提高铁水预处理工序通过能力的探讨

针对攀钢铁水脱硫及提钒预处理工序的工艺结构特点，围绕如何实现脱硫－撇渣－提钒工序通过能力达９０％～１００％，清罐翻渣率在１００％等目标值，提出了组罐出铁－罐内撇渣－强制清罐的技术思路。若能在生产中实施，有望成为攀钢实现全脱硫、全撇渣、全提钒的重要技术保障。     

消除钢渣翻罐环境污染的试验研究

介绍了首钢SGLZ-Ⅲ型渣罐喷涂试验情况。试验证实采用该喷涂技术，即可以取消渣罐垫渣，消除钢渣翻罐造成的冒浓烟环境污染，又可以显著地减少钢渣粘罐，降低渣罐消耗成本，增加经济效益。     

攀钢半钢罐防粘技术的开发

攀钢半钢罐粘结是高钛高炉渣、半钢罐热状态和包衬耐火材料共同作用的结果，其中高炉渣渣性短、渣冷凝后析出物质熔点高、渣铁渗入砖衬是粘渣的主要原因，研究表明：优化半钢罐热周转制度，采用在线喷涂防粘涂料能够有效解决半钢罐的粘渣。     

张家港润忠公司90t竖炉炼钢车间简介

本文介绍了亚洲第一竖炉－－张家港润忠公司９０Ｔ竖炉生产情况，并对竖炉和不设渣罐的出渣方式以及电炉横向，纵向布置等问题提出了看法。     

攀钢炼钢渣罐维护管理实践

在渣罐运行中,主要存在着破损渣罐多、渣罐喷灰作业效率低、渣罐硬损伤较为严重等问题。原因在于渣罐钩头弧度小不利于脱钩、渣罐与罐车之间存在偏座及卡帮现象导致不能正常翻弃、部分罐身破裂存在安全隐患等。通过实施修建待罐打水专用铁路线、对渣罐罐底做维护、延长打砸作业线等措施,解决了"呆罐"和安全性问题。回返罐由之前的450个/月降低至100个/月;渣罐卡帮数量下降50%;采用"耐高温防粘喷涂剂"对渣罐罐底实施喷涂,日均未翻脱渣罐数量下降近30%。     

鞍钢应用封闭式保温渣罐的可行性分析

叙述了前苏联炉后处理高炉渣工艺中封闭式保温渣罐的应用，对鞍钢稿炉保温渣罐进行性分析，并提出具体实施方案，使用保温渣罐可提高水渣产品产量、质量，具有较高的经济效益、社会效益和环境效益，是炉后处理高炉渣的发展方向。     

攀钢全脱硫工艺探讨

针对攀钢伯水预脱硫处理工艺现状,就攀钢实现铁水全脱硫、满足全连铸需要,进行了组罐－脱硫－扒渣－提钒工艺流程试验。在组罐试验的基础上,结合攀钢实际提出了在攀钢实现铁水全脱硫的技术设想。     

铁素体型钒钛铸铁渣罐的研制

利用攀钢钒钛生铁,采用合理的生产工艺制造出铁素体达95％的钒钛铸铁渣罐。经过一年多的使用和比较表明,铁素体钒钛铸铁渣罐材质炉高温性能和塑性均优于普通铸铁(珠光体型)渣罐,其寿命比普通铸铁渣罐提高了2倍。     

攀钢高炉渣罐使用寿命调查与分析

介绍了攀钢高炉所用ＺＧ３０与ＺＧ３０Ｖ渣罐的材质特点，分析了ＺＧ３０Ｖ渣罐近期使用寿命低及其罐体开裂严重的主要原因，提出了提高渣罐使用寿命应采取的措施。     

高铝—尖晶石浇注料整体浇注平炉用105t钢罐

高铝－尖晶石浇注料用于平炉用１０５ｔ钢罐整体浇注，施工简单，整体性好，平均罐龄为原砖砌钢罐的２．７倍，该浇注料具有良好的抗钢水冲刷和抗渣侵蚀性能及对耐急冷急热性能，烧后线变化性能好，整体浇注钢罐有利于钢质的提高，能较好适应于平炉生产的需要。     

宝钢分公司首创焊接型渣罐制造技术

宝钢分公司自主研制的焊接结构新型渣罐试用半年来,寿命比传统的铸造渣罐翻了两倍多,且形成了从加工到验收的成套技术标准,拥有了发明专利和技术秘密各一项。据悉,这一技术属世界首创。渣罐是炼钢生产的必需设备。以往冶金企业采购的渣罐全部采用铸造工艺制造,存在制造周期长、使用     

