现代HYSCO公司强化汽车钢板竞争力新技术2009年用于汽车钢板生产线

韩国现代HYSCO公司已经成功开发出生产汽车用钢板的新型热冲压方法,并计划2009年将该新方法应用于汽车钢板生产线进行批量生产汽车钢板,从而强化其汽车钢板生产的竞争力。一旦新热冲压方法,即对轧制过程后加热的钢板进行淬火的方法应用于该公司汽车钢板生产线,可以将钢板强度提高3—5倍,由此有助于降低汽车重量和改进汽车的燃油效率。在欧州,采用这种方法生产的汽车钢板消费量每年都增长20％。     

现代HYSCO公司强化汽车钢板竞争力新技术明年用于汽车钢板生产线

韩国现代HYSCO公司已经成功开发出生产汽车用钢板的新型热冲压方法,并计划明年将该新方法应用于汽车钢板生产线进行批量生产汽车钢板,从而强化其汽车钢板生产的竞争力。一旦新热冲压方法,即对轧制过程后加热的钢板进行淬火的方法应用于该公司汽车钢板生产线,可以将钢板强度提高3～5倍,由此有助于降低汽车重量和改进汽车的燃油效率。在欧洲,采用这种方法生产的汽车钢板消费量每年都增长20％。连同拼焊板技术和液压成形技术,应用新热冲压方法到汽车钢板生产线中,将有助于提高现代HYSCO公司未来汽车钢板竞争力。     

日本开发汽车用新型高强度钢板

日本三菱汽车公司为了降低汽车燃料费，与新日铁、住友金属及神户３家钢铁公司共同开发了汽车底盘零件用新型高强度钢板。新钢板为５９０Ｎ（６０ｋｇ级）残留奥氏体高强度钢板。这种钢板具有传统带钢所具有的优良的压力成型性能和高的焊接性以外，还具有高的延伸率，并能适应局部大弯曲、大延伸要求的凸缘成型的要求。这种材料已用于制作新型车种底盘上约８０种零件。所制作的零件与用传统钢板制作的零件相比重量减轻约１２％，每台车重减轻１４ｋｇ。难成型的底盘零件采用高强度钢尚属世界首列。日本开发汽车用新型高强度钢板     

热冲压技术应用现状与发展前景

随着汽车轻量化的发展,迫切需要在不降低汽车零部件性能的前提下,开发一些新工艺来减轻零件的重量。钢板热冲压是一种将先进高强度钢板加热到奥氏体温度后快速冲压,在保压阶段通过模具实现淬火并达到所需冷却速度,从而得到组织为马氏体、强度在1 500MPa左右的超高强度零件的新型成形技术。对钢板热冲压新技术的关键装备、核心技术和优缺点以及使用现状等做了系统介绍,并预测了热冲压技术的未来发展趋势。     

美国新型汽车用变速器和引擎中将使用更多的粉末冶金制品

著名的美国 3大汽车公司将在汽车用变速器和引擎中使用更多的粉末冶金零件 ,美国通用汽车公司已计划在新型汽车用变速器中使用更多的粉末锻造零件 ,这些零件包括速度敏感元件、垫圈和启动齿轮等 ,在新型汽车引擎中粉末冶金方法制造的零件也将被用来取代更多的原铸铁和机加工方法制造的零件。在通用汽车公司的GMLS6新型V 8引擎中将使用总质量达 1 0 4kg( 2 3磅 )的粉末冶金制品 ,在戴姆勒 -克莱斯勒公司的新型 5 7L 8缸重型卡车用引擎中将使用总质量达 1 2 7kg( 2 8磅 )的粉末冶金制品 ,在福特汽车公司的新型 4 6LV 8引擎中将使用总质…     

高耐蚀型热镀铝锌钢板冲压后表面特性及耐蚀性研究

为改善家电用普通热镀铝锌耐指纹钢板普遍存在的冲压加工后耐蚀性劣化问题,开发出一种新型高耐蚀热镀铝锌表面处理钢板,并利用扫描电子显微镜(SEM)、辉光放电光谱仪(GDS)、电化学交流阻抗法(EIS)以及盐雾试验机等对其表面冲压特性及耐蚀性进行了研究。结果表明,该高耐蚀型热镀铝锌表面处理钢板经冲压加工成零件后,其表面皮膜得以完整保留,未出现犁痕、划伤和加工发黑等不良现象,且零件整体耐蚀性较普通耐指纹钢板有显著提升。     

