浅析标准化施工对桥梁质量的影响

为了给桥梁标准化施工提供一些参考,本文利用案例分析法,以一个桥梁施工项目为例,简单介绍了桥梁标准化施工措施,并进一步探究了标准化施工对桥梁质量的影响。桥梁标准化施工措施包括基础标准化、下部结构标准化、现浇标准化、桥面系标准化。标准化施工是提高桥梁质量的有效手段之一,对提高桥梁外观质量具有正面影响,且可以整治钢筋起弯角度与位置不合规、钢筋骨架定位偏差大、混凝土保护层厚度不合规、结构物边角破损等桥梁质量通病。     

桥梁桩与管柱基础施工浅谈

当地基浅层上质较差,持力土层埋藏较深,需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时,可用桩基础。桩基础是常用的桥梁基础类型之一。     

桥梁桩基施工技术及施工过程中的常见问题对策

桥梁桩基施工是桥梁施工中的重要内容,是桥梁施工的基础,只有做好基础才能使桥梁的施工质量得到保证。在桥梁施工中,因为桥梁桩基施工是在地下或者是水下进行,所以应对施工的技术进行保障,当遇到施工问题时,应及时采取相应的解决方法,防治发生质量问题。本文对桥梁桩基施工技术和在施工过程中的常见问题及解决对策进行了分析和探讨。     

高速公路挖孔桩施工质量缺陷的处治措施

由于人工挖孔桩有对施工环境适应性强,施工方便,不需要大型施工设备,同钻孔灌注桩相比造价偏低等特点,所以,在市政工程、公路工程等许多工程施工领域得到了大量的推广和广泛的应用。但有些工程项目由于对地质条件了解不够全面、施工控制不到位,质量缺陷时有发生,如果处理不当,将给工程质量留下无法弥补的缺陷,结构物的使用寿命将大打折扣。本文结合二(连浩特)广(州)高速公路(粤境)怀集至三水段某标段某桥梁人工挖孔桩的施工实际,谈谈如何处理挖孔桩施工过程中出现的质量缺陷。     

浅析桥梁施工中裂缝产生的原因及防治措施

随着我国交通基础建设的大力实施,全国各地兴建了大量的钢筋混凝土桥梁。在桥梁的修建和使用过程中,桥面出现裂缝甚至垮塌新闻时有见诸报端。加强桥梁施工过程中裂缝的防治,对保障桥梁施工质量,延长桥梁使用寿命,避免安全事故等都有着重要意义。本文籽从分析桥梁施工过程中裂缝产生的原因出发,探讨桥梁裂缝防治措施,以期能够对未来的桥梁施工提供更多的借鉴和帮助。     

灰土挤密桩在高速公路结构物基础处理的施工技术探讨

在公路工程建造中对于软土地基的处理方法有多种多样,灰土桩挤密法是处理地下水位以上湿陷性黄土、新近堆积黄土和杂填土的一种经济的处理结构物基础加固方法。本文对灰土挤密桩在高速公路结构物基础处理的施工技术进行了详细的阐述。     

如何有效加强建筑土建工程的施工质量控制

随着我国基础建设的迅速发展，土建在现代工程建设中已经占据了非常重要的地位。其施工质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此控制施工质量，刻不容缓。本文首先阐述了建筑土建工程施工质量问题，其次，就如何有效加强建筑土建工程的施工质量控制进行了深入的探讨，具有一定的参考价值。     

毛家村水库2号大桥深水桩基的技术分析

随着我国国道主干线、国省道及县乡公路网建设进度的加快,越来越多的大型桥梁需要跨越江河、湖泊、水库,深水基础施工不可避免。众所周知,深水基础钻孔桩施工是桥梁施工的关键技术,它直接影响到桥梁的施工进度以及桥梁使用的安全性。本文介绍了云南昭待高速公路K356+525T形刚构桥深水桩基的施工过程。     

浅谈桥梁钻孔灌注桩的施工监理

钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式,广泛应用于房屋建筑、桥梁基础的施工.由于桩基工程的隐蔽性,给施工施工和监理带来一定难度.笔者根据多年工作经验,笔者根据多年工作经验,对桥梁灌注桩基础施工和监理谈一些体会.     

