三峡大坝45m高程施工浅桥设计

三峡大坝泄1－23号坝段45m高程施工栈桥，承担着初期大坝混凝土浇筑、辅助构件转运以及金结安装等工作。栈桥总长480m，最大高度约40m，最大跨度21．2m。为了满意大坝施工布置及运用要求，上部结构由门、塔机轨道梁、纵横联等组成，轨道梁为等直简支全焊钢箱梁；下部结构采取两种方案，即泄13号坝段以左为钢桥墩，以右为混凝土桥墩。通过结构分析计算，其整体承载力和构件强度均满足设计要求，经过1a多的运行表明，施工栈桥各项功能指标均达到施工要求。     

横向调节龙门吊在倒虹吸工程中的设计与应用

1工程概况临夏北源渠红水沟倒虹吸工程位于临夏市以西65km处，横穿！防大公路，距兰部公路干线1．5km，是北源渠改扩建工程的重点建设项目之一。倒虹管总长1013．6m，采用内径1400mm的双排管，其中跨红水沟为钢管桥（长200m），由三架三跨连续梁和一架单跨梁组成，其余均为预应力钢管（304节），每节长4．5m（有效长度），重5．5t，倒虹管最大作用水头为68.43m，设计流量为5m3/s，倒虹管上下游水位差3．04m，倒虹管进口接新片隧洞出口明渠（设闸室），出口通过水塔入新2#隧洞。2施工方案选择倒虹管工程可分为三大段，如图1所示。南坡段180m…     

公伯峡黄河大桥设计与施工

公伯峡黄河大桥是公伯峡水电工程对外交通专用公路上的重点工程，该桥总长328.0m，桥面全宽18.8m，主桥为一跨128m中承式钢管混凝土拱桥。现详细介绍该桥主要设计特点和施工技术要点。     

大广坝水利枢纽碾压混凝土坝施工简介

1工程概况大广坝水利水电枢纽工程位于海南省东方县境内，在昌化江中游，主要由河床混凝土坝、两岸均质土坝和地下电站厂房等建筑物组成，工程主要用途为发电、灌溉和供水等．电站的总装机为4台，单机容量60MW，是海南省最大的电站．工程主要设计参数如附表所列．河床混凝土坝总长719m，坝顶高程144m，最大坝高57m，分为左右岸非溢流坝段、地下厂房引水坝段和中部溢流坝段等．除引水坝段为常规混凝土外，其余均设计为碾压混凝土．原设计混凝土总量89．13万m’，其中碾压混凝土48．5万m‘，常规混凝土3838万m‘，施工中因掺合料粉煤灰不能满…     

PVC复合土工膜焊接法施工

江汉王甫洲水利枢纽主河床土石坝采用PVC复合土工膜防渗。土工膜铺设总工程量为16090m^2，接缝总长9078．2m，设计要求采用粘接法施工。初期的施工实践表明，粘接法有诸多缺点：①胶材消耗大；②刷胶、胶合及固化等待时间长；③受环境因素影响，粘接质量不易保证。后改用焊接法施工，先在室内进行PVC膜爬焊试验，取得资料后再在现场实施。焊接法施工与粘接法相比，不仅可大大节约施工费用、提高工效,而且施工质量易于保证。对两种施工方法的工艺过程作了详细介绍。     

寒冷地区混凝土施工新技术

大庆石油管理局龙虎泡净水场反沉池、滤池工程主体为钢筋混凝土池体及框架结构．面积分别为100×60m2，76×46m2．其中反沉池池壁混凝土、滤池板、梁、柱混凝土施工时进入负温季节，气温在-10℃左右．为加快施工进度，不影响下道工序和工艺安装．反沉池、滤池未施工完的混凝土必须在负温情况下施工完．经采用施工前准备、搅拌、浇筑、养护新技术，成功地攻克了负温条件下混凝土施工这一难关．为第二年工程的全面竣工做了铺垫，圆满地完成了该工程的施工任务．     

三峡右岸三期工程主坝大体积混凝土3．0m升层快速施工温度控制

三峡三期工程由于受设计结构分缝、砂石骨料、地理位置及气候特点的限制。在工程设计时，主坝大体积混凝土浇筑分层要求控制在1．5-2．0m之内。为满足三峡工程提前一年蓄水要求。对三峡三期工程大体积混凝土3．0m升层施工混凝土温度控制进行了重点研究，采取了严密的混凝土温控措施，大体积混凝土3．0m升层施工在三峡三期工程中进行了推广应用。且混凝土温控防裂效果良好。     

赵州桥上游橡胶坝施工体会

1工程概况赵州桥位于赵县城南3km。河3年一遇洪峰流量87m3／s，最大安全泄量665m3／s。上游坝距赵州桥546．5m，该坝为充水式橡胶坝，上下游全长93．5m，左右岸最宽处44．7m。2施工主要体会2．1锚固槽施工2．1．1选用3．5cm厚的段杨木料制模，与混凝土接触面要镜光，在加工厂分段制作，运至现场拼装．2．1．2在浇筑坝底板垫层混凝土时，埋设预埋件。预埋件见图1。埋件分两排埋设，排距0．6m，间距1in。2．1．3用5cm钢管焊接制作马登，马登直接固定于预埋铁件上。锚固槽例模用16圆钢箍住。支撑图详见图22．1．尽在浇筑锚固槽附近混凝土时，在…     

