多学科协同设计模型感知研究*

为了解决多学科异构系统中产品设计模型之间设计修改的感知问题, 针对设计模型和分析模型提出由模型寻找到协同适应的模型感知应用方法,阐述了各学科之间协同感知过程、感知之后映射关系更新和分析模型修改的实现流程,将传统的人与人感知模式转变为模型到模型感知模式。通过分析模型修改方法实现设计模型到分析模型的感知处理,重新处理分析模型。最后通过感知表达方法实现分析模型到设计模型的感知表达,将分析结果可视化反映到设计模型上。     

计算机支持的多用户协同图案设计系统模型

随着大型图案设计任务的复杂化、设计人员的专业化、设计地理位置的分散化以及计算机网络计算集成化,开发计算机支持的协同图案设计系统成为必要和可能。为了使人们对计算机协同设计系统有所了解,首先阐述了图案设计系统的基本过程,进而分析了计算机支持的多用户协同图案设计的基本要求;然后描述了时间、空间上分散,而在任务上又相互依赖的多个设计者之间的交互方式及协作机制;定义了协同图案设计系统的要素,并在此基础上,构造了多用户协同图案设计系统的逻辑模型;研究了协同编著系统中多用户图案的管理、操作和并发控制模型,同步图案设计的管理模型,控制模型以及消息的管理策略;最后设计了图案设计系统的结构模型。     

一种计算机支持的协同设计访问控制模型

协同设计是多用户并行协调进行的设计过程.为了能够得到广泛的应用,计算机支持的协同设计系统必须提供一定的信息安全性,访问控制是其中的一个重要方面,其主要目的是防止非法用户进入系统和合法用户对资源的非法使用.文中针对协同设计的特点--多变的主体和大量的客体,介绍了基于角色的访问控制模型和客体集合的概念,并分析了它们在访问控制中的应用前景,结合两者各自的优势从而提出了一种适用于计算机支持的协同设计的访问控制模型.     

一种计算机支持的协同设计访问控制模型

协同设计是多用户并行协调进行的设计过程。为了能够得到广泛的应用,计算机支持的协同设计系统必须提供一定的信息安全性,访问控制是其中的一个重要方面,其主要目的是防止非法用户进入系统和合法用户对资源的非法使用。文中针对协同设计的特点———多变的主体和大量的客体,介绍了基于角色的访问控制模型和客体集合的概念,并分析了它们在访问控制中的应用前景,结合两者各自的优势从而提出了一种适用于计算机支持的协同设计的访问控制模型。     

协同感知的框架研究

如何处理好各设计成员间的交流协作问题变得尤为重要,协同感知的研究也因此应运而生。利用图结构的设计、感知框架的设计和数据库设计,便于设计者对于约束信息的把握,搭建了CSCD环境下协同感知的工作平台。     

计算机支持的协同设计

计算机支持的协同设计是一种计算机支持产品开发的协同工作环境，它是计算机支持协同工作的一个应用领域，它是ＣＡＤ／ＣＡＭ技术的进一步发展。本文论述了计算机支持协同设计的基本概念、内容。讨论了用于计算机支持协同设计的有关技术思想和方法。     

基于Multi-Agent图案协同设计多维感知模型研究

分析了计算机支持的协同工作（CSCW）感知研究现状,回顾了Agent技术的发展,研究了Agent技术与CSCW感知问题的契合点,并将Agent技术成功地应用到CSCW的智能感知研究和实践中,提出了基于Multi-Agent的图案协同设计多维感知模型MMAMA。从而使感知具有了一定的智能性,同时提高了协同感知能力和协同工作效率。     

协作支持工具CoCADTool Agent中的远程指针协同感知技术

文中以一个基于CSCW的CAD系统协作支持工具CoCADToolAgent的研究和开发为背景 ,介绍CoCADToolAgent中的远程指针协同感知技术 ,包括共享光标和动态多光标的实现方法。     

受限资源网络环境的协同虚拟环境感知模型

AM—COVEN感知模型依据人的行为和感知特征,综合考虑位置、兴趣区、感知等级、感知QoS、感知相关性等问题,描述了受限资源网络环境下的虚拟环境的感知问题,为网络资源的合理应用提供支持．实验证明,AM—COVEN能缓解网络条件对感知的影响．     

