内孔密封槽检具

相当多的液压元件的密封槽设置在孔壁上,这虽然解决了油液密封问题,却带来了加工测量上的困难。通常,内孔槽的加工可以用深孔镗刀进行,但要精确地测量其尺寸,则不是一件容易的事。对离孔口较近的槽可用内测百分尺测量(但测头需作适当修正),因违反阿贝原则,存在一定的误差。至于对离孔口较远的密封槽,目前还没有切实可行的检具。如图1为70205型气液增压器的左缸体零件图。对这种位置的密封槽长期以来靠车床刻度“保证”。常常因镗刀移动,刻度差错,对刀误差等原因,造成槽“封”而不“密”,整机试验时液压上不去。     

内孔密封槽径向尺寸测量卡规的设计

我厂生产的加工中心，许多结构采用液压缸、气缸作为驱动源，难免有细长、深孔类液压缸零件，其内孔密封槽的加工至关重要。内孔密封槽径向尺寸的合格与否，直接影响液压缸、气缸的密封性能，它的失效将严重影响客户的满意度。因此，内孔密封槽的径向尺寸我们作为一项重要的质量特性加以控制，且采取100％检测的手段保证其质量。     

内孔镗槽刀

如图所示的是我厂针对实际生产而设计的内孔镗槽刀。加工槽宽、槽外径、槽至孔端面,可一次调定,连续加工。1.原理与性能该内孔镗槽刀将旋转切削和径向进给合成一体。由主轴经柱销11和滚圈10带动筒顺时针旋转,实现旋转切削;由套3法兰面与工件孔端面贴合,主轴下压,斜楔1将刀12从方孔沿径向推出,实现径向进给。     

车用阀孔槽距对刀棒

阀体孔内环槽的加工是一道非常关键的工序,因为它将直接影响液压阀的工作性能。 一般,液压阀体孔槽尺寸的要求如图1,轴向尺寸公差为±0.1mm。为了保证这一尺寸公差,我们设计了一套车用阀体孔槽距对刀棒 (图2)。它由棒体和调整垫两部分组成。根据生产情况,我们把棒体的定位尺寸1以10为间隔,制作了 10、20、30……240、 250 mm,共25种;调整垫的定位尺寸B从1～9每隔1mm制作一种,为了满足 0.5数值的要求,另加 0.5 mm一种,共有 10种。 使用时,以图1所示的阀孔槽加工为例,当被加工阀体装在车床法兰盘上之后,就可以将一组与槽距尺寸42.5、63.5、84…     

特种零件内孔密封槽加工检测技术

详细介绍了特种零件内孔密封槽的加工检测技术。内孔密封槽密封介质为氮气,零件的密封性要求比常规液体密封高很多,即零件的尺寸精度要求很高。主要介绍特种零件密封槽的加工方式、刀具设计、检测方式及检具设计等。通过实际加工试验,证明内孔密封槽加工检测技术可行。通过对前期技术准备及工艺试验不仅证明技术可行,而且还可以将此方案应用于其余类似结构的加工。     

端面密封槽刮槽刀

在液压元件中,许多阀体在连接时靠端面刮环型密封槽,加上 O 型密封圈来进行端面的密封。为此,密封槽的深度尺寸要求都比较高,因此它直接影响 O型密封圈的预压缩量。其深度公差一般为0.05mm。对这类端面环型密封槽,以往是在钻床上使用普通环状刮槽刀,辅以定位撞块进行加工。但槽深尺寸难以控制,公差不稳定。为此,我们设计了一种专用的“端面密封槽刮槽刀”。如图所示,双圆螺母为细牙螺纹,供加工不同槽深尺寸时的调整和紧固之用。刀具前端尺寸 d 作导向用,环型密封槽的直径可调节尺寸 D 来达到,开口销的作用是防止定位套落下导致推力球轴承分离以及撞打刀头现象。     

旋风铣削阀体的空刀槽

在液压元件中,各种阀体的环形空刀槽,在轴向间距上和径向深度上,都有一定的精度要求。图1为二位四通及三位五通换向阀的空刀槽尺寸,对这种换向阀来说,如果空刀槽相互间间距的误差过大,就会直接影响各口的油封和开口量,从而使泄漏量及流量不一致;如果空刀槽挖浅了,会使阀的压力损失增大,挖深了,又容易造成与泄漏孔相通而报废。因此,保证阀体空刀槽的加工质量,是提高这种阀的性能的一个重要方面。 通常,阀体空刀槽是在车床上用专用的切糟刀一个一个槽加工的。不仅劳动强度大,而且效率也很低,同时,由于尺寸只能靠车床手把的刻度来保证,因此加工…     

