渐开缐齿轮插床展成法

加工齒輪的方法有兩種,即樣板刀銑切法和展成法。展成法是比較先進的,因為用這種方法加工齒輪,不但精確而且生產效率高,這就是現代大批生產齒輪都採用展成法的緣故。我們所知道的滾齒、鉋齒、铡齒等,都是利用展成法的。展成法的原理是怎樣的呢? 我們來看看圖1。假設圖中的1是一個用石臘做成的齒輪坯,它裝在     

保护制动螺钉的垫圈

將皮帶輪、聯軸器或齒輪固定在軸上時,時常採用兩個制動螺釘(位置如圖),第一個螺釘用來咬住軸的表面防止皮帶輪與轴之間的鬆動,第二個螺钉是用来緊壓第一個螺釘的。由於螺釘頭部都是淬過火的,因此第一螺釘的尾部時常容易被壓壞,而使拆卸時發生困難。這裏建議在兩個螺釘之間墊上一個墊圈,便可以使拆卸方便,這雖然是     

工场实用资料

銑螺旋掛輪表1.銑左螺旋時,按图Ⅰ所示掛輸、銑右螺旋時,按图Ⅱ所示掛輪。2.齒輪z_1裝在齒輪架的固定中軸上,齒輪z_2、z_3装在齒輪架的活動中軸上,而齒輪z_4装在摇手柄軸上。3.图Ⅰ中之40齒齒輪是中輪。     

齒輪滾床機構及變換齒輪計算(二)

七正齒輪銑切 (甲)刀架角度之調整: 波齒铣刀有呈左手螺紋者,有呈右手螺纹者。螺紋與滾齒銑刀軸線垂直之平面所夾之角度,及其模數M(或徑节D.P.),均註於滾齒銑刀之一端。故由滾齒銑刀上,可知角之大小。铣切正齒輪時,刀架應調整之角度’郎為滾齒銑刀之夾角,如第一節(圖一)所示。 (乙)變換齒輪计算: 銑切正齒輪時,當滾銑刀每旋一轉,则所切之齒輪,必須轉過一齒。若所銑齒輪之齒數為Z,則當齒輪旋轉1/Z轉時(亦即工作台旋轉1/Z轉     

傘齒輪牛头鉋床展成法

大家都知道,用樣板刀來銑切齒輪的方法是不精確的。尤其是傘齒輪的大小兩端之間直徑變化時,由於大小兩端之間任何一個地方的齒形曲線都不相同,所以用一把樣板銑刀銑切出來的齒形是不会精確的。因而要得到曲線精確的傘齒輪,就要应用展成法。     

自动夹紧的鸡心夹头

在蘇聯工廠中,曾經採用了一種自動夾緊的雞心夾頭。自動夾緊的雞心夾頭的結構如附圖。在雞心夾頭體1上,開有一個安置元寶鐵3的孔。元寶鐵3可以利用調整螺絲4作前進的移動。在元寶鐵上開有鍵槽,頂絲6的尾部就插在鍵槽中。頂絲6可以防止元寶鐵在雞心夾頭體中轉動。偏心2活套在軸5上,軸5的一端有螺絲,緊固在雞心夾頭體上。     

小模数齿轮及齿轮刀具的公差(二)

二、小模數齒輪刀具的公差在齒輪製造过程中,控制齒輪刀具是控制齒輪和螺旋齒輪傳動質量的最有效措施之一。切削小模数齒輪时应侭先使用滾銑刀、插齒刀、及鉋齒刀。 (1)滾銑刀 滾銑刀本身是一个对銑刀軸线铣有ω角縱螺旋槽的單綫或多綫蝸桿。这个縱螺旋槽就構成了滾銑刀的切削面,其截面与齒条相近似(图三)。     

仪器制造用液压多位夹具(二)

一、銑床及平面磨床用的夾具(下) 銑切第二类毛坯的夾具为銑切裝置基面之一向着铣刀的毛坯,採用有定位盖板的及活板的兩种夾具。有定位盖板的夾具。用以銑切以一个平面及孔定位的毛坯的有定位盖板的夾具,如[图十八]所示。它的主要部分为夾具体1及裝在其中的受力活塞2,定位盖板3,此盖以軸4与夾具体相連。在裝卸毛坯时,盖板3繞軸4迴轉     

怎樣在齒輪滾床上做好銑齒的工作

齒輪是機械構造中最重要的零件,齒輪是否精確會直接影響機械的精度。製造齒輪的機械很多,普通工廠中常見的有三種:第一種是利用普通平銑床,分度器和圓片形齒輪銑刀銑製;另外兩種是齒輪滾床和齒輪刨床。第一種機械雖然是工埸中最普通的設備,但是因为它銑齒的效率很低,不適合大     

创造加工来復桿的工具

我廠老工人陳貞璋同志,在王崇倫技術革新精神的鼓舞下,和領導的大力支持下,創造了在車床上銑來復桿的工具。過去用手工加工来復桿,每个(六條槽)需要24小時,現在用這套工具只要25～30分鍾就可以完成,並且質量達到標準。現将它的結構和操作方法介紹如下,供同志們參考: 結構加工來復桿工具的結構如圖1。圖中1是軸承架。2是來復槽套管。3是來復槽桿。4是螺帽。5是分度插銷。6是固定鍵。7是銷子。8是緊圈。9是頂絲。10是夾頭。11是擋板。12是夾頭壓帽。13是支     