意大利mG miniGears公司的新厂在苏州建成开业

位于意大利Padova的粉末冶金零件生产厂商mG mini Gears在苏州投资850万美元，开设了该公司的第二家国际工厂。该工厂既用钢材切削加工，也用粉末冶金制作产品。生产的零件与组合件用于电动工具和草坪与庭园机械的变速器。     

用钛材作零部件的汽车

日本日产汽车公司生产了一批用钛材作零部件的汽车,这些零部件包括车身外板、排汽管和减震器等。该公司开发的钛材加工技术,可采用与钢材同样的冲压加工、钣金加工和焊接等工艺,并且表面的装饰处理可与钢材一样获得良好的鲜艳效果。用钛作汽车零部件,不仅能减轻重量,而且还能提高强度。用钛材作零部件的汽车@李有观     

NKK运用纳米技术开发高强钢

通常而言 ,钢的强度越高 ,它的可成型性就越差。但是 ,NKK的研究人员已开发出新的汽车用薄板 ,其强度不仅高 ,而成型性也较好。NKK相信 ,通过该公司的纳米技术工艺生产的这种薄板 ,是引入无间隙钢概念以来产品开发方面的最大突破。该工艺使钢晶粒中的析出物达到几纳米 ,新型钢板中析出物的晶粒不到传统钢板中晶粒度 (微米级 )的五十分之一。NKK的新型钢板被称为“NanoHiten” ,其抗拉强度最大可达 780N mm2 ,但是这种钢的可成型性可与抗拉强度为 5 90N mm2 钢板的可成型性媲美。用抗拉强度为 780N mm2 的新型板材代替抗拉强度为 5 90N…     

通用汽车公司将增加新型汽车变速器中粉末冶金制品的使用量

据美国金属市场报道 :美国通用汽车公司的新型 6速前后轮自动变速器将使用一种粉末冶金制行星齿轮托架 ,这种新型行星齿轮托架由几磅重的一些粉末冶金零件组成 ,这种新型汽车用变速器将于 2 0 0 5年投产 ,在这种新型汽车变速器中还将采用粉末冶金制油泵、停车齿轮、离合器踏板等更多的粉末冶金制品 ,据估计到 2 0 0 8年通用汽车公司每年将制造超过 10 0万部这种新型汽车用变速器 ,到那时生产这些汽车变速器每年需要的粉末冶金制品将超过 1万短吨 (90 70t)。信息摘译自美国金属粉末联合会网站http ://www mpif.org/industry/jan0 3news html …     

生产高铜低碳钢板

日本一家钢铁公司生产了一种高铜低碳钢板 ,钢板的w(Cu)为 1 .75 % ,w(C)为 0 .0 0 1 3 %。该钢板具有良好的加工性能 ,抗拉强度约为 40 0MPa。零件成型后 ,经 475～ 675℃的热处理 ,由于铜沉淀硬化 ,抗拉强度可增至 60 0MPa。这种钢板可用于制造船舶、汽车车身和其它零部件以及阀门等生产高铜低碳钢板     

意大利在中国建粉末冶金厂

意大利MG微型齿轮公司投资850万美元在苏州开设MG微型齿轮(苏州)有限公司，是一家钢材机加工与粉末冶金零件制造厂，专门生产电动工具等变速器用零件与组合件。公司现有员工40人，占地4万平方英尺，有压机3台，烧结炉2台，还有机加工、热处理及组装等设备。计划今年生产500万个粉末冶金齿轮。     

用应变时效硬化方法提高热轧薄钢板的抗拉强度

日本川崎钢公司研制成功一新型烘烤硬化高强度钢板。这种钢板在不添加任何元素进行的应变时效硬化处理后 ,具有惊人的抗拉和屈服强度以及卓越的抗冲撞性和较高的抗疲劳强度。其可加工成型性可与普通高强度钢板相媲美。具备上述独特性能的这种钢板 ,可用于制造汽车抗冲击部件和车体底盘部件 ,以减轻车体的重量。用应变时效硬化方法提高热轧薄钢板的抗拉强度@曹福永     

