300MW汽轮机组检修后技术改造及节能分析

通过热力试验确定机组在给定负荷下的运行特性,计算机组大修前后的汽耗率、热耗率、循环热效率、调节级效率等技术指标,对机组主辅机和热力系统的运行经济性能进行大修前后的节能诊断,分析大修前效率低、煤耗高的原因,并进行相应的技术和设备改造,保证大修后机组安全经济运行。     

300MW汽轮机通流改造中汽封的选择与调整

针对300 MW等级机组汽封运行中存在热力性能差、煤耗高、可靠性低等问题,阐述了汽轮机汽封类型和结构特点,通过实例分析了机组改造前存在的问题及处理方式,提出了汽轮机汽封改造方案和改造工艺,并对改造前后汽封调整间隙的数据进行了对比。实践证明,300 MW等级机组汽封经过改造后,减少了汽轮机端部及级间漏汽,保证了汽轮机相对内效率和运行安全,提高了机组的经济性。     

800MW汽轮机通流改造的热力设计

通过对汽轮机进行通流改造,可大幅提高机组的运行经济性。针对某800 MW机组汽轮机通流改造的热力设计问题,从热力系统、通流设计、配汽设计等方面进行详细分析,并提出了优化的设计方案。运行后性能试验表明,改造后机组热耗降低明显,经济效益显著。     

火电厂运行经济性诊断的新方法

由西安交通大学动力系、长春热电二厂开发的“火电厂运行经济性诊断系统”和由华北电力大学、神头二电厂共同开发的“机组热力系统节能潜力诊断软件”先后问世。两种诊断系统都是以分析、比较机组各部分的效率 ,计算出对经济性的影响 ,提示节能管理人员和运行操作人员有针对性地改善运行工况 ,以提高整个机组的经济性。华北电力大学和神头二电厂共同开发的机组热力系统节能潜力诊断软件是根据热耗变换系数法对电厂热力系统的经济性进行计算 ,对设计与实际运行工况下主汽温度、主汽压力、加热器端差、再热减温水流量、辅助用汽量等差距对煤耗…     

N75-90-1纯凝汽机组供热技术改造及经济分析

介绍了N75 90 1型纯凝汽机组改造为供热机组的前提和内容 ,由改造前后的热力性能试验数据 ,分析机组改造后的运行经济性和节能效益。表 3     

秦岭发电厂6号汽轮机组通流部分改造前后经济性分析

针对秦岭发电厂6号汽轮机组通流部分改造前的热力性能测试及改造后鉴定性试验的经济性对比分析,对该机组的改造效果进行了分析与评价,改造后机组经济性达到预期效果,为同类型机组的节能改造提供了借鉴经验.     

国产300MW汽轮机改造效果分析

介绍了某电厂国产300 MW机组的改造措施,对机组效率、供电煤耗、机组热耗、循环效率及厂用电率等性能试验数据进行了分析比较.结果表明,该机组高、中、低压缸通流部分改造后,机组效率及经济性显著提高.     

内燃机余热与燃煤机组复合热力系统的利用特性研究

为提升内燃机与燃煤机组耦合的高灵活性发电系统的能量利用效率,提出了内燃机与燃煤机组相复合的新型热力系统。通过将内燃机烟气和冷却水余热输入燃煤机组热力系统,从而降低燃煤机组发电煤耗率。采用EBSILON软件对复合系统进行建模,以燃煤机组汽耗率和热耗率为评价指标,分析了不同复合方案下燃煤机组的热经济性。结果表明：通过将内燃机余热复合进燃煤机组热力系统,可显著降低燃煤机组的热耗率和汽耗率;内燃机烟气余热复合位置越靠近锅炉,参与烟气换热的给水和凝结水比例越小,机组热耗率、汽耗率越低;当烟气余热一部分加热高压加热器给水,另一部分加热低压加热器凝结水时,分配到给水的余热越多,机组热耗率、汽耗率越低;优化后的内燃机与燃煤机组复合热力系统,热耗率最多可降低6.62%。     

发电机组高中压缸通流部分的节能改造

国产引进型300 MW机组高中压缸效率低是一个普遍性问题。对机组高中压缸通流部分实施节能技术改造,包括更换喷嘴组、减少单齿汽封径向间隙、增设阻汽片等。随着300 MW汽轮机组通流部分改造技术日趋成熟,机组性能大大提高。改造后的热力试验表明,高压缸效率及热耗值均超过设计值,机组发电煤耗明显下降,取得了较好的经济效益和环保效益。     

考虑管道热效率的汽动引风机选择方案

以亚临界600 MW机组引风机由电动改汽动驱动为例,分析了汽动引风机5种不同汽源方案的热经济性.结果表明,采用主汽轮机(主机)回热抽汽驱动引风机,机组绝对电效率下降,而厂用电率下降幅度较大,因此全厂供电煤耗率下降.当不考虑管道效率的变化时,以方案Ⅲ为例,供电标准煤耗的下降值由1.556 g/(kW·h)增至2.026 g/(kW·h),即过高地评估了系统改进后机组的经济性.采用方案Ⅲ并考虑管道效率的变化,全厂供电标准煤耗下降1.556 g/(kW· h),按全年运行7 000 h计算可节约标准煤6 535.2 t,Ⅲ优于其它4个方案.     

