第二次大城市交通规划学术讨论会在上海举行

<正> 今年三月,中国建筑学会城市规划学术委员会交通学组和北京市规划管理局、上海市城市规划设计院共同主持,在上海召开了第二次大城市交通规划学术讨论会。有关单位的领导、专家、教授出席了会议。 这次会议集中反映了第一次大城市交通规划学术讨论会和公安部广州交通会议以     

大城市交通规划研究

本文提出了城市发展过程中产生的交通问题，从规划控制的角度进行了一些分析，就城市交通存在的问题力图从规划角度提出一些可行的解决办法。     

大城市空间发展交通规划研究

当前,我国大城市空间发展面临着城市人口增长过快、土地资源紧缺、城市机动化水平低、城市开发强度高等困境。应确定合理的大城市主导交通方式,从“区域”入手整合城市群发展与交通体化的关系,从“结构”入手形成城市空间与交通发展的互动,从“控制”入手实行用地分区与交通需求的管理。     

混凝土碱骨料反应学术讨论会在北京举行

建设部、国家建材总局和中国土木工程学会、中国建筑学会、中国硅酸盐学会于今年1月17～19日在北京联合召开“混凝土碱骨料反应学术讨论会”。到会的全国各地有关专家50余人,提出学术论文及资料19份30余篇。会上发言中列举了国内外碱骨料反应对混凝土工程损害的实例、碱骨料反应机理、预防方法和我国的现实问题,一致认为随着我国近年来不掺混合材的硅酸盐水泥产量不断增加,除水利工程外,一般土建工程也必须重视预防碱骨料反应问题。建设部许溶烈总工程师和林太珍副总工程师分别主持了开幕式和大会发言,国家建材总局曹辰副总工程师作了总结讲话,均表明对碱骨料反应问题的重视,表示要将碱骨料反应问题引入“八五”重点科研项目,今后要体现在有关规范中。据     

国内外大城市交通模式对北京的启示

交通模式是指各种交通方式及其组合形态.城市交通模式直接影响人们的出行方式、出行效率,并对城市空间结构布局产生重大影响.为保证交通能够支撑首都经济社会的持续健康发展,应借鉴国内外大城市交通模式及其演变经验,选择适合北京特点的交通模式.     

基于协同理念的我国大城市交通规划

中国已经进入一个快速发展的城市化阶段,在未来相当长的一段时间内,我国大城市将同时面临人口、土地和机动化三方面的沉重压力.而且交通发展已经成为制约城市发展的一大瓶颈.如何更加有效地发展城市交通,满足城市居民日益增长的出行需求,成为我国迫切需要解决的课题.     

全面规划综合治理大城市交通

1980年3月2日～8日,中国建筑学会城市规划学术委员会交通学组和北京市规划局、上海城市规划设计院在上海联合召开第二次大城市交通规划学术讨论会。会议交流了交通科研、综合治理交通及城市道路交通规划等方面的成果,并提出了全面规划综合治理大城市交通的倡议。 倡议指出,近二、三年来,我国大城市的交通建设和交通管理都有了一定进展。但是,仍然     

国际体育建筑空间结构学术讨论会将在北京举行

<正> 为推动我国体育建筑空间结构技术的发展,加强和促进国内外空间结构的学术交流,经国家科委批准,由中国土木工程学会和中国建筑科学研究院联合举办、中国科协和国际薄壳及空间结构协会支持的“国际体育建筑空间结构学术讨论会”,定于1987年10月27日至30日在北京举行。会议以薄壳、网架、网壳、悬索等空间结构在体育建筑中的应用为题,并就以下     

浅议美国大城市交通

本文介绍美国大城市的交通运输情况和高速公路的规划、设计、管理。     

关于大城市交通分析

从道路容量、汽车数量增长过快、公共交通、交通管理技术等方面对当前大城市交通面临的主要问题及原因进行了分析,并提出了相应的几点措施与建议,对我国经济的持续、快速、健康发展起到了举足轻重的作用。     

