高速公路下伏采空区稳定性离散单元法分析

榆神高速公路全长约88km,路经9个煤矿采空区.采空区均由品字形房柱式开采而成,埋深介于50～120m之间,房柱宽度和间距最小为6m,最大15m.采用离散单元法对榆神高速公路下伏采空区进行稳定性分析,探讨了采空区开挖后上覆岩体的移动和地表下沉规律,并对影响采空区稳定性的采空区超采和高速公路荷载进行了剖析.     

地表深孔爆破治理煤矿采空区悬顶试验

以神东煤炭集团公司榆家梁煤矿52108采空区治理为例,结合该采空区的地质和开采条件,在对爆破导致的各种安全隐患进行分析的基础上提出并实施了从地表钻孔爆破的治理方案,通过布置合理的爆破参数与工艺,取得了较好的治理效果,为生产矿井爆破治理采空区提供了经验。     

榆神矿区地方煤矿采空区治理措施

论述了榆神矿区地方煤矿采空区注浆治理技术、井下水泥砂浆墩台加固技术、地裂缝超高水材料治理技术,并结合实例,分析了本区相对成熟的采空区综合治理方法,提出了建筑物井下砌石墩台支撑、采空区注浆治理等3种治理措施。     

高速公路下伏采空区工程注浆治理研究

由于高速公路建设的不断增多,新建高速公路穿越矿区采空区是不可避免的,采空区对公路建设的不良地质问题引起了各方的重视。为保障经过老采空区上方高速公路的安全和正常使用,减少地表的移动和变形带来的经济损失,地下采空区的治理和处理方法就显得非常重要。以某高速公路下伏采空区工程为背景,基于物探手段探明采空区分布范围及高度,通过有限元软件对采空区注浆处置进行模拟分析,对采空区的治理提出了一些自己的看法。     

治理路基下小煤窑采空区的综合注浆方法

当拟建高速公路贯穿有采空区的煤田时,为了保障路基稳固,必须对路基下存在的采空区进行研究并根据其特征加以注浆治理。以G1812高速公路过某一小煤窑采空区为例,从工程地质条件出发,研究了小煤窑采空区的赋存特征,据此推断了采空区横纵向影响范围,从而提出了对未冒落采空区和冒落不稳定采空区的综合注浆治理方法以及注浆质量检测方法,以期望能够对类似注浆治理工程具有借鉴意义,促进注浆工程的进步和发展。     

榆神矿区矿山开采土地资源破坏及复垦技术探讨

从自然地理要素及煤层赋存特征分析了榆神矿区煤矿生产特点,分析了煤炭开采对土地的破坏,并结合可持续发展要求,探讨榆神矿区采空区土地的复垦技术和发展.     

高速公路穿越煤矿老采空区安全性评价程序、内容与方法

为了保障老采空区上建设高速公路的安全,规范化老采空区上高速公路建设安全性评价的作业流程,提出了一套适用于高速公路穿越煤矿老采空区安全性评价的一般程序。并对目前常用的评价老采空区上高速公路建设的方法作出详细的总结和分析,为不同采空区高速公路安全性评价方法的选择提供了理论依据。分析我国目前采空区上方高速公路治理对策,指出了注浆充填未必是煤矿老采空区治理的最佳方案,应结合老采空区稳定性的判定结果,选取恰当的老采空区治理方案及高速公路路基路面设计对策。研究成果为穿越煤矿老采空区的高速公路安全性评价提供了技术参考。     

神东矿区房采采空区安全隐患评估与治理技术

基于调查与踏勘、综合分析、危险性分级与评估、现场监测与试验等方法,分析了神东矿区房采采空区的隐患类型,提出了神东矿区房采采空区危险性分级方法,开发了神东矿区房采采空区安全评估专家系统并进行了隐患评估,通过爆破试验对房采采空区进行注浆治理试验。结果表明,神东矿区已有房采采空区面积约29.05 km2,包含房采空区对应地表存在重要建筑物、通信塔或高压线塔、公路、井下采掘安全等4种隐患类型,并将神东房采采空区危险等级划分为5级;开发出神东矿区房采采空区安全专家评估系统,评估结果符合现场实际。经采取地面注浆治理试验和爆破治理试验,为房采采空区隐患评估、隐患治理及建筑物保护利用提供了可靠安全保证。     

