强夯加固软粘土地基的理论与工艺研究

分析了用传统的强夯工艺加固软粘土地基失败的原因,通过试验提出了软粘土地基强夯机理及适用于软粘土地基的强夯新工艺,并在某大型工程中取得了成功。本文较详细地介绍了研究结果及工艺研究成果。     

低能量强夯法在港口工程软弱地基加固中的应用

结合某港口地基加固工程，对井点降水联合低能量强夯法在吹填细砂和下卧扰动软土层双层地基加固中的应用进行了现场试验研究分析，并提出了大面积加固时的施工工艺，并进一步证明了强夯新工艺对饱和软粘土地基加固处理的适用性。     

强夯联合降水法在处理饱和软粘土地基中的应用

从２０世纪７０年代初以来，强夯法加固填土地基技术已广泛用于碎石土、砂土、黄土、填土和非饱和粘性土等地基的加固中犤１，２犦，但是强夯地基处理技术能否用于饱和软粘土地基，特别是淤泥和淤泥质土地基，目前尚有较大争论。其原因主要是由于饱和软粘土含水量高，渗透性差，无法及时消散强夯产生的超静孔压和有效提高软粘土的固结度，强夯所施加的能量几乎全部被孔隙水吸收而不能起到加固作用，甚至会引起原有土体结构的破坏，形成所谓“橡皮土”。为保证强夯法在这类饱和软土中的加固效果，首先必须解决土中地下水的排出和超孔隙水压力…     

强夯理论的研究现状及最新技术进展

强夯法地基加固技术在国内外获得了广泛的应用。通过对国内外强夯法的加固机理、有效加固深度、孔隙水压力的增长与消散规律的回顾。总结了强夯法加固地基技术中的三个关键因素的研究现状。并着重论述了强夯技术的最新进展-强夯联合井点降水技术在加固饱和淤泥质软粘土地基中的应用,最后提出了强夯研究中存在的问题及发展方向。     

软粘土地基的强夯机理及其工艺研究

鉴于软粘土地基强夯成功率与功效低的情况，在分析软粘土强夯机理特点的基础上，提出了适用于软粘土地基的强夯工艺。通过对某工程３种强夯方案的试验，证明所提出的论点是正确的，并保证了该项大型工程的成功。     

强夯置换法加固地基的实践

介绍了强夯置换法加固软粘土地基的理论 ,并结合工程实例 ,证明它是一种工期短、成本低、行之有效的地基加固方法     

不同加固方案试验现场沉降观测资料对比分析

上海浦东国际机场跑道工程软土地基处理方案选择时 ,对排水板堆载预压试验区和强夯加固试验区的系统沉降观测资料进行了对比分析。结果表明,强夯加固后地基的浅部层组压缩性能有明显改善。在软粘土中 ,与天然地基相比 ,设置排水板将使地基沉降明显增大。     

强夯置换法加固软粘土地基应用

结合工程实例，介绍了运用强夯置换法加固软粘土地基的工程实践，证明它是一种工期短、成本低、行之有效的方法。     

强夯法加固某高速公路粘土填方路基试验研究

结合某高速公路粘土填方路基强夯加固工程实例,对强夯处理软粘土地基的强夯施工参数进行了试验研究,结果表明,运用“先轻后重,逐级加能”的强夯方法加固软粘土地基可以取得令人满意的效果。     

强夯法加固饱和软粘土地基数值模拟

本文主要介绍基于Boit固结理论以数值法模拟强夯加固饱和软粘土地基过程的方法，程序中考虑了土体的非线性及孔隙水的紊流特性，且对重要参数E和K采用反演法进行动态跟踪。文中应用该程序对某机场地基处理工程进行了数值分析，结果比较合理，为强夯法数值分析提出了一个可行的思路。     