寻乌县农村公路路基施工技术

公路路基,是路面的基础,是公路工程的重要组成部分。路基承受由路面传来的交通荷载,是路面的支承结构物,它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。本文根据寻乌地形的特点,总结了一部分施工经验,简要介绍一下寻乌县农村公路土方路基的施工技术。     

基于波浪-多孔介质海床-结构物耦合模型的单桩基础波浪力分析

为了研究波浪作用下多孔介质海床特性和结构物埋深及施工下放速度等因素对结构物所受波浪力的影响,采用修正RANS方程和Forchheimer饱和阻力模型控制流体流动,流体体积法（VOF）追踪自由液面,并采用κ-ε闭合方程进行求解,建立波浪-多孔介质海床-结构物相互作用研究的三维耦合数值分析模型。首先,进行数值模型的验证分析,包含多孔介质海床对波浪传播的衰减效应,波浪作用下结构物周围湍流流动以及海床多孔特性条件下WAVE FORCES结构物所受波浪力。然后,进行结构物所受水平波浪力影响因素的参数分析,主要包含波浪条件,多孔介质海床特性及结构物特性三个方面。结果表明:将多孔介质海床简化为刚性不可渗固体而忽视海床多孔特性,会低估结构物所受的波浪力数值;大波高长周期波浪作用下,深水结构物所受波浪力较大;海床孔隙率、颗粒直径、海床厚度显著影响结构物所受波浪力;同时,结构物直径、截面形式、埋置深度及其施工下放速度v等结构物特性对波浪力的影响同样显著。因此,工程实践中,应同时考虑波浪条件、多孔海床特性和结构物埋置深度及动态运动过程,合理计算结构物所受波浪力数值,以指导结构设计和施工。     

高层建筑施工管理中几个的关键问题探讨

高层建筑施工，质量和安全第一。高层建筑施工往往注重钢筋混凝土等重要施工部分的质量，往往忽略基础性的工作，如建筑施工过程中的基坑施工、垂直运输设备以及模板工程的管理，这些工程往往是后期工程施工的基础，对于施工质量起着基础性的决定作用，因此，要加强基础性的工作，保证建筑施工工程从最基本的工序上做到有质量有速度。     

某桥梁钻孔桩灌注桩施工技术

桥梁钻孔灌注桩施工质量直接关系到桥梁基础工程的质量,本文采用合理的桥梁钻孔桩灌注桩施工技术,不仅保证工程质量,而且节省工程造价。     

关于桥梁深水基础施工工艺的探讨

随着我国交通设施建设的快速发展，大型桥梁已经成为现代交通设施中不可缺少的一部分。在桥梁施工建设的过程中，深水基础施工是一项极为重要的环节，桥梁的质量与深水基础施工的质量有着密切的关系。本文主要对桥梁深水基础施工工艺进行了探讨。     

建筑沉井基础施工技术探讨

沉井埋置深度较大、整体性强、稳定性好,具有较大的承载面积,能承受较大的垂直和水平荷载。此外,沉井还是施工时的挡土和挡水围堰结构物,施工工艺简便,技术稳妥可靠,无需特殊专业设备,并可做成补偿性基础,避免过大沉降,保证基础稳定性。本文分别就旱地及水中的沉井施工进行了详细的阐述。     

粘贴钢板加固法的应用

粘贴钢板加固桥梁一般采用环氧树脂系列粘结剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉缘或薄弱部位,使之与原结构物形成整体共同受力,以提高其刚度,改善原结构的钢筋及混凝土的应力状态,限制裂缝的进一步发展,从而达到加固补强、提高桥梁承载能力的目的。粘贴钢板加固法具有施工简便,粘钢所占空间小,不减小桥梁净空,加固施工周期短,消耗材料少等优点。所以粘贴钢板加固法是常用的旧桥加固技术。下面以一实际的粘贴钢板法在旧桥加固中的应用为例来介绍一下粘贴钢板法的具体操作。     

节段桥梁设计与施工的关键问题

随着经济不断的发展,城市高架、轻轨等桥梁施工逐渐成为我国基础设施建设的主要内容。在这种前提下,引进国外先进的施工技术、加快施工速度、减少对环境和交通的影响、提高文明施工水平,成为桥梁施工中的一个主要课题。节段桥梁已广泛应用于PC连续梁、刚架、斜拉桥及拱桥的建设,我国在设计和施工方面也取得了不少经验。     

混凝土施工质量与技术的思考

混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。文章对混凝土施工提出了几点意见。     

关于市政桥梁工程中扩大基础施工技术控制措施的探讨

城市基础设施建设迅速发展,市政桥梁基础施工技术以及质量控制尤为重要,本人多年从事市政施工,现将积累的市政桥梁施工的经验与大家分享。     

浅析基坑工程的钢花管分段施工

本文提出了分段挤入式超前注浆钢花管施工方法。该方法设置一可拆卸的传力装置，气锤作用在传力装置的传力杆上，传力装置可在钢花管上移动，移动传力装置可分段将钢花管挤入土层中。该施工工艺无需搭设平台，节约施工成本和施工时间，操作简单、安全，有利于超前注浆钢花管技术的推广应用。