端面密封和浮环密封的联合应用

有一减压塔,塔底安置了两台6HΓ—10×4的离心泵,这两台泵的操作条件为:介质渣油;温度380℃;介质入口压力360毫米汞柱;介质出口压力26公斤/厘米~2。 端面密封在这种操作条件下是甚为不利的,因渣油粘度大,温度高。若不用冷却封油,又会影响端面密封的密封端面和聚四氟乙稀密封圈的使用寿命,若用冷却封油,虽然能冲洗密封端面,同时又把介质封在泵内,使盘根箱达到降温的目的。但这样又出现     

常减压装置封油技术优化改造

封油作为机泵密封的一种手段,在石化行业应用广泛。中国石油化工股份有限公司洛阳分公司常减压蒸馏装置原有封油系统存在问题,借装置大检修之际对封油系统实施了技术改造,将性质接近于常三线柴油的减一线油作为封油引入封油罐,将原有常三线柴油作为封油系统的补充封油;另一方面对高温机泵的封油系统进行改造,将一部分高温机泵改为双端面密封,并且引用白油作为大气侧密封介质,外端面密封共采用了PLAN52与PLAN53B两个方案,改造后运行效果良好。     

石化装置大型设备安装工程的液压顶升技术

以大庆油田化工总厂 1 80× 1 0 4 t/a常压重油催化裂解装置反 -再系统特大型设备安装施工为例 ,介绍了液压顶升技术在设备起重吊装技术领域的开发与应用。通过液压顶升中央控制系统 ,集中控制多台千斤顶的同步顶升及回落 ,保证了特大型设备平稳、安全就位。     

中国炼油业正在走向规模化经营

建设大型化装置 ,发展规模经济是实现低成本战略的有效途径。据测算 ,12 0 0× 10 4t/a炼油厂与 6 0 0× 10 4t/a炼油厂相比 ,相对投资节约 2 5 % ,生产费用节约 12 %～ 15 %。国外炼油厂最大规模已达 4 70 0× 10 4t/a,单系列原油加工达 12 5 0× 10 4t/a ,我国目前最大的炼油企业仅 12 5 0× 10 4t/a ,单系列加工超过 5 0 0× 10 4t/a的较少。我国吨油平均加工费比国外高 4 5 %。中国石油和中国石化两大集团正在改变过去炼油石化装置规模太小、缺乏竞争力的状况 ,努力发展规模化经营 ,走可持续发展之路。到 2 0 0 5年 ,中国石油天然气集团…     

FCCU多产柴油的技术措施

催化裂化工艺是目前生产轻质油品的最主要的炼油手段 ,催化裂化装置 (ＦＣＣＵ)生产的柴油占二次加工柴油的 2 / 3。如何提高催化裂化装置的柴油产率或柴汽比 ,对缓解市场柴油供需矛盾至关重要。中原油田分公司石油化工总厂二催化裂化装置 (以下简称二催化装置 )于 1 996年 6月建成投产 ,设计加工能力是 30× 1 0 4 ｔ/ａ。为了优化产品结构 ,改善产品质量 ,提高处理能力 ,1 997～ 1 998年经过技术改造 ,成为 4 4× 1 0 4 ｔ/ａＡＲＧＧ装置 (同时满足 5 0× 1 0 4 ｔ/ａＦＣＣＵ) ,产品有 90 #汽油、轻柴油、液化气等。目前 ,二催化装置的…     

庆阳石化催化裂化装置扩能降烯烃技术改造

庆阳石化分公司采用辅助提升管汽油降烯烃技术对催化裂化装置进行技术改造,将装置加工能力由30×104t／a提高到了65×104t／a,汽油研究法辛烷值为90．2,平均催化荆消耗1．4 kg／t,装置将汽油烯烃含量降到了35v％以下,轻质油平均收率70．6％,比改造前提高1．05％,柴汽比由0．8提高到0．96,综合能耗由改造前的130．7 kg标油／t原料降低到79．6 kg标油／t原料。     

多级离心泵非驱动端机封冲洗液倒流问题

某海外项目中1.22 Mt/a柴油加氢精制装置柴油进料泵为多级高压离心泵,在以水为介质的预试车和以柴油为介质的试车阶段,均发现非驱动端的PLAN21机封冲洗液从机械密封内倒流进入水冷器的问题。由于平衡腔上安装的压力表显示是500 kPa,初步判断是一级密封泄漏导致的PLAN21密封腔压力上升。经过验证讨论,认为平衡管的压力在动态下不能真实反映平衡腔的压力,而是取决于平衡管出口的背压。采取在泵出口压力表的备用接口临时引入一路柴油冲洗线,经过多级降压孔板降压的措施后实现了冲洗液正流。最终以对泵体平衡套和平衡鼓进行改造而彻底解决平衡腔压力异常升高的问题。     

国内简讯

广州石化总厂弛放气轻油加氢精制设施投产成功广州石化总厂轻油弛放气加氢精制设施公称设计能力40×10~4t/a,由并列的两套20×10~4t/a装置组成.原设计加工的原料油是胜利喷气燃料、胜利直馏柴油、大庆灯油及胜利催化柴油.补氢是经普里森装置提纯的合成氨弛放气,纯度为92%(体).     

