液化天然气冷能利用发电技术浅析

天然气作为一种污染少而利用价值高的燃料,在国际社会中受到了较大的关注,对其使用方法的研究也从不同的角度深入。在天然气开发过程中,需要进行一定的除杂质过程,然后进行液化处理运输等。在使用中,液化天然气的场文化过程会伴随有较大的能量释放,对于其冷能利用及发电技术的发展,在很大程度上提高了其利用的效率。     

LNG冷能利用待加温

液化天然气（LNG）是在常压、-160℃以下的液态天然气，用于燃料或化工原料之前需汽化成常温气体。汽化过程中释放的冷能可直接利用，有冷能发电、液化分离空气、冷冻仓库、液化碳酸和干冰等；间接利用有冷冻食品、低温粉碎废弃物处理、冻结保存、低温医疗和食品保存等。     

液化天然气冷能利斥

液化天然气不断扩大的使用规模,促进了液化天然气冷能利用的发展。本文较详细地论述了天然气冷能在发电、空气分离、梯级利用等几方面的利用技术,探讨了液化天然气冷能梯级利用的方法。     

天然气液化技术及其应用

我国经济的快速发展,对天然气的需求量逐渐增大。尽管目前天然气产量连年增长,但仍不能满足经济发展的需求。天然气产地远离工业或人口集中地区,需要建设长距离的输送管线,这在一定程度上制约了天然气的利用。文章探讨了天然气液化过程中主要技术、液化天然气利用及安全问题,对于液化天然气的实际应用具有一定的参考价值。     

液化天然气(LNG)的冷量利用

阐述了液化天然气冷量(火用)数学模型和冷量(火用)特性分析,介绍了液化天然气冷量利用的几个方面,包括发电、空气分离、制取干冰和冷库.我国液化天然气的冷量利用潜力巨大.在兴建LNG接收站时,应当重视采用该项技术,有效回收LNG的冷量,节省能源.     

中海油LNG冷能利用方法学获联合国批准

2010年7月12日,由中海油能源发展股份有限公司石化分公司LNG（液化天然气）冷能项目组牵头研究的利用LNG冷能进行空气分离的方法学,在德国波恩召开的联合国方法学审核理事会第44次会议上获得批准。据了解,这是国际LNG冷能利用领域第一个获批的方法学,将为LNG冷能利用产业带来可观的二氧化碳减排资金支持,是中海油对世界节能减排事业的重要贡献：     

液化天然气冷能利用发电技术浅析

阐述了国内外LNG利用的形势,论述了LNG作为燃料的优势.通过分析LNG冷量利用原理及对LNG进行的分析,得出回收LNG冷量发电不仅有效利用能源,而且减少机械制冷造成的大量电能消耗,具有可观的经济效益和社会效益.对国内外利用LNG冷量发电方式进行总结分类,具体给出一些典型流程图和成功的应用范例.     

中国海油第一套天然气液化装置产出液化天然气珠海天然气液化项目试运行

2008年12月6日上午,来自珠海液化项目组的一条短信在中海石油气电集团有限责任公司内部快速传播：经过近6个月的调试,珠海天然气液化项目开始产出LNG（液化天然气）。     

液化天然气近期的发展

<正>30年前的1964年,第一条液化天然气链正式启动,从阿尔及利亚到英国、法国,有三只槽船,每年运输Mf/y[折合气体为1.4×10~9(S)m~3/y)的液化天然气(LNG)。现在有73只槽船在12个液化装置与29个再汽化终端站之间航行,运输83×10~9(S)m~3/y](61Mf/y)的LNG,相当于西欧在1993年天然气消耗量的三分之一。这篇论文叙述了新能源运输手段发展的经济、政治条件,阐述了LNG链的典型特征和最近在液化、贮存和槽船运输方面的工艺发展,同时还试图从过去的发展来预示LNG今后市场的发展。     

LNG冷能利用冷库的流程模拟计算

阐述了液化天然气（LNG）冷量火用数学模型和冷量火用特性分析,介绍了LNG冷能利用冷库制冷循环的原理并进行了流程模拟计算。我国液化天然气的冷能利用潜力巨大,在兴建LNG接收站时,应当重视采用该项技术,有效回收LNG的冷能,节省能源。     

浅谈液化天然气系统

简介了液化天然气的生产流程、运输工具以及液化天然气站的各组成设备 ,还较详细地介绍了给液化天然气汽车加气的有关设备     

发展我国液化天然气工业的探讨

介绍了我国天然气工业中的一些问题和世界液化天然气工业发展概况,分析了发展我国LNG工业的必要性与现实条件,对发展我国的LNG工业提出了几点建议。     

现代液化天然气工业的成就与未来

介绍了世界ＬＮＧ工业经３０年蓬勃发展所取得的巨大成就，以较多的数据与图表资料介绍了ＬＮＧ工业的现状，其中包括ＬＮＧＩ厂的预处理、液化、生产线配量，地面、地下贮存与海陆运输等，展望了ＬＮＧ工业未来的发展。     

用于调峰液化天然气工厂的制冷循环

综述了用于调峰型液化天然气工厂的各种制冷循环,分析了各循环的特点,对各种循环及使用条件进行了比较。     

非常规天然气液化研究进展

煤层气、合成天然气、焦炉煤气、化工尾气等非常规天然气液化是回收利用的有效途径.由于含有大量氧、氮或氢,通常需要进行低温精馏提纯,非常规天然气液化技术与常规天然气有较大差别.本文回顾了近年与非常规天然气液化相关的研究进展.对于煤层气,国外大型煤层气项目因制冷剂供应原因均采用级联式流程,国内则注重小型或撬装式装置的开发以及...     

液化天然气运输船及其储罐用材料的研究进展

回顾了LNG(液化天然气)运输船及其储罐用材料的发展史,对比分析了低温LNG储罐的主要结构材料Ni36因瓦合金、9%Ni钢和5083铝合金,简要阐述了LNG运输船及其储罐用材料的研究及应用现状,并展望了其储罐用低温铝合金的发展趋势。     

液化天然气海上运输安全性的研究

从低温运输液化天然气的潜在危险性出发，探讨了ＬＮＧ在装卸，跨洋运输及接收码头等环节可能遇到的各种问题，提出了相应的安全措施为我国即将开始的ＬＮ海上运输作前期准备。     

液化天然气（LNG）冷能的应用

阐述了液化天然气冷能炯的数学模型，并介绍了液化天然气冷能的几个应用领域，包括发电、空气分离、制取干冰、冷库和蓄冷装置。我国液化天然气的冷能利用潜力巨大。在兴建LNG接收站时，应当重视采用LNG冷能利用技术。     

我国实施首个LNG冷能利用项目

为提高福建LNG的附加值并扩大中下游产业链，充分利用已有的资源，福建智丹科技有限公司经过3年研发提出了“LNG冷能利用空分项目”。近日该公司与香港恒龙科技有限公司在福建莆田签约合建福建恒舟深冷气体有限公司，正式实施这一项目。