用小圆弧刀具车削加工大圆弧螺纹工件法

用小圆弧刀具车削加工大圆弧螺纹工件法齐齐哈尔一机床厂王竹春曲红霞王志翔董全林孟宪宝齐齐哈尔化工厂闫炳臣大型卷扬机、起重机中使用的圆弧形螺纹工件，用成型法加工难度很大—产生自激振动，在数控车床上，用小圆弧刀具采用包络法进行车削加工，可避免产生振动，并可...     

圆弧形橡胶切刀

我厂在车削大型橡胶轴套φ80～300、长500～800毫米内孔时,采用圆弧形切刀,比过去的鹰嘴车刀加工效果好,操作简便,生产率高。刀具结构如图1所示,刀角设计,根据手用刀具切削橡胶方法,采用圆弧形切     

浅析车削圆弧干涉

<正>在普通车床的车削加工中,圆弧的车削通常采用手工、凭经验进行车削的方式来完成,对操作者的能力要求极高,且难以保证零件尺寸精度。随着数控技术的快速发展,对于轴类零件的圆弧形轮廓,人们通常采用数控车床对其进行加工,而使用的刀具     

AHP10V粉末冶金工具钢切削试验与分析

在数控多功能车床上采用切削试验的方法,通过选用不同的切削刀具和切削用量,对粉末冶金工具钢AHP10V在不同切削工况下的刀具磨损以及零件表面质量进行对比分析,得到了适用的刀具和合理的切削用量及切削速度。性能优异的涂层刀具在选择了合适的进给量之后完全能够满足粉末冶金工具钢的车削加工,无论是从生产效率方面还是产品质量方面相对于其它硬质合金刀具都有了很大的提升,并且能够节约生产成本。     

高速工具钢的精密车削

目前高速工具钢仍然是应用最广泛的一种工具材料。按照惯例高速工具钢是不能精密车削的,主要原因是因为高速工具钢的硬度极高。正常工艺都是采用磨削加工。近年来笔者从事高速工具钢的车削研究,采用振动脉冲车削法,以硬质合金刀头(YT15或YT5或YA6)对高速工具钢进行精密车削,取得了较理想的车削效果。本文将介绍振动脉冲车削法的车削机理、车削装置和车削试验,并解析其车削功能。     

谈高速钢镦拔

一、什么叫高速钢? 高速钢是高速工具钢的简称,它是制造各种机械加工刀具的主要材枓。刀具在切削金属坯枓时,由于摩擦作用,刀具的温度会升高。如在车床上加工零件,当车削速度为10～20米/分时,车刀刃部的温度为200～300℃,当车削速度为50～80米/分时,刃部的温度就可达到500～600℃。     

高锰钢试棒的车削试验

为了加工高锰钢机械性能试律，我们分别选用下述几种车削方案进行了切削试验：①采用YW1硬质合金刀具低速车削；②采用YW2硬质合金刀具低速车削；③采用SG4陶瓷刀具高速车削；④采用YW1硬质合金刀具高速车削。现将试验情况介绍于下。一、试验条件1．工件毛坯工件材料为ZGMn13Mo高锰钢，按照美国PH公司的耐磨钢标准冶炼、铸造，再用火焰切割铸造块，经固溶化处理而成。毛坯形状及加工后的形状如图1所示。图1试棒加工前后的形状尺寸由图可见，工件结构尺寸不大，车削时每次走刀机动时间较短，部分加工在断续切削状态下进行。毛坯表面为…     

在车削非淬火结构钢时矿物陶瓷的切削性能

<正> 在大多数情况下,使用硬质合金刀具加工存在困难的精加工和半精加工工序中,(例如,车削硬度达HRC60～62的钢种),往往采用矿物陶瓷。还有许多工序,(例如非淬火合金钢的精车和半精车),用硬质合金刀具加工效果虽然满意,但是用矿物陶瓷代替硬质合金却可以提高加工效益。     

Nd-Fe-B烧结永磁材料的车削加工研究

对Nd-Fe-B烧结永磁材料的车削加工进行了试验研究。用线性断裂力学的方法建立了硬脆材料车削加工时的材料去除模型。探讨了车削过程中背吃刀量、进给量和车削速度对车削力及加工表面质量的影响，采用多元回归分析方法得出了主车削力的经验公式，并给出了用于检验回归结果与试验结果符合程度的误差评判参数。分析了Nd-Fe-B烧结永磁材料车削过程中刀具的磨损状况，以及刀具几何参数对加工质量的影响。     

粉末冶金烧结钢切削加工试验研究

采用硬质合金刀具、陶瓷刀具和PCBN刀具对粉末冶金Fe-1．0Ni-0．5Mo-0．5Cr低合金烧结钢进行车削试验。研究了切削速度、进给量对加工表面粗糙度的影响。结果表明,车削Fe-1．ONi-0．5Mo-0．5Cr低合金烧结钢所选的PCBN刀具的刀具耐用度以及加工表面粗糙度优于陶瓷刀具和硬质合金类刀具,但从加工效率和经济性方面考虑,陶瓷刀具是半精加工和精加工的首选。     

