自锁蜗杆传动效率的正确计算

<正> 1 前言 蜗杆传动由于结构紧凑,传动平稳等优点,在近代工业中获得了广泛的应用,但由于蜗杆传动的结构特点,效率较低,特别对于自锁的蜗杆传动,传统的说法认为“自锁圆柱蜗杆传动的效率η<0.5”。其实,这种说法是不恰当的,正确的结论应当是:适当选取设计参数,自锁蜗杆传动的效率可大于0.5。这一正确结论已成功地用于普通圆柱蜗杆传动的设计实践。     

蜗轮传动自锁可靠性的研究

通过实验对蜗轮副传动自锁的可靠性从摩擦系数、螺旋升角、压力角、啮合状态等方面进行了论证分析,提出了改进蜗轮副传动自锁可靠性的措施。     

行星齿轮传动自锁条件

本文目标是确定一单自由度行星传动满足的自锁的条件。把全部行星传动最多考虑成6个构件,结果我们显示行星齿轮传动出现自锁的结构解。不像其他研究,它根据一个传动系变换其输入和输出轴产生的传动效率建立的分析式,系统求出自锁条件。最后,证明了该两效率之间近似关系。     

行星轮系传动效率与自锁研究

本文利用啮合功率法对行星轮系的效率进行了计算,对功率流的流向进行了分析,并通过行星轮系的效率曲线分析得出自锁的原因。     

行星轮系传动效率与自锁分析的新方法

应用轮系的复铰图画表示法与基本回路方法,以2K-H轮系为例进行系统化的传动比、传动效率与自锁的分析,以作为2K-H轮系分析与设计的依据。首先,导入复铰运动链图画表示法,以有效地表示2K-H轮系;接着,以此图画表示法与基本回路方法推导在各种运动情况下2K-H轮系的传动比与传动效率方程式:最后,讨论了2K-H轮系传动效率与自锁的关系。     

新型空间凸轮活齿传动自锁特性分析

介绍新型空间凸轮活齿传动原理、结构及共轭齿形 ,讨论球面摆线端齿—输出架—钢球—输入凸轮构成的传动机构的自锁条件。分析球面摆线各参数、钢球直径等对传动机构自锁性能的影响。数值计算的结果表明合理的技术参数可使该传动获得稳定可靠的自锁性能     

行星轮系效率及自锁分析

对传递动力的行星轮系来说 ,轮系效率的计算是判定能量有效利用程度的重要指标 ;而对传递运动的行星轮系 (在传动比特别小或升速时 ) ,效率的计算则是判定是否自锁的条件。本文着重介绍了行星轮系 (简单行星轮系和复杂行星轮系 )效率的计算方法及不发生自锁的条件。     

被动自锁轴承动态特性分析

通过对被动自锁轴承运动状态的分析,推导出了自锁轴承稳定运转应满足的条件,确立了在匀速转动的动平衡状态自锁轴承的传递效率为96％,以及在该状态下输出扭矩和转速、弹簧力之间的关系;则不稳定的摩擦状态作了分析。附图5幅。     

精密蜗轮副的传动误差测试方法与数据分析

介绍了一种实用的蜗轮副传动误差测试方法与实验系统。该系统采用了FPGA、USB2.0等先进技术,保证了测试工作的高精度和良好的重复性,也满足了高速采集和实时传输的需要。介绍了用定量机械移相法进行精度自检和用双观测进行重复性检验的方法,并得到测试系统精度为±0.136%,重复性为0.85″,满足一级蜗轮副检定要求。     

蜗杆蜗轮传动中蜗轮旋向及转向的判断

介绍了蜗杆蜗轮传动中蜗轮旋向及转向的两种判断方法,即从"受力"和"法则"两个角度阐述蜗轮旋向及转向的判断,实现了快捷简便的判断.可作为职教培训的补充教材.     

数字制造模式下的平面二次包络环面蜗杆副

平面二次包络环面蜗杆副(以下简称平面二包蜗杆副)是一种优良的传动形式,但由于设计、加工手段的落后,无法适应市场快速多变、高性能、低价格的要求。信息时代的来临为制造业带来了巨变,数字制造应成为平面二包蜗杆副的全新生产模式。     

Logix蜗轮蜗杆啮合

为改进尼曼蜗杆仅有2阶接触点,利用Logix齿轮能够实现3阶接触的基础,借鉴先前推广到Logix齿轮齿条的经验,进一步将Logix 齿轮啮合推广至Logix蜗轮蜗杆啮合,并加工出了这种蜗轮和蜗杆,证实了设想的可行性.     

流体静压蜗杆,蜗轮齿条传动副结构及静压系统主要参数选择

较详细地介绍静压蜗杆、蜗轮齿条传动副的结构、精度及主要参数计算。对于重载高精度传动系统的设计具有重要意义。     

滑动高副的摩擦系数及蜗杆传动效率

本文分析并通过试验，研究了滑动高副的摩擦系数，说明了各参数对摩擦系数和蜗杆传动效率的影响。     

自锁螺母收口夹具的设计

针对非金属嵌件自锁螺母收口时容易产生裂纹、非金属嵌件滑动等质量问题,基于多年加工实践经验,设计了自锁螺母收口夹具,有效地解决了自锁螺母的加工问题。该设计有很强的实用价值。     

论钢—钢蜗轮传动的巨大潜力

作者根据研究钢蜗轮的实践,论证了钢蜗轮传动的可行性;通过对不同类型蜗轮传动的对比计算,提出以钢蜗轮代替铜蜗轮的必要性。     

蜗轮滚刀基本蜗杆齿面通用方程的研究

通过对蜗轮滚刀基本蜗杆齿面通用方程详细的推导和研究,利用该方程求得３ 种基本蜗杆的轴向齿形和齿形角,从而为车制出准确的３ 种基本蜗杆提供了理论依据。同时利用该方程还可以对蜗轮、蜗杆副及螺旋伞齿轮副的啮合原理进行深入的分析和研究。     

轿车天窗电机低噪声斜齿轮式蜗杆副传动设计

为了提高轿车微电机中斜齿轮与蜗杆啮合传动副的使用寿命并降低噪声,从斜齿轮和蜗杆的设计参数人手,介绍了金属蜗杆塑料斜齿轮传动的参数计算方法,并通过运动仿真GAE分析和试验,验证参数计算方法及参数值是否合理,从而确定合适的参数,有效降低了传动振动和噪声。