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通过实验测量的方法可以准确得到活塞材料数据的疲劳特性,然后将这组数据应用于有限元分析中,用来评价活塞设计的可靠性。 相似文献
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基于动力学仿真和有限元分析的曲轴疲劳寿命计算 总被引:18,自引:2,他引:18
在对某型六缸汽车发动机曲轴系动态仿真和对曲轴进行静态有限元分析基础上对曲轴的疲劳寿命进行了计算。首先对曲轴系进行动态仿真,得到曲轴连杆颈处的载荷和载荷谱,载荷作为曲轴有限元分析的力边界条件,而栽荷谱经过简化,得到计算曲轴疲劳寿命的载荷谱,同时利用弹簧单元对主轴颈处的弹性支撑实际状况进行了模拟,也考虑了相邻拐的影响,然后在有限元分析的基础上分别利用S—N和局部应变法计算了曲轴的疲劳寿命,得到的结果说明传统的计算过于保守,这不但对曲轴的设计和优化有一定的意义;也说明再制造发动机时直接利用曲轴其寿命是可靠的,足以维持下一个生命周期。 相似文献
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基于STAR-CD对燃油喷射进行三维两相流数值模拟,利用高速摄影对定容室内喷雾过程进行了研究分析.比较了喷雾特性的模拟计算结果和实验图片,验证了模型的正确性.分析了喷射压力、缸内温度和喷孔直径对喷雾特性的影响.通过研究,获得了喷雾贯穿距和索特平均直径随喷射、环境条件和喷嘴几何参数变化的一般规律. 相似文献
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环保与人类生存的关系巳日趋紧密,而汽车尾气排放给环境带来严重威胁。由于柴油机应用极广,因此必须把改善它的燃烧和排放列为重要议题。柴油机喷油泵的供油特性及喷油过程对其燃烧和排放的影响很大,而出油阀结构的变化在改善这些性能上有独特效果,所以对出油阀进行改进,利用其缝隙在不同转速下对燃油的节流作用,实现对供油的优化调整,以达到节能和降低排放的目的。 相似文献
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上机架是承受水轮发电机组轴向负荷的重要部件,在运行过程中还需承受交变应力作用,由此产生的疲劳破坏问题将造成安全隐患。为保证电站安全稳定运行,以某电站混流式水轮发电机组为例,采用ANSYS Workbench对上机架进行静力学分析,并利用实测数据验证了数值模拟的可靠性。在此基础上,利用Workbench中的疲劳分析模块对上机架进行了疲劳寿命分析。结果表明,上机架疲劳安全系数大于许用安全系数,疲劳寿命为无限寿命,可满足机组安全运行要求。该疲劳分析方法对深入开展水力机械的疲劳破坏研究具有一定的参考价值。 相似文献
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柴油机连杆疲劳试验的数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某型柴油机连杆疲劳强度测试试验与结果分析,主要运用三维有限元数值计算方法和疲劳寿命预测理论,采用Abaqus有限元计算软件和FE-Fatigue疲劳寿命预估软件,对连杆疲劳耐久性试验进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与虚拟疲劳寿命预估结果,表明基于材料S-N曲线的疲劳寿命预估方法,在一定程度上能够对疲劳试验中连杆破坏的薄弱部位和疲劳寿命进行模拟与预测。最后,对影响连杆疲劳试验测试结果的一些主要因素做了进一步模拟与分析。 相似文献
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建立了高温高压条件下的油滴蒸发模型,并在不同的工质压力和温度下对模型进行了验证,模型计算结果和实验结果吻合良好。将此油滴蒸发模型和油膜蒸发模型相结合,应用到涡流室式柴油机的燃油蒸发过程中,通过三维数值模拟计算,研究了燃油蒸发过程中燃料蒸气浓度和工质温度场的变化历程以及燃油蒸发对涡流室平均温度和平均压力的影响。 相似文献
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应用SC/Tetra软件对某内燃机冷却水泵进行三维CFD分析,得到水泵内部流动细节,如压力分布、速度分布、水力损失等。在流场分析的基础上,得到了水泵的扬程、效率等数据,通过这些数据预测内燃机水泵的性能。文中将数值计算的性能数据与试验数据对比,计算结果与试验结果吻合,验证了用CFD数值计算方法对水泵进行性能预测是有效的,且能充分反应水泵内部复杂流动情况,对水泵结构改进、性能预测与优化具有重要的理论参考意义。 相似文献
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溶有CO2燃油发动机燃烧的数值研究 总被引:4,自引:1,他引:4
在KIVA程序的基础上修改了油滴的蒸发模型,并根据实测数据对溶有CO2的燃油在缸内的喷射、蒸发、燃烧过程进行了数值模拟,计算结果表明,溶有CO2的燃油喷射可有效地降低燃烧初期油束区的温度和氧浓度,从而降低燃烧温度,减少NOx的生成。 相似文献
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摩托车车架疲劳强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对以往零件和构件校核方法的弊端,采用疲劳分析校核的方法对摩托车车架进行强度校核。利用模态分析的方法验证有限元模型的准确性,利用运动学分析软件Motion得到车架的载荷谱,然后对车架进行静强度和疲劳强度分析,得到车架的疲劳寿命和安全系数,从而对结构提出改进意见。 相似文献