成套市场

<正>天辰工程签署印尼气电一体项目工程总承包合同7月5日,中国化学公告称,其全资子公司中国天辰工程有限公司与印度尼西亚PT HOKASA MANDIRI UTAMA公司签署印尼气电一体项目工程总承包合同。公告显示,该项目业主为印度尼西亚PT HOKASA MANDIRI UTAMA公司,位于印度尼西亚雅加达市。项目的业务模式为设计、采购和施工(EPC)合同模式,合同总金额14.50亿美元(折合人民币99.905亿元),合同工期48个月。     

浅谈总监理工程师应具备的个人素质

《建设工程监理规范》总则第1.0.4条写明"建设工程监理应实行总监理工程师负责制",而总监理工程师则是由监理单位法定代表人书面授权,全面负责委托监理合同的履行、主持项目监理机构工作的监理工程师。那么,作为一名总监理工程师,在工程项目监督管理活动中肩负如此重任,他(她)应该具备怎样的个人素质呢?本文将对此问题加以论述。     

我国煤制天然气甲烷化技术获重大突破

具有完全自主知识产权、达到世界领先水平的煤制天然气甲烷化技术获重大突破。2014年12月25日,由中国化工集团西南化工研究设计院有限公司和中海油气电集团有限责任公司合作研发的"煤制天然气甲烷化中试技术"通过中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定,这标志着在煤制天然气领域,我国已经掌握全产业链的所有技术,从而摆脱对外国技术依赖。专家表示,该技术对我国能源     

总监理工程师对项目目标控制的探讨

总监理工程师作为监理公司在工程项目上的代表,行使工程建设监理合同赋予的权力,并履行合同所规定的义务,全面负责受委托的监理工作,是整个项目监理机构的策划者、组织者、协调者和监督者。因此,项目总监理工程师所具备的基本素质不仅仅会影响到项目监理机构工作的有效性,甚至会影响到整个工程项目建设目标的实现。本文就总监理工程师对项目目标控制作些探讨。     

首个LNG冷能低温胶粉项目启动

<正>2011年3月14日,中海油(福建)深冷精细胶粉有限公司与浙江菱正机械有限公司举行了常温初级粉碎工段工艺包合同签字仪式,此举意味着我国第一个液化天然气(LNG)冷能低温胶粉项目正式启动。中海油(福建)深冷精细胶粉有限公司是中海油能源发展股份有限公司的全资子公司,由该公司承担的福建     

“零点气”对气体中总烃含量测定的影响

通过大量实验,论述了不同气体中总烃检测时,底气信号对检测结果的影响,得出了＂零点气＂在分析检测中的必要性。     

热网EPC总承包项目中的管理创新及思考

EPC总承包是指公司受业主委托,按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包。通常公司在总价合同条件下,对所承包工程的质量、安全、费用和进度负责。本文根据多年工作经验,对EPC总承包项目管理提出了自己的看法。     

航空发动机总温热电偶校检问题

由于航空总温热偶气动构件的复杂性,校验问题一直悬而未决。制成后的电偶热电特性迁移,及配套特性变化强调了配套校验是必要的。本文在着重分析了以上问题后,介绍了自行研制的已获国家专利的ＳＴＴ－１Ａ系列总温热电偶校验器。     

用反吹法检测高纯氩气中总碳氢化合物含量

采用反吹法测定高纯氲气中大分子碳氢化合物，能够达到准确、快速测量高纯气体中大分子碳氢化合物的目的。文章介绍了基于反吹法的FID50型色谱仪的工作原理和工作条件等参数，阐述了该色谱仪在武钢氧气公司进行的分析试验和试验结果，以及对高纯氩样品气的测量结果。     

国际货物买卖涉及运输情况下的风险转移研究

本文以《联合国国际货物销售合同公约》，（（2000年国际贸易术语解释通则》和（2010年国际贸易术语解释通则》为基础，从比较法的角度讨论在货物涉及运输情况下的风险负担规则。     

