地铁综合监控系统运行和维护的关键问题分析

在地铁建设与多个部门密切相关，地铁的综合监控系统是一种新型的模式。其在地铁系统中的运用保证了地铁线路的安全运行。但是，在地铁综合监控系统的实际运用和建设发展过程中，出现了许多引人关注而且亟待解决的关键问题。为了支持运营、维护设备。并且为乘客们提供良好的服务系统，本篇论文我们针对地铁综合监控系统的运行及维护关键问题进行详细的分析。     

同方泰德助力徐州地铁3号线智慧管控

<正>近日,同方泰德采用自主研发的综合监控系统软件平台,助力徐州地铁3号线实现智慧化运营。该项目全长约18. 13 km,共设16座车站,涵盖变电所综合自动化系统、环境与设备监控系统、门禁系统等,通过与不同系统间的集成和互联,保障各子系统协同工作和线路安全稳定运行,提高全线运营管理水平和经济效益。《徐州市城市快速轨道交通建设规划》中指出,远期徐州市将开通11条地铁线路,总规模     

无锡西漳地铁车辆段模拟培训中心综合监控系统分析与设计

无锡地铁一号线于2014年正式开通运营,为当地市民的出行提供便利。为了保障无锡市第一条的地铁顺利、稳定和安全运营,需要培训大量的地铁工作人员,包括各种车辆及设备维保人员、后勤保障以及车站管理人员等。位于西漳的地铁车辆段模拟培训中心正是这样一个培养地铁车站运营人员的专业场所。里面具有媲美无锡地铁实际真实车站的模拟车控室和仿真度较高的综合监控系统。地铁车站综合监控系统是一个将多个地铁机电系统集成起来的统一平台,通过图形化人机界面,使中央调度和车站级值班人员可以方便有效地监控管理整条地铁线路的相关机电设备。     

延长再延长——设计记事

1969年10月1日，当北京地铁线建成通车时，它有一个完全功能性的定位：备战工程。从当时的交通情况来说，北京并不需要地铁。于是直到开通将近十二年后，北京地铁才开始正式全面对外运营。如今，全北京已有开通及规划中的地铁十余条。在看不到的地底，更多的地铁线正在城市中蔓延……     

中达电源中标北京地铁4号线

2008年奥运会对中国人来说具有非凡的意义。随着奥运会的脚步越来越近，北京市轨道交通网的建设也日渐完善，地铁作为快捷、便利、经济的交通工具日益成为人们日常出行的首选。在目前众多在建的地铁线路中，预计于2009年9月开通的北京地铁4号线无疑是备受各界关注的。近日，来自中达电通北京分公司的消息，中达电通的通信设备于日前中标北京地铁四号线通信系统设备采购项目。     

地铁牵引变电所综合电源监控系统研究

文中介绍了地铁牵引变电所综合电源监控装置,阐述了国内外变电所智能化电源监控系统技术发展的现状,提出了具体的变电所综合电源监控装置开发方案并进行了试验验证。该方案采用双核(DSP+MCU)32位微处理器和DMA技术来增强系统的稳定性和运行速度,为地铁牵引变电所综合电源监控装置的设计以及运行维护提供了参考。     

全自动驾驶模式下的综合监控系统改造

综合监控系统 (ISCS)在地铁系统中拥有无可替代的作用,随着全国各地全自动驾驶模式的运用,综合监控系统的地位和作用越发突出.在新的建设模式下,传统的综合监控系统已经无法融入该运行环境,必须根据全自动驾驶场景进行功能化改造.通过对系统安全、系统接口、系统架构、系统联动、系统界面等方面的介绍,较全面地描绘了新模式下的综合监控系统改造方向,以期能为相关组织或单位提供借鉴.     

基于快速BP算法的地铁综合监控系统可靠性评估方法

常规的地铁综合监控系统可靠性评估方法主要使用GOOSE MMS报文生成可靠性校验载体,易受监控系统 运行状态影响,导致可靠性评估异常,因此需要基于快速BP算法设计一种全新的地铁综合监控可靠性评估方法.利 用快速BP算法构建了可靠性评估模型,结合故障树确定了地铁综合监控系统失效概率,从而实现了地铁综合监控系 统可靠性评估.实验结果表明,设计的地铁综合监控系统可靠性评估方法评估的不同故障失效率与实际故障失效率接 近,证明其评估效果较好,具有准确性,有一定的应用价值.     

北京城市轨道交通供电系统分析

正北京城市轨道交通已经发展成为北京城市重要的交通运输工具之一,是北京市配电网的重要负荷。其结构与运行特点如何?存在什么风险隐患?又有哪些改造措施?北京作为国内首先开展城市轨道交通建设的城市,截止到2013年6月,已拥有运营线路17条,包括16条地铁线路和1条机场快轨,总里程456公里,开通车站222座,单日最高客流量突破1000万人次,为北京市民的出行做出了巨大贡献。目前,北京仍有多条地铁线路正在建设或者规划之中,在不久的将来,城市轨道交通必将更加发达,大大方便居民生活。城市轨道交通在快速发展的同时,其安全供电问题也引起广泛的关注。一旦发生故障或者事故,不仅会损坏供电设备,还可能     

