一种新型矿用液压挖掘机履带张紧系统的设计

该文综述了一种新型矿用液压挖掘机履带张紧系统.履带张紧系统是履带式行走机构的一个重要组成部分,它的性能好坏对履带式液压挖掘机的行驶性能有很大影响.该文通过分析矿用液压挖掘机的行走工况和履带及张紧缸的受力情况,并对比了各种履带张紧系统的优缺点,设计了一种新型矿用液压挖掘机的履带张紧系统.通过仿真,该履带张紧系统能够在不同路面状况下对履带进行实时张紧,实时监测,使液压挖掘机安全可靠的行走.     

铣刨机履带张紧系统研究

针对铣刨机履带张紧系统,提出了一种能根据前进、后退两种工况自动调整张紧压力的装置。新张紧系统能有效改善履带磨损,杜绝了履带脱轨问题,提高了履带使用寿命。     

铣刨机履带张紧系统研究

针对铣刨机履带张紧系统,提出了一种能根据前进、后退两种工况自动调整张紧压力的装置。新张紧系统能有效改善履带磨损,杜绝了履带脱轨问题,提高了履带使用寿命。     

履带式推土机行走机构三类故障排除方法

正履带式推土机行走机构主要包括台车架、驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮(简称"四轮")、履带及履带张紧装置等,其主要功能是支承推土机的质量,并将传动机构传递的动力变为驱动力,实现推土机行走。履带式推土机行走机构如图1所示。在履带式推土机行走机构中,各零部件之间大都是刚性接触,无法采用润滑和缓冲措施,因此行走机构各零部件承受的冲击载荷和磨损比较严重、故障比较频繁。本文讲述履带式推土机行走机构3例故障排除方法。     

履带式推土机啃轨原因分析及改进措施

正履带式推土机行走机构主要由引导轮、托链轮、支重轮、履带、履带张紧装置、行走架等组成,主要作用是支撑机体质量,减轻路面不平对推土机造成的冲击和振动,并将发动机输出的动力转变为牵引力。推土机使用过程中,有时会出现引导轮、托链轮、支重轮、履带非正常磨损,即啃轨现象,既影响推土机的工作效益,又降低了这些机件的使用寿命。本文就履带式推土机行走机构啃轨问题进行分析,并提出改进措施。     

EBZ135掘进机行走机构的设计

介绍了EBZ135掘进机行走机构的设计,包括传动系统、履带及其支重型式、履带张紧机构的设计。     

液压挖掘机履带张紧装置的设计

介绍了液压挖掘机履带张紧装置的设计方法，并对缓冲元件的刚度、强度进行了计算、绘制了缓冲元件的工作图。     

三角履带诱导轮动力学建模与脱轮仿真

为解决三角履带脱轮问题,将动力学仿真技术应用到设计中.结合诱导轮、张紧装置、支撑轮、驱动轮等部件的结构,分析了其受力情况,并建立了一类诱导轮张紧装置的动力学模型;同时利用多体动力学软件RecurDyn建立了三角履带车辆的模型,研究了其诱导轮张紧装置的预紧力参数变化对履带张紧力和前端支撑轮垂向位移的影响规律.研究结果表明:适当地增加车辆三角履带张紧装置的压力能够有效地减少支撑轮的垂向位移;计算结果与仿真值的比较结果显示两者基本吻合,说明了该仿真模型的合理性,这为三角履带详细设计阶段各参数的获取提供了参考.     

四履带串联式行走机构攀越能力分析

针对普通双履带车辆连续垂直障碍攀越能力的局限性,提出了一种四履带串联式行走机构,该履带机构通过一对同步的液压缸控制,能够使同侧的两条铰接履带产生相对转动,便于整车攀越具有一定高度的连续垂直障碍。借助多体动力学分析软件对普通履带和四履带串联式行走机构进行了动态分析和仿真。结果表明:四履带串联式行走机构的驱动力矩、张紧力等参数明显优于双履带。采用四履带串联式行走机构的车辆液压驱动马达的冲击负载较小。在攀越同等高度的垂直障碍时,四履带串联式车辆的倾斜度更小,驾驶舒适度更高。     

小型非开挖施工钻孔履带行走机构的优化设计

小型非开挖钻孔装置履带行走机构的设计,涉及到钻孔装置牵引力大小和生产效率。以履带不出现打滑现象为约束条件,牵引力最大为目标函数,通过对非开挖钻孔装置履带行走机构关键技术参数的研究,构建了履带行走机构的优化设计模型,并进行了实例优化设计,为其实际应用奠定了理论基础。     

延长铣刨机支重轮使用寿命的对策

<正>本文主要探讨我公司早期的路面铣刨机使用中支重轮损坏的原因、解决方法以及支重轮的正确使用方法。施工中反映出的主要问题是:支重轮两轴端面有润滑油渗出,并伴有局部发热、发烫;多数支重轮因烧死而导致报废,严重影响铣刨机工作。通过观察和分析,履带行走机构中的台车架制造不合格以及铣刨机使用不正确是导致支重轮过早损坏的主要原因。     