螺旋板壳式换热器在制冷机组冷凝器中的应用

对中海油某浮式生产储油轮上水冷空调机中冷凝器进行螺旋板壳式和管壳式的对比试验。结果表明：在换热面积相等、冷却水的进出口温度相同的条件下,冷凝温度可由管壳式的45℃降到螺旋板壳式的32℃;压缩机能耗降低13％。试验结果与理论计算结果相近。此外,由于螺旋板壳式换热器的换热芯可以外抽,用于海上制冷机组,可减少价格昂贵的特材（钛）的消耗量;用于陆上制冷机组,可实现以铝代铜,降低冷凝器的材料购置费80％以上。     

海底与陆地地震动反应谱比定量分析

为了研究海底地震动与陆地地震动反应谱统计特性的差异,选取日本相模湾地区K-net的922组海底地震动记录和KiK-net的4 599组陆地地震动记录,通过对海底与陆地地震动标准化弹性加速度反应谱以及弹塑性反应谱的对比分析表明:弹性反应谱的海陆谱比变异较小,平均值可作为定量对比关系;当周期小于0.5 s时海域与陆地地震动...     

中海油在海上油田开发中的钻完井技术现状和展望

总结了中国海洋石油总公司(简称中海油)在海上油田勘探、开发和生产中开发和采用的关键技术及其特点,介绍了以海上油田开发为目标的优快钻完井技术体系、海上稠油油田开发钻完井技术、大位移钻井技术、海上密集丛式井组整体调整加密钻井技术、海上疏松砂岩油田储层保护技术、海上平台模块钻机装备技术、北部湾复杂地层井壁稳定及配套钻井技术、高温高压钻井技术等八大技术体系。     

深水钻井隔水导管挠曲方程和固有频率的计算及其研究

从深水钻井应用的隔水导管的使用实际情况出发,应用弹塑性力学中的位移复分原理的Ritz法,考虑了隔水导管所受到的轴向张力T和隔水导管受力产生的倾角α以及由于自重q所产生的自重横向分力qsinα和轴向分力qcosα,建立了较为合理的挠曲方程,并且由此得到隔水导管的固有振动频率的简易计算求解方法。由于该挠曲方程结合了钻具的实际情况,其挠曲方程的约束条件采用的是一端铰支、一端自由的形式,因此其研究更接近实际情况,研究旨在为深水钻井隔水导管的合理使用设计和选择,提供一种更快捷实用的方法,对深水钻井作业有一定的指导意义。     

Pipelines for subsea oil and gas transmission

Abstract

Pipelines in some form or other are the essential link between offshore oil and gas production facilities and the onshore users. Be they seabed, seabed trenched, interfield, onshore transport, or transport to offshore loading facilities, all operations are dependent on the effectiveness and integrity of the transmission pipeline. Fifteen years experience in the North Sea has seen in excess of 150 subsea oil and gas pipelines installed in the UK sector extending for a total length exceeding 4000 km. At the time of writing, no hazard or incident has arisen from these installations. An overview of the important technical issues that need to be considered to ensure safe design, installation, and operation of pipelines for North Sea service is presented.

MST/632     

中国海洋石油勘探开发科技创新体系建设

主要介绍了中国海洋油气勘探开发科技体系建设的背景、发展历程、建设思路、主要内容、建设特色、建设效果和带动作用。在中国海洋石油总公司(中国海油)近30年的快速发展过程中,科技创新体系一直发挥了重要的支撑和引领作用。中国海油围绕"建立与国际一流能源公司相适应的科技创新体系,支撑和引领公司高速高效可持续发展"的目标,努力建设技术创新能力和科技核心竞争力,完善科技创新组织体系、管理体系和技术体系。在实施过程中产生了许多具有"海油特色"的工作亮点,取得了科技核心竞争力与企业总体实力双提升的良好效果,支撑建立起了中国特色的现代海洋石油工业体系,为保障国家能源安全、维护海洋主权、带动国民经济发展做出了突出贡献。     

海上稠油聚合物驱关键技术研究与矿场试验

在深入分析海上稠油聚合物驱提高采收率的难点与挑战的基础上,通过近10年的攻关和矿场试验,研制出适合海上稠油油藏条件的驱替液技术、平台聚合物配注技术、海上稠油含聚采出液处理技术及早期注聚效果评价等一系列技术,初步形成了海上油田聚合物驱油技术体系,并在渤海绥中36-1、旅大10-1及锦州9-3等3个油田进行了不同规模的现场试验,取得了明显的增油降水效果。证明了聚合物驱提高采收率技术在海上稠油油田应用的技术可行性和经济有效性,为海上油田高效开发探索出了一条崭新的道路,具有广阔的应用前景。     

海域地震动竖向加速度反应谱阻尼修正系数

该文提出了一个用于调整5%阻尼比海域地震动竖向加速度反应谱的阻尼修正系数(Damping modification factor, DMF)模型。基于S-net台网的5680条海底竖向地震动记录，利用DMF比值和Z检验分析了地震类型对DMF的影响，提出了考虑阻尼比和谱周期的DMF模型，与陆域DMF模型进行了对比，并获取了不同阻尼比下的竖向加速度反应谱，最后对残差及标准差进行分析。研究表明：地震类型对DMF的影响可以忽略；可用三次多项式模拟阻尼比对DMF的影响；由于海域地震动特性导致海陆DMF模型之间差异显著；阻尼比能够影响5%阻尼比反应谱1倍标准差的谱值；残差分析表明可引入矩震级、断层深度和震源距改善DMF模型的拟合度。该文提出的海域地震动加速度谱竖向DMF模型，为海域工程多阻尼抗震设计谱的确定提供了参考。     

On- and offshore prepositioning and delivery mechanism for humanitarian relief operations

Traditionally, international humanitarian organisations have used on-demand dispatch of disaster relief goods from regional logistics units (RLUs) for sudden onset disaster response. This paper investigates the improvements in efficiency and resilience of disaster relief operations by combining the existing method of onshore prepositioning of relief items in RLUs with offshore prepositioning of relief items on-board vessels and at seaport terminals. The problem is formulated as a linear programming model that incorporates different logistical costs, including inventory cost, replenishment cost, and transportation cost, to find the best combination of disaster relief methods. At the tactical level, the model determines how much and where disaster relief items need to be prepositioned. At the operational level, the model addresses how much and by which mode of transport the disaster relief items need to be transported to disaster points. The model is tested on 16 major disasters in Southeast Asia. The main finding is that offshore prepositioning can contribute to cost reduction and resilience without compromising on the speed or the scale of the response. The results also suggest that the benefits depend on the duration of the disaster emergency period and the ratio of offshore storage cost to onshore storage cost.     

海上油田高效开发技术探索与实践

在我国渤海湾相继发现40多亿t地质储量的原油,但这些原油多为稠油和重油,难以开发,在陆上油田开发经验不能用于海上,又无国际先例可借鉴的情况下,基于海上稠油开发历程及现状,深入分析了海上稠油油田开发面临的主要问题与挑战,有针对性地集成、创新了适合于海上稠油开采的先进技术,逐步建立完善了海上稠油高效开发思路和技术体系.该技术有效降低了油田开发成本,并成功地开发了被国际石油公司称为"21世纪挑战"的海上最大稠油油田.成功研发了开发海上边际油田的"三一模式"和"蜜蜂模式",应用于渤海边际油田开发实践,并探索出一套适用于海上油田开发的优快钻完井技术.在此基础上,为了实现渤海油田产量进一步增长和大幅度提高采收率,经过长期技术探索与矿场实践,大胆提出了海上稠油高效开发新模式,即模糊一、二、三次采油界限,通过技术创新和创新技术集成,使油田在投产初期迅速达到高峰产量并高速开采,始终保持旺盛生产能力;采取多枝导流、控制适度出砂、早期注水、注水即注聚、注水注聚相结合等技术;通过以聚合物驱为主的提高采收率技术、多枝导流技术、电潜螺杆泵举升技术和地面除砂工艺等技术体系,在最短的时间内采出更多的原油,达到最大采收率.基于高效开发新模式思想,成功开发了迄今为止世界海上最稠的渤海南堡35-2油田,并已在多个油田进行应用.这一创新的认识与实践,不仅为我国海上油田开发探索出一条新路,也为世界海上油田,特别是稠油油田的开发提供了新思路的思考.