电流源逆变器双馈电供电动机的变频调速

研究电流源逆变器双馈电动机的变频调速。详细讨论了亚同步和超同步工作原理、功率流和波形。     

电流源逆变器双馈电供电动机的变频调速

研究电流源逆变器双馈电动机的变频调速，详细讨论了亚同步和超同步工作原理，功率流和波形。     

交流电动机变频调速时的谐波影响及其测量

讨论了谐波对交流电动机的不良影响。说明不同类型的逆变器其谐波对电动机的影响是不同的。分析了变频调速系统中谐波测量的实际问题。介绍了一种适用于变频调速系统中电压、电流、功率测量的新型宽带数字测量仪。     

单相异步电动机双极性SPWM变频调速仿真研究

利用双极性SPWM正弦脉宽调制技术实现单相异步电动机变频调速。在MATLAB/Simlink软件中建立双极性SPWM控制器、主电路中的整流和逆变电路。从仿真结果中可以看出,在未加滤波器之前,单相异步电动机变频调速性能较差和逆变器输出电流畸变程度大。加滤波器后,滤除高次谐波,提高电动机调速性能和逆变器输出电流更接近正弦波。     

基于有功功率反馈的异步电机双PWM变频调速系统

介绍了基于有功功率反馈的双PWM变频调速系统,该方法通过整流器和逆变器的功率平衡控制,将逆变器的有功功率直接反馈到整流器的电流环给定上,推导了整流器电流环给定值的计算公式。该方法可以有效抑制直流侧电压的波动,提高系统的抗扰性能及动态反应速度。与常规双PWM变流器的对比试验,表明了该控制方法的有效性。     

三电平六相同步电机变频调速技术研究

中压逆变技术是大容量变频调速的首选方案,但受到功率器件耐压等级和导通电流的限制,仅仅依靠中压逆变技术来进一步提升调速系统的容量已经变得非常困难。多相电机是实现大容量传动的又一途径。该文以这两种技术为研究背景,探索结合中压逆变技术和多相电机技术的调速方案：文章在三相同步电机矢量控制的基础上扩展建立了六相同步电机的气隙磁通定向矢量控制方法和六相同步电机的气隙磁链观测技术;文章将六相逆变器分解为两个三相逆变器来控制,从而简化了六相三电平逆变器的空间矢量调制和中点电位平衡处理。作者利用这些技术设计开发了"690V/ 200kW三电平六相同步电机变频调速装置",并在该装置上进行大量动态和稳态实验研究,取得良好的运行效果。     

逆变器功率器件通断过程分析及其缓冲电路研究设计

简要介绍交流变频调速系统逆变器主电路的主要形式及分析带缓冲电路的主功率的开关过程，为了抑制主功率器件上的尖峰电压和尖峰电流，导出了缓冲电路参数的计算公式，对改进型缓冲电路和基本型缓冲电路进行了分析比较，最后给出了电路实验波形和结论。     

异步机变频调速用Power-MOSFET逆变器的介绍

介绍一种适用于小功率交流电机变频调速的逆变器。该逆变器由新型功率开关元件Power-MOSFET构成,并采用单片机控制。最后还给出了Power-MOSFET逆变器在JDZ-4异步电机上使用的试验结果。     

两种常见电压源型高压变频器的比较

1.引言 随着电气传动技术,尤其是变频调速技术的发展,作为大容量传动的高压变频调速技术也得到了广泛的应用。近年来,各种高压变频器不断出现,电压源型高压变频器具有运行稳定、调速范围宽、输出波形好、输入电流谐波含量低、功率因数高和效率高等优点,应用较为广泛。本文对三电平PWM变频器和单元串联多电平PWM变频器二种应用较为普遍的电压源型高压变频器进行分析比较,指出各自优缺点。 2.三电平PWM电压源型变频器 在PWM电压源型变频器中,当输出电压较高时,为了避免器件串联引起的动态均压问题,同时降低输出谐波和dv/dt,逆变器部分可以采用三电平方式,也称中心点钳位(Neutral Point Clamped:NPC)方式,如图1。逆变部分功率器     

变频调速系统应用中共模干扰问题及其分析模型

讨论了交流变频调速系统中普遍存在的共模干扰问题,包括电机轴承损坏、局部绕组绝缘击穿和电磁干扰(EMI).通过对双PWM变频调速系统共模干扰机理的研究,建立了变频调速器、传输电缆及交流电机的共模等效电路,分别用于对轴电压和轴电流的研究及仿真.提出了通过控制整流器和逆变器的PWM开关相位,有效降低变频调速系统共模电压的方法.     

电流型逆变器变频调速系统研究与设计

速度开环的U/f比控制的电流型变频调速系统,具有结构简单、工作可靠、电机能实现四象限运行等优点,但是电流型变频传动的基本特性较差,必须加以改善方能进入工业实用领域。采用电流和电压双闭环调速系统可以有效克服电流型逆变传动固有的不稳定性,设置电流调节器将加强异步电动机的“电流”转矩;电压调节器则可得到类似电压型变频的转矩特性。该文较为详细地介绍了,电流型逆变器异步电动     

逆变器供电永磁同步电机铁耗和永磁体损耗分析

为了模拟逆变器供电变频调速永磁同步电机铁耗和永磁体损耗的精确计算,采用非线性电感参数电机模型与矢量控制技术构建电机系统性能仿真平台,开展基于SVPWM矢量控制的高密度永磁同步电机损耗相关技术研究。以48槽8极高密度永磁同步电机为例,研究逆变器供电变频调速永磁同步电机电流时间谐波对铁耗和永磁体损耗的影响,仿真分析逆变器参数与定子电流畸变率之间的关系。仿真分析表明,电流时间谐波是产生永磁体涡流损耗的主要因素;电流时间谐波对铁心涡流损耗影响大,对铁心磁滞损耗影响小;在一定的范围内,当载波比和调制比增大时,电流畸变率减小,铁耗和永磁体涡流损耗也随之减小。与正弦波供电方式相比,用逆变器供电仿真计算得到的铁耗和永磁体损耗值更接近样机实验数据,进一步验证了仿真分析方法的准确性。     

考虑电动机分布电容的变频调速系统建模和分析

研究了电动机分布电容对ＰＷＭ变频调速系统的影响,建立了考虑分布电容的异步电动机数学模型,并进行了仿真和实验验证。电动机分布电容在逆变器元件开关瞬间产生很大的尖峰电流,可造成变频器损坏和电动机转矩下降,这是变频调速系统设计和应用中应重视的问题。     

基于DSP实现对称SVPWM矢量控制的变频调速系统

介绍了DSPTMS32 0LF2 4 0 7的性能特点及其在变频调速系统中的特殊应用。讨论了对称SVPWM的基本原理以及基于LF2 4 0 7的矢量控制变频调速系统。用这种方法能减少逆变器输出电压的谐波成分和功率器件的开关损耗,可以更有效地利用电源电压。并给出了变频调速控制系统原理图、程序软件设计的SVPWM中断服务子程序流程图以及实验结果。     

正弦波永磁同步电动机调速系统设计

简要介绍了电动机变频调速发展情况,从正弦波永磁同步电动机的数学模型出发引出了适合该类电动机调速控制的转子磁链定向控制方式。对正弦波永磁同步电动机变频调速系统的基本构成方式和设计中的一些问题进行了探讨,特别是对逆变器的脉宽调制控制方式及电流跟踪型控制方式进行了详细的讨论。     

奥地利漆包机的晶体管逆变器变频调速技术

利用耐高压、大电流、高放大倍数的大功率晶体管逆变器的变频调速系统,可实现异步电动机四象限运行,使起动、制动、反转和调速过程的时间很短。奥地利 MAG 公司漆包机上的 Simplatron 740系列变频调速系统,能对1.9～6.0 kW 三相交流电动机连续调速,工作线速度可调范围在0～1100m/min,在2.3～50 Hz 具有恒转矩特性,在110Hz 以下弱磁范围内具有恒功率特性。列出的该系统的变频器实际线路,由主电路、7401控制板和任选件的7402控制板组成;从对其工作原理的分析,有利于我国消化吸收。     

正弦波永磁同步电动机调速系统设计

简要介绍了电动机变频调速发展情况,从正弦波永磁同步电动机的数学模型出发引出了适合该类电动机调速控制的转子磁链定向控制方式。对正弦波永磁同步电动机变频调速系统的基本构成方式和设计中的一些问题进行了探讨,特别是对逆变器的脉调制控制方式及电流跟踪型控制方式进行了详细的讨论。     

逆变器节电技术在电梯控制系统中的研究

针对电梯控制系统中逆变器的供电电源电压、输出负载和元器件容差对逆变器死区的影响进行了理论分析和实践研究。通过优化逆变器供电电源的检测及负载电流的检测并利用其数值来调制逆变器延迟电路的延迟时间,实现了死区时间在线动态调整,从而使逆变器的死区时间处于更优状态,在提高了逆变器的效率和动态性能的同时改善了电网质量。电梯变频调速试验结果证明了此技术具有较高的性能和更广泛的应用。     

基于ADMC401三相交流感应电机的SVPWM变频调速

介绍了以ADMC401DSP芯片为核心构成控制单元的三相交流感应电机SVPWM变频调速系统,具有位置反馈、速度反馈、电流反馈三闭环结构。通过电流反馈及神经元PID控制算法处理偏差数据,减少逆变器输出电流的谐波成分及电机的谐波损耗,以较低的成本实现三相交流感应电机的连续控制。应用ADMC401芯片内置的软硬件功能,使变频调速系统的响应速度、稳定性和可操作性显著提高,有效地改善了电机低速运行时转矩特性,实现了高精度调速及定位要求。     

变频空调器常用功率模块及原理分析

1.变频功率模块介绍变频空调的一个最重要的特点就是改变电源的频率来对电动机进行调速。功率逆变器(又称变频模块)是将直流电转换为频率与电压可调的三相交流变频装置,其内部等效图如图1所示。其由6个功率晶体管组成,表1标明了管脚的含义。以功率晶体管为开关