集装箱桥吊防摇切换控制的探讨

集装箱是港口业务中的重要运输工具,集装箱运输时采用了桥吊设施,为了提高集装箱运输的安全性,需要在桥吊中施行防摇切换控制,目的是解决桥吊摇晃的问题,维护桥吊结构在集装箱中的安全性、可靠性。本文主要探讨集装箱桥吊防摇切换控制的相关内容。     

新加坡港务集团再置百台港机订单

正新加坡港务集团(PSA)大士港一期将采购24台双小车岸桥和84台自动化轨道吊。双小车岸桥和轨道吊按照不同的合同进行采购,并且两个投标都将于2018年8月13日到期。PSA最近几年岸桥和轨道吊几乎全部从上海振华重工(集团)股份有限公司(ZPMC)购买。ZPMC拥有该行业最大的生产产能,大士港项目首次招标不     

集装箱桥吊防摇控制措施分析

近年来集装箱货物运输方式在实际应用中越来越广泛,基于其作业原理,为提高生产运行的安全性与可靠性,必须要针对其桥吊防摇技术进行深入研究,争取达到最高的作业效率。对于集装箱起重机来讲,其数学模型具有耦合、非线性以及时代等特点,使得其系统的控制难度比较高,在进行桥吊防摇研究时,需要基于以往经验,灵活应用其他方式方法,争取达到最佳优化效果。本文主要针对集装箱桥吊防摇措施的研究与应用进行了分析。     

浅谈双箱梁桥吊小车轨道排装工艺

对鹿特丹桥吊(双箱梁桥吊)小车轨道排装问题进行了详细分析及介绍,因问题典型且处理方法及时有效,为后续岸桥项目小车轨道排装提供了一定的参考,并在同类型桥吊上进行了很好的推广。     

转盘减震系统在桥吊结构中的应用

在常遇地震荷载作用下，桥吊需要保证其结构稳定性，满足抗倾覆的稳定性要求，满足正常的生产使用。但桥吊结构是严重偏心的结构，当不采取适当的抗震措施时往往会引起陆侧腿抬起，海侧腿压力太大而发生失稳破坏。文章在对桥吊中转盘结构的抗震减震效果分析的基础上，提出了采用转盘结构进行减震设计时的评价指标，并对影响这些评价指标的变量进行了参数分析，说明转盘减震系统中阻尼器系统和弹簧系统正确选用的重要性。并以一实例说明了转盘减震系统的效果。为此类结构的减震设计提供了依据。     

单箱梁桥吊偏心载荷下大梁偏角计算

以墨西哥桥吊项目的设计为例,利用ANSYS为工具,对桥吊的单箱梁偏角问题进行计算,并对比相关方案下减小大梁转角的效果。     

大型桥吊结构力学参数的反求研究

应用有限元对桥吊力学参数进行反求计算.利用载荷的叠加原理,将各载荷反求出来后组合叠加,从而得到原始力学参数,为桥吊的改造提供信息.     

港口机械防腐及涂装

近年来我国沿江港口货物的年吞吐量逐年增长，这对于港口机械设备而言，是一个严峻的考验。港口设备主要包括：岸桥、场桥、轨道吊、轮胎吊、轨道行车、装船机、螺旋卸车机、斗轮机、门座式起重机、台架吊、皮带运输机等。这些机械设备大多安装在露天环境中，受到空气、工业废气及恶劣气候的影响，有些设备甚至处于浪溅区。     

吊钩桥式起重机的系列设计(续)

三、系列桥吊设计的特征要做好系列产品的设计,首先必须了解它的特征,研究它与单台产品之间的差异。1.服务面的广泛性与单一性设计单台生产的产品只要研究该产品特定的工作环境和使用要求就行了,但系列产品因     

桥式起重机大梁下挠的张拉修复法

关于桥式超重机(以下简称桥吊)大梁下挠的修复方法很多。以往常用火焰矫正法,这无疑是一种行之有效的方法。但火焰矫正法的明显缺点是技术操作复杂,修理工时多。为了巩固矫正效果,还要增焊钢板,这样会使大梁产生局部热应力,以致修理质量不太理想。从六十年代中期起,鞍钢等地在矫正桥吊大梁下挠方面,成功地采用了计算预应力钢筋张拉法。特别是对50吨以下的中小型桥吊来说,预应力矫正法较之火焰矫正法有着明显的优点。但是用计算预应力的张拉法也有缺点,用此法必须在施工前根据所检修的桥吊情况,对张拉钢筋所需要的预应力进行理论计算,而且在施工时还需要具备张拉测力条件。因此有些单位没有条件采用,使这种先进的修理工艺难以普遍推广。我们在进行桥吊大梁下挠修理时,摸索采用了测     