不停车可进给的刀杆

我厂在生产ф520mm放风阀和ф250mm冷风阀时,其阀壳密封槽或圆弧槽的加工非常困难。为此,我们设计了不停车可进给的刀杆(附图),解决了这两种产品的加工问题。使用时,先将孔加工到尺寸,然后安装上此刀杆,摇动主轴手柄,当进到密封槽(或圆弧槽)的位置时,对好刀开车,转速≤30r/min为好。转动手柄11,推进螺母12向前,推动挡块8,带动推进顶杆5,推进顶杆5前端     

用柔性滚压加工精密深孔

山东读者周宏同志来信说，长套筒内孔加工常用粗、精车镗后用珩磨成抛光的工艺方法，其效率低，成本高，致使企业的效益差。希望能在贵刊上介绍较为完善的深孔滚压工具。我厂开发的新产品如旋压机等，其中顶紧缸孔尺寸为φ280X1310mm，表面粗糙度为Ra0.4μm，旅田缸孔尺寸为φ200X1290mm，Ra0．4μm以及集装箱搬运车的变幅缸等，均属深孔精密加工件，加工难度很大。后来用了柔性滚压加工精密深孔的新工艺，达到了满意的效果。我厂借鉴柔性传动和行唐的加工经验，根据液压的成形原理，设计了一套柔性液压装置，付诸生产使被加工件既能满足…     

斜面式切槽刀

液压阀阀孔沟槽,在液压产品中,起着很重要的作用。其沟槽尺寸的准确性(特别是轴向位置尺寸的精度),将直接影响到产品的密封长度、开口量、泄漏量、流量乃至换向动作的可靠性。故此,要求有先进的切槽工艺。欧美等国家的液压行业,对切槽工艺相当重视,它与主阀孔加工都被列为关键工序。但我国对沟槽的加工,都往往被忽视,工艺落后,加工质量差,生产效率低,劳动强度大。所以必须改进切槽工艺,研制新的切槽刀具,以满足生产的需要。     

车床浮镗轴承座的装置

轴承座以往采用普通的内孔刀进行粗精车加工,加工出的轴承座内孔尺寸精度差,粗糙度满足不了要求,只能用砂布打光,生产效率低。如内孔改用磨削加工,则生产效率更低,制造成本也要增加。为此我们设计了一套浮镗装置,改轴承座精车为浮镗加工。通常在车床上镗孔,镗刀杆固定安装在刀架上,镗刀杆安装在刀架上的缺陷是,镗刀的刚性差、容易     

关于接头渗漏的改进

一、平面组合垫圈密封（见图1）（1）平面组合垫圈内为钢圈，外包一层耐油橡胶，在接头拧紧过程中组合垫圈会随接头转动，将橡胶层磨坏造成渗漏。门）为便于装配，组合垫圈内孔尺寸大于接头外螺纹外径，而外螺纹外径又大于退刀槽外径。因此组合垫圈内孔与退刀槽外圆之间的间隙过大，容易将组合垫圈压偏而不能均匀压紧，从而造成渗漏。二、锥面加O形圈密封（见图2）如果采用锥面加0形圈型式密封，就能解决接头渗漏问题，原理是：（l）由于O形圈粗且有弹性，在装配过程中不易磨坏，从而避免了渗漏。（2）采用内孔尺寸等于退刀槽外径的0形圈，…     

支架零件内孔的拉削

我厂生产的支架零件如图1所示。该零件材料为硬铝LY1，毛坯为压铸件。其内孔，尺寸精度高，内孔的表面粗糙度值为Ra3．2μm，长度L＝45mm，该零件的加工成为生产的难题。经分析和试验，确定该零件拉削前内孔尺寸为Φ7．7拉削余量为0．3mm，设计了内孔圆拉刀如图2所示。由我厂设计的小扎拉刀，经多年生产实践考核，使用效果很好，该拉刀拉出的零件内孔，表面粗糙度符合设计要求，已加工孔尺寸符合泰勒原则及用GB1957－81的光滑极限量规检验合格，见图3。在图2中，拉刀的参数见下表。一、拉刀的技术要求拉刀的技术要求为：1．拉刀相邻两切…     

