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用缠绕法,由热塑性材料成型带制得的硬管,有软管和套管(螺纹管),根据其结构,可用于下水道工程,可用其制造各种不同容器或化学用具,制造敷设各种不同管路用的管井和管道,以及用作隔热管道的外保护套管。像所有聚合物管材一样,其用于高腐蚀性介质条件下特别有效,而传统材料管材缺乏足够的耐腐蚀性。 相似文献
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塑料管材用原料及模具设计和成型技术进展 总被引:2,自引:0,他引:2
论述用于生产承压塑料管材的塑料原料的等级划分和标记,介绍几种热塑性塑料材料,如聚乙烯,聚丙烯、氯化聚氯乙烯,聚丁烯和交联聚乙烯的物理性能及其在管材上的应用,对热塑性塑料管材的挤出模具,定型套和挤出设备的最新发展进行了综述。 相似文献
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新设备和加工技术在工业上的推广应用,给热塑性材料管材在建筑领域中的应用带来一派生机,大口径管材的专利权正与日骤增,控制设备,螺杆结构和机筒结构方面的进展,使得管材撞出更为经济有效,并且,新型树脂的出现也使得热塑性材料在重要应用领域中的应用范围不断扩大。 相似文献
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在2006年都灵冬奥会的有舵雪橇比赛中,荷兰代表团所使用的新一代减震器采用了帝斯曼的高性能材料Arnitel热塑性弹性体。由这种创新材料制造的减震器极大地提高了雪橇的稳定性,减少方向操纵失误,帮助雪橇选手取得很好成绩。以往制造减震器用的是橡胶材料,减震效果易受外界温度影响:温度越低,橡胶越硬,减震效果越差。帝斯曼与荷兰应用科学研究组织密切合作,推出的减震器在不同温度下具有稳定的减震性能,可将雪橇滑行器的震动系数降低40%。帝斯曼生产的Arnitel热塑性弹性体的主要优点是在各种温度条件下其特性不变。钱伯章帝斯曼耐低温Arnite… 相似文献
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以2500型PVC树脂为原料开发了热塑性弹性体——THPVC,并将其加工成增强软管,可替代传统的橡胶增强软管。 相似文献
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最近,湖北省石化厅对中南橡胶集团有限责任公司承担的湖北省重大新产品——软芯法大长度高压软管、特种高压软管进行了产品鉴定。软芯法大长度高压软管、特种高压软管,是实现高度机械化、自动化采用液压传动技术必不可少的挠性联接组件,可在使用条件苛刻的场合应用,是金属管材及其它材料所不可比拟的。高压软管的生产技术难度大,产品附加值高,在世界各类橡胶制品中,一直持续增长。中南橡胶集团有限责任公司针对本公司传统硬芯法生产工艺落后的状态,在引进具有国际先进水平的美国迈耶公司生产的编织机组的基础上,不断进行消化吸收和… 相似文献
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由山东省宁津县鲁盾聚氨酯制品有限公司研制生产的热塑性聚氨酯软管 ,近日获得了山东省科技进步奖。热塑性聚氨酯可在 - 40~ 12 0℃之间工作 ,它耐油蚀、耐磨损、耐老化 ,因而用其制成的热塑性聚氨酯软管用途广泛 ,使用范围宽。从承受压力而言 ,它不仅可以制作低压软管 ,还可以做成钢丝增强高压软管和纤维增强高压软管 ;从适用行业而言 ,它可做各种车辆、工程机械、石化设备、电缆护套、食品设备等产品使用的软管 ;另外 ,它还可做各种气管、液压油管、制动液管、排砂浆管、食品管、药品管等热塑性聚氨酯软管在鲁研制成功@甲一… 相似文献
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近日,全球领先的生命科学与材料科学公司帝斯曼推出Arnitel?C系列CM622,一种用于高热环境汽车管道与软管的材料。
汽车行业正努力在不影响安全与舒适的基础上提高车辆的燃油效率并减少有害物质排放,因此出现了一些关键的发展趋势,其中包括对车身各部分进行精简。精简的结果之一是安装空间的减少和相应部位温度的大幅升高,这就需要使用性能更优秀的材料,或直接采用价格昂贵的隔热层。 相似文献
汽车行业正努力在不影响安全与舒适的基础上提高车辆的燃油效率并减少有害物质排放,因此出现了一些关键的发展趋势,其中包括对车身各部分进行精简。精简的结果之一是安装空间的减少和相应部位温度的大幅升高,这就需要使用性能更优秀的材料,或直接采用价格昂贵的隔热层。 相似文献
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随着热塑性弹性体材料的八大综合优点逐渐被人们认识,使用到密封件领域立即引起汽车用密封件,塑窗用密封件和塑管用密封件材料的革命性交化。特别由于热塑性弹性体使用寿命超过聚烯烃类材料寿命,可达50年以上,更加引起行业的关注。本文着重介绍热塑性弹性体密封件在塑料管材、塑钢门窗和汽车工业上的应用。 相似文献
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《化学推进剂与高分子材料》2016,(3):100-100
以科技为立足之本,在全球范围内活跃于健康、营养和材料领域的荷兰皇家帝斯曼集团,近日宣布可穿戴设备生产商已开始采用Arnitel 热塑性弹性体应用于设备软带的生产。目前,帝斯曼高性能解决方案已经获得包括三星电子在内的众多企业的认可,并应用于三星最新款的GalaxyGearS2智能手表。 相似文献