钢筋混凝土空心剪力墙抗震性能试验研究

通过对3片不同形式剪力墙进行低周反复荷载试验,研究了普通配筋剪力墙、交叉斜向配筋空心剪力墙及交叉斜向配筋实体剪力墙在相同受力条件下破坏形态、承载能力和抗震性能。研究表明:3种墙体均呈现压弯破坏形态,受拉钢筋先屈服,然后混凝土压碎;与普通配筋剪力墙相比,交叉斜向配筋空心剪力墙能够减轻自重,且洞口不会削弱墙体的受力性能,试件表现出良好的延性和耗能性能;与交叉斜向配筋实体剪力墙相比,交叉斜向配筋空心剪力墙的刚度、延性、耗能性能略有下降,但下降幅度不大。提出了交叉斜向配筋实体剪力墙和交叉斜向配筋空心剪力墙的受弯承载力计算公式,计算结果与试验比较吻合。该研究为后继装配式建筑提供了一种新型墙体模型。     

锈蚀钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

为研究钢筋锈蚀对钢筋混凝土(RC)柱抗震性能的影响,设计并制作了8根RC柱试件,其中包括1根未锈蚀柱、3根纵筋锈蚀柱和4根箍筋锈蚀柱.采用5％ NaC1溶液浸泡试件并通电对钢筋进行锈蚀试验,通电锈蚀完成后,分别对8根试件进行了低周往复循环荷载试验,分析得到了不同锈蚀率下各试件的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、延...     

不同抗震等级钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

通过9个剪跨比为4的钢筋混凝土(RC)柱试件的拟静力试验,研究不同抗震等级RC柱的抗震性能及水平力循环次数对其抗震性能的影响。结果表明:试件的破坏形态为压弯破坏,顶点水平力-位移滞回曲线比较饱满,极限位移角为1/48~1/32。抗震等级相同的RC柱,其抗震性能差别不大,但轴压比高的RC柱的极限位移角略小、破坏程度略为严重;配箍特征值相同时,抗震等级高的RC柱的弹塑性变形能力大于抗震等级低的RC柱。位移角为1/50时,水平力循环次数对试件的承载力退化、割线刚度退化及破坏程度影响不显著;位移角为1/30时,水平力循环次数增加,试件的承载力退化、割线刚度退化幅度增大,破坏加重。     

钢筋混凝土异形柱抗震性能的试验研究

通过对4根钢筋混凝土T形和4根L形柱的试验研究,分析了试件的破坏形式、承载力、刚度、延性及耗能能力,得出试件滞回曲线具有明显不对称特征.深入研究了肢宽厚比、轴压比和柱的截面形式对试件各项性能的影响,得出肢宽厚对试件的承载能力、延性系数的影响最大,而三因素对试件耗能的影响程度随加载方向和加载阶段而变化.通过对试验结果分析,提出异形柱的单自由度体系恢复力模型,为进一步研究异形柱的抗震性能提供了依据.     

HDPF加固钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

为了研究高延性聚酯纤维加固钢筋混凝土柱的抗震性能,共进行了7根柱的低周反复试验,其中,3根在未加固状态下进行试验,4根柱粘贴高延性聚酯纤维加固后进行试验,针对位移延性系数、等效粘滞阻尼系数、总耗能、承载力和纤维带的应变进行了研究与分析。研究结果表明:未加固柱的承载力、耗能能力和延性都比较低,采用高延性聚酯纤维加固后的试件裂缝发展缓慢,加固后柱的承载能力、耗能能力、延性均有不同程度地提高;在塑性铰区域内增加局部配筋,能够提高纤维布的约束效果。     

配置高强钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

为研究配置高强钢筋混凝土柱的抗震性能及变形能力,进行了6个配置HRB600级钢筋混凝土柱的低周反复加载试验,分析了轴压比、体积配箍率、加载方向等因素对试件破坏形态、滞回性能、骨架曲线、正截面承载能力的影响。试验结果表明:配置HRB600级纵筋柱在高轴压比下仍具有较大的极限位移角,但随轴压比增大,试件抗震性能变差;配置高强箍筋柱,在低轴压比情况下,体积配箍率变化对柱的抗震性能影响较小;在高轴压比情况下,体积配箍率较大的柱,其骨架曲线下降段更加平缓,且极限位移更大,高强箍筋能够充分发挥作用。不同加载方向对柱的承载力及变形能力有较大影响,对试件初始刚度影响较小。在试件发生正截面破坏时,受压钢筋应力能够达到屈服强度。     

