边坡稳定性研究方法综述

综述了边坡稳定性近年来的研究进展,内容包括：边坡稳定性分析理论与方法的研究、边坡稳定性的实验研究、边坡稳定性数值方法的研究、边坡失稳机理的研究等方面,并对进一步研究提出了一些建议,以完善边坡稳定性理论和防护技术。     

公路高陡边坡稳定性模糊评判

在分析影响雅康路高陡边坡稳定性因素的基础上,确定了高陡边坡稳定性评价指标,运用模糊数学综合评判方法建立了高陡边坡稳定性评价的模糊层次分析模型,对边坡的稳定性进行了综合评判,并采用Matlab程序编制了高陡边坡稳定性快速分级系统,实现边坡稳定性判定的可视化。实例表明,模糊理论评价结果较真实的反映了边坡所处的稳定状态,评判程序简便可行,实现了高陡边坡稳定性的快速评判。     

矿坑生态修复工程边坡加固稳定性分析研究

地质复杂的矿坑边坡需使用合理的方法和工具准确计算边坡稳定性安全系数,以分析边坡稳定性,制订合理有效的加固方案,确保边坡安全。冰雪世界项目采用Slide软件计算边坡稳定性和加固力,采用Morgenstern-Price法计算岩质边坡稳定性安全系数和加固力,且采用理正岩土工程计算软件和理正深基坑支护结构设计软件计算土质边坡永久稳定性。边坡整体基本处于稳定状态,个别浅表层局部滑动坡面采取喷锚、挡土墙、锚杆及预应力锚索等加固措施后,提高了边坡的整体稳定性,保证了边坡安全。     

节理对黄土边坡稳定性影响的数值分析

讨论了采用数值分析求解黄土边坡稳定性安全系数的原理,分析了土体强度参数、节理倾角和分步开挖对边坡稳定性的影响,分别计算了无节理边坡、有节理边坡和锚索加固节理边坡条件下的边坡稳定性变化规律。     

边坡稳定性评价方法研究现状

通过对国内外现有边坡稳定性评价办法的整理,从经典的极限平衡法、边坡稳定性数值解法以及基于优化算法边坡稳定性评价三个角度出发,介绍了条分法、有限元法、神经网络法等边坡稳定性的评价办法,进一步介绍了近年来的改进边坡稳定性评价方法,为土木工程以及水利工程的边坡设计和加固提供参考。     

岩质边坡参数敏感度数值分析

利用有限元数值模拟技术,探讨了岩质边坡各参数的变动对边坡稳定性所造成的影响,并分析边坡稳定性对各参数的敏感程度,明确了粘聚力为边坡稳定的敏感参数,是边坡稳定性的控制因素;另外,内摩擦角对边坡稳定性影响也较明显。     

水利水电工程边坡地质稳定性分析及支护施工工艺

边坡开挖及支护是水利水电工程中常见的施工工艺。由于边坡开挖及支护施工需要考虑边坡的地质稳定性,因此,在施工时,必须围绕水利水电工程边坡稳定性考虑支护施工工艺。论文阐述了影响边坡稳定性的因素和评价边坡稳定性的方法,并结合工程实例分析了边坡支护技术,以期进一步保障工程项目的施工质量与施工安全。     

开挖对大觉寺岩坡变形和稳定性的影响分析

对大觉寺边坡的工程地质条件和影响边坡稳定性的因素进行了分析。采用有限元数值模拟的方法对开挖前后边坡的变形和稳定性进行了计算,计算结果表明,该边坡天然状态下稳定性主要受坡面土层控制,开挖后稳定性主要受砂岩控制,边坡稳定性满足安全性要求。     

降雨与边坡稳定之间的相关性分析

本文通过对目前边坡稳定性预测预报现状的分析,从多角度探讨了降雨如何诱发边坡失稳的破坏机理以及以降雨为主的边坡稳定性预测预报的分析方法。使建立在这些认识基础上的边坡稳定性分析方法和滑坡防治措施将更有理论依据,也更符合实际情况。并展望了边坡稳定性预测预报的发展趋势,为进一步研究边坡稳定性预测预报和防治边坡失稳提供参考。     

地震边坡稳定性的工程地质探析

边坡研究的主要问题是边坡的稳定性,由于人们对事物认识的局限性和工程地质的复杂性,对工程地质条件复杂的边坡工程来说,工程地质的定性分析为其带来很大的作用。本文首先对地震作用下的边坡稳定性的影响因素进行分析,然后系统的介绍了边坡稳定性的相关评价方法继而分析了地震情况下边坡稳定性的影响因素,在此基础上,对地震边坡的破坏机制进行了探讨,旨在对边坡在地震下的稳定性的研究提高带来一定的实际意义。     