机组全容量电泵改汽动泵的经济性估算

以军粮城发电厂200 MW机组配套2台液力耦合器驱动的全容量电动给水泵为例,论证如从汽机本体四抽抽出部分蒸汽驱动小汽轮机,以小汽轮机驱动给水泵来代替电机驱动,可节约厂用耗电。并根据耗汽量的增加,其发电煤耗率也增加的实际情况,对电泵改汽泵后对煤耗的影响进行了细致的计算分析。     

300MW机组启停过程中全程使用汽动给水泵的设计与优化

为降低厂用用电率,四川广安电厂在机组启停过程中以汽动给水泵代替电动给水泵,但在实际运行中遇到了辅助蒸汽疏水不畅和压力不够大、给水泵汽轮机受到热冲击等问题。为此,从实际出发提出了一系列解决问题的措施：增加低压辅助蒸汽管道以加强疏水,通过提高邻机负荷或邻机高压辅助蒸汽带低压辅助蒸汽联箱来提高低压辅助蒸汽压力,切断高压进汽管道,直接由低压汽源供汽来减小给水泵汽轮机的热冲击。措施实施后,广安电厂4台300MW机组2008年启停28次,节约厂用电约60MWh。     

300 MW直接空冷机组给水泵电泵改汽泵方案分析

早期直接空冷机组大多数使用电动机来驱动给水泵,厂用电率较高,其驱动方式改造可以降低厂用电率。对山西某300 MW直接空冷机组给水泵驱动方式改造方案的技术、经济性进行了分析,计算了给水泵驱动方式改造前后厂用电率、给水泵及其配件的总效率和电厂运行效益的变化。结果表明:给水泵改为小汽轮机驱动后,机组的厂用电率降低约2.7%,年运行收益可达2097万元。     

350MW机组纯汽动给水泵启动的节能分析与应用

介绍了华能东方电厂二期工程3号机组配置1台100%锅炉最大连续蒸发量(boiler maximum continue rate,BMCR)容量汽动给水泵且无电动给水泵的启动特点,计算了机组启动过程全程使用汽动给水泵的节能效果,给出了纯汽动给水泵机组启停的实际情况,可为纯汽动给水泵启动机组设计提供参考。     

汽泵乏汽供热改造对机组安全运行的影响

介绍了某电厂的汽动给水泵乏汽吸收式热泵机组系统,对该厂的给水泵汽轮机乏汽至主机凝汽器蝶阀进行流量计算,分析蝶阀特性,利用汽动给水泵排汽中间容积特性分析得出热泵机组故障后蝶阀动作时间与汽动给水泵排汽压力的关系,并制定合理的控制逻辑为机组的安全运行提供指导。     

未投RB时350 MW机组单台汽动给水泵跳闸处理

某350 MW超临界机组在试运行期间故障减负荷(RB)功能未完善时发生单台汽动给水泵跳闸事故,阐述了事故发生的过程,并采取了稳定给水流量、降低锅炉燃烧率、调整主蒸汽参数等措施.结果 表明:1台汽动给水泵跳闸后,在1台50％最大连续蒸发量(BMCR)容量汽动给水泵与1台30％BMCR容量电动给水泵提供给水的情况下,通过采...     

采用汽动给水泵替代电动给水泵实现机组启动的经济性分析

文章分析了采用汽动给水泵替代电动给水泵实现机组启动的节电机理,以及需要解决的关键技术问题,例如：启动汽源问题、给水流量调节和控制、汽动给水泵汽源的切换、机组启动汽动给水泵跳闸处理或邻机汽源故障处理。例举了几个发电厂应用汽动给水泵的事例,粗略统计国华每年可节省厂用电2520万kW,经济效益显著。     

超超临界火电机组给水泵故障减负荷过程汽温控制策略

对超超临界火电机组给水泵故障引起机组减负荷过程中的汽温控制策略进行探讨,从理论方面就燃水比、过量空气系数、焓值控制对汽温的影响进行分析,以某1 000MW机组为例,从逻辑方面就影响汽温的燃料量、给水量及风量设定值的形成进行探讨,提出给水泵故障减负荷过程的汽温控制策略;通过试验验证了该控制策略的有效性。     

300MW直接空冷机组电泵改汽泵可行性探讨

采用等效热降理论,对哈尔滨汽轮机厂制造的300 MW亚临界直接空冷机组电泵改为汽泵可行性进行了探讨。分析计算结果表明,电泵改汽泵后供电煤耗降低幅度较小,经济效益不明显,在短期内设备投资无法收回。     

给水泵汽轮机乏汽直排主机空冷系统的探讨

300 MW空冷供热机组给水泵汽轮机乏汽直排主机排汽装置,通过排汽管道至空冷岛散热管束进行冷却的设计方案,减少了机组占地面积和机组水耗。