200MW 汽轮机调节级配汽改造方案分析

分析证明了200MW汽轮机在基本负荷降低或参与调峰的情况下，通过调整凸轮配汽机构达到提高机组效率的目的。     

200MW汽轮机通流部分改造

扼要阐述了哈汽公司早期生产的200MW汽轮机通流部分效率低的现状及原因。结合扬州发电有限公司4号、5号机组通流部分改造的实际情况，介绍了改造中先进技术的应用和改造的效果。     

50MW抽汽汽轮机组的扩容改造

针对扬子石化有限责任公司的实际情况,对5台抽汽式汽轮机组进行了扩容改造,在机组的安全性,经济性比原先有较大程度提高的情况下,使机组的额定容量由50MW提高到60MW,较好地满足了公司发展对电力的需求,并在行业内外得到广泛推广,取得良好的经济,社会效益。     

国产200MW汽轮机通流改造后出现的配汽问题及对策

东方汽轮机厂作为国内首家对国产200MW汽轮机进行了通流改造,全机内效率提高6%,但同时在同一负荷下调节阀开度显著减小,调节级后压力明显降低.文章从定性定量两方面分析了此现象的原因及对经济性的不利影响,并根据不同改造情况提出了相应对策.     

国产200MW机组汽轮机润滑油延迟起压原因分析及对策

针对某电厂200MW机组汽轮机曾出现润滑油泵启动后母管压力不上升的现象,介绍了在该台机组实施的若干改进措施及油泵切换试验。开展有针对性的验证性试验,找出油泵内（包括其进口管道）窝集空气是导致油泵失效的根本原因。经研究分析,对系统进行了改造,将交、直流油泵压力表管阀门后备加装一条回主油箱的放空气管,实践表明是正确的。     

200MW汽轮机中压缸静叶改造

针对原200MW汽轮机中压缸静叶叶型损失偏大,动静匹配不佳造成过大的问题,采用后部加载叶型并选用新的造型方法对静叶进行了技术改造,实验结果表明,改型后的静叶叶损失下降,和动叶的匹配得到改善,200MW汽轮机中压缸静叶改造是成功的。     

6MW汽轮机组除氧器改造

最近，兖州矿业(集团)公司济东新村煤泥热电厂针对汽轮机组除氧器使用中出现的问题，成功地对其进行了改造。     

800MW机组DEH系统改造浅析

国华绥中电厂安装两台俄制800MW机组,汽轮机DEH(D igital E lectro-Hydrau lic)系统为汽轮机厂配套生产的电液并存调节系统。2004年在大修期间对1号机组DEH系统进行了改造。对本次改造的背景、改造方案、改造后系统构成和实现功能进行了重点介绍,对功能实现过程中出现的问题进行了分析并提出解决方案。     

国产型300MW汽轮机改造介绍

该介绍了望亭发电厂14号机组汽轮机技术改造的原因。范围、要求以及改造后的效果，供同类机组改造参考。     

200MW汽轮机调节系统的改进

对200MW汽轮机调节系统的稳定性作了系统地分析,并指出了在额定负荷运行对油动机滑阀和中间滑阀卡涩引起系统迟缓率增加及产生大的波动和滑负荷等现象的原因。提出了用电动脉冲阀来防止卡涩的思想,并给出了详细的设计计算和实验结果。     

200MW汽轮机电液切换功率波动计算

２００ＭＷ机组由机械液压控制系统改为电液并存控制系统,并采用二次切换方案,改造后,在额定负荷进行电液切换时,其动态扰动有多大,对油动机行程及负荷有多大扰动,这两个参数是电液切换系统最重要的指标之一。针对这个问题需进行动态计算,以便对今后国产２００ＭＷ机组的电液改造提供理论依据。     

200MW汽轮机主油泵入口油压跌落原因及解决方法

通过射油器及主油泵工作状态的分析,对汽轮机主油泵入口油压试验状态下跌落的原因进行了分析并提出建议 。     

风电机组车载移动测试台设计方法

在大型风力发电机组生产过程中,需对主传动系统进行模拟运行,以测试其装配质量。为此,设计了一种移动式风电机组测试台。研究和解决了驱动电机功率选择、动力传动设计以及设备与机组的兼容连接等关键技术问题。使用风电机组车载移动测试台,可提高风机出厂试验的检测效率,降低风机现场运行的风险。     

300MW汽轮机设备增容及系统优化改进

为降低机组热耗水平,提高机组整体安全性、可靠性和经济性,提高机组额定出力,实现机组节能降耗,针对1台300MW汽轮机机组采取了汽轮机设备及系统优化技改,实现了汽轮机提高额定出力并取得良好效果。     

燃气透平在大型乙烯改造中的应用

本文在对某常规68万t/a乙烯裂解装置的蒸汽平衡进行分析的基础上,结合乙烯装置的改造实际情况,提出了燃气透平、废热锅炉和蒸汽透平相组合的联合循环热功联产系统,并对燃汽蒸汽联合循环与过程的能量集成进行了全局夹点分析和联合系统的技术经济分析,结果表明改造后经济效益较为明显。     

300 MW海上风电机基础结构垂直度监测方法

垂直度监测是海上风电单桩基础结构施工的一项重要内容,施工企业在垂直度监测中普遍通过停工并使用全站仪进行监测,这极大地影响了施工效率。文章依托国华东台300 MW海上风电项目,采用液压冲击锤间接测量法监测桩体的垂直度,与采用全站仪垂直度测量的监测结果相比,采用液压冲击锤间接测量法监测信息效率高、精度符合要求。     

300MW机组汽封改造实践及效果

安徽某电厂一期工程2×300MW机组老化,汽轮机热耗增加,经大机高中压缸部分汽封采用布莱登汽封改造,低压缸两端轴封采用蜂窝汽封改造,煤耗下降3.12g/kWh,节能效果明显。     

调峰运行对汽轮机辅助设备的影响

根据火电机组调峰运行方式，分析了调峰运行对汽轮机辅助设备的影响，特别是对给水泵和高压加热器的主要影响进行了较详细的分析，提出了应对措施。     

300 MW湿冷汽轮机双转子互换高背压供热改造应用

随着用户需求增加及国家节能减排政策要求,对亚临界300 MW湿冷汽轮机组进行高背压供热改造成为火力发电厂满足对外供热需求和提高机组效率的重要措施之一,而汽轮机在供热期和非供热期双低压转子互换是实现高背压供热改造一个行之有效的手段.以某电厂2号机300 MW机组采用双低压转子互换技术进行高背压循环水供热改造为例,简述了汽轮机在改造过程中需要考虑的主要问题及相应的改造方案.     

国产200MW汽轮机同步器系统可控性改造

提出旨在提高国产２００ＭＷ汽轮机同步器系统可控性的综合改进方案,主要包括：改造同步器及调速系统的机械结构以改善机组升降负荷的平稳性,同步器控制电机由直流电机更改为步进电机以提高控制精度,增加同步器及调速系统故障检测与处理功能以提高系统的安全可靠性,采用自动间隙消除算法以提高系统响应的快速性,改造后的系统已成功地应用于国产２００ＭＷ单元机组汽轮机控制上并实现了机炉协调控制。