基于故障树分析模型的装载机液力变速装置故障诊断因素分析研究

针对装载机液力传动系统常出现的故障问题,文章在装载机液力传动系统常见故障分析模型的基础上,采用故障树分析法提出一种基于全要素影响因子的故障分析与诊断方法,包括科学、合理地确定装载机液力传动系统故障的顶事件、中间事件和底事件,在构建故障树的过程中实现对故障的全面描述和分析。通过故障实例的故障树分析表明：针对不同维修实例分析,故障树分析法可以在装载机不同系统故障中找到影响因素,较全面地找到故障的故障点,满足复杂系统故障的分析,帮助维修人员尽快排除故障。     

智能装载机控制系统监测与故障诊断

智能控制系统使装载机可以在无人条件下进行装载作业 ,为了保证机器的正常运行 ,需要对控制系统的软、硬件进行状态监测及故障诊断。本文就智能装载机研发实践中对控制系统的故障监测及防护措施进行论述。     

装载机计算机监测及故障诊断系统

介绍了ZL50G机器人化装载机计算机监测及故障诊断系统的主要功能,系统的软、硬件结构原理与设计,阐述了在软,硬件设计中所采取的提高计算机监测及故障诊断系统可靠性及抗干扰性的方法。     

装载机机械系统工作状态的智能监测与故障诊断

文章利用人工神经网络理论,通过对设备振动信号进行采集、处理和提取特征参数的方法,对装载机机械系统工作状态进行智能监测与故障诊断。     

ZL50装载机液压系统高温故障诊断

我部于1990年由总部配给4台ZL50装载机,在用于支援地方建设中,每到环境温度较高的情况,液压系统就会工作在80～100℃的高温状况,工作一直不正常,作业逐渐无力,不能连续作业,达不到原设计要求。笔者在分析故障原因的基础上,先后对4台ZL50装载机的液压系统进行了技术改造,取得了很好的效果。1液压系统油温过高的原因（1）液压系统设计不合理,造成先天性不足。ZL50装载机液压系统中未安装液压油冷却装置,系统散热仅靠液压油箱和管路来完成,且油箱总容积也太小,使得散热面积大小,而管路散热十分有限,如果环境温度较高,则很难…     

装载机故障诊断技术

<正>装载机故障诊断技术是利用测取装载机在工作中或相对静态条件下的状态信息,通过对所测得的信号进行分析和处理,并结合诊断对象的历史状态,来定量识别装载机及其零部件的实时技术状态,并预知有关异常故障和预测未来的技术状态,从而确定必要对策的技术。     

装载机转向系统智能故障诊断方法研究

轮式装载机应用广泛,市场保有量巨大,且装载机作业工况复杂,作业环境恶劣。实际工况中,由于装载机工作时需要调整整机姿态及运动方向来完成工作动作,所以转向系统的可靠性影响着装载机作业过程中的工作效率及作业安全。本文立足于真实试验数据,针对装载机转向系统故障特点,通过深度学习算法,建立装载机液压转向系统智能故障诊断模型。     

基于灰色关联和故障树分析的航空齿轮箱故障诊断

航空齿轮箱是飞机运行的关键部件,为了对其进行故障诊断与预防,探究导致航空齿轮箱故障的关键因素,在故障树方法的基础上运用灰色关联分析对失效模式进行分析.结合现有数据对航空齿轮箱的故障树进行了定性分析与定量计算,理清了航空齿轮箱的结构特点与失效影响因素.借助灰色关联分析计算灰色关联度,找到系统薄弱环节,确定最小消耗下完成检修的故障诊断策略.     

基于模糊故障树的液力自动变速器打滑故障诊断分析

本文针对汽车自动变速器打滑故障发生概率具有模糊性和不确定性的特点,运用模糊故障树方法绘制出故障系统的故障树,并对它们各个环节发生故障时所遇到的各种模糊信息进行定量的分析。     

基于模糊故障树的蓄电池车辆调速控制系统故障诊断研究

为实现对蓄电池车辆调速控制系统的故障诊断,建立故障树模型,通过定性分析寻找最小割集,并以模糊数理论为工具进行定量分析.利用该方法所得到的分析结果,可以方便地确定系统的薄弱环节,克服常规故障树分析法中概率难以精确赋值的缺点,为系统的故障诊断提供参考依据.     

