青岛地铁3号线工程防水设计

从设计角度介绍了青岛地铁3号线工程的防水情况,总结了一般地铁工程防水设计的思路,并对比青岛地铁3号线、2号线的防水设计,在地铁防水设计原则、防水方案确定、混凝土自防水、排水设计、防水材料选择、细部防水构造等方面提出了建议。     

地铁1号线工程防水施工技术

从围护结构施工、结构外包防水工程施工及结构自防水3方面叙述地铁1号线工程防水施工技术.     

武汉地铁6号线明挖车站防水设计

介绍了武汉地铁6号线江城大道站的防水设计,对结构自防水和施工缝、变形缝、后浇带、穿墙管件、桩头等特殊部位的防水设计作了重点阐述,探讨了含水或透水地层中明挖车站的防水措施,为类似工程的防水设计提供了参考。     

地铁工程防水设计简述

介绍地铁工程防水设计原则以及防水混凝土设计，盖挖法、明挖法、复合衬砌结构的防水设计。     

西安地铁二号线防水工程施工技术

介绍了西安地铁防水工程的设计原则、要求和施工中的注意事项,对结构自防水、细部结构防水、特殊变形缝防水以及渗漏水治理进行了详细阐述,对今后类似地铁防水工程施工有一定的借鉴作用。     

地铁工程动态防水

针对地铁工程不同于地面建筑的特点,提出地铁防水应适应不断变化的地下工程环境,进行动态防水;并从材料和工艺两个方面分析了如何实现地铁工程的动态防水。     

深圳地铁5号线BT项目防水技术

介绍了深圳地铁5号线前海湾至黄贝岭段的防水设计,对工程采用的EVA自粘防水卷材作了介绍,主要阐述了明挖法隧道和暗挖法隧道工程各部位的防水层施工流程、施工方法、施工注意事项及质量控制方法。     

南京地铁二号线钟灵街站防水设计

钟灵街站是南京地铁二号线一期工程的一个地下车站,防水设计是设计的关键技术之一。通过优化混凝土配合比,降低水泥水化热,合理设置施工缝、诱导缝,取消了主体结构上的后浇带和变形缝,实现了主体结构的整体浇筑,增进了主体结构的自防水功能。针对不同的部位,采用不同的附加防水措施,侧壁和底板采用预铺式冷自粘防水卷材,顶板采用单组分聚氨酯涂膜防水层。另外,车站和通道接口部位施工缝采用预埋注浆技术,变形缝采用中埋注浆止水带。通过上述措施的综合运用,钟灵街站的防水设计满足了防水功能要求。     

浅论地铁工程动态防水

针对地铁工程不同于地面建筑的特点,提出地铁防水应动态适应不断变化的地下工程环境,进行动态防水;并从材料和工艺两个方面分析了如何实现地铁工程的动态防水。     

大连地铁2号线车站主体防水技术

介绍了大连地铁2号线车站主体底板、侧墙、顶板的防水施工技术,对施工缝、穿墙管、变形缝等部位的防水措施进行了重点阐述。该工程针对不同的防水部位,设计采用了自粘改性沥青防水卷材、钢板橡胶止水带、水泥基渗透结晶型防水涂料、单组分聚氨酯密封胶等防水材料,收到了良好的效果。     

上海市轨道交通四号线修复工程防水设计

对上海市轨道交通四号线修复工程的修复方案作了简要介绍,同时针对修复方案中的不同结构型式,较详细地阐述了具体防水设计所采取的不同措施,期望对今后类似修复工程的防水设计提供参考依据。     

北京地铁14号线防水施工技术

介绍了北京地铁14号线工程明挖法车站预铺聚酯胎改性沥青防水卷材的施工应用情况,包括:全包防水设计方案、细部节点防水构造、现场防水施工工艺等,对预铺聚酯胎改性沥青防水卷材的关键防水施工技术进行了详细的分析阐述,同时对预铺防水卷材在应用过程中存在的一些问题进行了探讨。     

成都地铁防水探讨

针对成都所处地质环境的特点，对成都地铁防水设计原则、设计方案、材料选择以及特殊接口处理等几方面提出了自己的看法和建议。     

宁波轨道交通1号线一期工程防水技术

根据宁波轨道交通1号线一期工程的地质情况、服役环境以及建设要求,提出了以结构自防水为主、结合柔性外包防水材料的综合防水方案。通过开展混凝土自身防水性能的研究,提出了自防水混凝土的配制路线及控制参数;结合具体结构部位,介绍了地下车站结构、盾构区间的防水措施;并且根据已完工地下车站的渗漏情况,针对复合墙和叠合墙两种不同的结构类型,分析了减少渗漏的控制措施。     

单组分聚氨酯防水涂料在某地铁工程中的应用

以某工程为例介绍了单组分聚氨酯防水涂料在地铁工程中的应用,本文着重介绍了单组分聚氨酯防水涂料的施工工艺、施工中容易出现的问题及解决措施,以及阴阳角、变形缝、施工缝、穿墙管等部位的防水处理.     

苏州市轨道交通一号线星海街站防水设计

结合苏州市轨道交通一号线星海街站的设计与施工实践,介绍了地铁车站防水设计原则,对车站防水形式及其施工技术进行了探讨,为今后类似工程防水设计与施工提供借鉴。     

北京地铁6号线一期工程矿山法车站防水技术

介绍了北京地铁6号线一期工程采用矿山法施工的地下车站的防水技术,详细阐述了全包防水层、防水注浆系统、防水分区系统以及细部构造的防水设计和施工,并总结分析了矿山法车站渗漏水的原因。