混凝土碳化与钢筋混凝土耐久性

本文在综合分析混凝土碳化与钢筋锈蚀的快速试验、室外暴露试验及工程调查结果的基础上,阐述了影响混凝土碳化和钢筋锈蚀速度的主要因素,建立了快速碳化与自然碳化的关系和以混凝土水灰比为主要参数的碳化速度公式,还就大气条件下钢筋混凝土结构耐久性的评价与控制原则提出了建议。     

钢纤维再生混凝土碳化的无重复双因素试验

为了研究钢纤维体积率、再生粗骨料取代率、水灰比及龄期等因素对混凝土碳化性能的影响,采用室内试验方法对钢纤维再生混凝土进行碳化深度研究,利用无重复的双因素试验方法,并结合方差分析,全面的研究了钢纤维体积率、再生粗骨料取代率、水灰比及龄期对混凝土碳化深度的影响和变化规律。研究结果表明,钢纤维体积率与龄期、再生粗骨料取代率与龄期及水灰比与龄期均对混凝土碳化有非常显著的影响;再生粗骨料取代率为50%,水灰比为0.4时,随着钢纤维体积率的增加,碳化深度先是减小后又增加,当钢纤维体积率为1%时,再生混凝土碳化深度最小,这些变化规律均给了相应的拟合公式。     

混凝土多系数碳化方程的试验研究

本文通过大量的系统的试验研究,提出了在正常大气条件下,表征混凝土碳化规律的多系数碳化方程的新概念,并且根据试验资料和数理统计方法,分别提出了轻骨料混凝土和普通混凝土的碳化速度系数,及水泥用量、水灰比、粉煤灰取代量、水泥品种、骨料品种和养护方法等因素对混凝土碳化的影响系数,为混凝土碳化及其对钢筋保护作用的预测创造了良好的基础。     

混凝土碳化深度的计算与试验研究

本文通过混凝土快速碳化试验，研究了水灰比、水泥用量、水泥品种、养护方法、覆盖层、抗压强度等因素对碳化速度的影响，检验并修正了由理论推导得到的碳化深度预测数学模型，并就碳化区的ｐＨ值变化问题进行了讨论。     

废弃纤维再生混凝土碳化深度预测模型试验研究

通过快速碳化试验,以再生骨料掺量、废弃纤维掺量、水灰比等为影响因素,对再生混凝土的碳化性能进行研究。试验结果表明:再生混凝土的碳化深度随水灰比、再生骨料掺量的增大而减小,随废弃纤维掺量的增大而降低,废弃纤维的尺度对碳化性能影响可以忽略。在已有的普通混凝土碳化模型研究基础上,结合本试验碳化数据,建立了废弃纤维再生混凝土碳化深度预测模型,模型预测结果与试验值吻合良好。     

高效减水剂缓凝剂耦合体系对混凝土碳化性能的影响

采用碳化试验,研究了同水灰比和同坍落度条件下单掺氨基磺酸盐系高效减水剂(A)、氨基磺酸盐系高效减水剂和三聚磷酸钠(S)以及氨基磺酸盐系高效减水剂和葡萄糖酸钠(P)复合对混凝土碳化性能的影响.结果表明:掺入A-P的混凝土早期碳化速度最快;但后期增长慢,掺入A-S的混凝土的早期碳化速度慢.但后期增长最快;单掺A的早期碳化速度大于A-S的,但后期增长较慢.     

养护温度对高强混凝土自收缩应变和应力的影响

通过对自由状态下高强混凝土自收缩应变和约束状态下自收缩应力的试验,考察分析了养护温度和水灰比对高强混凝土力学性能、自收缩应变和应力的影响.结果表明,养护温度越高,自收缩应变和应力的发展速度越快,其数值也越大;水灰比越大,养护温度对自收缩应力的影响越强;自收缩应力的发展速度小于自收缩应变的发展速度.     

混凝土在不同应力状态下的碳化

提出了混凝土试件在不同应力水平下快速碳化试验的方法 ,通过分析应力水平对混凝土碳化速度的影响 ,建立了混凝土在应力状态下的碳化速度预测模型。研究认为预应力混凝土抗碳化能力强于普通混凝土     

受力状态下混凝土材料劣化模型与可靠性分析

通过分析试验数据,修正和改进了现有混凝土碳化深度预测模型中的应力影响系数和水灰比影响系数,并给出了基于可靠性分析的混凝土结构材料劣化寿命准则。分析表明：拉、压应力状态下,混凝土碳化速率分别得到促进和抑制,特别是随着拉应力水平的增加,碳化速率越来越快;通过可靠性分析可得,混凝土材料劣化概率与可靠度存在一一对应的关系,同时混凝土保护层厚度和应力水平对混凝土结构的寿命影响显著,在具有相同可靠度保障时,随着拉应力水平的提高或保护层厚度的减小,混凝土材料的劣化时间将缩短。     

