大体积耐久性混凝土桥墩裂缝的控制工艺

文章对铁路混凝土桥墩裂缝产生的原因进行分析,阐述施工控制的原则和方法,并简要介绍合武高速铁路大体积桥墩耐久性混凝土裂缝控制的施工措施。     

大体积混凝土桥墩台裂缝的原因分析及防控技术

我国铁路实施跨越式发展战略，明确了“快速、有序、优质、高效”的铁路建设方针。铁路工程建设要求质量越来越高，并且强化了混凝土耐久性的要求，铁路大体积混凝土桥墩台产生裂缝时有发生。通过对大体积混凝土桥墩台裂缝的产生原因进行分析，并结合具体工程实例，有针对性地提出了一些防控技术措施，以供大家参考。     

浅论大体积混凝土施工质量控制

近年来，新建铁路设计必须以双线铁路为主。本文主从裂缝的分类、产生的原因、控制方法等方面入手，对混凝土原材料的控制直至施工完成后的养护和成品保护等问题进行了探讨，力争保证大体积混凝土的施工质量。     

实体混凝土桥墩水化热和施工开裂分析

以某双线铁路桥桥墩施工阶段开裂为研究背景,对实体混凝土桥墩进行水化热和施工开裂分析。指出对于一般的铁路实体混凝土桥墩,水化热引起的拉应力作用不容忽视,在施工早期常常成为引起桥墩竖向开裂的主要因素之一。进一步将双线与单线桥墩作对比,得出单线桥墩由于受到承台的横向约束较小,水化热产生的温度应力显著小于双线桥墩。分析结果可为相似桥墩的水化热设计分析提供参考。     

浅论大体积混凝土施工质量控制

近年来,新建铁路设计必须以双线铁路为主。本文主从裂缝的分类、产生的原因、控制方法等方面入手,对混凝土原材料的控制直至施工完成后的养护和成品保护等问题进行了探讨,力争保证大体积混凝土的施工质量。     

韩家沱长江双线特大桥11号墩承台裂缝控制

结合韩家沱长江双线特大桥工程特点,分析了该桥桥墩承台裂缝的形成原因,从原材料、现场温控措施及监测等方面入手,阐述了具体的裂缝控制方法,经实施取得了良好效果,为今后同类大体积混凝土工程积累了宝贵经验。     

大体积混凝土施工裂缝控制方法探析

介绍了大体积混凝土裂缝的类别,分析了裂缝出现的主要原因,从优化配合比、混凝土浇筑、埋设冷却水管、后期养护等方面,阐述了银西铁路吴忠至银川机场段大体积混凝土桥墩裂缝的控制方法,有效增强了混凝土结构的稳定性,降低了其安全风险,保证了整个高铁桥梁施工的顺利进行。     

上跨既有高速铁路桥墩裂缝控制技术

在桥梁顶推施工中,对桥墩裂缝有着严格的要求,裂缝产生极大程度的影响顶推施工,因此,亟需一种桥墩裂缝的控制技术。以跨既有高速铁路混凝土连续箱梁顶推施工项目为例,分析了墩身混凝土产生裂缝的原因,进行了温度的原位测试分析。列出了墩身混凝土产生裂缝的因素,总结了墩身混凝土产生裂缝的成因。提出了降低混凝土初始温度、降低水化热热量、降低混凝土内外温差等防治措施,成功解决了预制桥墩裂缝问题。通过对裂缝控制技术在蒙华铁路标段的应用,验证了该控制技术的合理性与有效性,为类似工程提供借鉴。     

大体积混凝土裂缝控制技术的探讨

因大体积混凝土的内外温差所产生的裂缝一直是困扰建筑施工的难题。结合上海铁路南站地下特大体积混凝土的施工实际，分析了大体积混凝土裂缝产生的原因以及控制措施，并阐述了相关裂缝控制的施工技术以及收到的实际效果。     

混凝土桥墩裂缝的成因分析及防治措施

随着当前交通运输行业的快速发展,对于道路桥梁的建设速度也有效加快了,在道路桥梁的建设中,混凝土结构占据着非常重要的地位。所以,在进行混凝土桥墩施工当中就会产生裂缝问题,并且这种现象非常的普遍。因此,混凝土桥墩裂缝问题一直是困扰工程施工技术人员最为重要的一个难题。为了能够将桥墩裂缝问题加强认识,防止产生危害性大的裂缝,本文就对混凝土桥墩裂缝的类型以及产生原因进行总结,在针对问题提出相关的防治措施以及处理方式。     

浅析京沪高速铁路双线整孔简支箱梁摩阻试验

通过对京沪高速铁路双线整孔简支箱梁施工实践的总结,综合介绍了双线整孔简支箱梁摩阻试验方法、计算过程及徐变控制,进而保证桥梁预应力施加的准确性,确保桥梁结构安全。     

大跨度铁路桥梁疲劳设计6线系数研究

针对某大跨度6线铁路桥梁,从分析铁路钢桥双线系数的制定方法入手,根据列车的运营情况,应用概率理论分析6线列车通过长大桥梁时的相遇情况,确定6线列车过桥时各线的相遇次数。利用大型通用有限元计算软件STAAD/CHINA计算列车过桥时桥梁各控制杆件的受力情况,运用线性累积损伤理论,通过各线的损伤之比求得疲劳设计6线系数。     

关于桥梁裂缝成因的探讨

为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免产生或出现危害较大的裂缝,对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的成因进行了较全面的分析探讨,以方便在设计、施工、运营管理过程中找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。     

桥梁常见裂缝产生原因分析

通过对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以达到提高施工水平、监理水平的目的,从而找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的目的。     

桥梁裂纹在施工阶段的防治

结合桥梁生产实践,阐述了桥梁裂纹的主要成因,相应的施工防治措施,及对已出现裂纹的处理。     

绍兴某桥梁工程裂缝分析

通过对某具体工程桥梁裂缝产生原因的具体分析,提出了相应的有效控制裂缝的措施,有效地防止了混凝土裂缝的发生,以解决桥梁混凝土开裂的问题,可供桥梁技术人员参考。     

预应力混凝土梁桥的裂缝成因及其对策

从预应力梁桥的种类出发,分析了预应力梁桥的裂缝种类及其原因,详细地阐述了预应力混凝土梁桥的裂缝预防与处治对策,以提高预应力混凝土梁桥的施工质量。     

混凝土桥梁裂缝成因探讨

为进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工，得出控制裂缝的可行办法。     

后张法预应力混凝土单箱梁现场预制施工工艺

结合工程实例,总结了32 m双线箱梁预制生产工艺流程对其主要施工方法进行了详细阐述,以缩短建桥工期,提高经济效益,具有一定的参考价值。     

桥梁施工中大体积混凝土裂缝的原因与防治

随着我国经济的飞速发展,我国的桥梁施工技术有了飞速的进步,当今的桥梁主要是以钢筋混凝土为基础,复杂的桥梁结构作为主要架构.然而大体积的使用混凝土往往会导致桥梁部分存在着裂缝.当今我国对于由机械引起混凝土开裂的理论情况研究的较为透彻,机械产生的混凝土的裂痕大都能够通过技术的手段进行区分与分解,而且在整个桥梁的施工之上,但...