基于空气轴承支撑技术的高准确度大扭矩标准装置研究

介绍了新研制的基于空气轴承支撑技术的20 kN·m高准确度扭矩标准装置的工作原理、机械结构、性能试验,评定了该装置的不确定度.该标准装置采用静压空气轴承作为力臂杠杆的支撑部件,力臂系统采用了多部件框架结构,力臂材料采用了低热膨胀系数的因瓦合金材料,砝码加载系统采用了多个砝码组、旋转托盘和升降机构结合的方式,实现了不同量...     

全自动高准确度100N·m扭矩标准机

介绍了中国计量科学研究院新研制的基于空气轴承支撑技术的100N·m扭矩标准机的工作原理、机械结构和电气控制系统及该机的性能试验和不确定度评定.对该机进行的性能试验结果表明:100N·m扭矩标准机的重复性优于2×10~(-5),不确定度优于2×10~(-5)(k=2).     

高准确度微小扭矩标准装置研究

介绍了中国计量科学研究院新研制的基于空气轴承支撑技术的1mN·m～1N·m微小扭矩标准装置的工作原理、机械结构、性能试验和不确定度评定。该装置采用静压空气轴承作为力臂杠杆的支撑部件;力臂杠杆系统采用单臂结构,并配备了配平机构和力臂限位保护机构;砝码加载机构采用砝码吊挂、砝码组和砝码支撑系统精密结合的方式。理论分析和性能试验表明:该装置的相对扩展不确定度(k=2)在1～5mN·m范围内小于3.4×10-4;在5～100mN·m范围内小于7.4×10^-5;在100mN·m～1N·m范围小于2.6×10^-5。     

30kN·m多功能扭矩标准机

介绍了中国计量科学研究院研制的30kN·m多功能扭矩标准机的工作原理、机械结构和电气控制系统及该机的性能试验和不确定度分析。该机采用参考式扭矩标准机结构,能够在一台机器上实现大量程段液压扭矩扳手、扭矩倍增器、标准扭矩传感器及标准扭矩扳手的检测校准,具有高准确度、多功能等特点。     

手动扭矩扳子检定仪的开发

近年来,扭矩扳子在工业生产中使用越来越多,其准确性直接关系到产品的质量性能,必须定期对其进行检定和校准。该文研究手动扭矩扳子的计量特征,设计检定和校准的软件架构和工作流程,在此基础上运用伺服电机控制技术开发手动扭矩扳子检定仪。实际使用及试验数据分析表明:该装置具有稳定性好、工作效率高、操作便捷、重复性好等优点,可以作为检定手动扭矩扳子的标准装置。     

50—5000Nm扭矩标准装置的研制

本文主要介绍了该扭矩标准装置采用杠杆、砝码自动加荷原理，产生静态扭矩标准。     

扭矩扳子检定装置测量不确定度评定

结合扭矩扳子检定装置的建标工作,依据JJG707-2003《扭矩扳子检定规程》、GJB2749A-2009《军事计量测量标准建立与保持通用要求》、GJB3756-99《测量不确定度表示及评定》,对扭矩扳子检定装置的测量标准不确定度以及利用该装置检定4级扭矩扳子的测量结果不确定度进行了评定。     

空气轴承振动激励器在比较法振动计量中的应用

通过客户对振动计量的需求分析以及振动计量的现状比较,提出了比较法振动计量需改进的方向,并比较了三种不同结构的振动激励器的性能以及适合的应用领域,通过工作原理分析了它们的各自的优势和劣势。提出了一种以空气轴承振动激励器为基础的中频振动标准装置的技术更新方案,可作为计量技术单位新建和改造中频振动标准装置时的技术参考。     

NE-1000型扭矩标准机量程下限的拓展

本文介绍了通过配置砝码来对NE -1 0 0 0型扭矩标准机量程下限进行拓展的简易方法 ,较好地解决了含小于 1 0N·m扭矩值不易准确校准的技术难题     

NE-100型扭矩标准装置改造

文章阐述了NE-100标准扭矩机的结构及工作原理,对系统硬件、软件的改造部分进行了详细描述,对改造过程中出现的技术问题进行了描述,并给出了详细地解决方法。     

静压空气轴承的气膜刚度

通过试验方法阐述了确定空气轴承气膜刚度的方法     

静动态扭矩传感器的设计方案

本介绍了利用套管式静态扭矩传感器测试旋转的工作轴扭矩的方法。由于取消了一般动态扭矩传感器中的信号传输部分,碳刷与集流环等输出形式,大大提高扭矩传感器的使用寿命,有利于解决各种旋转的动态扭矩装配机的扭矩控制和测量。     

