汽流激振对轴系稳定性的影响分析

本文提出了汽流激振的新模型,指出汽流激振将同时产生动态力和静态力并作用到转子上,两者都将影响轴系稳定性。静态力与转子在汽缸中的偏心率成正比,而动态力与偏心率无关。考虑静态力的作用后,轴系稳定性有可能更差。这从一个新的角度分析了汽流激振对轴系稳定性的影响。本文最后结合国产２００ＭＷ机组高压转子实例进行了分析。     

600 MW汽轮发电机组汽流激振原因分析及对策

介绍了1台600 MW机组的高中压转子低频异常振动,分析了这种低频振动的原因是汽流激振.对汽流激振的机理和振动特征进行了分析,进而提出了对汽流激振应采取的对策.同时介绍了采取一些措施后机组的振动情况.     

600MW汽轮发电机组汽流激振原因分析及对策

介绍了1台600MW机组的高中压转子低频异常振动,分析了这种低频振动的原因是汽流激振。对汽流激振的机理和振动特征进行了分析,进而提出了对汽流激振应采取的对策。同时介绍了采取一些措施后机组的振动情况。     

大型汽轮机汽流激振问题的分析和处理

介绍汽轮机汽流激振的机理和振动特征，以及近年来国内若干大型汽轮机高压转子汽流激振引起的低频振动的分析和现场处理情况，归纳总结引起该类振动的主要因素，提出了我国在发展高参数、大容量机组，特别是超临界机组中对汽流激振应采取的对策。     

1000 MW汽轮机汽流激振的故障分析及处理

针对东汽1 000 MW汽轮机在现场屡屡出现的高压转子汽流激振故障,进行振动的特征及机理分析,指出汽流激振力主要来源于密封激振力、叶顶间隙激振力和静态汽流力,并据此提出改变汽封迸汽的预旋方向、提高轴承稳定性裕度和调整高压调阀开启顺序等措施,消除或减缓高压转子的汽流激振,同时给出了相应的工程实例,为类似振动故障的处理提供参考.     

汽流激振对轴瓦振动的影响及处理

吴泾热电厂11号机组(300MW)投AGC且进汽方式为顺序阀运行，当负荷在200～220MW区域内，l号轴瓦振幅明显增大，影响机组的安全运行。通过多次试验，找出了引起振动的主要原因，并采取将下半喷嘴组先进汽改为上半部先进汽的运行模式。实践证明：通过改变喷嘴调节运行模式的方案是可行的，减振效果是明显的，机组运行是安全的，可供同类型机组在发生相似情况下，予以参考。     

某汽轮发电机组汽流激振故障的分析和处理

针对一台330 MW机组的高中压转子低频振动,通过调节阀控制试验,得出是由于汽流激振引起的。结合汽流激振的机理、振动特征以及实际情况,通过大修中调整轴瓦标高和通流间隙等措施后,汽轮机低频振动得到抑制,保证了机组安全运行。     

50MW供热机组汽流激振问题的分析及处理

某台50MW供热发电机组升至满负荷过程中振动大超过跳机值,根据振动现象、振动特征以及阀序调整试验,诊断为汽流激振。停机检查结果表明汽缸发生偏斜以及轴承稳定性降低是导致汽轮机发生汽流激振的主要原因。通过检修处理后,彻底解决了汽流激振问题,为类似振动故障处理提供了参考。     

汽轮机汽流激振的治理探讨

本文从本体及激励相互作用的角度对汽轮机组发生汽流激振的原因和机理进行讨论,分析了影响汽轮机汽流激振的因素,特别是支撑的动力特性对机组汽流激振的影响。基于上述分析,讨论了汽轮机汽流激振治理的方法,对支撑优化、轴系设计、汽封结构等治理手段的应用进行了讨论,给出了相应现场治理案例。     

某电厂汽机汽流激振型振动的处理

某电厂325MW机组3号、4号机组试运中相继出现大负荷时2#瓦轴振X方向振动突然增大，如果不快速减负荷则会因振动大导致跳机，机组无法升至满负荷。在处理过程，排除了一些类型的振动，并根据测试数据，逐步判定该振动为汽流激振，但由于该类型振动在国内尚未出现过，国外仅有几例，无经验可循。在前后一年的缸外及揭缸处理过程中，进行了大量的调整工作，最终通过调整汽轮机2号、3号轴承标高使振动问题得到解决，为汽流激振型振动的处理积累了一定的经验。     

浅析600MW超临界机组汽流激振对轴系稳定性影响

通过对超临界600MW汽轮发电机组汽流力进行实际计算以及对汽流激振的轴系稳定性分析，归纳出汽流激振对轴系稳定性产生影响的决定性因素以及相关的解决措施。     

超超临界汽轮机汽流激振故障的分析研究

汽流激振是制约超超临界汽轮机安全性的关键因素之一.概括分析了国内外对汽轮机汽流激振的研究现状,并介绍了超超临界机组汽轮机汽流激振产生的原因、特征及其对轴系稳定性的影响.结合某电厂超超临界百万千瓦机组的振动实例,对汽轮机汽流激振进行了分析讨论,给出了治理汽轮机汽流激振的措施,实施后机组运行良好.     

汽流激振下汽轮机各向异性转子振动特性分析

为了探究汽流激振对汽轮机转子振动特性的影响,通过数值模拟得到前8级不同负荷下汽流激振力,将其等效为气体轴承施加在转子上。用集总参数法模化某1000MW超超临界汽轮机高压缸转子,建立各向异性支承模型,利用Riccati传递矩阵法求解得到汽流激振对转子振动特性的影响。结果表明：在汽流激振作用区域,负荷越大,椭圆轨迹方位角越大。随着负荷增加,一阶固有转速增加,二阶减小,汽流激振力对固有转速影响不大。随着负荷变大,一阶和二阶的对数衰减率皆减小。当达到额定负荷时,对数衰减率为0.012,较无汽流激振力的下降97.5%,转子稳定性裕度严重不足,容易失稳。     

大型汽轮机组汽流激振及配汽优化研究

针对某电厂600 MW亚临界汽轮机通流部分改造后,在单阀切换多阀运行时出现的汽流激振问题,重点分析喷嘴配汽引起汽流激振的机理,并结合机组实际情况进行顺序阀试验与轴承载荷的理论计算,得出配汽优化方案并成功应用于该机组配汽改造。     

300MW汽轮机的汽流激振及处理

通过对某台３００ＭＷ汽轮机的振动试验和分析,确诊其１,２号轴振动不稳定的原因是蒸汽激励引起的高中压转子低速涡动,并采取了相应的处理措施。     

国华公司汽轮机汽流激振分析和风险评估

分析了汽轮机汽流激振机理,介绍了800MW汽轮机发生汽流激振过程,对国华公司汽轮机发生汽流激振的可能性进行了风险评估,提出了对策。     

弹性齿汽封叶顶汽流激振特性分析

分析了汽流激振的产生机理及其相应的动力学模型,通过对弹性齿汽封叶顶汽流激振特性的分析,结合汽流激振的消除措施,认为弹性齿汽封对叶顶汽流激振能够起到抑制作用。     

大型汽轮机汽流激振故障的分析处理

大型汽轮机汽流激振是在大容量、高参数机组高、中压转子上易于出现的振动问题,汽流激振故障将降低汽轮机轴系的稳定性.根据国内外的研究成果,结合汽轮机故障的实例分析,探讨了汽轮机汽流激振产生的机理,提出了改善机组稳定性的措施.