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首届电泳涂料技术及应用研讨会于2006年11月27—30日在武汉成功召开。会议由全国涂料行业生产力促进中心和全国涂料工业信息中心主办,武汉双虎汽车涂料有限公司和江苏鸿业涂料科技产业有限公司协办,中国石油和化工协会科技办的江磐教授,中国表面工程协会的毕顺秘书长,武汉材料保护研究所的李新立副所长,武汉力诺化学集团的刁兴文总经理,武汉双虎汽车涂料有限公司的吴绍林总经理,东风汽车有限公司的刘安心高工,江办鸿业涂料科技产业有限公司的余新利总经理出席了会议,并作了精彩的发言或报告,另外还有20场次的精彩论文交流。会议安排紧凑,学术性强,对目前电泳涂料行业现状、面临的问题以及发展趋势作了深入的探讨,受到参会代表的普遍好评,并对下一届的会议给予很高的期望。据统计共有130多位参会代表到会,参会公司包括电泳涂料生产、涂装工艺及设备厂家、涂料应用单位等,如立邦涂料、关西涂料、瀚森化工、东风汽车公司、奇瑞汽车公司、北方奔驰、湖北天鹅、天津灯塔等。此次会议的成功召开是电泳涂料行业的一次盛会,为业内人士架设了沟通桥梁。 相似文献
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<正> 五、示温涂料随着科学技术的发展,新型测温技术也在不断创新,示温涂料已在各国宇航科研部门中被普遍采用并显示出独特优点。示温涂料是一种具有特殊用途的测温器,它是以本身颜色的变化来指示物体表面温度及温度分布的一种涂料。主要用于一般测温器不能或难于测定的复杂结构和高速运转的物体,使用方法简便经济。如用于试验飞机发动机,测量炮身、炮弹、火箭、导弹等发别或爆炸时 相似文献
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<正> 三、高温隔热涂料高温隔热涂料实际上是一种功能性涂料。因为它除了具有一般防腐保护性能外,更突出的是使用时的特殊功能。隔热涂料即利用涂层的作用在一定时间内使受热底材的温度难于传导,从而达到隔热保护目的。远程超高速飞行器飞行时,由于表面和空气的磨擦所产生的高温远远超过耐热合金所能承受的温度:飞船重返大气时表面温度可达20(?)以上。导弹在高空以6000米(?)秒飞行时,其滞点温度达3000℃以上;洲际导弹飞行时滞点温度达7000℃,在如此高温条 相似文献