禹登高速下伏铝土矿采空区注浆治理施工技术

对禹登高速公路下伏铝土矿采空区注浆治理施工中遇到的实际问题进行分析研究,采取有效的技术措施和组织措施,保证了采空区治理的效果。     

榆神矿区工作面稳定难垮岩层水力预裂控制技术及应用

基于水力压裂裂缝计算力学模型与矿井水力压裂煤岩体改性技术工艺,开展稳定难垮岩层水力预裂弱化治理技术研究,并在榆神矿区进行应用。分析榆神矿区稳定难垮岩层特点,通过工作面回采前预先压裂弱化顶板岩层,减小工作面初次和周期来压步距,降低工作面采空区顶板来压显现程度,有助于防止工作面煤体片帮、减小支架工作阻力和巷道变形。井下实践表明,水力预裂是工作面稳定难垮顶板弱化安全、绿色的技术手段,采空区顶板能够分层次逐步、及时垮落,解决了综采面采空区顶板控制问题,提升矿井工作面顶板管理水平。     

大力加强科技创新以科学技术引领企业又好又快发展

阐述了煤炭基建施工企业科技创新的重要性。结合中煤第一建设公司科技创新情况,介绍了煤炭基建施工企业科技创新活动谋划与部署的具体内容及应采取的措施。     

SMA超弹性及减隔震器的研究与发展

讨论了影响SMA超弹性性能的主要因素,分析了两种不同的超弹性本构关系,总结了SMA超弹性阻尼器在工程振动控制领域的最新研究进展,包括各种阻尼器的减、隔震效果及作用机制,布置方式和优化设计等,展望了SMA在减、隔震方面的发展趋势。     

VB和Surfer接口研制及在地表移动变形的应用

移动变形等值线图是描述矿区地表移动和变形分布的主要途径,但其绘制方法比较烦琐。为了克服该方法的不足,开发了VB和Surfer接口程序,将其绘图功能集成到地表移动变形预计应用程序中,实现了等值线的自动绘制,为预测结果的正确分析提供可靠的基础图件。实例验证表明,该方法不仅减少了编程量,而且提高了作图效率。     

大直径锚索及机具的研究与应用

目前我国煤矿井下锚索规格普遍采用φ15.24mm和φ17.8mm,在地质条件复杂和地压大的条件下,锚索常出现拉断现象。为保证巷道支护稳定和安全,研制出φ18.9mm和φ21.6mm大直径锚索,使锚索最大承载力分别比φ15.24mm和φ17.8mm锚索提高12%和38%。对大直径锚索的研制以及对配套锚具和施工机具的研制进行了表述,同时对煤矿井下使用情况进行了介绍。     

SMA超弹性及减隔震器的研究与发展

讨论了影响SMA超弹性性能的主要因素，分析了两种不同的超弹性本构关系，总结了SMA超弹性阻尼器在工程振动控制领域的最新研究进展，包括各种阻尼器的减、隔震效果及作用机制，布置方式和优化设计等，展望了SMA在减、隔震方面的发展趋势。     

科技进步与科技期刊的发展

从投稿方式、审稿方式、作者群3方面,探讨了科技期刊的发展。     

建安工程投标报价方法及策略

通过对现阶段经济发达地区工程投标报价方法的分析 ,对工程投标报价改革的方向及策略进行了探讨     

煤与瓦斯突出事故案例分析及灾害防治

通过对煤与瓦斯突出事故案例的剖析,提出了地应力、瓦斯压力是煤与瓦斯突出发生、发展的动力,而煤体(或岩体)的坚固性则是起阻碍突出发生的力。总结了煤与瓦斯突出事故教训,提出了防治煤与瓦斯突出事故发生的预防措施。     

煤炭选运科技创新实现内涵增效

风水沟煤矿通过科技创新,对煤炭运输及选煤系统进行了一系列技术改造,推广应用了煤仓旋流输送器、博后筛,对矿井和选煤厂主要运输设备进行了更新和改造使煤炭选运能力、块煤产率及煤炭分级有了大幅度的提高,走出了一条依靠科技内涵增效之路。     

大中型选煤厂集散式监控系统的设计与应用

通过对选煤厂生产性质及工艺特点的比较与分析 ,深刻地阐述了大中型选煤厂集散式监控系统的设计内容与构成 ,系统配置及其应注意的问题等。