全国起重机械标准化技术委员会桥式和门式起重机分技术委员会三届二次扩大会议在广东省佛山市召开

<正>2019年12月11日至13日,全国起重机械标准化技术委员会桥式和门式起重机分技术委员会(以下简称"桥门分会")三届二次扩大会议在广东省佛山市召开,出席会议的有桥门分会委员、特邀代表以及秘书处人员,共计65名代表。桥门分会三届二次会议由王顺亭主任委员主持,全国起重机械标准化技术委员会赵春晖秘书长、广东省特种设备检测研究院杨树斌副院长、佛山市市场监督管理局标准     

集装箱港口集卡——轮胎吊集成调度方法

为了更好地协同调度集卡和轮胎吊,以桥吊调度计划为依据,给定轮胎吊和集卡关联任务集与作业要求时间,研究了轮胎吊—集卡的调度问题特性,以最小化完成任务的累计延误时间为目标,分别建立集装箱码头轮胎吊和集卡的调度问题整数规划模型。考虑到两者之间的并发耦合关系,通过建立分布式到达时间控制方法模型,并融合离散粒子群优化算法对集卡—轮胎吊集成调度问题进行求解。在算例分析中,通过与CPLEX计算结果进行比较,验证了分布式到达时间控制方法及离散粒子群优化算法对求解集卡—轮胎吊集成调度的收敛特性和可靠性。结果表明,不同时间阶段按当前配置的集卡—轮胎吊资源进行作业,均有从85~215min不同程度的累计作业延误时间,这将导致桥吊的效率损失,进而延长船舶作业时间,影响船舶实际靠离泊时间。     

振华重工助力全球规模最大自动化集装箱码头建设

5月28日,振华重工为上海洋山四期制造的第四批2台自动化岸桥及第五批6台自动化轨道吊发运.上海洋山港此次共向振华重工采购了26台自动化岸桥及119台自动化轨道吊设备,其中的23台岸桥及114台自动化轨道吊已经发运.本次发运的岸桥设备额定载荷吊具下65吨,前伸距70米,起升高度49米.采用双小车与中转平台设计,中转平台是...     

中国拟在建项目网

浙江项目名称:舟山实华公司(二期)45万吨原油码头工程项目性质:续建投资总额:31 353万元审报方式:审批制进展阶段:正在核准建设周期:2014-2015主要设备:岸吊、桥吊、龙门吊、轮胎吊、移堆吊、门机、叉车、起重机、输送机、装卸机、趸船建设内容:建设一个45万吨泊位。     

桥吊在船舶装载变形箱的方案解析

现代货运以集装箱运输为主,而海运是集装箱运输的主要方式。桥吊作为海运集装箱装卸的主要机械,其装卸效率直接决定了船舶的运输周期。本文以桥吊作业中较为特殊,却又严重影响船舶作业效率的变形箱作业方案解析。通过变形箱的特点及危害、理论研究及安全措施、实际操作与协调配合三方面,来解析变形箱的装卸方式。     

桥式起重机用小型PLC进行联动控制的设计方法

桥式起重机(以下简称桥机)在工业生产过程中起着举足轻重的作用。传统的桥机常采用常规的继电器控制,在联动抬吊时通过线缆直接连接2台起重机来实现联动抬吊,单一操作时再将连接线缆拆除,这样不但费工费时,还增加了故障率。随着工业自动化的发展,由于PLC具有通     

桥式起重机缓冲器撞环原因分析及改进

邯郸钢铁集团公司三炼钢厂渣跨有5台桥式起重机(以下简称桥机),担负着吊倒渣罐、吊翻渣盘和磁选废钢的任务.每台桥机安有4个缓冲器,除新装75/30 t桥机用的是聚氨酯缓冲器外,其余4部50/15 t桥机用的均为弹簧式缓冲器.由于桥机之间经常碰撞,使大部分缓冲器有不同程度的损坏,轻则产生变形,重则从焊缝处撕裂甚至险些坠地,大大缩短了缓冲器的使用寿命,同时也给设备造成重大安全隐患.     

中国拟在建项目

正辽宁项目名称:丹东港大东港区0号泊位工程项目性质:新建建设周期:2014-2015年投资总额:30 000万元审报方式:设计进展阶段:设计关键设备:吊车、岸吊、桥吊、龙门吊、吊机、轮胎吊、移堆吊、门机、叉车、起重机、输送机、装卸机建设内容:建设一个5万t级通用泊位及相应配套设施。     

桥式起重机缓冲器撞坏原因分析及改进

邯郸钢铁集团公司三炼钢厂渣跨有5台桥式起重机(以下简称桥机)，担负着吊倒渣罐、吊翻渣盘和磁选废钢的任务。每台桥机安有4个缓冲器，除新装75／30t桥机用的是聚氨酯缓冲器外，其余4部50／15t桥机用的均为弹簧式缓冲器。由于桥机之间经常碰撞，使大部分缓冲器有不同程度的损坏，轻则产生变形，重则从焊缝处撕裂甚至险些坠地，大大缩短了缓冲器的使用寿命，同时也给设备造成重大安全隐患。     

模糊综合评判在桥吊仿真中的应用

基于模糊数学的思想和理论,这里着重研究了运用模糊综合评判方法实现桥吊仿真训练器系统得自动评分。