钢板热冲压新技术关键装备和核心技术

钢板热冲压是-种将先进高强度钢板加热到奥氏体温度后快速冲压,在保压阶段通过模具实现淬火并达到所需冷却速度,从而得到组织为马氏体,强度在1 500 MPa左右的超高强度零件的新型成形技术.对钢板热冲压新技术的关键装备、核心技术和优缺点做了系统介绍,并指出了其使用现状和前景.     

中常温抗拉强度610MPa以上锅炉压力容器用特厚SPV490钢板

1 序言 作为锅炉压力容器用钢材,在不考虑蠕变现象。在中常温度区域即350℃以下时可以使用碳素钢。主要使用采用正火回火(NT)工艺的JISG3119的SBV2钢等。但是,钢板厚度超过100mm的大型锅炉压力容器使用SBV2钢板时。由于钢板碳当量(Ceq)高而进行高温预热和多道次焊接给焊接作业带来很大困难。因此,作为锅炉压力容器用钢材,希望开发具有焊接裂纹敏感性低。并减少钢材厚度的更高强宦钢板。于是,该公司开发出新型钢板,它比SBV2钢具有更高的抗拉强度(TS)。并且是Ceq和焊接裂纹敏感系数(Pcm)低的调质(QT)钢。即引人注目的JISG3115的SPV490钢。     

高铜低碳钢板

日本一家钢铁公司生产了一种高铜低碳钢板 ,钢板的铜含量为 1 .75% ,含碳量为 0 .0 0 1 3%。该钢板具有良好的加工性能 ,抗拉强度约为 4 0 0ＭＰａ。零件成型后 ,经 4 75～ 6 75℃的热处理 ,由于铜沉淀硬化 ,抗拉强度可增至 6 0 0ＭＰａ。这种钢板可用于制造船舶、汽车车身和其它零部件以及阀门等。高铜低碳钢板     

温压涡轮毂

汽车自动变速器中的变矩器涡轮毂是一个承载扭矩的零件,其形状复杂、要求强度高,非常适合用粉末冶金工艺生产。经过广泛的试验性生产,证明温压是一种适于制造该零件的方法。     

美国拱顶石粉末冶金公司扩大经营规模

正为了满足福特汽车公司和通用汽车公司对新型9速和10速自动变速器零件的需求,拱顶石(Keystone)粉末冶金公司将在美国宾夕法尼亚州麦基恩(Mc Kean)县刘易斯伦(Lewis Run)市的工厂投资数百万美元,将扩建2万平方英尺的生产车间,安装新的生产设备,为下一代轻型卡车和运动车等后轮驱动汽车供应零部件。拱顶石粉末冶金公司正在与福特汽车公司和通用汽车公司的设计团队密切合作,以将一些新产品推向市场。拱顶石粉末冶金公司的总部位于美国宾夕法尼亚州的圣玛丽(St.Mary’s)市,1998年拱顶石粉末冶金     

新型钢板尺寸自动测量仪

一种新型钢板尺寸自动测量仪器——自动数显测量台,已由上海电子技术公司研制成功。该测量仪可以与钢板生产线同时流水作业,并且有集中数显,超差报警的优点。     

Q460级工程机械用高表面钢板单机架生产工艺研究

<正>本文对工程机械用Q460强度级别单机架轧机生产工艺进行研究,采用V-Nb-Ti微合金化成分设计,获得铁素体加珠光体双向钢组织为主线。结果表明,采用1220℃加热温度,800～900℃区间精轧,中间坯控温待时间控制在200s左右时,可以得到综合性能较好、表面质量良好的钢板。一、钢板加工工序发展概况十多年前,工程机械行业对钢板加工的工序为：切割下料工件、工件喷砂、刮腻子(遮掩麻面缺陷)、成品喷漆。随着时代发展,工程机械行业逐渐省略了刮腻子的工序,