新型岸边集装箱起重机托架小车缠绕系统

托架小车缠绕系统是岸边集装箱起重机重要的组成部件之一,文中在海、陆侧托架小车上布置托辊托起钢丝绳,减少钢丝绳悬垂、弹跳对吊具的影响,确保岸边集装箱起重机作业平稳顺利.解决了现有几种不同缠绕形式穿绳、维护和更换钢丝绳不便的问题.新型托架小车缠绕系统通过在铰点处联系横梁上设置2组换向滑轮组,实现头尾张紧钢丝绳面海左右侧一整...     

新型轻型轨道式集装箱起重机的设计

轨道式集装箱起重机向着重型化、高效化、智能化,节能环保的方向发展,其质量不断增加,使得制造使用成本不断上升,能耗增加。文中通过分析现有机构、结构的形式特点,提出了减重设计和优化的方向,以及新型结构和集成化的电控系统,以期降低质量,减少能耗,实现良好的社会效益。     

新型岸边集装箱起重机功率因数的动态补偿技术

岸边集装箱起重机交流系统现有的绝缘栅双极晶体管(IGBT)整流器能提供能量反馈并进行功率因数的动态补偿,核心手段是IGBT整流器内部的无功电流调节器,IGBT既作为所有逆变器的直流母线的供电设备,又通过从高压侧电源监视表(PQM)获得的无功功率的读数,通过IGBT的无功电流调节器的工作实现对功率因数的动态补偿。     

钢绞线式新型岸边集装箱起重机抬高装置设计

随着集装箱运输船舶日益向大型化发展,岸边集装箱起重机的高度也需适应新形势的要求。为此,研制出一套链板顶升式岸边集装箱起重机抬高装置。为了适应市场旺盛的加高需求,弥补第一代抬高装置在使用范围上的不足,有效提高装置的适应性,又开发了一套适用范围更广、加高效率更高的一种全新的钢绞线式新型岸边集装箱起重机抬高装置,并就技术内容、设计计算、具体实施方式等进行了详细叙述。     

市电轮胎式集装箱起重机

1应用背景目前,世界各大港口集装箱码头堆场作业通用的起重机械(统称场桥)主要有轨道式集装箱龙门起重机(简称RMG)和轮胎式集装箱龙门起重机(简称RTG)。RMG和RTG各有优点,前者用市电供电,节能、无噪声、无废气排放、可靠     

多用途集装箱门式起重机

随着国民经济的不断发展,进出口贸易的逐年增长,带动了国际集装箱货物运输业务的快速发展。为适应运输形势发展要求,开发造价低,性能优良,可一机多用并能满足集装箱装卸的港口机械设备——多用途集装箱门式起重机就成为当务之急。１方案的确定目前,集装箱货场普遍采...     

通用集装箱龙门起重机

集装箱运输在我国日益受到重视,但许多中小型港口码头缺乏集装箱装卸设备。本文介绍由武汉物资储运公司设计试制的通用集装箱龙门起重机,既可用于集装箱装卸,又可完成大件货物的起吊搬运作业,具有一机多用的优点。     

集装箱起重机检修升降机

全世界集装箱码头都面临着不断增加的压力 ,需提高港口备搬运能力 ,如快轮船周转。缓和此种压力的办法之一是减少每台起重机的计划外停机时间。AlimakSE检修升降机可以缩短维修保养时间 ,因而延长正常工作时间。瑞典设备供应商宣称检修升降机可减少起重机维修保养时间达 2 5 %。据称许多港口管理机构规定采购集装箱起重机时Alimak检修升降机应作为标准配置。集装箱起重机的大部分维修保养都在高处进行 ,因而给维修技师提供到达起重机的快捷通道 ,并能够输送重达 6 0 0kg有效载荷意味着可以减少停机时间。只需 1min即可从起重机底部到达顶…     

最新型的集装箱起重机

1.前言由于集装箱化的发展,对于集装箱起重机既要求它增加数量,又要求它提高质量。对于集装箱码头,为了降低运转费用,其主要课题是:(1)采用高速装卸的码头集装箱起重机,(2)与高效起重机相适应的后方堆场装     