Ω环密封结构在高压换热器中的应用

对国内外目前使用的高压换热器的密封结构、制造、检修及经济合理性等方面进行分析比较 ,优选了Ω环密封结构 ,并应用于抚顺石化分公司 12 0万t/a催化柴油加氢精制 (改质 )装置 5台高压换热器中 ,保证了密封的可靠性 ,节省了投资     

柴油精制装置的开发与应用

催化柴油须精制才能满足规格指标和环保要求 ,加氢精制是提高催柴的理想工艺技术 ,但投资大 ,操作费用高。非加氢精制技术在提高催柴质量方面 ,是一种比较经济、可行的途径。介绍了南阳石蜡精细化工厂 8.0× 1 0 4t/a柴油精制装置利用溶剂抽提法来提高催化柴油质量方面的工业应用 ,结果表明 ,该技术投资少 ,操作费用低 ,比较适合中小型炼油装置。     

从石油峰值论到石油枯竭论

对石油产量的变化和峰值的预测是有前提的,预测者或者是面对简单的油田,且其储量和开发方式无大变化,或者是限定储产量的变化速度和最大可探明储量等。对基本符合这些限定的"封闭系统",预测的成果可大致符合实际情况。而对不断开拓新区新领域、发现新油田和不断革新采油工艺提高采收率的"开放系统",预测结果多会有很大(甚至定性)的误导作用。此外,还须考虑到石油生产受社会因素的影响甚大。峰值论的鼻祖Hubbert 1956年预测美国1969-1971年石油产量达到峰值时恰逢油田及开发方式变化不大的简单情况,他言中了。而其他对世界石油峰值的预测都把复杂情况简单化,看不到石油在发展中实施着战术和战略接替,因而失败了。虽然近20年来世界石油的储产量一直为上升趋势,但石油峰值论和枯竭论等言论在媒体炒作下却流传甚广,导致公众对石油供应安全甚为恐慌,成了高油价的幕后推手之一。     

中间基油掺炼环烷基油生产橡胶填充油

目的解决橡胶填充油生产原料单一的问题。 方法采用加氢处理催化剂A和B、异构脱蜡催化剂C、补充精制催化剂D对中间基和环烷基的混合油进行全氢法加氢试验。 结果在温度为382 ℃、315 ℃、240 ℃、空速为0.4 h-1、1.0 h-1、0.6 h-1、 氢油比为1 000∶1、800∶1、800∶1的条件下,经过加氢处理-异构脱蜡-补充精制-实沸点蒸馏过程后,380~400 ℃馏分段100 ℃黏度为6.208 mm²/s ,CA值为0,CN值为56.1%,满足HG/T 5085-2016《橡胶增塑剂 环烷基矿物油》中橡胶油N4006的标准;400~440 ℃馏分段100 ℃黏度为9.565 mm²/s,CA值为0,CN值54.7%,满足HG/T 5085-2016中橡胶油N4010的标准;>440 ℃馏分段100 ℃黏度为15.94 mm²/s ,CA值为0,CN值51.5%,满足HG/T 5085-2016中橡胶油N4016的标准。 结论验证了中间基油掺炼环烷基油生产橡胶填充油的可行性。      

浅谈辽河油区稠油集输工艺技术

辽河油区稠油物性比较复杂,不能采用一种工艺进行油气集输,通过长期的室内研究和大量的生产实践,现在已形成一整套具有辽河特色的单管热输、稠油掺稀油(水)和三管伴热等稠油集输工艺技术,并成功地应用于油田生产中.     

Crude oil from the Guneshli deep-water oil field

The results of studying crude oil from the Guneshli deep-water oil field are reported. The oil is light, low-sulfur, low-resin, waxy crude. The naphtha cut is characterized by a low octane number. Brand KO-20 clarified kerosene and brand TS-1 jet fuel can be obtained from the light kerosene cuts, while local-grade diesel can be obtained from the diesel cuts. The potential content of base oils with a viscosity index of 72–85 in the crude is 31.4 wt. %. The crude can be refined with the fuel-oil scheme.     

高油价下石油公司投资策略

国际大石油石化公司的投资目标是在全球范围内重新配置上下游资源。我国石油石化企业应制定科学适宜的应对高油价的投资策略,在高油价时代积极推进业务结构与资本结构的优化。     

采用低频脉冲法提高低渗透油田产量

三次采油后期，油田含水逐年升高，新开发的油田多数为低渗透或特低渗透油田，储层物性差，储量丰度低，为了提高新开发油田的油井产油效果，采用成本投入少的低频脉冲采油技术进行增油，该方法采用不同频率的低频声波(20Hz～60Hz)处理油层，引起油层及其中所含饱和流体的物理和化学性质发生一定程度的变化，从而改善油层内流体的渗流状况，达到增加油井产油量、提高油层原油采收率的目的。     

有关稠油油藏驱油效率的讨论

利用油藏工程基本知识和基本方法，对稠油油藏水驱和蒸汽驱的两组驱油效率室内实验结果进行了分析。结果认为：第一组实验结果违背了油藏工程基本事实；第二组实验结果符合油藏工程基本事实。     

陆梁油田油藏地球化学研究

包裹体均一温度和包裹体中油气组分是目前研究油气藏成藏时间和油气源的重要内容。根据原油的地球化学特征、油气包裹体和原油中含氮化合物的综合分析。确定了陆梁油田原油的油源、成藏时间、油气注入及运移方向。