变频调速技术在起重机起升机构上的应用

0引言 近年来,随着港口运输事业的发展,港口起重机开始向大型化、专业化方向发展,这就要求现代港口起重机在电气传动控制调速性能要求比一般港口起重机要高,以保证在进行集装箱作业时平稳、可靠,具有良好的低速就位性能.但目前国内该产品电气传动控制在交流传动上仍多采用常规的转子串电阻调速,辅之以涡流制动器等调速控制,即使采用变频调速控制,也只是用在小车、大车、变幅或回转机构上.直流传动由于直流电机具有机械式换向器这一致命弱点,使其应用受到限制.近年来,变频技术目趋成熟,以其宽广的调速范围、较高的稳速精度、快速的动态响应以及能在四象限作可逆运行的性能位居交流传动之首,其调速性能完全可以和直流传动相媲美.     

变频调速系统集成化中的分时技术

电力电子系统集成化是目前的研究热点之一，控制芯片在变频调速系统集成化中有着一定的重要作用，该文从集成化的角度，设计了一种适合于电力电子系统集成化变频调速控制芯片，在该芯片电路中，引进了分时技术，使芯片的资源消耗大大减少，并在可编程逻辑器件FPGA上进行了实验验证，仿真和实验结果表明了，分时技术的引入，在完全保证性能的情况下，充分地利用了电路资源。     

电动执行机构的变频调速控制

将脉宽调制变频调速技术应用于电动执行机构的电机控制。简要介绍了所采用的控制芯片和功率模块，阐述了相应的变频调速原理。设计出基于INTEL专用电机控制单片机196MC的变频调速装置。根据电动执行机构的特点，对电机在各种运行状态下的控制算法做了详细介绍。实际运行表明，采用变频调速控制的电动执行机构的性能大大优于一般的执行机构。     

变频调速技术在海水升压泵控制系统中的应用可行性

针对二回路海水冷却水系统运行中存在的问题,基于离心泵变频调速技术原理,根据海水升压泵性能曲线和实际运行工况．分析研究变频调速技术在海水升压泵控制系统上的适用性和可行性。     

变频调速与内馈斩波调速技术的比较与选择

分析了变频调速与内馈斩波调速的工作原理及技术特点,尤其对二者的结构、性能、经济性、可靠性及技术的先进性进行了比较。介绍了两种调速技术的实际应用及节能效果,探讨了交流变频调速和内馈斩波调速技术的发展。     

变频调速技术在电厂锅内加药系统中的应用

重点介绍了变频调速技术在荆门电厂锅内加药系统中的应用情况，并对变频调速技术的基本原理作了比较系统性的阐述。同时它对改善锅内水质工况、减少药品消耗等，均具有很大的适用性和广泛的实际意义。     

变频器在起重机改造中的应用

港口门座式起重机(以下简称门机)是港口码头前沿装卸一般散杂货的通用港口装卸起重机,在各海港、内河码头都广泛使用。门机变幅机构的变频控制由于起升机构电动机功率一般较大,对起升机构进行改造一次性投资过高;大车部分工艺要求相对简单,变频改造后效果不是很明显,所以目前国内的旧门机变频改造多采用只改变幅、旋转机构。港口门机负载的特点是重载起动并且起制动频繁。常规控制的门机变幅机构多为绕线式电动机控制带动齿条的变幅,为常规控制的有级调速,因此变幅机构运行时切换速度冲击大,尤其在停车与起动时振动较为厉害,造成减速器密封…     

中压变频技术在200MW机组控制中的应用

在分析火电厂主要辅机设备运行现状的基础上 ,对中压变频技术进行了研究。通过介绍利用罗宾康公司完美无谐波变频器在电厂引风机控制改造的实例 ,分析变频调速的原理、特点和在引风机控制中实际运行效果 ,表明变频调速控制能够获得卓越的技术性能和极其显著的经济效益和社会效益 ,具有很好的推广应用价值     

安徽省推广应用变频调速技术情况

安徽省推广应用变频调速技术情况安徽省三电办黄奇科长发言一、选好节电主攻方向─—变频调速技术根据我省实际情况，重点推广了变频调速技术。该项目节电率一般在４０％－６０％，投资回报率高，回收期短，符合市场经济的特点；到今年底，我省共装各类变频调速器可控电机...     

