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针对解化化工公司因低温甲醇洗出口净化气中的CO2含量偏低,影响甲醇合成转化率及粗甲醇产量的问题,进行了技术改造。通过将合成氨厂低温甲醇洗装置出CO2再生塔的CO2送入甲醇合成工段低温甲醇洗净化气管,达到提高入甲醇合成塔合成气中CO2含量的目的。运行结果表明,净化气补入CO2后,甲醇合成塔合成气中CO2体积分数提高至3%,甲醇合成转化率提高了4%,粗甲醇耗净化气量明显下降。 相似文献
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我厂150 kt/a二甲醚项目以小龙潭矿褐煤为原料,采用碎煤熔渣加压气化炉(YM炉)制得原料气,经变换、低温甲醇洗脱硫脱碳制得净化气,进入合成塔制得粗甲醇,再由粗甲醇生产出精甲醇和二甲醚产品.项目于2007年4月开工建设,2008年9月化工投料试车一次成功,生产出合格的二甲醚产品.开车以来,低温甲醇洗装置运行一直较为稳定,但低温甲醇洗后净化气中的CO2含量偏低,影响甲醇合成的生产,于是我厂就如何提高低温甲醇洗后净化气的CO2含量、提高甲醇合成的产量展开了尝试. 相似文献
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介绍了煤气脱硫的多种方法及栲胶法脱硫的优点,阐述了栲胶法脱硫的原理。通过分析栲胶法脱硫中脱硫塔堵塞的原因,提出了栲胶法脱硫中预防脱硫塔堵塞的各种措施:在硫容为0mg/L ̄200mg/L时,控制栲胶质量浓度为3g/L ̄5g/L,钒酸盐质量浓度为2g/L ̄3g/L,pH≤9,喷淋密度≥20m3/(m2.h)等。 相似文献
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云南解化清洁能源开发有限公司解化化工分公司400 kt/a合成氨装置鲁奇低温甲醇洗系统(八塔流程)建设投用时间较早,后来又进行了多次扩能改造,系统流程复杂(改为了九塔流程)且存在较多的短板问题,近年来运行中主要存在水洗塔排放气异味较大问题。分析认为,其原因主要有变换气气质差、脱硫塔预洗段/主洗段吸收效率不高、排放气水洗塔达不到设计洗涤效果。为此,采取了降低各工艺气的H2S含量、改善循环甲醇质量、控制排放气中的甲醇含量、实施排放气VOC治理等一系列优化改造,排放气中H2S含量由30×10-6降至3×10-6以下、甲醇含量由300×10-6降至50×10-6以下,硫醇/硫醚含量由1×10-6降至约0.11×10-6,排放气烟囱周边异味明显改善,排放气治理取得了明显成效。同时就低温甲醇洗系统排放气治理等给出了后续优化改进建议。 相似文献
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利用Aspen Plus软件对超大规模低温甲醇洗工艺进行了全流程模拟,并对物性模型中关键组分的二元交互作用参数进行了修改。模型模拟得到了净化气的成分、汽提氮气的消耗量以及需要的冷量,揭示了洗涤塔脱硫段吸收剂对H2S脱除效果的影响、洗涤塔脱碳段吸收剂对CO2脱除效果的影响、H2S浓缩塔汽提N2对H2S浓缩效果的影响以及热再生塔塔底蒸汽对甲醇再生效果的影响。 相似文献
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我公司老系统环境综合改造项目——300kt/a合成氨装置的变换气脱硫脱碳采用的是"五塔流程"的低温甲醇洗技术。在低温甲醇洗装置开车初期,CO2产品气中H2S含量超标,严重制约着尿素装置的生产。对此通过分析原因,找出问题的症结所在并提出对策,实施后效果很好。 相似文献
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根据合成氨装置的特点,针对油改气后原料变化对低温甲醇洗单元的影响,提出相应的技术方案。经过分析比较,最终选择减少溶液循环量、向系统补冷与CO2循环相结合的技术方案,以保证低温甲醇洗单元维持低温平衡操作,消除由于原料气中CO2含量降低对低温甲醇洗及下游装置造成的影响。改造后,整个装置运行稳定,低温甲醇洗单元的各项性能指标均达到了设计要求,半贫甲醇操作温度-77℃,较改造前降低6℃;净化气中CO2体积分数≤20×10^-6;产品气中CO2体积分数≥97.5%。 相似文献
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介绍了氨在低温甲醇洗系统中的作用及危害,氨含量控制在0.03~0.06mol/L时,可以有效抑制系统的腐蚀,氨含量过高则会生成铵盐结晶,堵塞热再生系统设备及管道,同时还会造成净化气、CO2产品气中硫含量超标。结合金赤化工低温甲醇洗系统进氨事故的处理过程,提出控制低温甲醇洗系统中氨含量的方法。 相似文献
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甲醇NHD脱硫系统阻力增大原因及措施 总被引:1,自引:0,他引:1
1简况我厂低压合成甲醇系统以德士古水煤气为原料,采用部分变换、NHD脱硫脱碳的流程。为满足合成甲醇的工艺要求,须保证脱硫塔出口H2S含量≤2 mg/m3、入合成系统总硫含量≤0·1×10-6、新鲜气氢碳比2·05~2·10。脱硫装置采用三塔(脱硫塔、浓缩塔、再生塔)两级闪蒸流程,吸收后的溶液进行热再生;同时在再生塔顶得到H2S含量大于25%的酸性气,送Claus装置制取硫磺。装置投入生产后,脱硫系统运行一直较稳定,但自2004年10月开始,脱硫塔及浓缩塔的压差不断上涨,多次出现拦液现象,制约了系统的高负荷生产。为此,我厂利用系统停车的机会对脱硫系… 相似文献
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我公司500 kt/a甲醇装置净化工序采用鲁奇低温甲醇洗工艺对变换气进行脱硫脱碳,设计变换气处理能力为215 600 m3/h。在实际生产中,低温甲醇洗系统存在送往硫回收的克劳斯气体量大、H2S含量低等问题。对此通过原因分析, 相似文献