几种常用钢材的熔灰腐蚀研究

燃料油重金属含量的不断增加 ,使加热炉炉管积垢、腐蚀问题越来越严重。选取 2 0g碳钢 ,Cr5Mo ,2 0g渗铝钢和Cr5Mo渗铝钢作为试验材料 ,在 75 0℃模拟灰垢中进行了 96小时腐蚀试验 ;对腐蚀产物进行了X射线衍射分析 ,腐蚀试片横断面进行了电子显微分析及能谱分析 ;依据熔盐电化学模型讨论了熔灰腐蚀机理。结论如下 :(1) 75 0℃下 2 0g碳钢 ,Cr5Mo ,2 0g渗铝钢和Cr5Mo渗铝钢抗熔灰腐蚀能力依次增强 ;(2 )渗铝处理可以大大提高钢的耐熔灰腐蚀性能 ,渗铝钢抗高温氧化性能也十分优异 ;(3) 2 0g渗铝钢在熔灰腐蚀时元素Al优先氧化并不十分明显 ,Cr5Mo渗铝钢在熔灰腐蚀时元素Al优先氧化 ;(4 )按照熔盐电化学模型 ,在熔灰腐蚀中V2 O5不但溶解金属氧化物保护层 ,而且参与阴极过程、循环反应 ,加速了金属的氧化腐蚀     

炼油厂加热炉结垢腐蚀的防护

介绍了炼油厂燃油加热炉结垢与熔灰腐蚀的机理,对炼油厂燃油加热炉灰垢成分、灰垢烧结原理以及影响熔灰腐蚀的因素进行了分析,并阐述了美国wynn＇s重油复合改良剂除垢与抑制腐蚀的机理,为解决炼油厂燃油加热炉黏结性结垢与抑制高温灰垢腐蚀及低温硫腐蚀提供了有效方法。     

解决炼油厂加热炉黏结性结垢与腐蚀的方法

介绍炼油厂燃油加热炉黏结性结垢烧结的原因与熔灰腐蚀的机理,对炼油厂加热炉黏结性灰垢成分以及影响熔灰腐蚀的因素进行分析,并阐述美国wynn's重油复合改良剂除垢与抑制腐蚀的机理,为解决炼油厂加热炉黏结性结垢与抑制高温灰垢腐蚀及低温硫腐蚀提供了有效方法.     

燃料性质对加热炉腐蚀结焦的影响及其防治

从加热炉燃料变化情况入手 ,分析了加热炉目前存在的炉管结垢 ,预热器烟气露点腐蚀以及炉体腐蚀等问题。从机理上进行了探讨 ,从而提出了原油脱金属、燃料气脱硫、燃料油优化、化学除垢以及预热器改造等防护措施。     

JL2004燃料油添加剂的开发与试验

从经济性上讲，燃油加热炉的排烟温度可以降低到120℃左右，但为了避开烟气露点温度，实际操作中排烟温度一般均高于烟气露点温度30℃以上，这样腐蚀虽有减缓，但直接导致了燃油加热炉热效率降低，燃料耗量增加。降低烟气露点温度，对提高燃油加热炉热效率有一定意义。中国石化加热炉测评中心金陵站与洛阳站合作，通过理论研究和工业实验，开发出了一种油溶性有机镁JL2004燃料油添加剂，经在中国石化集团北京燕山石油化工有限公司动力事业部燃油锅炉上使用，证明在燃料油含硫量不变的条件下，烟气露点温度下降了20℃。     

天然气加热炉腐蚀机理及影响因素

中国石油天然气股份有限公司长庆石化分公司第一采气厂在对加热炉现场使用工况条件、运行现状调查的基础上,分析研究了加热炉腐蚀机理及其影响因素.研究结果表明水中存在的腐蚀性离子和溶解的CO2及O2等在受热条件下对加热炉产生严重腐蚀;加热炉腐蚀主要表现为氧腐蚀、腐蚀性离子腐蚀、酸腐蚀、铁垢腐蚀、干湿线腐蚀和碱腐蚀等几种;影响腐蚀的主要因素有水中的溶解O2,CO2,pH值,热负荷,腐蚀性离子以及溶解性固体(盐分)等.     

加热炉热电偶腐蚀的原因及防护措施

分析减粘加热炉因钒腐蚀产生的热电偶失效的问题，阐述了炉管清灰剂和燃料油中Na、S、V对腐蚀的影响。指出钒腐蚀产生的主要影响因素为温度和灰分中Na2SO4的含量，提出使用适当添加剂、采用防护涂层和耐蚀金属等措施，提高设备的防腐蚀能力。     

《石油化工腐蚀与防护》2003年(第20卷)分类总目次

尹0.0.0,0,。.0.0,口.、6特月有仑、.0.0.0.0.0.口.0.0.口加大科技开发力度提高防腐蚀技术水平产0.0,0.0.0.0,0.0.、乙娘述夕、.0.0.0.0.0.0.0.0.口周培荣(l一01)炼油装置腐蚀诊断及可靠性评估燃油加热炉熔灰腐蚀研究进展产0.0.0,0.0.0.0.0.、弓专论仑、.0.0.0.0.0.0.0.0。夕炼制进口原油常减压装置的腐蚀问题催化裂化装置的腐蚀及对策高酸值原油加工过程中存在的问题与对策燃料性质对加热炉腐蚀结焦的影响及其防治催化重整装置的抓化钱结盐与腐蚀问题焦化加热炉空气预热器腐蚀结垢与预防加工劣质原油重油加氢装置的腐蚀与相关问题炼制沙轻…     

