热力学和动力学因素对块体非晶合金玻璃形成能力的影响

从热力学和动力学原理出发,结合经典形核理论,阐述了焓变?Hf、熵变?Sf、Gibbs自由能的差?G、过冷熔体的黏度?和冷却速率等热力学与动力学因素对非晶合金玻璃形成能力的影响,以及这些参数之间的相关性,最后总结了由热力学与动力学因素引出的判断块体非晶合金玻璃形成能力的各种判据     

球墨铸铁缩松形成机理研究的现状

为全面、准确认识球墨铸铁缩松形成机理,从球墨铸铁的凝固特性、凝固过程以及生产工艺等方面综合评述了球墨铸铁缩松形成机理的研究现状.对球墨铸铁的缩松形成机理中存在的一些问题或矛盾之处进行剖析和总结,且对下一步研究工作的方向进行展望.     

超高碳球墨耐磨铸钢石墨球化机理的分析

研究了新型耐磨耐热材料-球墨铸钢.通过对钢液进行适当的球化处理,铸态组织直接获得一定数量的球状石墨、碳化物和珠光体,并有效地降低有害杂质的含量.本文重点探讨了石墨球化的机理及石墨球形态.     

MoSi2—SiC复合材料原位合成热力学和动力学分析

在反应自由能计算,ＤＴＡ和Ｘ射线衍射实验的基础上,从热力学和动力学角度系统分析了原位合成ＭｏＳｉ２－ＳｉＣ复合材料过程中相形成的基本规律,获得对合成工艺的温度,加热速度及时间的指导性结论。     

Al-Ti-C系中TiC形成的热力学与动力学研究

研究了在用熔体反应法制备Ａｌ－Ｔｉ－Ｃ中间合金过程中ＴｉＣ形成的热力学与动力学,实验结果表明：在８５０℃的Ａｌ熔体中,石墨颗粒周围的Ｋ２ＴｉＦ６与Ａｌ发生剧烈的化学反应放出大量的热,在熔体中形成大量的局部高温微区。在这些高温微区内,熔体中的Ｔｉ或ＴｉＡｌ３达到了与Ｃ形成ＴｉＣ的热力学条件,从而在石墨颗粒周围生成大量ＴｉＣ粒子,根据熔体化学反应的热力学条件,提出了８５０℃下在Ａｌ－Ｔｉ－Ｃ中间合金中     

铸造镁合金氢致气孔形成机理的研究

利用镁合金定量金相技术和场扫描电镜研究了铸造镁合金中显微气孔的组织形态及其形成机理。结果表明：随镁合金试样厚度的增加。显微气孔的组织形态由细小的针孔演变为显微气缩孔。铸造镁合金微孔形成机理从热力学角度分析符合气体形成模型;从动力学角度分析符合溶质再分配理论,从而验证氢气析出形成显微气孔机理。     

间接挤压铸件中冷夹层的形成机理研究

研究了间接挤压铸件中冷夹层的形成过程及机理,给出了冷夹层形貌的微观分析结果。认为:注入到压室中的合金液产生的激冷层是导致挤压铸件中形成冷夹层的主要原因,消除制件中冷夹层的基本条件是保持合金液具有一定的过热度,将压室内的激冷层在挤入模具型腔时,使其破碎、重熔;此外,适当提高模具温度,控制涂料性质、合金液在压室中的停留时间以及合金液的充填状态,均可减少或消除制件中冷夹层的形成。     

转炉提钒工艺的热力学和动力学研究进展

综述了转炉提钒的热力学和动力学研究进展,总结了炉渣中V_2O_3活度系数的研究方法及碳钒临界转化温度的研究进展,并对提钒转炉中钒氧化的动力学进行总结分析。     

型壳因素对精铸球铁件组织和性能的影响

本文讨论影响水玻璃型壳精铸球铁的工艺因素,诸如原材料选择、制壳工艺、温度场分布等。研究表明,以莫来石或高岭石为主晶相的铝硅系耐火材料是精铸球铁件的理想选择。     

球状石墨的形核与孕育--球墨铸铁基础理论的最新发展(一)