钢筋混凝土双肢柱抗震性能试验研究

本文通过两种、四榀不同剪跨比的钢筋混凝土双肢柱在恒定垂直偏心荷载作用下的拟动力试验研究和理论分析，考察了双肢柱在水平地震力作用下裂缝出现、刚度变化、破坏状态及动力反应全过程，探讨了腹杆形式、数量及节点的合理设计对双肢柱抗震性能的影响，提出了裂缝出现后拉、压肢刚度的计算公式，并采用杆系模型、增量法对平腹杆双肢柱进行了弹塑性分析，为编制冶金抗震设计规范提供了依据。     

高强钢筋混凝土异形柱抗震性能试验研究

为了研究配箍率对T形柱和L形柱的破坏特征、滞回特性、刚度退化、延性性能、耗能能力的影响规律,采用拟静力试验方法,对4个高强钢筋的混凝土T形柱和L形柱进行低周往复荷载作用下的试验,分析构件的破坏特征、延性性能,绘制滞回曲线、刚度退化曲线以及等效黏滞阻尼比曲线。研究表明:高强钢筋和高强混凝土T形柱和L形柱的滞回曲线下降段较陡且延性较差;增加配箍率可以改善T形柱和L形柱试件的破坏特征和试件的滞回特性,增加T形柱和L形柱试件的耗能能力。     

钢筋混凝土箱型柱抗震性能的试验研究

以配箍率和水平荷载加载角度为试验参数,通过对6个钢筋混凝土箱型墩试件施加常轴力以及水平反复荷载,研究水平荷载作用方向和配箍率对钢筋混凝土箱型墩抗震性能的影响。分析各试件的滞回曲线、骨架曲线、荷载退化曲线和刚度退化曲线等方面的特征,并得出了各试件的位移延性系数和耗能系数。结果表明:钢筋混凝土箱型墩具有较好的抗震性能,水平荷载加载方向角和配箍率是影响箱型墩抗震性能的重要因素。     

高温后钢筋混凝土柱抗震性能的试验研究

通过高温后钢筋混凝土柱的周期性往复加载试验,初步探讨了高温对钢筋混凝土柱强度、刚度、延性和滞回特性等抗震性能的影响,得到一些有意义的结论,从而为位于地震区的受火钢筋混凝土结构的损伤分析和抗震加固提供了一定依据。     

纤维增强混凝土柱的抗火性能

介绍纤维增强混凝土柱受火性能的研究结果。对约束热变形的纤维混凝土柱进行抗火试验。试验柱中的钢筋含量按照钢纤维与钢筋总量相似来取值。研究用钢纤维替代柱中纵向钢筋的可能性。此外,为了避免混凝土开裂,提高混凝土柱的抗火能力,还使用了聚丙烯纤维。在火作用下,聚丙烯纤维可以形成微网结构,以减少水分损失。     

设置芯柱的混凝土小型空心砌块墙体抗震性能研究

本文通过对设置芯柱的混凝土小型空心砌块墙体的低周反复荷载试验,研究了填芯率对砌块墙体抗震性能的影响。研究表明,设置芯柱能够减轻砌块墙体的剪切摩擦破坏程度,提高开裂荷载与极限荷载,增强变形能力,是改善混凝土小型空心砌块墙体结构抗震性能的一项有效措施。     

花纹型钢混凝土柱抗震性能试验研究

提出一种内部型钢由花纹钢板制作的花纹型钢混凝土组合柱。通过设计2个花纹高度不同的新型试件和1个普通型钢混凝土试件的低周反复荷载试验,研究试件的破坏形态、滞回骨架特性、刚度退化、内置型钢的应变变化规律等,分析型钢表面的花纹高度对型钢混凝土组合结构抗震性能的影响。试验结果表明,相较于普通型钢混凝土柱,花纹型钢混凝土柱的承载能力、延性、变形和耗能能力等抗震性能均得到有效提高,且型钢表面的花纹凸起高度越大,提高效果越好。     