电化学腐蚀的处理

钢材与接近中性的电解质接触,会持续发生电化学腐蚀。只要在金属表面不同的区域有电位差存在,就会有电流产生,阳极区域的金属就会被消耗掉。完全抑制这类腐蚀的一个有效方法就是控制电流,阻止金属溶解。为此,可采用涂层或表面处理技术,而阴极保护则可达到全面抑制腐蚀的目的。     

油田交联剂注入设备腐蚀机理研究

通过对交联剂注入系统的一系列实验研究 ,获得了与腐蚀密切相关的交联剂成分因素。在此基础上结合材料性能 ,分析了注入设备在交联剂介质中的腐蚀机理 ;测定了哈氏合金、316L、 1Cr18Ni9Ti、普通不锈钢等 4种材料的腐蚀速率 ;提出了延长交联剂注入系统使用寿命的措施。初步断定该系统的腐蚀属电化学腐蚀 ,孔蚀是导致该设备失效的主要方式。含钼金属具有较强的抗氯离子小孔腐蚀能力 ,建议在交联剂注入系统中采用含钼高的金属 ,如哈氏合金     

常压炉空气预热器热管失效原因及对策

中国石化洛阳分公司常减压蒸馏装置常压炉空气预热器热管存在严重的积灰和腐蚀问题。通过对翅片热管积灰成固和腐蚀原因分析,提出提高热管壁温、采用ND钢、热管外敷非金属材料、燃油中加添加剂以及增加除灰设施来减缓腐蚀。对减压炉空气预热器烟气出口端的10排热管进行了涂敷搪瓷处理,将常压炉空气预热器烟气侧中后部及出口13排热管更换为无机热传导热管,其中后10排热管材质升级为ND钢,并在常压炉预热器烟气侧增设燃气脉冲吹灰设施。运行表明,达到了防腐蚀并延长使用寿命的目的。     

影响加热炉长周期运行因素分析

文章对影响加热炉长周期运行的原因进行了分析,认为结焦、腐蚀和灰垢是引起加热妒运行失效的主要原因。通过对引起加热炉失效原因的机理分析,提出了针对运行中出现的问题应采取综合考虑,多种方法并用的对策原则,如加强监测,改进燃烧器结构,改善燃料品质和炉管材质升级等。     

加热炉余热回收系统腐蚀状况调查及预防

中国石化股份有限公司武汉分公司常减压蒸馏装置的加热炉余热回收系统,近年来出现了不同程度的腐蚀,并主要集中在低温烟气段,曾多次出现腐蚀穿孔。与此同时,在预热器及烟道内发现有大量灰垢,其主要成分为硫酸盐,可判断腐蚀系硫酸露点腐蚀所致。上述加热炉为油气混烧,通过对烟气中的SO2及SO3含量进行核算,认为加热炉排烟温度应控制在175℃左右;同时提出低温段管束选用ND钢及采用涂料和吹灰设施等,可使露点腐蚀得到控制。     

热媒炉的露点腐蚀与防护

分析了热媒炉烟气低温露点腐蚀的机理 ,提出控制排烟温度、使用低硫燃料、降低烟气中的氧含量和水蒸气含量、采用耐蚀材料或热管均可减缓露点腐蚀的发生。在选择防护措施时 ,要综合考虑热媒炉的热效率 ,不能顾此失彼     

高氯油对加氢高压换热器的影响及对策

某化工厂航煤加氢装置,因上游原料变化一段时间内加工高氯原油,期间高压换热器多次出现铵盐结晶堵塞,增加在线注水,实施间断注水缓解换热器的堵塞,维持生产。后在装置停工检修期间,对高压换热器进行抽芯检查,发现注水点后不锈钢换热器管束出现明显腐蚀,其中在一台换热器管板部位发生明显泄漏,分析认为腐蚀失效的主要原因是Cl-的应力腐蚀开裂,对该台换热器进行短接处理,泄漏与Cl-的腐蚀有直接关系,因此,生产过程中要严格控制原料中氯含量,这是解决问题的根本方法。     

炼油企业大型储罐防腐方案探讨

按存储介质不同对炼油厂储罐防腐方案进行了讨论和总结,指出存储介质不同的储罐要运用不同的防腐方案,即使单独的储罐,在不同的部位也要对应不同的方案。本文对油罐的内外壁防腐方案都进行了讨论,介绍了各类储罐的易腐蚀部位、腐蚀原因、具体防腐方案。在原油储罐罐底要采用涂层加阴极保护联合防腐,面漆必须采用绝缘漆;在成品油罐中内壁防腐要采用导静电涂料防腐,但涂料的导静电性能与防腐性能要兼顾;储罐的外壁防腐,主要考虑大气腐蚀,要求涂料具有优良的防晒、防水、耐候性能。     

加热炉炉管高温灰垢腐蚀和灰垢转化技术初探

论述了加热炉炉管结垢的机理,并考察了几种元素及药剂的灰垢转化性能和它们的油溶性溶液的促燃性能,为解决炼油厂加热炉粘结性灰垢和高温腐蚀问题提出了新的方法。     

加工海洋高酸原油常减压装置的腐蚀与防护

某公司主要加工海洋高酸原油,其常减压装置常顶和减顶低温部位的腐蚀和减压塔高温部位的环烷酸腐蚀比较严重,初馏塔顶器壁和常减压塔顶冷却器多次出现腐蚀穿孔,减压塔316L不锈钢填料使用一个周期后大部分腐蚀破碎被流体带走。通过分析发现:低温部位腐蚀主要是由电脱盐效果不理想、脱后含盐较高,常减压塔顶冷凝水pH值波动大造成;高温部位腐蚀主要是由原油酸值高,环烷酸腐蚀严重造成。针对上述原因提出了防腐蚀措施:改造电脱盐装置、常减压塔顶注剂系统,合理使用耐腐蚀金属材料,加强腐蚀检测。