三维可视化运维平台与综合监控系统数据集成的研究与应用

在Web端或移动设备上进行轨道交通车站建筑信息模型(BIM)的显示和交互有助于工程技术人员随时了解车站本体及设施设备的运行状况。然而,车站三维模型复杂程度高、数据规模庞大,与设备资源有限、性能较低的特点存在巨大的矛盾。通过对综合监控系统与BIM技术相结合的研究以及对上海轨道交通16号线惠南站的综合监控系统数据进行转换处理,为三维可视化运维平台提供数据支撑,初步实现了地铁运营数据的再次利用,并应用于地铁运营管理,同时给地铁资产可视化管理、应急指挥决策提供了便利条件。     

同方数字城市参编轨道交通行业国家标准

<正>近日,由中华人民共和国住房和城乡建设部批准,工业和信息化部电子工业标准研究院主持的《城市轨道交通综合监控系统工程技术规范》国家标准编制启动会在北京召开。同方数字城市作为主要的参编单位之一,与来自全国各地轨道交通行业的主要业主单位、设计院所和综合监控系统总包企业的40余人共同参加了本次会议。同方数字城市在轨道交通领域,已完工项目覆盖全国已开通地铁线路的40%,达35条。此外,同方数字城市的轨道交通智能化整体解决方案包括综合监控、安全门、乘客信息、售检票等主要弱电系统,已成为国内首屈一指的综合监控系     

名古屋市交通局地铁名城线完成环状化——全国最早的环线运营

由于在2004年（平成16年）10月6日地铁4号线名古屋大学——新瑞桥之间5．6km的路线开通，名古屋市的地铁完成了地铁的环状线（名城线）。开通了全国地铁最早的环线营运。本文就名城线的建设经过和线路运行的简要情况作一介绍。     

华东电网信息系统综合监控平台建设

随着信息技术的迅速发展,如何预防和防止信息系统故障和网络安全事件的发生,确保系统稳定可靠运行,实现高效便捷的系统管理,已经成为IT管理人员越来越关心和重视的话题。从分析信息系统监控需求入手,结合华东电网信息系统综合监控平台建设经验,阐述了如何设计和建设集成、综合、方便的综合监控平台,为企业提供一个全面监控、事先预警、事中控制、事后分析的综合监控系统和工具,从而极大提高系统稳定运行和分析处理的能力。     

风机盘管智能化控制系统研究

风机盘管作为地铁车站空调系统的重要末端组成部分，为乘客提供过渡性舒适环境。针对当前车站风机盘管手动点对点启停、调速带来的运营效率低、调温效果差、运行能耗高的问题，本文基于风机盘管动态换热数学模型和人体体感温度模型，分析研究变风量温度调节控制策略，提出一种可实现风机盘管随车站空调主系统同步启停、自动调速、集中控制的智能化控制系统。采用PLC技术、电气原理，给出风机盘管智能化控制系统的控制流程及实现路径。工程应用结果表明，该智能化控制方法有效且运营效率高，调温效果好，为地铁车站智能化运行提供新途径。     

为轨道交通装上"聪明大脑"——国电南瑞轨道交通综合监控技术发展侧记

2010年11月8日下午两点,随着一列载满旅客的地铁列车从林和西站开出,作为广州亚运工程的重要配套设施之一的广州地铁珠江新城线投入运行.它的特别之处在于,这是趟无人驾驶的地铁列车,由综合监控系统实时收集信号系统下发的列车到、离站信息实现实时启动.广州地铁公司的相关负责人说:"这是我们第一次在地铁开通时感到这么轻松."这条线路完全按照"无人驾驶、无人值守"设计,远期还将实现车站无人值守.     

为轨道交通装上“聪明大脑”——国电南瑞轨道交通综合监控技术发展侧记

2010年11月8日下午两点,随着一列载满旅客的地铁列车从林和西站开出,作为广州亚运工程的重要配套设施之一的广州地铁珠江新城线投入运行.它的特别之处在于,这是趟无人驾驶的地铁列车,由综合监控系统实时收集信号系统下发的列车到、离站信息实现实时启动.广州地铁公司的相关负责人说:“这是我们第一次在地铁开通时感到这么轻松.”这条线路完全按照“无人驾驶、无人值守”设计,远期还将实现车站无人值守.     

阿尔斯通将向成都、西安地铁提供列车牵引系统

阿尔斯通与其在华合资公司上海阿尔斯通交通电气有限公司（SATEE）一起，赢得了总价值约为7500万欧元的两个重要合同，为将于2015年开通运行的成都地铁三、四号线和西安地铁三号线总计552辆地铁列车提供牵引系统。     

地铁运营管理信息化建设研究

本文首先就地铁在城市中的作用进行了讨论，然后就地铁运营与管理过程中呈现出的特点做了详细的分析，进而根据地铁实际运营中的功能与内容需求对地铁运营管理信息化系统的建设进行了研究。     

地铁综合监控系统中FAS与BAS设计方案探讨

对已建地铁的综合监控系统进行研究,并结合地铁综合自动化系统(IAS)、主控系统(MCS)的不同特点,对地铁火灾自动报警系统(FAS)和环境与设备监控系统(BAS)的系统设计问题进行了深入的分析,同时提出了具有参考价值的改进方案,以期提高地铁FAS和BAS系统的安全性和可靠性.     

福州地铁综合监控系统信息安全研究

分析福州地铁综合监控系统需配置信息安全等保三级的需求,介绍福州地铁综合监控系统信息安全等保三级的设计思路,并提出福州地铁综合监控系统信息安全等保三级可采取的安全措施。