石墨球的形成分两个阶段：形核与生长。虽然形核不影响最终的形状，但它是石墨球形成的重要过程。石墨的形核物质有石墨、硫化物、氧化物、碳化物、氮化物、金属间化合物及气体。各种物质的形核机制可以不同，但是都必须符合晶格匹配关系（失配度小于6%时，形核能力强），以及满足相互的界面能要求。由于球铁过冷倾向大，所以孕育是球铁生产的必须工序。鉴于硫氧化物是球墨形核的重要组分，特介绍一种新型高效孕育剂，其特点在于孕育剂中含有一定的硫氧非金属物质，可补充球化处理后铁液硫、氧的贫缺。     

基于多重分形理论的球铁石墨颗粒分散均匀性的分析

为了描述球墨铸铁中石墨颗粒的分散均匀性,提出了基于多重分形的描述方法,该方法采用Matlab分形工具箱提取石墨颗粒分布密度的分形特征来定量描述石墨分布的不均匀性,其多重分形谱的宽度以及最大最小概率子集维数之间的差别反映了石墨分布的不均匀性。不同Ce含量的球铁石墨图像的分析结果表明了该方法的有效性和实用性。     

球墨铸铁抗热疲劳性能的研究

研究了在不同的化学成分以及热处理条件下,不同基体组织的球墨铸铁的抗热疲劳性能.结果表明:铁素体基体球铁的抗热疲劳性能最好,珠光体、贝氏体基体球铁的抗热疲劳性能不如铁素体基体的球铁;加入合金元素后,铁素体球铁和珠光体球铁的抗热疲劳性能均有下降.     

奥贝球墨可锻铸铁的特点

介绍了奥贝球墨可锻铸铁的组织与性能特点.奥贝球墨可锻铸铁不仅具有类似于奥贝球铁的组织和性能,而且保留了球墨可锻铸铁铸铁的特点,可放宽原材料对Mn、P及球化干扰元素Bi的含量限制.是一种有前途的新型奥贝球铁材料.     

球墨铸铁缩松分析计算模型的建立

用系列试验铸件研究了主要工艺因素(碳当量、孕育量以及铸件模数)对球墨铸铁件缩松产生的影响规律。结果表明,在试验选择的范围内,随着碳当量增大、孕育量增加,缩松面积率减小;对亚共晶和共晶成分的球铁,模数的减小会导致缩松面积率的增大;对过共晶球铁,缩松面积率随模数增大而减小。通过对试验数据的回归分析,建立了球墨铸铁缩松面积率计算模型。为球墨铸铁缩松的预测模拟计算提供了依据。     

同质焊缝球墨铸铁焊条的研制

研制了一种适合于球墨铸铁与球墨铸铁以及球墨铸铁与结构钢焊接的专用球墨铸铁焊条，通过试验确定了球墨铸铁焊条的合金成分并给出了比较合理的焊芯和焊条药皮化学成分。采用该焊条对球墨铸铁焊接时，可以达到同质焊缝要求。测试结果表明，焊缝金属的化学成分、金相组织均满足焊接球墨铸铁的要求，焊缝的硬度在190～230HB之间，焊缝中石墨球化稳定，焊条具有良好的焊接工艺性能。     

含碳化物马氏体抗磨球墨铸铁的试验研究

研究了碳量、铬量、孕育量、试样尺寸及热处理工艺对含碳化物马氏体抗磨球墨铸铁性能的影响。结果表明：该材质冲击疲劳抗力优异。     

盖包球化法在球墨铸铁生产中的应用

阐述了在一般条件下的生产企业,通过采用盖包球化法,实现球墨铸铁球化质量的稳定和提高,并将获得了较好的经济效益和良好的环保效果。     

铁素体球铁二次高频淬火问题探讨

某些拖拉机倒档拨叉系采用QT45 0 -10铁素体球墨铸铁制造 ,要求局部淬硬。以往采用火焰淬火和盐浴局部加热淬火 ,其效果不理想。为此 ,设计制造了特殊的感应器和工装夹具 ,采用二次高频淬火工艺解决了该倒挡拨叉的热处理难题。