客专路基过渡段施工技术

简要介绍了路基与横向结构物过渡段结构设置形式,具体阐述了客专路基过渡段施工的相关要求、工艺流程、操作步骤等,并提出了施工注意事项和沉降观测方法,为今后的铁路路基过渡段施工提供了经验和指导。     

高速铁路路基过渡段施工质量控制技术

区别于普通铁路,高速铁路的重要特点是线路要求具有高平顺性,而路基过渡段的稳定性是影响高平顺性的重要因素。针对路基过渡段沉降变形的复杂机理,从地基处理、填料质量控制、沉降观测等方面重点介绍了过渡段施工质量问题及控制技术。     

铁路路基过渡段施工常见问题及质量控制

本文分析铁路路基过渡段施工过程中容易出现的问题,详细介绍了铁路路基过渡段施工的施工技术,并针对铁路的质量问题提出了相应措施。     

客运专线路桥过渡段施工工艺研究

路基与桥涵连接处一直是铁路路基的薄弱环节。桥梁(涵洞)与路基过渡段,因刚度、沉降等差异常引起线路的不平顺,影响高速列车的平稳运行,因此客运专线铁路设计中对桥(涵)路过渡段进行特殊设计,通过设置一定长度的过渡段,减少由于路基与桥涵的沉降不均匀而引起的轨道不平顺。     

路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理对策研究

对路桥过渡段路基路面沉降的具体表现及原因进行简要分析,同时明确路桥过渡段路基路面的设计要点,提出对过渡段沉降问题的处理对策。通过研究可知,过渡段路基路面沉降具有较强的危害性,需从过渡段结构设计、施工环节中提前防范,以保障路桥过渡段的整体质量。     

谈铁路路基过渡段的设计与施工控制

针对铁路路基过渡段易产生不均匀沉降,进而危及行车安全的情况,介绍了过渡段设置的必要性,并对减少过渡段不平顺所采取的措施进行了阐述,总结了过渡段的施工方式和质量控制要点,以达到降低列车与线路振动,保证列车安全、高效运行的目的。     

公路桥梁过渡段软基路基的施工技术要点

针对导致公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的影响因素进行了分析,探讨了过渡段软基路基的施工技术要点,从施工、设计、地基加固等方面入手作了具体阐述,指出应充分了解工程地质条件,合理设计,强化施工控制,确保工程质量,以减少路基过渡段不均匀沉降。     

铁路路基与桥梁过渡段施工技术探讨

近年来,我国铁路交通在经济的影响下发展迅速。但是,在铁路路基与桥梁过渡段的施工过程中,还存在一些问题。基于此,论文阐述了过渡段施工质量的重要性,对铁路路基与桥梁过渡段的施工技术进行分析,总结了其中存在的问题。     

沈丹客专路基过渡段施工技术浅析

主要介绍分析沈丹客专路桥过渡段、路涵过渡段、路基路堑过渡段的结构形式及施工工艺,提出了路基过渡段的施工技术要点及沉降标准。     

公路桥梁过渡段软基路基的施工技术要点

本文通过分析公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降问题原因,对公路桥梁过渡段软基路基进行了施工要点概括,并简述了软基路基的施工问题。     

铁路膨胀土路基的设计研究

研究了膨胀土的物理化学性质,归纳了膨胀土对铁路路基工程产生的各种危害,总结提出了铁路膨胀土路基的设计原则以及针对膨胀土路基的各种加固措施和方法,并且对改良膨胀土的机理进行了分析,为铁路膨胀土路基合理设计奠定了基础。     

水泥搅拌桩在采动区铁路地基处理中的应用

以某采动区既有煤矿铁路专用线工程为例,通过数值模拟得出了软土地基铁路路堤的填筑极限高度,在考虑扰动参数变化规律的基础上,根据路基预计沉降量对铁路地基采用水泥搅拌桩处理软土地基技术,满足了铁路路基可以产生大变形的要求,为解决同类路基处理提供借鉴。     

太兴线DK88＋800～DK89＋900采空区对拟建铁路影响

通过对铁路路基下采空区进行勘查,选取正确的参数,并通过计算分析得出了采空区对拟建铁路的影响,为路基稳定性评价以及采空区治理提供了重要的理论依据。     

铁路客运专线路桥过渡段处理技术分析

阐述了线路结构稳定性的重要性，分析了路桥过渡段不均匀沉降的原因，从地基处理、路基填料的选择、路基的排水设施三方面介绍了铁路客运专线路桥过渡段的处理技术，以满足铁路客运专线的要求。     

浅谈京沪高速铁路承台板设计

从客运专线承台板设计中的问题出发,总结了目前我国铁路承台板设计的思路,结合相关经验,介绍了京沪高速承台板厚度和配筋的设计方法,从而为其他客运专线铁路承台板设计奠定了基础。     

200km时速客货共线铁路过渡段填筑的施工质量控制

为满足200km时速列车行驶需要,浙赣电气化铁路某段路基设计和施工采用了新的技术标准,特别是桥涵过渡段填筑的施工采取了特殊的施工工艺和质量控制方法。结合施工实例,介绍了该段铁路路基过渡段施工工艺流程及关键工序的技术要点,以及施工机具的选择、填料填筑与压实检测、主要质量控制项目、施工中容易出现的问题和解决办法等。     

地下室逆作法施工中钢柱外包混凝土施工探讨

针对某工程采用逆作法施工时外包混凝土中钢筋无法按常规施工，上、下层结合面处混凝土不易密实的难点，施工中采取了柱筋正反丝直螺纹套筒连接、增设假牛腿、添加适量微膨胀剂等技术措施，顺利解决了上述难点，以期为类似的地下室逆作条件下钢柱外包混凝土的施工积累经验。     

关于路桥过渡段施工问题及应对措施的探讨

根据自己多年的行业经验和具体实践,分析了路桥过渡段典型通病的原因,针对这些病害提出了在路桥过渡段施工时应采取的措施,从而为解决公路或铁路路桥过渡段的质量问题提供一点指导。     

石太铁路客运专线引入太原站施工过渡方案

叙述了大型复杂站场的施工过渡方案及不断优化方案、优化完善设计的过程,太原站过渡施工共分三大部分,即站台区、站房区和咽喉区,重点介绍了站台区和咽喉区施工过渡方案及优化,以期指导施工实践,确保施工安全正点。     

浅谈路桥工程过渡段施工

结合某公路至铁路站过渡段工程施工实践,分析了该路桥过渡段产生不均匀沉降导致桥头跳车现象的原因,并探讨了加强该路桥过渡段施工的措施,从而减少路桥间的不平顺,提高车辆运行的舒适性。