LY-9702／LY-9802型催化剂在裂解汽油二段加氢中的应用

介绍了兰州石化研究院IJY-9702／LY-9802型加氢催化剂在辽化裂解汽油加氢装置二段加氢过程中的工艺参数及分析数据,反映了该催化剂在二段加氢过程中的运行状况,为加工高含硫汽油提供一定的借鉴。     

LY-9702/LY-9802型催化剂全周期运行评价

LY-9702/LY-9802型加氢催化剂在辽化裂解汽油加氢装置二段加氢过程中已经使用达到寿命周期,由于是装置第一次使用该种类型催化剂满周期,其运行及产品质量情况都值得总结和借鉴。通过统计实际生产过程中各项数据,对各个周期运行天数及反应器压差和催化剂活性进行分析,使用具有代表性的周期中原料质量数据和加氢后的产品质量数据变化进行对比,对该催化剂的实际应用效果做出有效评价。     

LY-9702E催化剂在碳四、碳五加氢精制中的应用

以中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心自主研发的LY-9702E催化剂,用于碳四、碳五加氢精制的评价试验和工业应用。结果表明,LY-9702E催化剂具有低温加氢脱硫活性高、加氢稳定性能优良等特点,适用于工业装置碳四、碳五馏分的加氢精制。     

LY-9302型重整预加氢催化剂的开发应用

开发了LY - 930 2型重整预加氢催化剂 ,并在装置上使用 ,替代进口的S - 12含量催化剂。结果表明 :在反应温度 2 95～ 30 8℃、反应压力 2 8～ 2 9MPa、原料油中S含量≤ 346× 10 -6及N含量≤ 3 1× 10 -6、体积空速 4 4～ 7 0h-1、氢油体积比 88 7～ 117的条件下 ,预加氢精制油中S、N含量均小于 0 5× 10 -6,精制油液收率大于 97% ,完全能满足装置生产的要求 ;LY - 930 2型催化剂加氢脱硫、脱氮活性比原使用的S - 12型催化剂略高 ,选择性、寿命等均达到S - 12型的性能 ,完全能替代S - 12型催化剂     

重整预加氢催化剂LY-2010R性能评价

开发了加氢活性优异、高空速运转能力强的重整预加氢催化剂LY-2010R,并与国内主流催化剂进行了长周期对比评价。结果显示,LY-2010R催化剂加氢脱硫、脱砷性能略优于对比剂,脱氮性能与对比剂相当。LY-2010R催化剂可在高空速12 h-1下将原料加氢合格,同时可用于高硫、高氮杂质原料加氢精制。     

有机化合物在加氢精制催化剂研制中的应用

有机化合物如有机金属化合物、有机酸、有机胺和有机硫化物等在加氢精制催化剂的研制中具有重要作用，在制备催化剂的中用这些有机化合物处理可提高催化剂的活性和稳定性或降低成本，本文对这些有机化合物在这方面应用的技术加以综述。     

预加氢精制催化剂DN3531在连续重整装置工业的应用

介绍了中国石油大港石化公司60万吨/年连续重整装置首次开车,预加氢装置采用壳牌标准公司预加氢精制催化剂DN3531首次工业使用情况。催化剂工业使用结果表明,装置原始开工及满负荷标定过程中产品质量均满足重整进料质量要求,达到了预期设计要求。     

重整抽余油综合利用探析

大庆炼化公司重整加氢车间芳烃抽提装置生产的抽余油含正己烷24%、异己烷40%,适合生产高附加值的工业正己烷和异己烷等产品。根据抽余油原料及工业正己烷/异己烷产品性质的分析,制定合适的工业正己烷生产方案:采用三塔精馏分离工艺,得到工业正己烷产品和工业异己烷产品。然后,应用KBC Petro-sim流程模拟软件对此工艺进行模拟,对产品性质和收率进行计算,然后初步算得该装置的公用工程消耗量和经济效益。该工艺技术具有工艺流程简单,产品升值高等特点,成功解决了低辛烷值的抽余油出路问题,直接经济效益显著。     

重整抽余油加氢脱硫试验

前言在党的十大路线指引下,在批林批孔运动的推动下,我国石油化学工业正在迅猛发展,大庆式油田和石油化工厂正在全国遍地开花,它为合成氨、合成甲醇工业发展开辟了新的原料途径。以石油产品为原料的加压水蒸汽转化法,制合成原料气是六十年代的一项先进技术,我厂以轻油为原料加压水蒸汽转化法年产8万吨甲醇的工业生产装置已建成,由于采用加压蒸汽转化新工艺,故对于原料油的脱硫也随之苛刻,要求残硫小于0.2ppm。本次试验就是为了寻求一个理想的加氢脱硫催化剂及操作条件,并对加氢脱硫触媒升温活化介质进行摸索。根据石油工业上使用加氢触媒的经验,本试验选用抚顺石油化工总厂生产的钼酸钴加     