预应力钢筋混凝土系杆拱桥系杆体外预应力加固施工

1 工程概况 通榆河阜宁城北公路桥桥孔布置为2×25+51+2×25m,全桥总长156m。桥面净宽9m,人行道宽2×1.5m,荷载标准为汽—20、挂—100、主跨采用51m下承式预应力混凝土系杆拱,边跨及边中跨为25m预应力T型梁;下部结构为混凝土双柱式桥墩,灌注桩基础,桥台为灌注桩桩柱式。主跨拱肋采用二次抛物线拱轴线,矢跨比为1/5(图1—a)。系杆及拱肋均采用工字型截面(图1—b、1—c),系杆内布12束6φ~j—15预应力钢铰线,其中第一批8束,第二批4束(图1—d),采用OVM锚具;吊杆为42φ~s5高强钢丝,DM锚具,外套φ102mm钢护套,吊杆分两次施加预应力。     

溪洛渡水电站左岸地下厂房岩壁吊车梁施工

溪洛渡水电站总装机容量1 260万kW,是中国仅次于三峡的特大型工程.其地下厂房岩壁吊车梁是发电机组重要吊装设备--桥式起重机的轨道梁,设计最大载荷2 000 t,也是目前世界最大的岩壁吊车梁之一,质量要求高、施工难度大,施工过程中克服了岩体地质结构复杂等困难,创造了岩壁吊车梁开挖及混凝土精品工程,其施工技术值得类似工程借鉴.     

溪洛渡水电站左岸地下厂房岩壁吊车梁施工技术

溪洛渡水电站总装机容量1 260万kW.其地下厂房岩壁吊车梁是发电机组重要吊装设备--桥式起重机的轨道梁,设计最大载荷2 000 t,也是目前世界最大的岩壁吊车梁之一,质量要求高、施工难度大,施工过程中克服了岩体地质结构复杂等困难,创造了岩壁吊车梁开挖及混凝土精品工程,其施工技术值得类似工程借鉴.     

大跨度槽身施工的抱箍钢牛腿斜撑综合支撑技术

赵山渡引水工程中的焦坑渡槽槽身为大跨度预应力简支梁箱形结构，单跨跨度 33.4 m，截面尺寸 3.78 m×3.05 m，混凝土质量 322.5 t，江中渡槽槽身有六跨共计 200.4 m，其支撑结构是由桩径 1.2 m 的圆柱和横系梁构成的双排架支撑体系． 江中潮水每日两次，涨落高差达4.5 m，水流速度缓慢-湍急-缓慢周而复始，故靠大吨位浮吊和直接搭设支撑结构现浇混凝土均不可行，依照相关传统的排架柱上预埋钢支撑钢桁架现浇混凝土方法，浪费钢材，施工难度大，给排架柱的外观质量带来一定的影响． 经研究决定，采用抱箍、型钢构成的钢牛腿和斜撑支撑钢桁架…     

W型铜止水成型机的研制及其应用

1概况十三陵抽水蓄能电站上池周长1595m，池坡坡度1：1．5，斜坡长度65．4m，全池钢筋混凝土面板防渗．其防渗面积17．48万m2，周边缝、受拉缝、受压缝总长为2．2万m，全池止水全部采用W型铜止水防渗．以往铜止水的成型加工是靠人工制作，劳动强度大，生产效率低，加工长度只能控制在1．5～Zm范围内，而且形状、质量不易保证．施工时，焊接接缝多，容易产生焊接缺陷，影响防渗质量和工程进度．为了保证混凝土面板防渗质量，加快工程施工进度，减轻劳动强度，根据W型铜止水的设计尺寸，我局自行设计研制了W型铜止水成型机．经过半年几十次…     

三峡杨家湾港码头桩基施工中几个技术问题的初探

1工程概况杨家湾港口工程是三峡水利枢纽工程对外交通运输的专用港．集装箱码头是该港口主体工程，码头为61m散装水泥、粉煤炭集装箱和40t／许以下杂货通用码头，前沿总长251m，设有IO00t级连续泊位3个，设计年通过能力SO万t．码头采用高桩梁板结构，由全直立的桩基与梁板组成．码头平台分为前、后平台，宽度各为15m．前平台桩基由128根直径分别为8O0mm和10OOmm钢管桩组成；后平台桩基由123根直径为I000mm的钻孔钢筋混凝土灌注桩组成．钢管桩单桩设计最大轴向力分别为275OkN和3ZOOkN，单桩设计水平载荷分别为3OkN和4OkN，冲孔钢筋混…     