镗槽刀

我厂产品300g注塑机部件蜗轮箱体,有两处装轴承限位块的内孔槽(图1)。原在T68卧式镗床上加工,镗孔后再镗槽,镗槽工时每件需4h,操作麻烦,工效低,测量困难,尺寸不易控制,质量差。为此,我们设计了内孔镗槽刀(图2)。槽宽、槽外径、槽至孔端面距离三十尺寸,一次性调定,只     

小孔内键槽的加工方法

水泵叶轮（材料为ZHSi80－3）内孔键槽的加工，我厂过去～直采用插削加工，由于孔小（Φ17）插刀的刀杆直径小，加工时刀杆刚性不足，加工完成的键槽表面粗糙度达不到图纸要求，出现波纹和阶梯状，装配时需要钳工修正，影响装配效率及水泵以后维修的互换性。而用键槽拉刀加工又没有拉床设备，必须设计一把专用推刀，在CA140普通车床上完成加工。1．推刀结构图1为叶轮的内孔键槽尺寸，叶轮内乱键槽部分厚度为18mm。专用推刀采用组合式结构，切削刀头部分采用高速钢材料，刀杆部分采用45＃钢淬火。在刀杆上开一长腰子槽，将刀头部分镶入，二…     

内孔割槽装置

我厂设计了一种结构简单,容易调整的内孔割槽装置。它由刀具和刀尖、横向进刀机构、主轴错、夹具等四部份组成。其最大特点是“加工装置”处在工件孔中,没有纵向运动,仅有横向运动(走刀)。结构比较紧凑,工具的外壳可缩小,加工精度易于保证。它特别适合于较浅内孔或肓孔的加工。割槽刀具6借助于两只方头螺钉21,被夹紧在燕尾槽的刀体5上。刀具应缩进刀体10～12mm,以便     

加工箱体孔内环形槽的简易装置

加工箱体孔内环形槽,这类槽多数为密封盖槽,要求槽的两端面平行,又有尺寸精度。为在无径向进给机构的镗床上加工此类环形槽,设计了一种简易径向进给镗刀装置(见附图)。用此刀具加工孔内环形槽,均能达到较高精度要求,效率成倍提高。操作时镗床主轴转速为32r/min。装置结构简单,体积小,重量轻,制造容易。     

介绍一种具有特殊结构的推刀

我厂曾需加工一大批φ20mm 的液压件阀孔(材料:HT21-40,硬度:HB170～240),要求达到1级精度及▽9光洁度.为此,曾用按通常参数设计和制造的推刀(或拉刀)进行阀孔的精加工,加工后的内孔往往出现有切削不出现象。为了解决这种偏差问题,我们设计制造了如图1所示的具有特殊结构的推刀.这种推刀具有如下特点和性能:(1)推刀每个切削齿后面就有一段外圆尺寸比切削刃尺寸小0.005mm 的导向柱(见附表),导向柱长度约为3～6mm,这是这种推刀的最大特点。试验表明:过长的导向柱不仅会使推削加工出现偏差现象,而且会使相邻刀齿距离增长,使刀具切削不平稳,产生跳动或出现内孔沉割槽有爆口现象。(2)在切削齿之前有较长的导向柱,中间开有环     

加工内孔螺旋槽的方法

加工内孔螺旋槽的方法有多种,由于加工方法不同,使加工质量和生产率也不同。我厂生产CB 3系列齿轮泵,内有两个轴套(见图1),轴套内孔有二道螺旋油槽,导程为48mm,宽2mm,深0.8mm,旋向为左旋。为了保质保量,我厂自制了一台专用设备用来加工内孔螺旋槽,现介绍如下: 加工方法:加工内孔螺旋槽设备的液压原理如图2所示。由电动机1带动油泵2供压力油,通过电磁     

端面深槽切削加工分析与改进

图1所示为我厂加工的转包产品中一重要件,材料为美国1215钢,零件端而槽深49mm,宽25mm。我厂首次加工如此深和宽的端面槽,没有相关的成熟经验。我们首先采用了切断刀形的端面切槽刀,在零件端面深槽的加工过程中,切槽刀容易产生振动和折断现象。通过切削加工应用分析,切槽刀的结构合理选用和设计是关键,