路面铣刨机后履带轮自动回中控制装置的改进

<正>履带式路面铣刨机在铣刨作业时,后履带轮必须与行驶方向保持平行,以使其直线行走。本文介绍铣刨机后履带轮自动回中控制装置存在的问题及改进措施。1.存在问题RH200A型路面铣刨机在后履带轮支腿转向缸上安装2个接近开关,由这2个接近开关采集后履带轮转向位置信号,铣刨机控制系统根据接近开关发出的后履带轮转向位置信号,控制后履带轮自动回中。由于铣刨机工作环境恶劣,机身振动较大,造成接近开关经常损坏。接近开关损坏后,控制系统采集不到准确的回中信号,或者信号不准确,直接影响铣刨机的铣刨作业。     

牙轮钻机履带行走机构

介绍了一种牙轮钻机履带行走机构,它包括由横轴和均衡梁相连接的两个履带行走单元构成,所述每个行走单元均是由设置有驱动轮、支重轮、引导轮、托轮、张紧装置的履带支架以及安装在所述履带支架上的履带板组成,所述每个履带支架上还设置有液压马达,所述液压马达输出轴上设置有减速机,所述减速机的输出轴与所述驱动轮相配合连接。该行走机构的结构简单、传动效率高、装配维修方便。     

客运索道张紧装置高度可调式行走轮座结构分析

张紧装置的行走机构是客运架空索道运转的重要组成部分,行走机构的结构功能设计亦是索道张紧装置设计中的难点和重点。正常工作时,张紧装置依靠4个行走轮支撑小车主体结构,联动张紧设备前后运动,文中根据索道张紧装置工作条件,设计高度可调式行走轮座结构,通过行走轮固定支座与滑动座的导向滑动结构,实现张紧装置行走轮的高度调整。在4个行走轮高度可调的功能前提下,验证分析弯板厢式、直板厢式和立板式3种不同结构的行走轮固定支座结构受力特性,为高度可调式行走轮座结构设计提供参考。     

推土机台车张紧装置漏油的工艺改进

<正>某型号大功率推土机的台车张紧装置发生润滑脂渗漏故障。推土机在施工过程中,其台车不可避免地受到频繁碰撞,设置张紧装置就是为了提高台车抵抗碰撞的能力。张紧装置利用张紧缸控制履带张紧程度,并通过张紧弹簧吸收履带所承受的冲击力。该型号推土机台车由引导轮1、张紧装置2、台车架3、履带4、托轮5、支重轮6、驱动轮7组成,张紧装置的位置如图1所示。1.结构和工作原理(1)结构该型号推土机台车张紧装置由张紧弹簧筒1、张紧弹簧总成2、张紧缸3、推叉4、台车张紧筒导头5组成。张紧弹簧总成2—端顶在推     

大功率推土机履带张紧装置密封性能的改进

<正>1台某型号大功率推土机行走台车履带张紧装置发生润滑脂渗漏故障。为此,我们根据其结构分析漏油原因,并对其密封性能进行了改进。1.履带张紧装置结构推土机行走台车主要由引导轮1、履带张紧装置2、台车架3、履带4、托轮5、支重轮6、驱动轮7组成,如图1所示。该型号推土机张紧装置主要由张紧弹簧筒1、     

免维护履带张紧装置

履带需经常检查张紧度,以减缓履带的磨损。传统的张紧方式多为黄油张紧缸和高强度弹簧的组合。维护繁杂、劳动强度大,而且卸荷的黄油易对外部环境造成污染。改进型免维护履带液压张紧装置,采用自动充液卸荷阀,整机在正常工作过程中可自动对张紧装置进行充液,整个过程简单、省力,避免了液压油外泄,真正实现了履带张紧装置的免维护。此种装置同以前的弹簧张紧装置相比大大减轻了工人的劳动强度,提高了履带的使用寿命。     

路面机械

GJ20054144 PH120型路面冷铣刨机[刊,中]/邱祥伟∥工程机械.—2005,36(1).—10～12主要介绍了 RH120型路面冷铣刨机的结构特点,并给出了主要技术参数。图5GJ20054145 路面冷铣刨机铣刨刀具的合理使用[刊,中]/刘卫东∥建设机械技术与管理.—2004,(10).—76～78     

挖掘机履带张紧机构的修复

正1.故障现象及检查1台住友350型挖掘机履带张紧机构的张紧轮托架出现扭曲现象。该挖掘机履带张紧机构由挡盘1、螺母2、活塞3、张紧缸4、预压轴5、法兰6、张紧缸密封件7、缓冲弹簧8、后座9、间套10等组成,如图1所示。拆解后发现,由于预压轴5断裂,造成预压轴5、缓冲弹簧与张紧轮托架分离,从而导致张紧机构出现扭曲。检查缓冲弹簧没有裂纹,其自由状态下的长度与标准尺寸基本相同。张紧     

推土机履带张紧缸爆裂故障的探究

正推土机履带松驰不仅会加重其在行走中的振跳,造成履带在卷绕过程中发生脱落,严重时还会导致履带使用寿命严重下降。为保证履带具有足够的涨紧度,通常采用张紧装置对其进行张紧。本文对某型推土机液压式履带张紧机构原理进行了分析,并对该机张紧缸爆裂的原因进行了探究。