论大城市交通问题——以北京为例

<正>最近有两条惊人的消息:一条是2009年我国的汽车产量突破1000万辆,成为世界最大的汽车生产国;另一条是北京的机动车保有量已经达到400万辆,居全国城市之最。相应地是,入冬以来,市民感到北京街道上交通拥堵状况较前有所恶化。     

关于加强大城市交通规划建设与管理工作的建议

基于对十二五期间我国大城市交通发展形势的认识和判断,提出了未来五年要坚持和谐高效、服务民生、节约资源、科学决策的发展理念,加快实施五项发展策略。为了推进大城市交通发展模式的转变,构建以公共交通为主体的城市综合交通体系,促进绿色、节能、低碳交通方式的发展,就加强大城市交通规划、建设与管理工作提出了具体建议。     

大城市交通需求管理研究

首先对交通需求管理产生背景、涵义与目的及发展概况进行介绍 ;然后提出实施交通需求管理措施所应遵循的公平合理的原则、经济与环境可持续发展的原则、优先发展公共交通的原则、道路时空资源均衡使用的原则、多方结合协调发展的原则、坚持因地制宜经济适用的原则、社会可接受原则 7条主要原则 ;最后根据城市交通需求管理所涉及的问题 ,将交通需求管理划分为四个层次 ,在此基础上进一步对城市交通需求管理措施进行探讨     

大城市交通发展的研究

作者针对我国大城市交通存在的问题, 提出发展交通必须走可持续发展之路, 树立交通现代化观念。     

关于新时期大城市综合交通规划编制工作的几点思考

在当前我国城市化进程不断推进的过程中,有关交通问题日益显著,要保障城市交通系统稳定运行,需要从不同方面入手.在新时期背景下,传统交通规划编制手段已经不能满足现代城市的运行要求,需要结合城市交通发展现状进行交通规划编制,以此推动城市交通系统稳定运行.论文从大城市综合交通规划编制概述出发,探究了新时期背景下大城市综合交通规...     

大城市的形态与交通体系

大城市的形态与城市交通体系的关系 当我们在考察这一问题时,首先应注意的一个事实是,无论交通机构或城市形态,在20世纪内都已发生了显著的变化,而且目前仍在继续变化之中,对待正在变化的对象,不允许仅将一方作为固定的条件来考虑另一方,应认为两者都正在不断发生变化,而又相互影响,逐步变化成新的姿态。     

我国大城市交通问题及其对策

简要概括了我国大城市存在的主要交通问题 ,分析了其产生的原因。在此基础上 ,提出了我国大城市交通发展战略 ,给出了操作性较强的治理对策     

大城市交通影响分析体系研究

城市内大型公建项目 ,由于建筑规模大 ,其吸引和产生的交通量 ,势必对周围乃至整个城市的路网产生影响 (导致局部乃至全局路网交通供求不平衡 ,从而引发交通拥挤加剧、交通事故增多、城市环境恶化、能源消耗增加等 )。交通影响分析就是对城市开发项目与交通需求增长之间的关系进行研究 ,分析项目对城市交通的影响程度和影响范围 ,进而确定相应的对策或修改方案 ,以减小开发方案对交通的影响。１交通影响分析的基础理论不同的土地利用形态 ,决定着交通发生量、交通吸引量、交通分布形态 ,甚至在某种程度上决定了交通结构。同时 ,发达的交通也…     

大城市CBD交通特性的探讨

本文通过对国内外大城市CBD交通特点的比较,提出了我国大城市CBD的九项交通特征,最后对大城市CBD交通综合治理的目标、步骤和方法,提出了一些建议。     

我国大城市交通问题的探讨

我国大城市交通问题的探讨彭德胜●文章要点●大城市交通问题的表现形式●我国大城市交通问题产生的根源●我国大城市交通问题解决之途径城市化是人类社会发展的一种趋势。起初形成的是村镇，由村镇发展为小城市，小城市又发展为中等城市和大城市，现在全世界已出现许多特...