CTNA推出新款中型载重轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www. moderntire-dealer. com）2009年12月4日报道：大陆轮胎北美公司（CTNA）将于2009年12月开始销售其新款295／60R22．5HSL2 Eco Plus（导向轮轮胎）和295／60R22．5HDL2 Eco Plus（驱动轮轮胎）载重轮胎。     

一季度推出众多中型载重轮胎产品

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2010年3月17日报道：载重轮胎市场可能依然疲软,但从2010年第1季度轮胎制造商纷纷推出众多新型载重轮胎角度无法断定市场低迷。普利司通奔达可轮胎公司（BBTS）、固特异轮胎橡胶公司、韩泰轮胎美洲公司、锦湖轮胎美国公司和横滨轮胎公司均在2010年第1季度推出新型载重轮胎。     

2003年美国替换用乘用车轮胎轻型载重轮胎和中型载重轮胎出货量增加

2003年美国替换用乘用车轮胎轻型载重轮胎和中型载重轮胎出货量增加     

固特异增加北美地区中型载重轮胎的供应

固特异增加北美地区中型载重轮胎的供应     

风神推出HN277花纹高端品牌载重子午线轮胎产品

风神轮胎股份有限公司研制成功HN277花纹高端品牌（AEOLUS ULTRA品牌）载重子午线轮胎产品,该系列产品有11R22．5,11R24．5,295／75R22．5和285／75R24．5四个规格,主要出口到北美地区。     

米其林为商业载重轮胎市场推出Uniroyal品牌

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年1月13日报道:米其林北美公司已经在美国市场推出Uniroyal中型载重轮胎品牌。新系列由6种商业载重轮胎组成,从长途、区域、公路到越野应用,包括厢式、平板、建筑、皮卡和配送服务车。目前已有26个规格可供选择,另外两款于3月上市,共有28个规格。6种胎面设计如下。*LS24:Smart Way认证的长途全轮位轮胎,优化用于转向轴(4个规格),如图1所示。     

东洋推出新中型载重轮胎和iPad应用程序

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2013年3月19日报道:东洋轮胎美国公司于2013年3月21—23日举行的美国中部载重汽车展览会上推出新中型载重轮胎和iPad应用程序。     

TBC新增3个品牌的载重轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．com）2014年6月6日报道： TBC批发集团扩大了其最优化和中高品质的中型载重子午线轮胎产品业务,现可为经销商提供住友、赛轮和Dynacargo品牌的载重轮胎产品。     

载重子午线轮胎的配方优化技术

采用电子自旋共振及红外光谱技术，从分子水平下研究不同配方体系的硫化胶，在疲劳和磨耗时，同络结构的断裂，氧化，再化合等力学反应历程的动力学，并建立了数学模型，为轮胎配方优化提供了科学依据。     

80.75系列扁平化子午线载重轮胎的研制

运用轮胎整体结构设计法，开发研制出８０，８５系列低断面无内胎全钢丝子午线载重轮胎。介绍了轮胎结构设计，配方设计，主要工艺条件等研究内容，以及产品性能，社会经济效益等方面的情况。     

新能源中型巴士专用10R22.5全钢载重 子午线轮胎的设计

介绍新能源中型巴士专用10R22.5全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　1 020 mm,断面宽　260 mm,行驶面宽度　203 mm,行驶面弧度高　6.3 mm,胎圈着合直径　569.5 mm,胎圈着合宽度　203 mm,断面水平轴位置（ H/₁/H/₂）　0.846 3,胎面采用4条纵向直线花纹主沟设计,花纹深度　15.5 mm,花纹饱和度　78.39%,花纹周节数　63。施工设计：采用双复合挤出胎面,带束层采用3层3×0.20＋6×0.35HT钢丝帘线,胎体采用3×0.24/9×0.225CCST钢丝帘线,采用侧包冠成型工艺,采用液氮热板式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能达到国家标准和企业标准要求。     

住友Falken品牌全钢载重子午线系列新增4款轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年3月31日报道:住友橡胶北美公司日前发布了4款Falken品牌转向和驱动轮胎,分别为RI130 Ecorun,RI150Ecorun,BI830 Ecorun和BI850轮胎,均有6年/翻新1次保修支持。"Falken的最新技术已经注入这4款关键产品中,以延长它们的使用时间和翻新周期。"公司总裁兼CEO Richard Smallwood说,"对于转向轴而言,我们的新设计理念大大减少了不规则磨损导致的早期换胎;对于驱动轴而言,在新的胎面花纹     

Sibur轮胎公司推出首条全钢载重子午线轮胎

俄罗斯Sibur轮胎公司在国内推出了它的首条全钢载重子午线轮胎。这条无内胎载重子午线轮胎（商标牌号为：TyRex）是2006年第4季度由Sibur公司旗下的SRT轮胎厂生产的，据说适用于MAN、Volvo（沃尔沃）、Scania、MAZ（玛斯）、KamAZ（卡马斯）品牌的车辆。     

提高载重轮胎胎面胶耐磨性的研究

对载重轮胎胎面胶配方进行改进，采用炭黑N234替代炭黑N220，并选用炭黑分散助剂以提高炭黑的分散性，选用加工助剂，以改善半成品加工性能。结果表明，改进配方后胎面胶胶料的综合性能优于原生产配方，耐磨性能提高了20％以上，且胎冠温升有所降低。     

全钢载重子午线轮胎市场分析

介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平，并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目，在5—10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。     

大陆公司推出新型载重轮胎

英国《轮胎与配件》2 0 0 1年 1 2期 85页报道 :大陆轮胎公司载重轮胎系列中增添了一种新型转向轴轮胎ＨＳＲ1。ＨＳＲ1是为提高在英国和欧洲大陆载重轮胎的行驶里程而开发的 ,据称其行驶里程比竞争对手和大陆原转向轮胎高 40 %。通过用计算机计算轮胎轮廓模型 ,大陆改善了轮胎压力分布 ,使轮胎在任何路面上都磨耗均匀 ,从而提高了行驶里程。ＨＳＲ1的胎面宽度比原有轮胎增大 8% ,有利于进一步提高里程 ;其直花纹沟几何形状有利于获得精确的转向响应。ＨＳＲ1轮胎已经过了车队试验。试验中发现 ,由于ＨＳＲ1比市场上销售的大多数轮胎磨耗更…     

普利司通推出新一代Greatec宽基载重轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2010年4月22日报道： 普利司通奔达可轮胎解决方案公司（BBTS）推出新一代普利司通Greatec宽基载重轮胎,Greatec M825驱动轮子午线轮胎的规格为445／50R22．5,负荷等级为L。     

全钢载重子午线轮胎成品质量问题及解决措施

全钢载重子午线轮胎成品质量问题及解决措施金永哲，滕忠梅（桦林集团总公司１５７０３２）我厂全钢载重子午线轮胎自正式投产以来，一些质量问题偶有发生，如胎体帘布稀线、胎里鼓包、胎里露钢丝、胎侧缺胶等，我们分析了产生原因并提出了相应解决措施。１胎体帘布稀线胎...