离心泵转子动力学计算分析

本文给出了在考虑密封流体力作用下离心泵转子的动力学计算方法,针对某高压离心泵转子系统,采用商业转子动力学计算软件Madyn 2000,建立二维轴对称转子计算模型,对在不考虑密封且轴承完全刚性支承、轴承无阻尼支承、以及考虑密封且滑动轴承支承三种状态进行临界转速计算,并与实测结果进行对比分析。同时也计算了密封作用下转子的频率响应,分析了密封对频率响应的影响。结果表明:Madyn 2000软件对于离心泵转子动力学计算分析简洁可行,转子上的密封结构既有刚度贡献又有阻尼刚性,对临界转速和频率响应影响较大,直接提高了临界转速,降低了位移响应。     

基于实验和仿真的深度混合动力系统电机油泵振动响应分析及优化

为了解决新型深度混合动力系统电机油泵工作时振动过大的问题,采用模态频率响应法的CAE分析模拟了振动实验。通过仿真结果和实验结果对标,验证了有限元模型,获得了合适的频率响应计算阻尼系数。通过频率响应计算,比较了3种加强结构的方案,并列出最优解决方案。     

一种测量交流伺服驱动系统的开环频率响应方法

提出一种观测交流伺服系统的开环频率响应方法,通过注入伪随机信号进行闭环测量.通过功率谱的计算来辨识系统开环频率响应.     

M8260型曲轴磨床的数学模型

本文在大量实验数据的基础上,建立了具有七个自由度的M8260型曲轴磨床整机集中参数模型,编制了模型频率响应数值计算、模态柔度及能量分布的计算机程序。模型频率响应数值的计算结果与实测吻合较好。     

铁路客车车轮振动与声辐射特性分析

车轮是铁路客车上重要的声辐射部件。客车运行时,轮轨表面粗糙度使车轮产生振动及辐射噪声。利用有限元软件ABAQUS建立车轮的有限元模型,并计算0~10000 Hz内车轮的固有模态及振型。在车轮名义接触点施加单位力,采用模态叠加法,对车轮的频率响应函数进行分析。将车轮的频率响应作为边界条件,利用直接边界元法对其进行声辐射特性分析。     

机械阻抗方法在悬架系统动力学建模中的应用

为了给ISD(Inerter Spring Damper)悬架结构综合提供理论计算模型,根据机械阻抗的定义和机电相似理论,建立了传统被动悬架二自由度机械网络,类比滤波电路的计算方法,对该模型进行动力学分析,得到悬架性能指标频率响应的机械阻抗表达式,用MATLAB数值计算证明机械阻抗模型是正确的,计算效率是高的,便于求解特定频率范围的频率响应曲线,更适合ISD悬架的网络综合和参数优化。     

Steyr发动机冷却风扇轴加长160mm后轴座的模态频率响应分析

对Ｓｔｅｙｒ发动机冷却风扇轴座进行了频率响应计算。根据计算结果分析出，轴加长１６０ｍｍ后轴座损坏的原因是动应力过大。     

振动校准加速度计频率响应不确定度的确定方法

提出一种基于蒙特卡罗数值计算方法的加速度计频率响应不确定度确定方法。该方法针对绝对法振动校准实验数据,采用加权最小二乘算法辨识出了等效模型参数及其不确定度,利用参数关系确定了加速度计二阶模型参数及其不确定度,结合蒙特卡罗数值计算方法得到了加速度计频率响应非参数模型的不确定度曲线。实验结果表明,该方法稳定可靠,能得到加速度计频率响应全频段的不确定度,较振动校准获得的离散频率点处对应的不确定度,将离散频率点处的不确定度扩大至频率响应全频段范围内,为校准过程中不确定评定提供参考。     

组合结构的频率响应和脉冲响应——SAP5程序的频率响应和脉冲响应的工程应用

文章阐述了 SAP5程序在组合结构中计算频率响应和脉冲响应的具体应用。对于大型复杂结构的计算,采用子结构的方法进行计算。运用(?)代结构动力学中的实验与分析相关的原理建立合适的力学模型,划分合理的单元,选取合理的阻尼比。应用 SAP5程序中的时间历程响应计算的 NDYN=2和频率响应计算的 NDYN=5的功能块,用频率扫瞄和脉冲响应的方法进行了模态分析和响应计算,输出了位移和应力响应的最大值与其对应的频率。对计算结果与用解析法计算的固有频率和实验中测得的数值作了比较。文章采用表格形式输入脉冲激励计算脉冲响应时间历程,此法是对应于模志试验中的锤击法的,具有重要工程意义。     

频率响应函数计算方法的改进

目前大多数FFT计算机是用输入——输出的互谱密度除以输入的功率谱来计算频率响应函数的估计的。此种估计受到输入端噪声的污染。人们用相干函数来检验污染的程度。然而,相干函数同时检验到输入、输出两端的噪声。文章提出另外两种计算频率响应函数的方法。一种能在共振区中取得精确的估计,另一种方法所受的污染只有现行方法的一半或更小一些,并打算用来同时估计偏度污染。     