扭矩国际比对的技术实现

一、关键比对背景世界上各国国家计量院的扭矩标准装置,采用不同的技术原理和结构复现扭矩值。对一个国家级计量研究院来说,关键比对是验证各国量值一致性的重要方法。2004年3月22日到24日,国际计量局(CIPM)质量和相关量咨询委员会(CCM)力学工作组在南非举行的会议中作出决议,决定进行两个不同扭矩范围1kNm、20kNm的CCM扭矩关键比对,并同意仅     

关于发动机输出扭矩的测量

介绍发动机的工作原理导致了输出扭矩的波动,并分析了扭矩测量方法,以及扭矩信号的采集和数据处理方法。     

扭矩标准装置结构及不确定度现状分析

分析了国内外扭矩标准装置不确定度现状，介绍了静重式扭矩标准装置的工作原理、不确定因素及不确定度分析方法，并对国内外扭矩标准装置的结构形式及其对装置准确度的影响程度进行了比较说明。     

检定扭矩扳子时应注意的问题

一、缓冲器由于动态检测时扭矩扳子的加载方式均为旋转动态加载,在实际工作中通过旋转螺母或螺栓,逐渐加大扭矩直至螺母或螺栓拧紧。因此,在检定时,如果按照常规手动扭矩扳子检测,将会与其工作状态产生很大差异,无法准确测量扭矩扳子实际输出的扭矩值。所以,必须选择一个合适的缓冲器对旋转能量进行缓冲。校准时,将扭矩扳子通过缓冲器与扭矩传感器连接,这样能较好地模拟动态扭矩扳子的实际工作状态。由于多种原因的存在,有的螺纹副需要较长的时间才能拧紧到额定扭矩值,而有的所需时间较少。根据螺纹的连接状态不相同,可分为硬连接和软连接。     

轴系扭矩测量方法与发展趋势

扭矩是反映轴系传动装置输出功率和评价其工作特性的主要技术指标,通过实时监测输出扭矩可为机械动力设备的可靠运行、故障诊断、安全维护提供有效保障,开展轴系扭矩测量方法研究具有重要意义。本文基于传递法的两大类扭矩测量原理,详细分析了当今研究较为广泛的几种应力(应变)检测型、扭转角检测型扭矩测量方法和传感器结构的工作原理、特点以及存在的问题。结合轴系传动装置自身的特点与发展,认为今后轴系扭矩测量方法应在应变片测量工艺改进、非接触式测量、特殊尺寸轴上测量、数据处理方法和可计量性设计几方面开展进一步研究。     

汽车空调扭矩驱动器的研究与设计

目的 为了适应汽车安全性能的发展以及不同工况下的特定扭矩需求,设计一种汽车空调扭矩驱动器。方法 设计的驱动器结构无常规电磁离合器中的励磁线圈,结构简单。通过制作实物样件以及进行样件扭矩扭断试验相结合的方法,验证该结构的可行性与可靠性。结果 该扭矩驱动器传递扭矩完全满足既定的性能要求。结论 该汽车空调扭矩驱动器符合汽车安全性能的发展,能够保护发动机轮系,确保汽车的正常工作,且可以满足压缩机不同扭矩的需求。     

基于气浮轴承技术的高准确度小量程扭矩标准机

针对目前国内的空白,利用气浮轴承技术研制了0.1～10 Nm高准确度小量程扭矩标准机。采用杠杆砝码式加载原理,利用气浮轴承减少摩擦对准确度的影响,激光位移测量技术控制杠杆水平位置,钢箔悬挂技术最大程度控制砝码摆动现象。整台设备采用多量程砝码组全自动加载技术、计算机自动精确控制技术等,实现全自动控制,自动完成加载、卸载、数据采集、数据处理等操作。标准机的相对扩展不确定度为1.5×10-4（k=2）。     

广州市扭矩量值比对的问题分析与验证

为保证广州市的扭矩量值准确可靠,广州市各扭矩建标单位实验室扭矩量值比对工作于2019年8月起开展,广州计量检测技术研究院作为主导实验室,负责起草比对实施方案,确定传递标准和传递方式,汇总实验数据分析结果。通过分析比对不满意结果数据以及影响比对结果的原因,对比对结果进行分析,并对比对结果进行模拟试验验证,掌握了广州各地扭矩扳子标准的基础情况。通过考核该项计量标准的溯源情况、实验室环境条件、人员状况等基本要素,反映出广州各技术机构检定扭矩扳子的能力,实现了广州准确一致的量值传递和可靠的量值溯源。