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为了对强夯黄土地基震陷性进行较为直观合理的分析,基于离心模型试验定量评价了强夯黄土地基抗震性能。试验结果表明:黄土地基含水率是影响强夯处理效果的重要因素,水平层强夯程度所存在的差异性对黄土地基的震陷量的影响不是很明显,强夯法处理黄土地基在有效深度范围内可以完全消除黄土地基的震陷性。 相似文献
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强夯处理黄土地基对抗剪强度影响的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过具体工程强夯前后地基土体抗剪强度试结果的分析,研究了强夯法处理湿陷性黄土地基对消除黄土湿陷性的显著效果和对地基土体抗剪强度参数的影响规律,探讨了强夯法对黄土本抗剪强度产生的不利影响和产生这些不利影响的内在机理及发生发展过程,在此基础上评价了强夯法处理湿陷必璜 土地基的适应性和对某些地基土体处理效果的局限性。 相似文献
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《土工基础》2019,(6):634-638
基于某机场工程场区工程地质和水文地质特征,对黄土的湿陷性进行评价,采用室内土工试验、标准贯入试验和现场直剪试验,对湿陷性黄土地基强夯处理效果进行分析评价,采用直剪试验结果对高填方边坡稳定安全系数进行复核计算,结果表明:①通过强夯试验性施工,确定最佳夯击数为6击,整体夯沉量约40 cm;②强夯后黄土密实度明显提高,标贯击数沿着深度几乎线性增加;③场区黄土层为低液限黄土状粉土,稍湿,密实,压缩性低;④强夯消除场区内黄土的湿陷性;⑤强夯后黄土内摩擦角变化较小,粘聚力变化较大,通过直剪试验抗剪强度指标复核边坡稳定性,稳定安全系数满足规范要求。研究成果对西北地区机场工程湿陷性黄土地基的设计处理具有一定的参考意义。 相似文献
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强夯处理后黄土地基的动力特性与抗震性能* 总被引:3,自引:0,他引:3
黄土不仅具有湿陷性,而且具有很高的地震易损性。本文通过强夯处理后黄土地基的动力本构模型、弹性模量、阻尼比、震陷性和液化势的试验研究以及波速和地脉动测试,定量评价了强夯处理对黄土地基抗震性能改善的效果,在此基础上,提出了将黄土地基震陷性与湿陷性进行一次性施工处理的技术标准。 相似文献
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湿陷性黄土强夯加固振动试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对采用强夯法加固湿陷性黄土地基所产生的振动影响进行了试验,归纳出了振动在湿陷性黄土中的衰减规律,分析了加固振动对毗邻建筑及人体舒适度的影响情况、黄土振陷产生的原因及条件。试验结果表明:强夯施工会产生巨大的振动,这种振动在湿陷性黄土中衰减很快;振动会对毗邻建筑产生破坏性影响并影响人的舒适度,当单击夯击能较大时,可能会使黄土产生振陷。 相似文献
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从强夯法的产生出发,归纳总结了强夯法的施工特点,分析了使用强夯法在处理湿陷性黄土地基处理中的应用范围,结合湿陷性黄土地区经济建设的实际条件和需要,总结在不同层面采用强夯法处理湿陷性黄土地基的特点,用于指导工程建设,节约经济。 相似文献
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介绍了黄土特有的工程性质,提出处理高速公路黄土路基湿陷性的一些措施,阐述了强夯施工对处理黄土路基湿陷性的优势以及施工中应注意的若干问题,以期保证黄土路基施工质量。 相似文献
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针对湿陷性黄土地基加固处理这一难题,结合具体工程实例介绍了强夯法的施工设计,并进行了效果检测,对夯后地基土的工程性能进行了评价,得出在含水量适中、地下水位埋藏较深的湿陷性黄土地区采用强夯法是比较好的选择。 相似文献
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通过工程实例对强夯法加固湿陷性黄土地基进行了分析,从设计过程、施工工艺等方面进行了论述,提出了强夯法是设备和工艺简单、经济易行、工效高的地基处理方法,进行了试夯前后的常规物理力学性能的研究,达到了4 m以内湿陷性全部消除的效果,解决了大面积换土工期长、造价高的问题。 相似文献
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结合湿陷性黄土地基的特殊性,介绍了几种常见的湿陷性黄土地基处理方式,包括垫层法、夯实法、挤密桩法、注浆法等,并通过工程实例将几种处理方法进行了比较,为湿陷性黄土地基处理方式的选择提供参考。 相似文献
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强夯法处理湿陷性黄土地基加固深度公式探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
对强夯法处理湿陷性黄土地基加固深度的公式作了分析,应用Menard理论,推导出了地基加固深度的经验公式,经在某工程中实际应用,验证了该公式的可靠性及适用性。 相似文献
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针对湿陷性黄土的危害性进行了分析,简要介绍了湿陷性黄土的分类、湿陷机理及区域分布等内容,着重阐述了湿陷性黄土地基的处理方法,包括强夯法,灰土挤密桩法,深层搅拌桩法等,以指导实践。 相似文献