平面磨床的振动分析

本文对某型平面磨床进行了振动分析。整台磨床抽象为多自由度离散系统的数学模型。进行了静刚度和频率响应测试,计算了固有频率、振型和响应。计算和实测结果相当吻合。     

大口径空间相机像质的微振动频率响应计算

由于大口径空间相机对空间环境变化和卫星内部振源引起的微振动十分敏感,本文研究了影响成像质量的微振动频率响应的计算方法,以改善相机的在轨动态成像质量。该方法通过实际光学模型取代线性光学模型,建立微振动光机集成模型,从而计算影响成像质量的微振动频率响应。首先,建立大口径空间相机有限元模型,进行结构频率响应计算,得到采样频率点的光学表面节点位移和相位。然后,通过蒙特卡洛分析方法,建立微振动光机集成模型,以均方根光学系统动态传递函数和视轴漂移衡量大口径空间相机动态成像性能。最后,研制了大口径空间相机力学样机,对其进行了振动试验,验证了有限元模型的正确性。试验结果表明仿真结果与试验结果接近,误差均在5%以内,满足大口径空间相机动态成像质量分析的要求。     

汽车减速器上箱体频率响应分析

以Hyper Works软件为平台,建立了某汽车减速器上箱体的有限元模型,并使用RADIOSS求解器进行了模态分析和频率响应分析,得到了结构的固有频率、振型以及简谐垂直力作用下的节点位移频率响应。结果表明:位移频率响应的峰值点均与结构的整体或局部共振有关;从位移频率响应的分布可知,局部位置振幅比较大,建议通过结构优化或者局部布置阻尼材料的方法来改善振动特性;同时这也为以后更全面的动态特性分析奠定基础。     

控制理论在液压伺服系统中的应用(3)

第四章频率响应通过分析线性系统或元件对正弦输入信号的稳态响应来评价系统的动态特性,这就是控制理论中的频率响应法。所谓频率响应,是指输入正弦信号时系统输出量的稳态分量对输入量的复数比。用频率响应法研究系统的稳定性时,无需求取系统特征方程式的根,使运算工作量大为减少。频率响应既可以用解析方法求出,也可以用试验方法测得,这对较为复杂的系统或难于用数字推导出其微分方程的系统来说是     

装配误差衰减双屏"十"字环FSS传输特性研究

用Galerkin矩量法计算电场积分方程的方法,数值计算、分析了装配误差引起双屏FSS频率响应衰减变化特性.由实际经验建立了双屏FSS(频率选择表面)装配误差物理和结构模型,并提出了具体数值分析计算方法.基于数值分析结果表明,装配误差为单元周期长度10%时,频率响应幅值衰减最大;当装配偏移方向与入射波极化方向一致时,产生相位插入延时并且相位与频率关系曲线发生变形;当装配偏移方向与入射波极化方向正交时,出现较大相位延迟.     

基于Nastran的防护板动力学分析

针对摩托车二次补气管防护板底盘试验振动断裂问题,建立了基于有限元软件MSC Nastran的动力学模型,并对防护板进行了动力学分析,对比了频率响应和瞬态响应及其直接法和模态法的差异。仿真结果表明频率响应和瞬态响应分析的结果一致。且通过模态实验和应力测试的方法对计算结果进行了验证,为振动疲劳断裂问题提供了解决的思路。     

基于GSM手机频响特性的发射功率控制方法

针对GSM手机发射机在不同发射功率情况下频率响应不平稳,提出一种上行链路移动台功率调整方法,从软件上弥补手机发射机功率等级不同时频率响应相差较大的问题,使得调整后的手机在不同信道的各个功率等级上功率都能符合GSM规范的要求.     

双轴旋转机械系统离心机的临界转速及主振型分析计算

本文拟出有运动耦合的双轴系统离心机分析计算的力学模型,建立运动耦合的位移协调方程式并推出计算单元的场矩阵和点阵,从而得到状态向量方程式,最后建立双轴旋转系统的频率方程式得到系统各阶的临界转速,分析了频率响应即主振型的计算方法。图3。参考文献5。     

由频率响应试验识别机床的状态空间数学模型

系统的识别,已成为一个新的学科分支。关于机床动态系统的识别,一般采用频率响应试验或机械阻抗测试法。这种方法的应用取得了一定的成效。我们研究了机床动态系统的一种新的识别原理和方法,成功地完成了试验。首先,我们实测出机床的频率响应数据,经过微机曲线拟合计算,识别出系统的传递矩阵。最后,应用现代控制论,用状态图法,由传递矩阵求得系统的状态空间数学模型。     

电力变压器绕组变形检测技术研究

目前常用于电力变压器内部绕组变形检测方法是将内部绕组的频率响应曲线与参考响应特征曲线进行对比。本文针对参考特征曲线的缺失将影响频率响应技术的可行性的问题,提出一种对相同绕组不同连接方式的频率响应曲线差异进行分析实现对电力变压器内部绕组变形检测的技术。通过模拟实验和仿真验证表明,通过不同连接方式的绕组频率响应曲线之间的差异能够有效显示检测高压绕组和低压绕组之间轴向位移和低压绕组径向变形。