新疆三个泉倒虹吸混凝土外观施工控制措施

新疆三个泉倒虹吸工程总长约10．7km,倒虹吸管最大设计水头约160m,号称“亚洲第一倒虹吸”,其中Ⅲ标段总长约3 2km,为本倒虹吸工程中工作水头最高的标段。本标段倒虹吸管为双排压力钢管布置,压力钢管内径2．70m,钢管壁厚26mm,镇墩间距为100m,最大墩高7．3m,混凝土设计强度C20F200W6,支墩间距6．70～8．30m,最大墩高6．8m,混凝土设计强度C25F200W6,镇、支墩及其他附属工程混凝土总方量约2．4万m~3。本工程位于新疆准噶尔盆地腹地,北面为戈壁滩,南面紧邻中国第二大沙漠古尔班通古特沙漠,气候干旱酷热,施工条件恶劣;倒虹吸管线地下水位高,地下水氯离子含量1120mg/L,硫酸根离子含量3460mg/L,腐蚀性极强,因此对混凝土的外观质量提出了很高的要求,但恶劣的施工条件和气候条件给混凝土工程施工造成了很大的困难。本文根据该工程混凝土外观质量施工控制的实践经验,从模板、涂刷脱模剂到混凝土拌和、运输、浇筑、振捣、养护及局部缺陷的修补等方面总结了具体的控制措施。     

承德市武烈河橡胶坝施工

1概述在武烈河狮子沟河口至半壁山5km长的河道上分5级开发，并选定了5个梯级橡胶坝的坝址。第一橡胶坝于1989年建成蓄水，1990年又建了第二橡胶坝。2工程概况2．1第一橡胶坝工程工程位于旅游桥上游250m，正常蓄水位331．5m，双锚枕式坝袋，通过混凝土镇墩分成两段，坝顶总长169．0m，坝高2.5m。枢纽包括闸室、消力地、左岸泄水洞、右岸泵房及操纵室等。2．2第二橡胶坝工程工程位于双桥上游100m，双锚枕式坝袋，通过混凝土镇墩分成3段，坝顶总长190．0m，坝高2．5m。枢纽包括闻室、消力池、右岸泵房及操纵室等。3施工条件3．1气象水文本流域…     

厂房进水口桥面门机大梁快速施工

1概述贵港航运枢纽工程坝顶设置2XI600kNl’J式起重机一台，门式起重机轨道用门机大梁为上游梁TI和下游梁T；，TI和T；为现浇钢筋混凝土结构梁，梁支座高程为50．35m，中心相距16．sl．TI梁位于坝轴线上桩号0＋5．2处，每根梁长17．48m，底宽lin，高2。6m，重144．43t，4台机组共有4根TI梁．T。梁位于坝轴线下桩号0＋if．3处，每根梁长15．98m，底宽lin，高2．6m，重127．14。，4台机组共有4根T。梁．由于门机大梁施工关系到门机轨道的安装、起重机运行及进水口闸门下闸蓄水的工期目标，所以必须优化施工技术及工艺，以便快速、优质…     

溪洛渡水电站左岸地下厂房岩壁吊车梁施工

溪洛渡水电站总装机容量1260万kW，是中国仅次于三峡的特大型工程。其地下厂房岩壁吊车梁是发电机组重要吊装设备——桥式起重机的轨道梁，设计最大载荷2000t，也是目前世界最大的岩壁吊车梁之一，质量要求高、施工难度大，施工过程中克服了岩体地质结构复杂等困难，创造了岩壁吊车梁开挖及混凝土精品工程，其施工技术值得类似工程借鉴。     

江垭大坝溢流面及中孔施工

1概述江垭大坝河床部位5，6，7三个坝段为溢流坝段，总长88m，在224．00m高程设有4个14m×12m的表孔，在180．00m高程设有3个5×7m的中孔，结构形式比较复杂．溢流坝段的溢流面、闸墩、中孔周边及出口部位均为常态混凝土，所以溢流坝段在180．00m高程以上带有常态混凝土坝的性质，其施工安排既要保证施工质量，又要适应全断面碾压混凝土坝快速上升的要求．2施工方案为了适应碾压混凝土的上升速度，溢流坝段采用细部结构常态混凝土预留二期混凝土的施工方案，即溢流面表层预留台阶，中孔留宽槽，边墩下部全部预留，待坝体一期混凝土上升到一…     

黄柏河和下牢溪特大桥施工

1工程概况长江三峡工程对外交通专用公路上的黄柏河特大桥和下牢溪特大桥（简称“两桥’勾结构形式基本相同，主跨均采用上承式倒悬链线无铰钢管混凝土拱，净跨160m；净失高32m，拱轴系数m=1．543，失跨比f／L=1／5。主拱圈是由8φ1000mm，δ=10～12mm的钢管及厚10mm缀板组成的哑铃形拱肋。钢管内泵送50号微膨胀混凝土。拱上建筑采用15组四柱排架式钢管混凝土立柱，立柱上部架设钢筋混凝土简支式大孔板梁。边跨采用5×20m后张法预应力混凝土简支T形梁。全桥长分别为：286．71m和280．06m；桥面宽18．50m，桥面横坡1．5％。两桥设计荷载均为…