强夯法加固饱和软粘土地基数值模拟

本文主要介绍基于Boit固结理论以数值法模拟强夯加固饱和软粘土地基过程的方法。程序中考虑了土体的非线性及孔隙水的紊流特性 ,且对重要参数E和K采用反演法进行动态跟踪。文中应用该程序对某机场地基处理工程进行了数值分析 ,结果比较合理 ,为强夯法数值分析提出了一个可行的思路。     

垫层强夯法加固红粘土地基的试验研究

对楚层强夯法加固的红粘土地基的孔隙水压力增长与消散、强夯夯沉量、工后沉降监测结果及静力触探、波速测试、载荷试验、密度检测等检测结果进行分析,分析结果表明,在一定的条件下,对红粘土路基采用强夯法进行处理是可行的,并提出了适合红粘土地基的施工参数。     

混凝土芯水泥土搅拌桩在绕越高速公路东北段深厚软土地基中的应用

混凝土芯水泥土搅拌桩作为一种新型的高速公路软土地基加固方法,承载力远远高于相同桩径的水泥土搅拌桩,其造价又比相应的钢筋混凝土桩低,且没有泥浆污染,应用推广前景广阔,有较好的经济效益和社会效益。结合南京绕越东北段高速公路先导段RY-DB3标,对混凝土芯水泥土搅拌桩的结构、作用机理和施工方法、质量控制、检测方法等做简单阐述。     

混凝土芯水泥土搅拌桩和单排混凝土桩支护结构的对比应用研究

混凝土芯水泥土搅拌桩支护结构施工方法简单,速度快,环境污染小,受力合理,有很好的截面效能,是一种新的支护结构型式。同混凝土芯水泥土搅拌桩支护结构相比,单排混凝土桩支护结构是一种应用成熟的支护型式。通过南京某基坑工程中两种支护结构的应用,对两种结构在相似土层、开挖深度等条件下的受力、变形进行对比分析研究。     

路堤荷载下砼芯水泥土搅拌桩复合地基现场试验研究

针对砼芯水泥土搅拌桩复合地基处理高速公路深厚软土段的工程实例,通过地表沉降、分层沉降、深层水平位移、砼芯荷载以及桩土应力比测试,讨论了砼芯水泥土搅拌桩处理深厚软土地基的加固效果,荷载分布和传递规律。测试结果表明：砼芯水泥土搅拌桩对于路基沉降和水平位移控制效果优于水泥土搅拌桩,且横断面差异沉降较小。复合地基的主要压缩量发生在桩顶至砼芯底端一定范围的土体内,沉降发生深度由砼芯控制。砼芯水泥土搅拌桩上部出现负摩阻力,中性点位于砼芯1/3长度处。桩土应力比为水泥土搅拌的2～3倍,与刚性桩相近,桩体承担大部分路堤荷载。砼芯水泥土搅拌桩复合地基排水通畅,超静孔隙水压力消散迅速。路堤荷载下砼芯水泥土搅拌桩工作特性与载荷板试验下的测试结果有所不同。最后从沉降和承载力控制角度给出了砼芯水泥土搅拌桩复合地基的设计方法     

强夯法及其在工程中的应用

在介绍了强夯法基本概念的基础上,系统论述了其能量传递方式和加固机理。继而结合具体工程实例,论证了强夯法加固软粘土地基能大大提高地基承载力,减小沉降量,改善地基土体各项物理力学性质指标,使土体强度得到显著提高,且它可以节省投资,缩短工期,是一种较为成熟的地基处理方法。     

水泥搅拌桩复合地基作为重力式挡墙基础的应用

当前,水泥搅拌桩技术在处理深层软基的工程中应用非常广泛。在实际工程中,水泥搅拌桩主要以形成复合地基的形式提高软土地基的承载力,从而使地基承载力达到各类工程所需的地基承载力要求。本文以泉州市丰泽区浔美工业区45号路重力式挡墙的深层软基处理为例,阐述水泥搅拌桩复合地基作为重力式挡墙基础的应用。