塔式起重机标准节主弦杆端面加工装置

为了保证塔式起重机塔身标准节主弦杆后端面与轴心线的垂直度、端面的平行度和平面度 ,在单节拼对前 ,每组主弦杆端面的机械加工在所难免。该工序中采用较先进的设备为数控双面铣专机 ,但其投资大、回效慢 ,不太适合中小型厂 ,而采用其它机床加工时效率低 ,如若降低端面质量标准势必影响整机安装后的性能 ,均不理想。本文介绍一种利用普通车床配置简易卡座、实现主弦杆成组端面加工的装置 ,既可解决在此工序中投资大的困难 ,又解决了装卡麻烦、工效低、质量难以保证的问题 ,见图 1。为了保证每组工件的加工质量并减轻卡座自重 ,卡座制作时应…     

塔机无缝钢管相贯曲面加工

我厂生产的QTZ60型内爬塔式起重机,其塔身、塔帽、起重臂等钢结构件均采用无缝钢管焊接。由于我们所用的规格较多,且腹杆与主弦杆交接处的端面形状都为相贯曲面,见图1,这就给加工腹杆带来了一定的困难。在不断摸索和反复实践的基础上,采用车床配合夹具单刀铣削的加工方法,加工出无缝钢管相贯曲面。保证了加工质量,提高了工作效率,并使塔机几何尺寸及整体美观都得到了保证。加工腹杆相贯曲面所用夹具见图1。具体加工步骤如下:     

钢管结构腹杆节点曲面的加工

我国目前的塔式起重机的塔身及臂架的结构,已有不少采用了无缝钢管。它虽然在材料性能方面具备了不少的优点,但是在加工方面却存在一定的难度。因为腹杆与主弦杆交接处的端面形状为一相贯曲面,特别是斜腹杆的端面形状更为复杂,用一般的机床设备是难以解决的。目前大部分生产厂家对腹杆的加工工艺流程一般为:样板划线→气割落料→手工磨管→装焊。采用此工艺流程加工的腹杆主要有以下缺点:1.腹杆长度、焊缝间隙均难以控制,因此导致构件焊接质量差、变形大、刚度差,保证不     

工作台结构的改进

<正>主变速箱一般位于工作台底座的后部,由于主变速箱体、齿轮和各传动轴的加工和装配综合累积误差大,使主传动箱的精度低,机床的噪声大,尤其是机床在高速状态下工作时,机床的振动和噪声非常明显,使机床主传动箱的使用寿命和精度显著降低,经常出现由于主变速箱的制造误差大而引起主变速箱内齿轮、传动轴和支撑传动轴的轴承损坏的问题。为了解决上述问题,笔者公司对数控立式车床的主传动结构进行了技术改进,研制了直流主电机通过减速器降速后,经过皮带传动,     

数控重型卧式车床数控横刀架上的镗杆镗刀夹结构设计

<正>当前国内外机床行业中,数控重型卧式车床产品的加工能力受传统结构限制,无法满足较大轴类零件外圆的端面上内孔及中心孔的加工需求。一机多功能机床产品的设计研发是国内外机床市场急需紧俏产品。然而卧式数控车床加工中心系列产品的设计难度大,制造成本很高、加工、安装、调试都非常困难。因此本文凭借二十多年的机床设计经验,深入的研究开发     

C6031B落地车床尾座主轴组的改进

我厂生产的YZ18、YZ20H单钢轮振动压路机及YZC12双钢轮振动压路机的振动钢轮见图1及表1。要求钢轮L左右端面加工、外圆表面倒角。我厂现有设备目前还无法直接满足加工要求,厂里的C6031B落地车床虽能满足加工范围的要求,但机床配套尾座主轴组无法实现工件装夹。现对C6031B落地车床尾座主轴组进行改进后,实现振动钢轮的装夹及加工要求,现介绍如下：     

C6031B落地车床尾座主轴组的改进

我厂生产的YZ18型、YZ20H型单钢轮振动压路机及YZC12型双钢轮振动压路机的振动钢轮结构与参数见图1及表1。要求钢轮总长L左右端面加工、外圆表面倒角。我厂现有设备目前还无法直接满足加工要求,厂里的C6031B落地车床虽能满足加工范围的要求,但机床配套尾座主轴组无法实现工件装夹。我厂对C6031B落地车床尾座主轴组进行改进后,实现了振动钢轮的装夹及加工要求。     

塔机标准节接头形式对疲劳寿命的影响分析

国内量大面广的中小型塔机约占塔机总量的80%左右,其塔身标准节的连接形式大多数采用方钢管主弦杆外侧焊两个圆柱形连接套,用高强度螺栓连接紧固的方式。本文基于ANSYS有限元软件对连接部分的不同构造形式进行结构计算并分析,发现采用连接套不对称布置,连接套端面低于主弦杆端面的构造寿命更长,发生裂纹的概率更小,符合实际应用情况。     

保证磨床加工精度一例

M7675磨床是我厂加工活塞环端面的精磨机床,但使用以来加工的质量一直都不能令人满意。磨出的活塞环单边严重,端面不平行度超过0.012mm 的要求,表面粗糙度也达不到图纸要求。砂轮操刀架修正砂轮时,常产生滑行现象,严重影响砂轮表面的修平,使磨削加工质量受到很大程度的影响。     

施工升降机标准节立管机加工专用机床设计

施工升降机标准节立管机加工专用机床是机电液一体化产品,机床采用多刀、多工位同时加工等工序高度集中的高效加工方法,机床金属切削进刀结构改变了传统的机械进刀结构,采用油缸液压进级结构,使金属切削加工更平稳、无冲击,更易实现安全保护。机床可根据金属加工零件切削直径大小、进刀量大小、加工材料的硬度等因素,对金属加工的进刀速度进行无级调速。专用机床把标准节立管的内孔和端面同时在一道工序中加工完成,生产效率比普通车床加工提高了三倍。