新能源汽车迎来战略机遇期高新区积极布局

近日发布的《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》指出,"十二五"期间我国新能源汽车产业以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推进新能源汽车及零部件研究试验基地建设,研究开发新能源汽车专用平台,构建产业技术创新联盟,推进相关基础设施建设。重点突破高性能动力电池、电机、电控等关键零部件和材料核心技术。建立完整的新能源汽车政策框架体系,强化财     

新能源汽车开发现状与发展方向

我国在哥本哈根大会上提出了到2020年单位国内生产总值二氧化碳(CO2)排放比2005年下降40%～45%的目标[1],因此,发展低碳经济必将成为我国的未来之选。汽车、轮船、     

新能源汽车规划全面启动 促进动力电池产业发展

事件： 2012年7月9日,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（简称“《规划》”）。《规划》明确指出,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平,     

新能源汽车牵引电机驱动器关键零部件应用浅析

新能源汽车在概念定义上外延甚广,包括部分或者全部采用非化石燃料的能源车辆,例如混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(EV)、燃料电池汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。但是,从目前至今后一段时间(约5～10年甚至更长)内,工程上较为成熟且具备产业化条件的新能源汽车,无疑仍只局限在混合动力汽车与纯电动汽车上,同时,从工程开发角度来看,这两者的电机驱动器具有高相似性。     

新能源汽车的发展

传统汽车一直使用的是石油等化石燃料,石油是不可再生的能源其储藏量和可开采量资源正面临枯竭,加上化石燃料燃烧所产生的污染问题也日趋严重。采用混合动力、乙醇燃料、氢燃料等作为动力源的新能源汽车必将成为未来汽车主流的发展方向。新能源汽车动力源方面的现状及未来发展趋势。     

中国新能源汽车发展战略分析

中国加入WTO后,中国汽车工业就进入了高速发展的阶段,然而随着全球能源危机和环保问题的日益突出,中国汽车工业的可持续发展又面临着新的挑战,新能源汽车发展战略的可行性研究就具有非常现实战略意义,本文就对新能源汽车发展战略进行了较为详细的分析。     

新能源纯电动汽车前舱设计的研究

新能源的出现解决了环境污染、资源紧缺的问题。其中,以新能源为基础的纯电动汽车已经投入市场,在一定程度缓解了环境污染问题。基于此,该文对新能源纯电动汽车前舱进行了设计,首先分析新能源纯电动汽车前舱设计的流程,然后结合主大梁系统、前轮罩系统、水箱框架、上安装板总成以及焊点的工艺技术,对前舱的设计指标进行总结。最后,采用仿真分析的方式对设计效果进行验证,发现前舱的整体结构符合要求,可以进行推广、应用,为相关人员提供参考。     

新能源汽车产业

<正>万钢全国政协副主席、科技部部长万钢:电动汽车的发展已经进入市场化阶段全国政协副主席、科学技术部部长万钢指出,我国电动汽车产业经历了研究开发、示范应用和市场导入这3个发展阶段。截至2013年年底,上一轮推广期共推广大约6万多辆电动车,其中包括电动轿车3万辆左右。从目前的情况看,电动汽车的发展已经进入市场化阶段。"进入市场就应该按照市场的规矩来办事。"万钢指出,首先需要解决的是地方保护的问题,并且要借助竞争的力量促进市场发展。     

襄樊高新区新能源电机市场应用拔头筹

<正>"自从我们的新能源YCVF汽车电机服务世博会后,目前已有宇通、恒通、申沃以及来自新加坡的科技动力公司与我们合作,订单络绎不绝!"8月11日,襄樊宇清电动汽车有限公司董事长宋惠民在接受采访时高兴地说。     

新能源汽车抢夺世界新坐标

<正>在9月17日河南郑州召开的第十届中国科协年会开幕式上,全国政协副主席、科技部部长万钢在给大会作报告中表示:北京奥运结束了,奥运的长期成果将留下来继续进行推广。像新能源汽车经过了奥运会的历练,即将进入规模化产业     

新能源为未来汽车提供绿色动力

2007年7月23日,国家发改委公布了9444个油耗不达标车型的"黑名单",涉及55家生产企业。公告中还声明,所有不符合标准的车型自发布公告之日起不得再进行生产。发改委之所以这么做,是因为近年来石油价格的不断上涨。石油是不可再生的能源,其储藏量和可开采量资源正面临枯竭。新能源为未来汽车提供绿色动力     

徐和谊：北汽要坐国内新能源车的“头把交椅”

2月28日,北京汽车工业控股有限责任公司董事长徐和谊表示,北汽将大力发展新能源车。徐和谊说,汽车行业要想能够做到可持续发展,加快发展方式转变,实现跨越式发展,新能源汽车是一个重要的机遇。北京市委市政府把发展新能源汽车,特别是纯电动汽车,放在了实现北京汽车工业跨越式发展的首位,要求北京汽车在新能源汽车发展上成为在国内从研发到制造方面的“头把交椅”。     

新能源汽车产业发展成熟度评价及预测

为了更加准确地掌握新能源汽车与节能汽车产业的发展近况及未来趋势,课题组先后走访来自企业、高校、科研院所、社团组织、行业管理机构的多位专家,对目前我国新能源汽车与节能汽车产业的三个重大发展方向——混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车进行技术成熟度、制造成熟度、市场成熟度等级评价,并给出未来成熟时间预测,为研究我国新能源汽车与节能汽车产业的培育方向与路径选择提供相应支撑。     

新能源汽车电池及充电器需要标准化

财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委日前联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,将在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市试点,对于私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。     

生产／消费双管齐下新能源汽车产业化加速

据报道,5月26日,在通用汽车举行的“直达2030城市交通可持续发展论坛”上,国务院研发展研究中心产业经济部部长冯飞表示,“纯电动汽车是最符合中国发展的新能源汽车路径之一,也是全球公认的未来方向。中国将从27／面着手推动新能源汽车发展。第一,     

简析新能源汽车与环保低碳之关联

本文通过对我国电动汽车政策的阅读,简析了新能源汽车的分类及国内现有纯电驱动车型,指出新能源汽车的碳减排效果及能源使用效率和国家电力结构、电力传输系统密切相关。随各国可再生能源比重提高及电网设施建设加强,新能源汽车将在碳减排及提高能源使用效率方面显示出更大作用。     

汇聚各方智慧 纵论高新区新能源产业发展

<正>作为我国自主创新和科技成果转化的前沿阵地,国家高新区肩负着培育战略性新兴产业的历史使命,也承载着引领带动我国新能源产业发展的历史重任。在一轮又一轮的政策刺激与引导之下,作为我国自主创新高地的国家高新区当仁不让地     

襄樊高新区积极抢占新能源动力领域高地

<正>8月16日,在深圳工业园新投产的骆驼集团汽车蓄电池生产车间内,工人们正在紧张有序地生产铅酸蓄电池。据了解,该公司生产的汽车起动用蓄电池,是国家鼓励生产的高容量     

节能与新能源汽车重大项目研发

经过多年建设,吉林大学混合动力汽车课题组已具备了较先进的混合动力汽车研发条件,形成了以混合动力汽车仿真计算平台、混合动力汽车多能源动力总成控制器软硬件开发平台及混合动力汽车多能源动力总成控制器试验台（中图）为主的研发机构。     

中国新能源汽车发展历程(英文)

Ministry of Science and Technology (MOST) put forward a project for the development of new energy vehicles electric-based as the focus in the 8th Five-Year Plan period (1990-1995). However,the largescale development of new energy vehicles was in the 10th Five-Year Plan period (2000-2005).