基于Multi-Agent图案协同设计多维感知模型研究*

分析了计算机支持的协同工作（CSCW）感知研究现状,回顾了Agent技术的发展,研究了Agent技术与CSCW感知问题的契合点,并将Agent技术成功地应用到CSCW的智能感知研究和实践中,提出了基于MultiAgent的图案协同设计多维感知模型MMAMA。从而使感知具有了一定的智能性,同时提高了协同感知能力和协同工作效率。     

飞机协同设计中的技术状态控制过程模型

为在飞机协同设计中有效地应用工作流技术对设计更改进行控制,提出一种基于Petri网的技术状态控制过程建模方法.通过建立技术状态协调关联模型并映射生成基于Petri网描述的过程模型,使得设计更改信息能够按照结点间的结构关系和协调关系及时地传递给相关人员进行验证,避免了长周期、大跨度的设计反馈,应用Petri网解决了工作流技术进行技术状态控制存在的死锁和不可达等问题.采用J2EE和jBPM技术建立了飞机总体布置与协调管理软件原型,并以数字样机环境下某飞机部件技术状态更改为例,验证了该方法的有效性和适用性.     

一种用于CSCW系统设计的认知模型

认知是协同工作过程中进行成功合作的关键,通过对协作过程的分析,指出认知信息的基本组成、获取和使用方式,设计了一个用于帮助协作成员之间建立认知的描述性框架。最后介绍了一个以该框架为基础的设计,用于建立认知的原型系统。     

登机过程的建模与仿真优化

随着民航客流量的增加,缩短登机时间成为民航业界急待解决的问题。主要研究了减少登机时间的最佳登机策略。提出登机过程建立数学模型,通过对模型的分析和仿真发现:从后至前和从窗户至过道相结合登机策略与倒金字塔登机策略中当块(block)大小设为1时,登机时间最小,根据上述发现创造性地提出一种新的登机策略。采用新策略可简化登机手续并缩短了登机时间,特别适用于短途航班和繁忙的机场。     

一种支持MMOG兴趣管理的感知模型

在MMOG中,玩家的兴趣域由感知范围确定,现有的兴趣管理方法通常采用预先给定的感知半径来确定兴趣域.由于没有确定的感知元素的计算方法,现有的方法不能准确描述3D环境中玩家的感知范围.因此,本文提出一种支持MMOG兴趣管理的感知模型.该模型依据3D环境中玩家视觉行为特征将玩家兴趣域细分为用扇形柱体表示的感知域和用圆柱体表示的影响域,并给出各感知元素的具体计算方法.在此基础上利用感知模型扩展可预测兴趣管理方法.实验表明,该方案有效降低了网络带宽占用和计算资源使用率,更符合MMOG的实时性和真实性要求.     

分布式认知系统中的协同感知交互设计

本文提出的“分布式认知系统中的协同感知交互”以系统作为分析单元,考虑人与媒介、媒介与媒介之间的交互,强调系统中的各个构成要素的相互作用在交互过程中的重要地位,这对于减少人在交互过程中的认知负担、创造自然高效的交互环境具有一定的指导作用。     

汽车协同设计模型库系统应用开发

文章结合Java关于网络数据库开发技术(SQLJ)与Pro/Engieer二次开发技术(J-Link)介绍了汽车产品模型库系统的应用开发。该系统的建立,为汽车产品的协同开发奠定了技术基础。     

协同设计环境下的版本管理模型

计算机支持协同设计（computer supported cooperative design）是计算机支持协同工作CSCW的一个应用领域,也是CAD技术在未来发展的趋势。由于协同设计中多个人员共同参与设计,必然引进约束来保证协同。需要对设计对象和约束进行协调管理。协同设计中设计对象存在着多个版本。如何保证约束和设计对象版本间的一致对于协同设计的顺利进行具有重要意义。针对这些特点,作者提出了一种基于约束的层次化的管理协同设计版本的模型。     

面向普适计算的多Agent协同设计系统模型

根据普适计算的特点,提出了一种多agent协同设计系统框架模型.考虑到普适计算环境下移动设备的交互和多通道的信息集成,该模型在已有多agent协同设计系统的框架模型上增加了相应的agent,并且在设计agent的结构中包含了通道识别、上下文生成及多通道信息整合模块,以处理多通道的信息.详细介绍了在该agent模型中基于设计上下文的知识表示、搜索和更新式学习算法,以及协同设计系统中多agent知识共享的方法.该研究对于普适计算在设计领域中的应用有重要的意义.