铰接式装载机线控转向系统可靠性设计

线控转向系统将电液比例、计算机、自动控制等高新技术充分结合,取消装载机原有转向系统中方向盘与转向轮之间机械(或液压)的联系,使装载机转向系统的转向灵敏度可以根据工况进行调节,为驾驶员提供合适的路感,解决了装载机作业效率与高速行走稳定性之间的矛盾,从而提高作业效率,减轻操作人员的劳动强度,简化装配过程,同时使装载机的遥控驾驶成为可能.介绍了铰接式装载机线控转向系统的基本原理与结构特点,提出了铰接式装载机线控转向系统总体设计方案.从提高系统可靠性出发,给出容错策略和转向控制算法.以国内主流5t装载机为例,对此系统进行了技术经济性分析,安装此系统增加成本占整车成本的百分之五左右,但车辆的安全性、操控性和作业效率均有一定程度的提高,具有较高的技术经济性.     

装载机先导液压系统的故障分析和改进设计

先导操纵的装载机液压系统大多采用先导阀和压力选择阀作为主要的先导液压元件,因此会出现一些由这些元件引起的整机故障。分析了装载机先导液压系统的两种常见故障的现象和原因,并对原装载机先导液压系统进行了改进设计,以避免此类故障的发生。     

井下装载机的结构设计

论述一种适用于在狭窄巷道、低矮采掘环境中进行短距离装载、运输作业的井下装载机的设计要点,这种装载机的工作装置、前车架、后车架、传动系统、燃油箱、液压系统与普通装载机通用。详细论述非通用件的设计,其中包括地板、仪表台、座椅支架、转向操纵机构、驾驶棚、电气系统和发动机的消声、灭火、除烟尘装置及启动系统等部件,以及防火、防爆、瓦斯监测的设计要点和具体结构。     

一种电梯远程监控及故障诊断专家系统的设计

为了保证电梯高效、安全、稳定的运行和使用,笔者以可编程序控制器（PLC）为控制核心,结合传感器技术、信号处理技术和通信技术,设计并研发了一种电梯远程监控及故障诊断专家系统,实现对电梯各工作环节的实时在线监控,同时采用多信息融合方法实现对电梯故障的精确诊断和定位,进而对电梯故障实时维护。     

基于模糊故障树的压路机振动液压系统故障诊断与维护策略

为了研究压路机的振动液压系统故障发生的原因,以压路机振动液压系统作为研究对象,通过分析该系统的工作原理及其故障形式,提出了对压路机振动液压系统的故障基于模糊故障树理论的诊断方法,建立了该系统的模糊故障树,并对该故障树进行了事件模糊化分析和算法研究,指出广度优先算法可用于进行模糊故障树分析故障诊断问题,最后提出了压路机振动液压系统故障的预防和维护措施。     

装载机木材夹钳装置设计

集材装置作为一种市场份额和利润都较高的装载机附属机具,倍受装载机制造企业的青睐.以LW350型装载机附属集材装置--木材夹钳装置为例,对两种不同类型的木材夹钳装置的设计思路及设计过程中所需注意问题进行简要论述.     

地下装载机的最新控制系统

简要介绍了地下装载机的最新控制系统，为我国地下装载机的技术发展提供参考。     

装载机转向机构优化设计

铰接转向装载机在转向过程中,左右转向液压缸存在行程差和力臂差,由此引起转向过程中的压力冲击.针对此问题,建立了转向液压缸在转向过程中行程差和力臂差最小化的优化函数,采用MATLAB优化工具箱进行优化.结果表明,MATLAB的优化工具箱能够很好地解决机械设计中的优化问题.     

推土机、装载机变速器阀常见故障分析

本文通过总结推土机、装载机等工程机械用变速器(简称双变)的变速操纵阀,减压阀常见故障的主机表现,进而分析其产生该种故障的原因并提出改进预防措施.