一种提高铝合金材料在车削加工中表面粗糙度的方法

众所周知 ,铝合金材料与其它金属工程材料相比有可塑性强、延展性好、热传递快、热膨胀系数高、硬度低等特点 ,在现代工程材料中应用十分广泛 ,但由于它们所固有的机械性能及特点在实际生产加工中比较困难。只能采用车削、铣削等切削加工工艺方法来满足对加工表面粗糙度的要求且在加工中有如下问题。(1 )对加工使用的刀具有不同于其它金属材料在切削加工时的要求 ,在刀具的制作上一般都要求前角大、后角大、主偏角大、副偏角小、刃倾角为正角度、刃面光洁等 ,需要加工者根据加工情况磨制刀具 ,一般情况下都使用高速工具钢作刀具材料 ,硬质合…     

车削内半圆球辅具

我厂车削半球体原采用成形刀具加工,用样板检测,质量差,效率低。为此我们制作了普通车床上使用的半圆球体辅具。辅具包括车刀夹具和尾座夹具两部分。加工时把工件夹紧在车床卡盘上,用钻头加工内孔,并留加工球R余量2～4mm,然后把车刀夹具3夹紧在刀架上,拆去尾座套筒及顶尖,装上尾座夹具     

不重磨式硬质合金钻头

采用负前角标准硬质合金刀片的Kendx/Metcut 新型钻头在Sheldon 数控车床上作了表演.这种钻头是Kennam-et al 公司和硬质合金刀具公司共同研究的成果.钻削整体金属时,此种刀具的刀片前角、主偏角和刀片的位置均配合得非常先进合理.工件在车床上以车削的速度钻削,勿需进行预钻或以工具钢的速度钻削,这在数控加工中显得较为优越,并提高了金属切削加工生产率。     

凸轮数控车削系统关键技术的研究

研究了基于数控车削加工凸轮的方法,并对数控车削凸轮的关键技术进行研究,提出了有效的方法,为凸轮的高效率加工提供了一个新的途径。一般在凸轮数控车削加工过程中,切削角与切削速度随加工凸轮轮廓位置不同会发生很大变化,为了实现切削角随凸轮轮廓位置实时变化,采用了高频响直线伺服电动机驱动刀具高频摆动的方法,实现刀具的位置实时控制。凸轮的轮廓是一个非圆截面,为了生成凸轮非圆截面,采用高频响直线伺服电动机驱动刀具往复高速运动,实现凸轮非圆截面的生成。车削凸轮时,切削速度一般需要保持恒定,这样有利于刀具的寿命延长,并保证凸轮表面的粗糙度,为了实现凸轮车削的恒定线速度,采用变主轴转速的车削方法,解决这个重要的切削工艺问题。     

以车代磨，前景广阔

以车代磨，前景广阔１．概述刀具材料的发展，车床及其零部件的改进，使硬态车削加工成为可能，并且可替代磨削加工，为某些淬硬零件的切削加工开辟了一个新的精加工途径。车削，迄今多半被作为粗（预）加工方法在工业中应用，车削后的零件再经过磨削加工，才能最终达到精...     

Fe-Ni-Mo低合金烧结钢车削试验研究

采用W18Cr4V高速钢刀具、硬质合金类刀具、陶瓷刀具和PCBN刀具进行了Fe-1.0Ni-0.5Mo低合金烧结钢车削对比试验,研究了切削速度、进给量与加工表面粗糙度的关系。得出陶瓷刀具加工低合金烧结钢能兼顾加工效率和刀具性价比两个方面,是粗加工和半精加工的首选。PCBN刀具在精加工时,能表现出优越性,硬质合金刀具可以在加工毛料时使用。     

陶瓷刀具在精密轧辊硬车削加工中的应用

在论述硬车削及其加工优点的基础上,提出了在精密轧辊加工中采用硬车削取代磨削的方法。通过对陶瓷刀具的选用、加工机床的选用、刀具结构、刀具切削用量等方面的优化配置,可以实现精密轧辊的加工要求。试验表明,陶瓷刀具在精密轧辊硬车削加工中的应用效果良好。     

用新型立方氮化硼刀片车削镍基喷涂层

镍基热喷涂材料焊层具有硬度高、耐磨性好等特点,但是切削加工时,虽然采用了新型硬质合金刀具材料,刀具耐用度仍然较低。例如用硬质合金YC09刀片车削高硬度镍基喷焊层(HRC60),在精车、半精车的条件下,刀具耐用度为30分钟时,其合理的切削速度只有10～15m/min。采用立方氮化硼刀片当然是一种比较理想的刀具材料,在     

基于Web和加工特征的车削刀具选择系统开发

针对某汽轮机企业车削刀具选择难的问题,论述了一种基于加工特征的车削刀具选择原则及刀具选择方法,设计了基于Web的车削刀具选择系统。该系统采用Java技术的SSH2框架和B/S的四层模型开发,采用关系数据库管理数据和规则,运用正向推理实现刀具选择。最后以普通车削为例,介绍了刀具选择的实现方法。     

新型高寿命车削刀片

<正> 德国krupp widia刀具公司最近推出一种名叫WNMG的新型高寿命可转位车削刀片系列,目前已投放市场。该系列刀片切削刃多(比普通三角型刀片的切削刃多30％),其排屑槽设计新颖独特,刀片为双面型,在对32mm直径以上的镗孔加工和外圆车削加工中,可一次完成粗、精车削加工,加工费用大大降低。该系列刀片在加工中如采用进给量为0.20mm到0.63mm/rev之间,切削深度在3mm时,性能发挥特别突出,效果极佳,是现代加工中的一种高效率车削用刀具。