凝汽或抽凝机组改造为背压机组的方法及效益

叙述了小型凝汽或抽凝机组改造成背压机组的方法及小型机组应用热泵改造的实例.改造后的机组与凝汽和抽凝机组运行方式相比较,仅发电一项,年节约标煤分别为6600 t以上和5100·t以上.     

抽凝式汽轮机改造为抽背式汽轮机的可行性研究

以兖矿国泰化工有限公司汽轮机改造为例,论证了双抽凝汽式汽轮机改造为背压抽汽式汽轮机的必要性和可行性;介绍了汽轮机的改造概况和改造后的运行情况;对比了汽轮机改造前后的运行参数。结果表明,该项目全部改造费用约为365万元,而选购类似发电机组总费用在2 000万元以上,仅此一项节省费用超过1 600万元。     

抽凝机组改造为双抽背机组效益与安全性取舍

阐明将抽凝机组改造为抽背压机组过程中,需对通流结构进行重新调整设计,但在注重效率与经济性的同时,安全性要始终作为首要问题考虑,本文用改造实例进行说明。     

热负荷分配比例对抽凝-背压供热机组能耗影响

抽凝-背压供热模式是实现能量梯级利用、降低火力发电煤耗的有效途径,研究不同室外温度下供热凝汽器与尖峰加热器热负荷分配比例对机组能耗的影响,确定最佳热负荷分配比例,是抽凝-背压供热机组节能降耗的核心问题之一。本文利用热网变工况模型及Ebsilon软件仿真,以某310MW抽凝-背压供热机组为研究对象,分析了供热期不同温度下供热凝汽器与尖峰加热器热负荷分配比例不同时机组的发电功率及煤耗。结果表明：对于抽凝-背压热电联产机组,并非供热凝汽器热负荷比例越高而发电功率越高,供热期不同阶段,机组发电功率随供热凝汽器热负荷变化呈现不同规律;相同室外温度下,供热凝汽器与尖峰加热器热负荷分配比例对机组能耗影响很大,凝汽器热负荷比例不同时,其极差最小值和最大值分别为2.02g/（kW·h）和5.50g/（kW·h）。     

石化公司12MW抽凝机改背压机的可行性研究

某公司自备电站现有3×130t/h锅炉和3台汽轮发电机组(1×6MW背压式汽轮发电机组、1×12MW抽凝式汽轮发电机组和1×25MW抽凝式汽轮发电机组)。2014年6月,公用工程作业部现有的1×12MW抽凝式汽轮发电机组将关停,将有105t/h低压蒸汽缺口,为此公司对12MW抽凝式汽轮发电机组改为背压机组进行了论证,结果表明:12 MW抽凝式汽轮发电机组改为背压机组节能效果显著,经济效益明显。     

抽凝机组改造背压后额定流量变化对相对内效率的影响

阐述了抽凝机组背压改造过程中,热负荷选择应合理,过大的热负荷选择会影响改造机组的内效率,从而影响改造后机组的经济性;改造后机组热负荷的选择应满足热化系数的要求并给出改造机组工艺核算。     

12MW抽背汽轮机的应用

0 前言 安徽三星化工有限责任公司原有3台抽凝式汽轮机,由于能耗较大,且抽汽压力不能满足化工生产1．3MPa蒸汽的需要,因此,决定淘汰其中的1台3MW抽凝式机组,在该处新增1台12MW的抽背汽轮机组以满足化工生产所需1．3MPa和0．5MPa的蒸汽用量,同时达到节能降耗的目的。该新机组和原有的6MW和15MW汽轮机重新整合成现在的供热、供电系统,既解决了蒸汽供需紧张的问题,也降低了发电、供热成本,取得了较好的经济效益。     

抽凝式汽轮机中抽系统投用的必要性分析

河南晋开化工投资控股集团有限责任公司二分公司2×600 kt/a合成氨装置中4台合成气压缩机组汽轮机(抽凝式)开车初期,其中抽系统因蒸汽管网压力波动以及仪表控制系统不够完善等,致使机组多次出现跳车事故而未投用,9.8 MPa蒸汽管网去3.8 MPa蒸汽管网之减温减压器开度很大,由此导致高品质蒸汽降级使用;汽轮机在其后近5 a中均处于全凝工况运行,并出现汽轮机轮室压力和三级后压力逐步上涨、汽轮机排汽压力升高、汽轮机末级叶片断裂等问题。结合汽轮机的实际工况对合成气压缩机组汽轮机中抽系统投用的可行性与必要性进行深入分析、研究后,尝试将中抽系统投用,并通过不断地优化将中抽汽量调整至设计工况,经测算可产生良好的经济效益,且为汽轮机的稳定、优质、长周期运行提供了有力的保障。     