加氢精制催化剂的制备及在石油化工中的应用

目前,加氢精制催化剂在化工业是比较常用的催化剂,但其大多数为负载型催化剂。负载型催化剂的活性在随着相关理论及制备技术的进步而日益提高。但是,负载型催化剂也有自身的局限性,载体比表面积和孔体积是影响其有效活性的金属负载量的主要原因,因此催化剂活性的提高受到一定的约束。非负载型催化剂的活性组分含量高,原因是其不用载体,它具有活性密度大,加氢脱硫、脱氮和芳烃饱和能力强的优点。本文先对非负载型加氢精制催化剂的制备进行了分析,然后对非负载型加氢精制催化剂在石油化工中的应用进行了探讨。     

加氢精制催化剂的制备及在石油化工中的应用

介绍了加氢精制工艺及其工艺流程,继而论述了这一加氢精制催化剂在制备过程中涉及的技术[1],最后探究了其在石油化工中是怎样落实应用的,希望非负载型加氢精制催化剂有更大的应用空间,大幅度地提高原油的开采效率。     

高纯硅溶胶制备及在加氢精制催化剂中的应用

以市售硅溶胶为晶种,水玻璃为原料,采用离子交换及络合除杂等方法,制备了粒径为20~24 nm、质量分数为40%的高纯硅溶胶。分析了硅溶胶制备过程中的主要影响因素,即晶种浓度、反应过程pH、除杂过程络合剂选型。通过透射电镜（TEM）、纳米激光粒度仪、比表面积测试（BET）等方法对制备的高纯硅溶胶进行了分析。实验结果证明了该制备工艺的可行性。测试了制备的高纯硅溶胶在加氢精制催化剂中的应用效果。     

加工食品级重整抽余油的对策

抽提蒸馏工艺(SED技术)较液-液抽提工艺省去了抽提塔,具有工艺流程简单、投资少、能耗低,主产品苯纯度高等特点,但其副产品重整抽余油纯度低,芳烃夹带量高,芳烃收率略低。装置在未增添任何分离设备的条件下,通过一系列工艺参数改进,最终产出了高纯度的食品级重整抽余油。     

有机配体在负载型加氢精制催化剂中的应用进展

介绍了有机配体在加氢精制催化剂中的应用及相关研究进展,阐述了催化剂制备过程中浸渍顺序、焙烧温度、配比等因素对有机配体促进作用的影响规律,论述了有机配体的作用机理,提出了有机配体在应用中存在的问题并指出有机配体应用的研究方向。     

复合氧化物在柴油加氢精制脱硫催化剂中的应用分析

加氢脱硫催化剂的应用可以很好的解决石油炼制过程中硫含量超标问题,很好的适应了我国原油劣质化的现状与需求,但是,根据实际应用的经验来看,传统的加氢精制脱硫催化剂是无法满足深度脱硫的要求的,所以真正意义上开发出高质量的加氢精制脱硫催化剂是促进生产的关键.本文首先介绍了复合氧化物在柴油加氢精制脱硫催化剂中的应用原理与研究背景...     

稀土金属氧化物在乙醇重整制氢催化剂中的应用

介绍了添加稀土金属氧化物的乙醇重整制氢催化剂的研究现状,重点阐述了目前应用较多的3种稀土金属氧化物CeO2、Y2O3和La2O3在乙醇重整制氢催化剂中的应用效果,根据最新的研究进展提出了今后的研究方向.     

从重整抽余油中提取正庚烷

正庚烷用途越来越广泛,但制取较为困难.通过实验对不同填料在分馏中的效果加以论述,从而找到一种比较好的分离方法,提取到较纯的正庚烷.     

重整抽余油催化加氢制优质溶剂油

在低压条件下进行了重整抽余油加氢脱不饱和烃制优质溶剂油的试验。Pt/Al₂O₃催化剂在该反应中表现出优良的低压加氢反应活性和稳定性,经加氢处理后,重整抽余油中的烯烃转化率和芳烃转化率分别可达99%和95%以上。     

拟薄水铝石新工艺研发及其在加氢精制催化剂中的应用

中海油天津化工研究设计院有限公司研究开发出拟薄水铝石生产新工艺,解决了常规方法生产成本高、产物结构不易控制的缺点。新工艺生产拟薄水铝石实现了稳定化、系列化生产,为加氢精制催化剂产品性能的稳定提供了可靠的保障。以新工艺生产的拟薄水铝石TCA-01为载体原料,成功开发出高性能的硫化型重整预加氢催化剂THFS-I,该催化剂具有优异的加氢脱硫、脱氮活性,加氢产品硫、氮质量分数均小于0.5 μg/g,满足重整进料的要求。采用TCA-01为载体原料,成功开发出高性能的柴油加氢精制催化剂THDS-I,该催化剂整体性能优于传统工艺生产的拟薄水铝石载体制得的催化剂的性能。     

新一代石蜡加氢精制催化剂成功应用

<正> 中石化石科院研制的石蜡加氢RJW-2催化剂在中国石化荆门分公司石蜡加氢装置上应用多年,表现出较高的活性和稳定性。但随着加工原料油的不断重质化和劣质化,装置存在质量波动,希望采用更高活性的石蜡加氢催化剂。为此,中石化石