集装箱起重机模态实验中的新型测点优化布置法

在集装箱起重机结构模态实验中,向QR分解所得的初始测点组中添加剩余测点时,采用目前常用的测点选择方法在操作过程中存在着一定的局限性。为解决这些问题,提出一种新的测点添加方法,并以集装箱起重机缩尺模型为研究对象对该方法进行实验验证。选取2组采用该方法添加的测点方案进行锤击模态实验,结果显示2组方案都能得到较好的结果,证明了该法能得到精确、经济的传感器布置。     

新型远程控制技术在岸边集装箱起重机上的应用

新型远程控制技术将集装箱码头的作业方式由原岸边集装箱起重机司机室控制被远程办公室环境下的操作室所取代。介绍了远程操作岸边集装箱起重机的组成结构、运作方式,以及相比传统司机室作业的优势。     

一种新型岸边集装箱起重机吊具倾转机构

介绍了一种新型岸边集装箱起重机吊具倾转机构，通过对其性能、结构和动作原理的特点分析，提出了螺杆行程计算公式，对其它岸边集装箱起重机的设计制造具有一定的参考价值。     

世界最大的集装箱起重机

世界上第一台双40英尺岸边集装箱起重机在上海建成，这是迄今全球起重重量最大、起重速度最快的高智能“巨无霸”起重机，可同时起吊两个40英尺的大箱。首批“双40英尺岸边集装箱起重机”将在远渡重洋，出口阿联酋；今年年底将进入正在建设的上海外高桥五期码头。     

JLQ-30集装箱龙门起重机

集装箱龙门起重机是安装在集装箱的专用码头与货运站,把集装箱往火车上装卸之用。JLQ-30集装箱龙门起重机是由连云港市机械厂、起重运输机械研究所、苏州电气控制厂联合设计,在连云港市机械厂由全省会战,于1977年初试制出样机(见图),现正在港口进行工业性试验。     

集装箱龙门起重机的吊具

集装箱龙门起重机是用在港口码头和铁路车站装卸和堆垛集装箱用的高效率起重设备,可以在2～3分钟内完成一个重达20～40吨的集装箱的装卸工作。目前虽然各国设计的集装箱龙门起重机型式和构造很不一致,但是它们都带有一套可以安全而迅速地起吊集装箱的吊具。集装箱吊具的尺寸是根据集装箱的大小决定的,集装箱的外形尺寸已经在1966年由国际标准化组织,即ISO,作出了统一的规定。表1是ISO规定的集装箱具体型号、规格(尺寸)及重量。表2是规定的沿长度方向的偏心数据。     

集装箱起重机锚定装置分析

集装箱起重机是当下用于装卸集装箱船的专门设备,虽然有利于作业效率的改善,但受港口码头等特殊位置的影响,时常会遭遇大风天气,故必须强化锚定装置的设计与应用。对此,本文概述了集装箱起重机锚定装置的用途,重点分析了锚定装置的应用要点,以供参考。     

岸边集装箱起重机的改造

随着世界集装箱运输业的竞争日益加剧,对集装箱装卸机械性能的要求也越来越高,早期的起重机在性能及效率上已不适应大型集装箱船舶的装卸和现代化管理的要求。另外,许多公司为扩展业务、新建码头,除购置新设备外,有的还购置一些二手设备,但由于大车轨距、生产条件的...     

集装箱起重机钢丝绳的选用

钢丝绳是集装箱起重机使用中的主要绕性构件,根据起重机的工作级别、工作载荷、滑轮和滚筒的技术参数、合理选择钢丝绳的直径、结构形式和公称抗拉强度,对保证集装箱起重机安全、经济、高效的生产作业是十分重要的。     

新型集装箱门式起重机十二绳承载双向防摇技术

新型十二绳承载双向防摇技术是对传统的集装箱门式起重机提升缠绕系统的优化和改进。通过特殊的缠绕方式,利用三角形的斜拉钢丝绳水平分力的稳定性,来达到防摇目的,同时为增强防摇效果引入惯性阻尼制动滑轮。该防摇技术对提高集装箱门式起重机的装卸效率和减轻操作者的疲劳强度有显著的积极作用。