抽凝式汽轮机结垢在线清洗小结

山西阳煤丰喜泉稷能源有限公司空分装置采用高压汽轮机同时拖动空压机与增压机。2018年11月以来,空分汽轮机工况出现异常——中抽蒸汽压力逐渐升高、主蒸汽消耗增加、汽轮机轮室压力逐渐增大、汽轮机转速不稳定,分析认为上述异常工况源于锅炉给水(生产系统蒸汽冷凝液)中SiO_2含量、Na~+含量超标而致汽轮机转子结垢。因常规的机械清洗与化学清洗均需系统停车才能进行,耗时较长且会造成较大的经济损失,经可行性分析及借鉴业内做法,于2018年12月5日决定对空分汽轮机进行在线清洗。详细介绍空分汽轮机在线清洗的原理、操作步骤、清洗过程控制及注意事项。在线清洗完成后,汽轮机中抽蒸汽压力、主蒸汽消耗、汽轮机轮室压力恢复正常,在线清洗取得了明显的效果,同时各岗位人员积累了宝贵的操作经验。     

溴化锂制冷机组运行总结

H2O-LiBr是一对“工质对”,水是制冷剂,溴化锂溶液是吸收剂,溴化锂水溶液在常温下强烈地吸收水蒸气,而在高温下将其所吸收的水分释放出来。溴化锂制冷正是充分利用了二者的特性。它通过溴化锂溶液浓度的变化使制冷剂在一封闭的系统中不断地循环,从而实现连续不断的制取冷水,为外界提供冷量。     

乙二醇冷冻机组运行总结

阳煤集团寿阳化工有限责任公司200 kt/a乙二醇装置冷冻站冷冻机组主要由螺杆式压缩机、油分离器、油冷却器、蒸发器、冷凝器、经济器、主电机、油泵(转子泵)等构成。介绍冷冻机组的设备选型及参数,机组的试车过程以及试运行期间出现的问题和解决措施。通过设计阶段和试运行阶段的消缺,机组投运后整体运行稳定、可靠,负荷调节方便、准确,机组自动化程度高、维修量少,完全能满足乙二醇生产的需要。     

螺杆式制冷机组运行总结

介绍了金牛钾碱分公司螺杆式氯气液化机组在生产中出现的问题,并分析问题原因,提出了问题的处理方法和预防措施,为机组的安全、平稳、高效运行打下了坚实的基础。     

溴化锂制冷机组运行总结

简述了溴化锂制冷机组的工作原理、构成,分析了影响溴化锂制冷机组制冷效果的主要因素,总结了溴化锂制冷机组运行中出现的问题及解决措施;与原冷冻盐水制冷工艺相比,节约运行费用约55万元／a。     

溴化锂制冷机组运行总结

介绍溴化锂制取冷水工艺流程、特点及其应用情况。实际运行结果表明:溴化锂机组运行稳定,制取冷水冷却半水煤气、合成气温度,提高产量,节能效果明显。     

汽轮机驱动往复式压缩机运行总结

山东鲁西化工股份有限公司第一化肥厂(原鲁西化肥厂)目前已具备年产260 kt合成氨、450 kt尿素的生产能力。原有M225型压缩机2台、M154型压缩机6台、MH92型压缩机1台。为了进一步扩大生产能力，提高企业的市场竞争力，公司新增了1台6HHE汽轮机驱动压缩机和1台7HHE汽轮机驱动压缩机。目前6HHE汽轮机驱动压缩机已经运行14个月，7HHE汽轮机驱动压缩机试车基本结束。     

汽轮机拖动压缩机技术运行总结

介绍汽轮机替代电动机拖动压缩机技术在甲醇生产系统中的应用情况。对背压式汽轮机、冷凝式汽轮机投资和在运行中的消耗情况进行分析,并对两者的经济效益进行对比。压缩机采用汽轮机拖动比使用电动机拖动的投资高,且要求全系统运行稳定;使用背压式汽轮机比冷凝式汽轮机的经济效益更佳。     

纯碱厂热电联产背压汽轮机的选择

纯碱厂的热电联产是将锅炉生产出的蒸汽先经过背压式汽轮机发电,然后将排汽供给纯碱生产应用,使整个纯碱生产工艺同时获得所需的热、电、汽。如何选择热电联产所需的背压式汽轮机,对于节能的经济效果是有明显差距的。本文根据生产实际,详细阐述了怎样选择背压汽轮机,以取得最佳节能效益。     

抽凝式汽轮机配套压力匹配器的应用

抽凝式汽轮机配套压力匹配器提高抽汽压力以保证固硫熔化。另外,介绍了压力匹配器的特点及其在进汽压力匹配。抽汽压力匹配、背压排汽压力匹配中的使用情况。