不同构造条件下钢筋混凝土框架柱抗震性能试验研究

为研究不同构造条件下钢筋混凝土框架柱的抗震性能,本文结合现行抗震鉴定标准构造了3类钢筋混凝土框架柱进行低周反复加载试验。其中A0类框架柱构造满足非抗震设计要求,A类、B类框架柱构造分别满足《建筑抗震鉴定标准》(GB50023-2009)中A类框架结构和B类框架结构要求。试验结果表明,不同的构造措施会发生不同的破坏形态,为避免发生剪切斜拉破坏应限制A0类和A类构件的轴压比,实测的延性系数对比关系可供抗震鉴定选取体系影响系数时作为参考。     

设置构造柱的混凝土小型空心砌块砌体抗震性能的研究

通过对分别设置构造柱和芯柱的混凝土小型空心砌块砌体的低周反复荷载对比试验 ,探讨设置构造柱的砌块砌体的抗震性能。研究表明 ,设置构造柱的砌块砌体墙的开裂荷载和极限荷载均有显著的提高 ,变形能力有所改善 ,这种结构值得深入研究。     

应用分体柱改善短柱(高轴压比)抗震性能的试验研究

本文通过六根分体柱在高轴压比和低周反复水平荷载作用下的试验研究,分析了轴压比、配箍率等对分体柱的刚度、裂缝、最大承载能力、破坏形态及其滞回特性等抗震性能的影响;分析了过渡区设置和斜向水平荷载对分体柱受力性能的影响。提出了分体柱的刚度计算方法。     

CFRP加固混凝土短方柱抗震性能试验研究

本文通过5根CFRP加固钢筋混凝土短方柱在低周反复荷载下的试验,研究了CFRP加固后钢筋混凝土短柱的抗震性能,讨论了CFRP加固量对试件抗震性能的影响.结果表明,CFRP加固可以转变钢筋混凝土短方柱的破坏模式,有效提高其抗震性能;随着CFRP加固量的增加,试件峰值荷载提高是有限度的,但其延性、耗能能力、后期强度退化可以持续得到显著改善.     

用碳纤维增强复合材料进行钢筋混凝土短柱的抗震修复

目前,建筑物和桥梁的抗震加固面临着技术和经济上的挑战。自1990年以来,复合材料湿法加固成为土木工程结构的主要加固技术。介绍抗震加固研究的发展,其主要目标是评估碳纤维增强复合材料对短柱力学性能的贡献以及修复裂缝的模式影响。在地震中,由于对水平位移的抵抗能力差,短柱承受了剪应力。进行了8个短柱的试验,为了确保产生剪切破坏,纵向加固高出欧洲规范8的上限,而横向加固较少。对7个采用连续和非连续的碳纤维增强复合材料或玻璃纤维增强复合材料加固的试件,在常压和水平准静态循环荷载下进行了试验。因此,通过测量荷载和延性的变化量可评估此类构件的加固效果。     

CFRP加固钢筋混凝土震损短柱的抗震性能研究

在国内外历次地震中,均有钢筋混凝土短柱发生剪切破坏的实例,现存结构中也有大量的短柱存在。为了探索有效的钢筋混凝土短柱的加固方法,本文进行了4个短柱在低周反复荷载作用下的试验。其中3个试件在低周反复荷载作用下开裂后持荷用CFRP加固,另一个试件不进行任何加固。试验结果表明,开裂钢筋混凝土短柱在用CFRP加固后,不仅增加了短柱的极限承载力,还可以避免脆性破坏。研究还表明,CFRP的加固方法还可用来修复钢筋混凝土短柱。     

碳纤维片材环绕包裹钢筋混凝土柱试验研究及延性分析

进行了6根钢筋混凝土柱在水平低周反复荷载作用下的全过程试验,研究了碳纤维布环绕包裹钢筋混凝土柱对柱延性的提高作用。分析了轴压比以及碳纤维布的包裹层数等因素对构件抗震性能的影响,并对碳纤维布加固钢筋混凝土柱使其延性提高的机理进行了探讨。