公路边坡防护和加固技术探析

针对公路边坡防护的重要性,在分析边坡稳定影响因素的基础上,就边坡防护及加固措施作了总结,并对边坡综合设计原则及稳定边坡的方案进行了探讨,达到了减少公路隐患,确保边坡安全的目的。     

城市道路高边坡防护与加固技术之我见

对于城市道路的高边坡来说,会受到很多因素的影响,包括气候、地质、冲刷等,都会影响坡体的稳固性。笔者主要分析了城市道路高边坡的防护措施,并指出了各种措施的特点与适用范围,希望能够对城市道路边坡防护工程起到借鉴作用。     

浅析公路滑坡的主控因素及防治技术展望

指出公路边坡的稳定对确保公路畅通、人车安全具有极其重要的意义,详细分析了形成高速公路边坡滑坡的主控因素,进而提出公路滑坡的具体防治技术,以期为公路工程施工积累经验。     

锚喷支护技术在某道路挖方边坡支护中的应用

针对某道路边坡高而陡且坡顶又有堆载的施工环境,现场采用锚网喷技术对边坡进行及时处理,确保了道路边坡稳定及坡顶线塔的安全使用,收到了良好的经济和社会效果。     

填方路基的稳定分析

结合影响路基边坡稳定性的因素,介绍了边坡稳定性分析方法,以条形平衡极限法为例,阐述了边坡稳定系数的计算方法,揭示了采用力学分析法进行公路填方路基稳定性计算的基本思路,以期指导实践。     

某二级公路路基边坡稳定分析与实践研究

在详细介绍边坡稳定分析方法的基础上,结合具体工程实例,应用Geo—slope软件进行了具体的二级公路路堤边坡的稳定分析,并给出了不同荷载作用下的边坡稳定系数,以及具体的滑裂面曲线图形,该计算结果能很好的指导工程设计。     

红白土坡稳定性分析及地质灾害治理

介绍了红白土坡的地质灾害,并进行边坡稳定性分析,在对危害公路路基安全稳定的地质病害和自然灾害进行详细调查和勘测的基础上,对其发生发展的趋势、特点、规模、危害等级进行了分析和评价,经方案比选,按技术可行、投资经济的原则,制定了相应的工程治理措施,以确保路基边坡稳定安全。     

任意滑动面搜索新方法应用于三维复杂土坡稳定性分析

在提出任意三维滑动面搜索方法的基础上,针对滑动体非对称情况（包括准线不对称和长度不对称）、母线不在滑动体内沿滑动方向断面尺寸最大的面上、土坡含软弱夹层的情况,采取了一些解决措施,并将其应用于工程上常见的填挖方复合土坡、水平分层填方路堤、公路纵断面为平斜坡的土坡和含软弱夹层的土坡这4种算例中。分析表明：①此方法可以对一些较复杂条件下的土坡进行稳定性分析,并能够寻找到较优的最危险滑动面（包括整体和局部稳定性）;②当填挖边坡上填方段和挖方段的材料不一致时,更容易在抗滑稳定性差的材料处发生失稳,但当填方段和挖方段的材料重度γ相同时,两种材料的φ/c是否相等在一定程度上对滑动体的对称性和大小有影响;③对于公路纵断面为平斜坡的土坡,其潜在最危险滑动面更倾向于平坡段,斜坡对边坡的稳定系数有一定的积极影响;④在含软弱夹层的土坡中,当滑动体的长度无限长时,其三维稳定性趋于二维稳定性,与以往研究成果相比较时,得出本文方法计算出的结果与之非常接近,说明本文方法可行。     

高边坡的勘察设计要点分析

由于周边用地和道路线形的限制,高等级公路的建设不可避免地需要穿越山区等地形复杂的地段,深路堑边坡的稳定性问题日益突出。文章主要分析了公路路堑高边坡的稳定性分析及设计方法,以供参考。     

公路深挖路堑边坡工程施工监测与动态设计

在某高速公路深挖路堑边坡工程建设(高度81m)过程中，在施工前结合勘察深入研究了边坡的稳定性，进行了开挖和加固工程设计，在施工过程中进行了施工监测和动态设计，施工完成后进行了系统的总结归纳，提出了施工前勘察、稳定性分析和防护工程设计，施工期施工监测与动态设计，施工后分析与总结归纳的系统的公路深挖路堑边坡工程动态设计方法。