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简述了福建某高速公路软基路段施工期间软基沉降监测的埋设及测量方法,根据观测的沉降资料,统计平均沉降速率和绘制沉降-荷载-时间曲线图,并进行分析和判断路基沉降的稳定性,其后尝试应用双曲线法对路基的工后沉降进行预测。 相似文献
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高速公路对路线的平顺度要求高,对软土地基处理的施工要求更为严格.因此,寻找经济有效的软土地基处理施工技术,具有重要的工程意义.本文以高速公路临时便道软基处理为例,对反压护坡和水泥搅拌桩施工技术进行探究,供相关技术人员参考. 相似文献
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软基预压采用双标准控制,项目采用双曲线法沉降推算,要求推算的工后沉降量小于设计容许值,同时连续两个月观测的沉降量每月不超过3mm~5mm,有效地解决了软基路段上建设高速公路预压时间不足带来的工后沉降给营运期带来的危害. 相似文献
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在研究双曲线法原理的基础上,结合广东某高速公路软基沉降实测数据,介绍了双曲线法在软基沉降预测中的应用,并对预测结果进行了分析,表明:双曲线法具有较高的预测精度,能够满足工程精度要求。 相似文献
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在现阶段高速公路软基处理主要方法,是通过砂垫层、袋装砂井、土工格栅、堆载和超载预压,并加强沉降监测等,确保高速公路的路基稳定性。 相似文献
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在现阶段高速公路软基处理主要方法,是通过砂垫层、袋装砂井、土工格栅、堆载和超载预压,并加强沉降监测等,确保高速公路的路基稳定性。 相似文献
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根据高速公路软基处理特点,本文从CFG桩特点、施工控制、现场实验等几方面,着重介绍了CFG桩在商速公路软基路段加宽处理中的应用,为类似工程问题提供一些可借鉴资料。 相似文献
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在高速公路建设中,软基加固处理已成为影响工程质量的关键因素之一。选择技术可靠、安全适用、经济合理的处理方法,不仅是工程质量的保证,而且有助于保证建设工期和控制工程造价。本文以具体的案例,阐述了高速公路软基真空排水预压加固施工。 相似文献
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针对软基条件下高速公路拓宽中关键问题就是解决新老路基的不均匀沉降,结合工程实例,采用水泥搅拌桩在新老路基之间施作隔离墙,起到隔水隔沉降的作用,并辅以土工格栅解决新老路基之间的衔接,较好地解决了新老路基的不均匀沉降问题。 相似文献
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结合具体工程,介绍了该工程控制软基工后沉降所采用的思路和方法,考虑了荷载数量的影响和分级加荷的不同方式,且可以实现提前预测的目标,具有较好的适用性,观测数据显示,该工程工后沉降控制达到了较高的水平,具有进一步推广应用的价值。 相似文献
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高速公路软基处理方案的多层次模糊决策 总被引:23,自引:2,他引:23
建立了高速公路软基处理方案的多层次模糊决策模型,其主要内容为:建立层次结构模型,准则层和指标层影响因素权重赋值,方案层个体评判的指标特征矩阵建立,方案的综合排序。结合武汉市中环线西环段软基处理工程进行了实例研究,得到了满意的结果。 相似文献
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根据高速公路软基处理特点,本文从CFG桩特点、施工控制、现场实验等几方面,着重介绍了CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用,为类似工程问题提供一些可借鉴资料。 相似文献
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竖向排水体堆载预压作为一种有效的软土地基处理方法被广泛应用。为了评价竖向排水体堆载预压软基处理的效果,结合广东某高速的地基处理工程实例,运用一维理论分析该常用的软基处理方法的处理效果,并针对处理效果不理想路段的实际情况提出改进方案,达到满足规范要求。 相似文献
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高速公路软基处理的方式多种多样,适用范围也各有不同,如何针对工程特点,选择适合的软基施工方法进行路基加固,是当前路桥建设过程需要考虑的关键要素之一。本文重点对砂桩挤密法在高速公路软基处理的相关问题进行分析和阐述,并通过实例,对砂桩挤密法的具体操作进行说明,对砂桩挤密法的施工效果进行验证。 相似文献
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该文介绍了高速公路软基处理中水泥搅拌桩的施工特点及其技术要求,阐述了相关施工工艺以及质量控制要点,并针对施工过程中出现的问题给出了合理建议。 相似文献
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某高速公路第3标软土地基长约3km,处理方法共4种:
(一)对浅层软基进行换填处理;
(二)对涵洞进行预应力砼管桩复合地基处理;
(三)对桥头路段采用粉喷桩处理; 相似文献
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软土地区新老高速公路拼宽路段的差异沉降控制是最近几年高速公路建设一个重要的研究课题,结合嘉绍高速公路3个新老路交通枢纽的拼宽路段沉降动态监测数据,同时参考实际工程中出现的路基路面开裂问题,从沉降量与沉降速率两方面进行对比分析,得到复合地基处理拼宽段软基可以很好的控制差异沉降。通过分析提出适用于嘉兴地区拼宽工程的“三重”沉降控制标准:施工期沉降速率控制标准、新老路堤差异沉降控制标准以及横坡比变化控制标准。通过该标准的控制可以有效减小高速公路软基拼宽段差异沉降,结论对类似工程地质条件的工程提供一定的参考价值。 相似文献