再生细骨料混凝土抗碳化性能试验研究

混凝土碳化是混凝土耐久性研究的重要内容,通过开展正交试验,分别采用极差分析法和层次分析法分析水灰比、再生细骨料取代率和粉煤灰取代率3个因素对再生细骨料混凝土碳化深度的影响规律。使用层次分析法与使用极差分析法得到的分析结果基本吻合,分析结果表明:水灰比是影响再生细骨料混凝土碳化的主要因素,其次为粉煤灰取代率、最后为再生细骨料取代率;再生细骨料混凝土碳化深度随时间的增加而增大,随水灰比的增大以及再生细骨料取代率、粉煤灰取代率的增加而增大。另外,层次分析法可以得到影响因素各水平对碳化深度的影响权重,实现了再生细骨料混凝土抗碳化性能的量化分析。     

混凝土碳化影响因素分析

混凝土的碳化会引起钢筋锈蚀,影响混凝土的耐久性。影响混凝土碳化的因素有很多,本文通过查阅文献,从环境、水灰比、矿物掺合料等方面对其进行分析,总结各因素对混凝土碳化的影响程度,为进一步研究混凝土碳化提供理论依据。     

多因素作用下混凝土碳化模型及寿命预测

本文在回顾国内外混凝土碳化模型的基础上，考虑了包括荷载、温度、湿度及碳化速率系数时间依赖性等因素。结合试验结果初步建立了包括荷载在内的多因素作用下的混凝土碳化模型，并结合具体工程进行了寿命预测。     

混凝土内部温湿度对钢筋锈蚀的影响

通过室内加速碳化试验,研究了混凝土内部温湿度变化对钢筋锈蚀的影响,并使用温湿度影响函数进行描述,建立了考虑混凝土内部温湿度影响的钢筋锈蚀速率模型.研究表明:不同配比混凝土试块中钢筋锈蚀的温度影响函数差别较大,但对于同一配比试块,即使钢筋处于不同的锈蚀程度,其温度影响函数仍相近;对于湿度影响而言,无论是对于不同配比试块还是同一配比中锈蚀程度不同的试块,其受湿度影响的相对变化规律几乎一致,因此可用统一的湿度影响函数进行描述.基于上述研究成果,探讨了可用于实际工程的钢筋锈蚀速率实时动态预测方法.     

不同掺合料混凝土钢筋锈蚀的线性极化方法研究

钢筋锈蚀导致混凝土过早开裂,钢筋混凝土承载力降低,是目前结构耐久性降低的主要原因。通过线性极化方法对不同水灰比和不同掺合料的混凝土钢筋锈蚀进行研究,测得了钢筋混凝土的极化电阻、锈蚀电流和锈蚀速率。结果表明:对于同一种胶凝材料,随着水灰比的降低极化电阻增大,锈蚀电流和锈蚀速率减小;矿渣和粉煤灰的掺入也提高了钢筋混凝土的抗锈蚀能力。     

混凝土应力腐蚀研究现状

为了更好表达建筑结构耐久性的真实情况,了解、掌握应力作用’下混凝土的耐久性问题,介绍了混凝土结构在氯离子、硫酸盐、碳化等因素影响下的腐蚀效应,对混凝土应力腐蚀的研究现状进行了评述。     

桥梁工程中混凝土耐久性影响因素研究

针对混凝土材料耐久性对桥梁工程的影响,从气候条件、暴露条件、荷载条件、温度应力裂缝、碱骨料反应、混凝土碳化等方面研究了影响桥梁中混凝土耐久性的因素及应采取的措施,从而确保桥梁工程混凝土耐久性。     

应力状态下碳化与硫酸铵侵蚀对混凝土强度的影响

为研究硫酸铵溶液腐蚀环境下混凝土的性能变化,结合实际工程情况,通过对混凝土试件进行压应力状态下的硫酸铵溶液腐蚀和碳化交替试验,研究了硫酸铵溶液浓度、压应力比和交替次数对混凝土强度的影响,分析了硫酸铵溶液对混凝土强度的影响机理,并根据碳化与硫酸铵溶液交替作用下的强度变化规律,建立了专用的测强曲线方程.结果 表明:在硫酸铵...     

表面渗透性对混凝土耐久性的影响

本文通过渗透性、碳化、钢筋锈蚀和冻融试验以及一些重要工程实例分析，论述了混凝土表面渗透性对混凝土耐久性的影响。同时也讨论了一些改善混凝土表面性能的技术措施，对混凝土施工具有指导意义。     

荷载与环境因素耦合作用下结构耐久性研究进展

为了说明荷载对结构耐久性的影响作用,本文分别介绍了荷载与碳化、化学物质侵蚀、水渗透性、冻融循环耦合作用的研究成果.结果发现,与无荷载作用相比,荷载作用下的混凝土结构耐久性能均有不同程度的降低,得出了荷载是耐久性研究中重要影响因素的结论,同时指出需要对不同荷载类型作用下的混凝土碳化深度、硫酸盐侵蚀、水渗透性能、冻融循环性...