变速调速器在排风机控制系统中的应用

章叙述本厂的一次技术改造。由绕线型三相交流异步电机转子串电阻调速方式改为变频调速，介绍变频调速装置技术原理及实际生产中调试过程。     

气体放电灯节能途径的研究

论文阐述了气体放电灯的电路特性,分析了其能量损耗与电源电压、电流、频率的关系,提出气体放电灯的节能途径主要是通过调频技术提高其发光效能,通过应用动态电压恢复器技术,适时改变电源电压实现降压节能。论文分析了现有的智能节电器的工作原理,为气体放电灯的节能降损提供了理论依据。     

基于时间优先级的变频恒压供水系统的泵组控制方式研究

变频恒压供水系统实现了水泵的软起功能,根据负载变化自动调节水泵转速或增加/减少投入运行的台数,有效节约了电能的消耗.在实际应用中如何有效的对泵组进行调度控制,对合理设计变频恒压供水系统、降低使用成本、保证使用质量等有着重要意义.以单变频器恒压供水系统为例,介绍了一种新的泵组控制方式——基于时间优先级的控制,详细分析了控制原理并给出了其软件实现方法,为系统中的水泵始终保持高效节能的最佳状态提供了很好的调度控制方法.     

光伏发电系统的用户侧储能调峰电站设计

将储能电站加入光伏发电系统,解决光伏发电系统存在周期性的问题。先将光伏发电系统所产生的电力转化成其他形式的能量利用储能电站储存起来,然后在用户电网低谷期再以电能的形式释放出来,对用户侧电网进行"削峰填谷"。主要研究了光伏发电系统中的用户侧储能电站用于电网调节的控制策略,并进行仿真研究。     

新型中频可编程控制全自动静止变频系统

针对传统中频存在的问题 ,采用新型可编程控制 (PLC)中频系统 ,具有可靠性高、能耗低、运行稳定、控制简单等优点 .在实际应用中 ,新型中频显示出了巨大的优越性 .     

风力发电机组的有功控制研究

阐述了随着风力发电技术的迅速发展,以风能为基础的风力发电在全球的应用越来越广泛,风力发电在电力能源中所占的比例也越来越高。提出了由于风能的随机性和偶然性,使风力发电并网运行时产生很多技术问题,如有功调节能力差、电能质量差等,这些已成为制约风力发电大规模发展的主要问题。因此,研究含双馈风力发电机组的有功-频率调节对风电大规模利用具有非常重要的现实意义。以IEEE-9节点为例,介绍了双馈风电机风能捕获原理,提出风力发电机的有功调节-调频控制策略,并通过仿真验证了控制策略的有效性。     

蓄电池生产放电能量利用的研究

蓄电池的生产过程需要进行多次充电和放电 ,研究了一种区别于传统的可控硅逆变至电网方式的新型放电能量利用系统。该系统由整流供电、直流母线、电子负载、高频开关变换方式的充电 /放电设备和中央控制计算机组成 ,使放电的能量在系统内部有效用于充电 ,解决了传统方式逆变失控保护困难及对电网的污染问题。分析了系统的结构、关键技术及系统的工作原理 ,并通过对比计算了采用该系统的能量利用效果。本系统经过现场实际运行证明了其先进性和实用性     

600 MW机组凝结水泵的变频改造

国电大同发电有限公司为了实现机组的节能降耗,提高企业的经济效益,对8号机组凝结水泵进行了变频改造。为此介绍热工方面改造的方案、改造后的运行情况及存在的问题。     

考虑电动汽车集群的互联电网负荷频率分散预测控制

随着大量电动汽车接入互联电网,其移动的充电模式会给电网带来一定的冲击,反过来,电动汽车作为一种移动式储能单元可参与互联电网调频,但目前的研究都是集中式或分散式的V2G控制上.在电动汽车储能电池动态模型的基础上,构建含电动汽车集群的多区域互联电网负荷频率控制模型,基于广域监测系统,结合模型预测控制实现了多区域电网负荷频率广域分散预测控制.在MATLAB/Simulink中搭建三区域互联电网模型,并进行仿真分析.算例结果表明,电动汽车作为移动式储能单元参与互联电网调频,可以在短时间内平抑电网频率波动;而文中提出的广域分散预测控制方法较经典的PI控制方法,能将三区域电网的频率偏差限制在更小的范围内波动,又能较快地恢复至稳态值.     

电气化铁道电能质量综合控制研究

作为典型的非平衡负载,电气化铁道的牵引负载给公共电网带来的谐波、负序和无功等电能质量问题不容忽视。静止无功补偿装置（SVC）是一种减小甚至消除无功、谐波以及其他电能质量问题的有效方法。以静止无功补偿器（SVC）为基础,对电气化铁道的电能质量问题的综合控制进行研究。     

储能技术在电力系统中的应用

储能技术在电力系统中具有削峰填谷、一次调频、提高电网稳定性、改善电能质量、提高电网利用率、提高可再生能源利用率等重要作用.对此,介绍了中国电力系统建设对储能技术的迫切要求,并阐述了电池储能、电磁储能和机械储能等储能技术的发展现状.对电池储能、超级电容器与蓄电池混合储能和飞轮储能在电网中的应用分别作了说明,最后展望了储能技术未来的发展方向.