研磨齒輪的夾具

我廠過去加工的齒輪,由於齒輪淬火後齒形的變形很大,並且表面不光潔,旋轉時齒輪噪音较大,所以影響了機床的質量。後來改進了在車床上研磨齒輪的夾具,經過實際使用,效果很好,不但能减少齒部誤差,並使齒輪的啮合面光潔,表面光潔度可達10級(▽▽▽▽10),降低了齒輪的噪音。现在把研磨齒輪的夾具介紹如下,供同志们參考: 夾具構造 夾具的構造如圖1,圖中1是夾具體,安装在車床的滑動刀座上。2     

铣制近似螺旋伞齿轮的方法

在我厂修理車間裹,有一台萬能銑床分度頭上的一個螺旋傘齿輪(圖1)坏了,由於我們没有專門制造螺旋傘齒輪的螺旋傘齒輪展成机,無法製配这個齒輪,而使這個分度頭失去效用。     

簡單的鑽孔夾具

我廠在加工主軸承垫壓板的孔時,採用了一種簡單的鑽孔夾具,使用效果良好。這锺夾具是用编心輪來定位的,結構簡單,操作方便。工件的兩面經過精車,中心孔經過镗削,利用這個夾具來鑽其餘的兩個孔。 夾具的結構如附图,1是夾具體,用鑄鐵制成。2是圓柱偏心輪,用中碳鋼制成,經過淬火,硬度Rc35以上。3是鎖緊螺帽。4是中心柱,用高碳鋼制成,經過淬火,硬     

大型端铣刀的保护罩

蘇聯斯伯西拉工程師建議,直徑在450公厘左右的端銑刀,可以採用如附圖的帶開關裝置的保護罩,只要將保護罩夾在主軸上,就可应用。保護罩必須能容纳銑刀,它的扣閂一定要作得牢固和保险。     

铣星轮的分度靠模装置

我廠某新產品上,有一種星輪,它的形狀如圖1。星輪上有六個齒,是用來傳動鏈子板的,材料是鎳鉻鋼。星輪的外圓直徑310_(-0.08)公厘,節圆直徑是289.8公厘,內孔直徑是138~(+0.08)A_3,並經過精加工(▽▽▽)。 過去我們加工這種工件時,是在螺旋銑床上用樣板銑刀來精銑牙形。由於我廠螺旋銑床設備不足,同時樣板銑刀加工很複雜,所以我廠工人張秀同志,就改進了在立銑床上加工這種工件的分度靠模裝置,用棒銑刀代替樣板銑刀來銑牙形。     

新型鑽頭的設計及其製造

錐形刀桿鑽頭的製造,可以簡述於下:把兩個毛胚——一個毛胚是鑽頭的工作部份,用高速鋼製造;而另外一個毛胚是刀桿部份,用構造鋼制造。兩者對焊起來,然後再施以車削。在其工作部份銑出蜉旋槽及刀背,在其刀桿部份銑出扁頭,而後進     

简便的镗刀

蘇聯工廠採用了一種簡便的鏜刀,刀頭的固定方法很簡單,能快速的换刀頭。這種鏜刀能保證在很牢固的情况下,安全地進行工作。同時,鏜刀刀桿的伸出長度可以改變和調整,並能鏜製直徑在10公厘以下的小孔。 鏜刀的結構如附圖,由下列三個零件組成:方形刀座1,圓形刀桿2,刀頭3。方形刀座1上有一個圓孔和一個縱向槽口,刀桿2就裝在圓孔中,槽口是用來夾緊刀桿的。例如,在車床上應用這個鏜刀時,方形刀座1夾在車床方刀架上,旋緊螺釘,鏜刀桿就被夾緊     

磨薄片工件的工具

磨薄片工件,是經常遇到的工作。在没有磁力卡盤的设備時,是很難進行磨加工的。這裹介紹一種簡便的工具,供同志們參考: 工具的構造如附圖,圖中1是一個法蘭盤,用螺紋旋緊在萬能銑床的主軸上。2是卡盤,由螺釘和螺帽3固定在法蘭盤1上。從AA截面圖中,可以看到卡盤2上面的三個槽的形狀,這三個圓形槽的最大直徑是在卡盤内,所以三個     

改制铣床来滚切正齿轮

我們都知道,製造齒輪的最好的方法是展成法。它具有如下的三個優點: 1)展成法較樣板刀銑切法得出的齒形正確; 2)展成法不像樣板刀銑切法每齒節要備有八把甚至12把銑刀; 3)展成法製造齒輪的生產效率高。普通製造齒輪時,展成的方法有滾齒、鉋齒和铡齒等,但是多數工廠却很少有滾床、鉋齒機等設備,因此一般是在萬能銑床上用樣板刀來銑切齒輪。我廠最近接到加工一批正齒輪的任務,這批齒輪加工精度不但要求較高,而且任務很急,但是我廠只有陳舊的銑床,要完成這個任務和達     

变位齿轮及其在机床制造业上的应用(二)

三、凑兩齒輪中心距離,以適合机床設計上的需要机床设計時,往往由於以下幾个原因,必須应用角度变位齒輪以適合机床設計的需要。 (1)能解决变速箱設計時,齒輪对的齒數和太大,及兩軸間距离太远的問題。机床設計時,为了避免齒輪尺寸和兩軸間距离太大,故規定齒輪对的齒數和尽量取2Z_0≤100,極限值2Z_0≤120;同時,傳動比又必須符合規定的公比。为了同時滿足上述兩个条件,往往須应用角度变位齒輪。今举例說明如下: 假如拟在某机床变速箱兩軸间設計四对齒輪,公比φ=1.26,轉数分佈圖如[圖六]所示。軸I、Ⅱ間各輪齒数可用下面方法計算: