新型高压清洗机自动调速系统的理论与实验研究

介绍新研制的一种新型清洗机所采用的调压溢流阀和转速调节阀结构、原理及工作过程。结合调压溢流阀和转速调节阀的结构和工作原理，运用弹性水击理论、阀和泵动作的边界条件，对两阀内部和两阀之间的管道流场建立相应的数学模型，得出管道系统的压力变化规律。在两阀内部，利用计算出来的解析解对阀内部结构尺寸参数和弹簧弹性系数进行优化设置，最后通过实验，检验了计算结果的正确性。     

清洗机新型液力控制系统研制

分析了新研制的一种新型清洗机所采用的调压溢流阀和转速调节阀的工作原理、结构设计及使用中的注意事项。采用该阀既能方便地控制清洗机的工作压力，又能有效地借助关枪或开枪时管道系统压力的变化，关小或开大内燃机油门，使内燃机怠速运行或高速运行，同时防止管道超压。     

2D数字溢流阀的动态性能仿真与分析

对2D数字溢流阀系列中的间接检测式溢流阀进行详细深入讨论,其主阀的基本工作原理和普通的先导式溢流阀是相同的,不同之处在于2D数字溢流阀的先导阀采用了双自由度的调压螺旋机构,这不但使先导阀的结构大大简化,同时对整个溢流阀的性能也有所提高。     

一种新型插装式溢流阀的稳态性能研究

介绍了一种新型插装式溢流阀的工作原理及结构特点,进行压力 流量特性方程的理论推导,并通过MATLAB软件仿真出压力 流量特性曲线分析了该阀的溢流特性。然后通过模拟不同结构参数下的压力流量特性来分析对溢流阀的调压偏差的影响,最终确定主阀入口直径、弹簧刚度、出口溢流孔直径是影响该种结构阀稳态调压偏差的重要因素,并分析了具体的影响过程,为今后先导球阀型溢流阀的结构参数优化设计提供重要依据。     

先导式溢流阀稳态特性研究

从间接检测式溢流阀、直接检测式溢流阀和π桥溢流阀的主阀和先导阀工作机理出发，分析了间接检测式溢流阀稳态调压偏差大、直接检测式溢流阀稳态调压偏差小的原因。研究了两种π桥溢流阀在理论上稳态调压偏差可以为零的内在原因，给出了两种π桥溢流阀的实测流量压力特性。指出π桥溢流阀稳态调压偏差几乎为零，通流量大，有很好的发展前景。     

两级安全保护溢流阀简介

一、概述在液压系统中通常使用溢流阀控制系统压力，由于溢流阀主阀阻尼孔直径很小（0．8～1．2mm），若使用的油液不洁净，该小孔极易被堵塞，使溢流阀失去调压作用，液压系统不能正常工作。特别是在工程车辆采用独立泵源的液压转向系统中，如果系统失去正常压力，就会造成转向失灵。导致事故发生。本文介绍的两级安全保护溢流阀可以克服上述缺点，保证液压系统正常工中。二、结构及工作原理该阀是由一个YZ型二节同心式先导型溢流阀和一个HY型卸荷溢流阀的部分主要元件组合而成的复式问。图1为该阀的结构示意图。阀正常工作时，压力油从a…     

阀口动压力平衡式直动溢流阀的静特性研究

在普通直动式溢流阀研究的基础上,采用溢流阀阀口动压反馈的原理,在普通溢流阀阀芯上增加了反馈腔,将其改进成阀口动压力平衡式直动溢流阀。改进后的溢流阀调压偏差小于10%。对比改进前后两种阀的静态特性,通过MATLAB程序绘制出溢流压力与通流量()关系曲线,通过对比得出研究结论。     

具有液阻和液容的双级溢流阀特性分析

分析了具有液阻液容的双级溢流阀结构及工作原理,建立了该阀的数学模型.分析了溢流阀内部的液阻、液容、弹簧刚度、主阀压力控制腔、阀芯端面直径等参数对溢流阀控制压力动态性能的影响.     

新型先导式溢流阀的压力-流量特性分析

对国外一种带阻尼柱塞的新型先导式溢流阀的稳态特性进行了跟踪研究,介绍了该阀的结构特点及工作原理。基于软件AMESim建立数学模型,进行压力-流量特性仿真分析。进行实验数据和仿真数据的对比分析。仿真和实验结果表明,数学模型建立正确,带阻尼柱塞先导式溢流阀结构有效改善了溢流阀的压差-流量特性,最大调压偏差由7%降至4%。     

解读装载机的独立散热系统

厦工XG962和DL500型装载机用独立散热系统由油箱、齿轮泵、滤油器、三级调压溢流阀、液压马达、风扇、散热器、电控系统、油管等组成（见附图）。齿轮泵从油箱内吸油,液压油经过滤后进入三级调压溢流阀,该阀可根据电控系统所传递的电信号控制油液流动的流量以改变液压马达的转速。经过调节后的压力油驱动马达以转动风扇,对系统进行散热。同时电控元件检测变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温,当3者中的任意一个温度值达到设定值时即可通过电控元件产生电信号,控制三级调压溢流阀的溢流压力,调节流入马达的液压油流量,实现马达和风扇在不同温度下的不同转速。如果检测的变矩器和变速器油温、工作装置液压油温、发动机水温越高,三级调压溢流阀的溢流压力也越高,液压油的溢流流量就会减小,通过马达的流量就会增加,风扇转速随着增加,增强散热效果。反之亦然。     

美国与乌克兰爆炸喷涂装置的结构与特点

详细介绍了乌克兰“第聂伯”型爆炸喷涂装置的构造、工作过程和工作原理,并与美式爆炸喷涂装置作对比,分析揭示“步进气缸”式和“凸轮气阀”式两种爆炸喷涂装置的结构与技术特点。     

基于FLUENT的出口球阀内部流场动态数值模拟

基于FLUENT软件利用动网格及UDF技术,对内压缩转子式油气混输泵出口球阀进行了动态数值模拟.动态仿真结果表明：随着阀球密度的增加,阀球上升速度减慢,阀隙压力变化减小;在球阀开启初始阶段,阀球受力脉动较大,随着开启过程的进行,阀球受力逐渐减小且趋于稳定;阀球的升程越高,变化梯度越大,阀球密度越小,升程变化越快.该动态数值模拟更真实的揭示了阀球比重与球阀受力、升程变化的内在规律.     

用于液压支架的十功能电液换向阀组

针对液压支架阀控系统结构复杂凌乱及矿井下工作环境恶劣特点，提出了一种电液控制十功能换向阀组，并阐述了此种阀组的基本结构，分析了其5个组成部件的工作原理。     

船用核动力阀门维修与最佳更新决策研究

分析了船用核动力阀门有形和无形磨损规律。根据科学管理最佳控制理论(Thompson)基本模型推导出适用于阀门最佳更新时机的数学模型，并提出了利用阀门权重系数进行决策的初步想法。     

阀门用辅助材料工作温度的选择

阀门的工作温度,不仅与阀门主体材料有关,还与阀门使用的辅助材料有关。根据相关标准和资料,对阀门常用辅助材料的适宜工作温度作了介绍。     

煤气管道蝶阀封闭谐波动力头研究设计

结合传统蝶阀的结构设计,在蝶阀动力头设计中引入封闭式谐波减速器。介绍了谐波齿轮传动的发展概况、工作原理、参数选择、几何计算、结构设计和电动蝶阀的手动切换设计。实践表明,给出的设计计算方法可行,可供谐波齿轮传动设计参考。     

SFD2F100型分流集流阀的参数优化

以SFD2F100分流集流阀为基础,分析其结构和工作原理,建立其数学模型以及AMESim仿真模型.通过理论分析以及模型仿真研究固定阻尼孔、分流阀出油口对分流阀分流精度的影响.通过模型仿真研究工作压力以及工作所需流量对分流阀精度产生的影响,为分流阀的设计以及选用提供依据.     

可调减振器阻尼特性试验研究

研制了基于旁通节流孔的新型节流孔可调减振器样机,试验研究了复原阀系活塞孔口直径、复原阀片数、限位阀外径、旁通节流孔直径对减振器阻尼力的影响。试验结果表明:活塞节流孔直径的减小、复原阀片数的增加和限位阀外径的增大都会导致减振器阻尼力增大,其中,活塞节流孔直径和限位阀外径对阻尼力影响较大。在旁通节流孔直径为0～4mm范围内,减振器阻尼力随着旁通节流孔直径的增大而减小,当旁通节流孔直径大于4mm后,减振器的阻尼力变化不大。压缩阻尼力受旁通节流孔直径的影响较小。试验研究结果为旁通节流孔式阻尼可调减振器的设计提供了依据。     

2D数字式电液比例换向阀动态特性实验研究

由于摩擦力、液动力等因素的影响,直动式电液比例换向阀很难实现大流量控制,而导控式比例换向阀无法实现零压下工作,针对直动式和导控式电液比例换向阀的缺点,提出了一种结构简单、流量大并具有全桥式位置反馈的新型电液比例换向阀--2D数字式电液比例换向阀。该阀由2D换向阀、压扭联轴器和比例电磁铁等组成。在分析该阀的结构和工作原理基础上,对该阀进行了动态试验。实验表明：2D数字式比例换向阀频宽可达18 Hz,具有良好的动态特性。     

单回路保护阀密封圈表界面黏附特性

针对单回路保护阀密封圈（硫化于阀芯上）在阀芯开启过程中体现的复杂表界面黏附特性，搭建了具体黏附力检测试验台，研究了密封圈和金属端面(阀套)在不同预压力、不同预压时间和不同分离速度时分离过程的表界面黏附力变化规律。结果表明:两表界面的分离速度对黏附力峰值的影响最为显著，预压力的影响最小；当分离速度由0.25 mm/s增至2 mm/s时，黏附力峰值最大增幅为404.7%；预压力由80 N增至120 N时，黏附力峰值最大增幅仅8.5%。根据密封圈和金属端面表界面黏附及脱离过程的高速显微镜观察结果分析，产生这一结果原因在于：两表界面在分离过程中受密封圈自身黏弹性性质影响，其真实接触面积呈时域非线性特性。