提高渣罐脱翻率的试验研究

为提高渣罐的脱翻率,降低渣罐运行费用,从渣罐台车结构、翻渣设备以及喷涂料三方面进行优化。试验结果表明:采用直径为100mm半球型限位器后,渣罐卡帮数量下降80%;采用回转台轨道延伸的方法,调整轨道限位装置以取消工况转换控制点,使回转范围在±30°时起重能力达到±20°工况的19.5吨,增加起吊重量以满足生产需求,二次处理渣罐数量下降近40%;喷涂料水灰最佳配比为9∶5,其中滑石粉与膨润土的混配比例为9∶5,日均未翻脱渣罐数量下降近30%。     

新型渣罐搬运车

Kirow公司继其成功推出平台型渣罐搬运车之后 ,又开发出了新型U型架系列渣罐搬运车。其有效负载在 40～ 1 0 0吨之间 ,这些全新型的渣罐搬运车秉承了Kirow平台式渣罐搬运车的众多优点 ,工作可靠、安全、循环时间短、操纵简单、维护和运行费用低 ;安全系统配备PLC控制系统、专利技术的超载安全系统和避免误操作的智能系统。其独特之处在于不用辅助液压缸与钢绳系统 ,采用免维护湿式圆盘制动器 ,降低了此车运行费用。此款渣罐搬运车的模式化 ,将标准化的部件组合起来十分方便 ,缩短了交货时间 ,提高了竞争力。新型渣罐搬运车@曹福永…     

包钢中磷高炉铁水直铸16m^3铁渣罐的试验研究

本文对采用包钢中磷铁水直铸16m~3铁渣罐进行了研究.通过调整化学成份,提高了机械性能.试制四个渣罐投入使用,其寿命高于重熔铁水生产的渣罐.投产后可实现年经济效益百万元以上.     

大型铸钢渣罐裂纹原因分析及控制措施

在生产铸钢渣罐时,渣罐浇注后在凝固收缩过程中,罐座热节部位经常出现热裂纹,通过严格控制渣罐浇注材料的化学成分、浇注温度,以及采取工艺措施消除型砂对吊耳的机械阻力,渣罐的热裂纹得到了有效地控制,解决了渣罐生产过程中的工艺难题。     

320t鱼雷罐粘渣原因分析

为改善鱼雷罐运行状态，结合第三炼钢厂320t鱼雷罐在生产实际中存在的问题，就引起鱼雷罐粘渣的各相关因素，如鱼雷罐铁水装入量、不同品种脱硫剂、鱼雷罐二次受铁、鱼雷罐出铁挡渣以及鱼雷罐运行节奏等 进行分析，提出控制措施，不断完善铁水预处理的工艺状况，减轻转炉冶炼压力。     

盖罐合成渣的研制

挡渣出钢是近几年发展起来的一项新工艺。挡渣出钢后,必须向盛钢桶内加入合成渣。本文讨论了有关盖罐合成渣的研制和使用效果等问题。其效果是挡渣出钢和盖罐材料综合作用的结果,它与攀钢耐火厂研制的挡渣球和炼钢厂采用的挡渣出钢工艺有密切的关系。     

八钢公司发明专利

6.专利名称：一种防止渣罐开裂的工艺专利号：ZL201310152937.6专利权人：新疆八一钢铁股份有限公司发明人：俞海明、姜新平、王瑞利、王洪林、戴大奎、段建勇、王琛专利内容简介：本发明提供了一种防止渣罐开裂的工艺,该工艺能够有效减少渣罐在使用过程中,渣罐本体在受渣过程中温度升高过快,造成渣罐开裂的事故,这对于东北、     

武钢机制公司40m^2台车式热处理炉的设计

该热处理炉用于武钢机制公司铸钢车间２５ｍ＾３渣罐的成品退火，在４０ｍ＾２台车式热处理炉设计上，采用国内先进的新技术，新设备，新材料，选择合理的技术参数，使４０ｍ＾２台车式热处理炉的技术性能达到先进水平，以满足２５ｍ＾３渣罐的热处理工艺要求，同时，降低燃料消耗，节约能源。     

首钢鱼雷罐砖理化性能的对比分析及建议

通过检测、分析、比较首钢北京地区炼铁厂用不同厂家鱼雷罐渣线砖的理化性能，分析了不同供货商产品的差异和及其对生产条件的适应情况，提出改进鱼雷罐渣线砖的几点看法。