周期性负载下永磁同步电动机动态效率分析

研究了周期性负载下永磁同步电动机的动态特性，具体讨论了电机各参数对该种情形下永磁同步电动机动态效率的影响，提出了设计在周期性负载下运行的永磁同步电动机应注意的问题。     

周期性负载下永磁同步电动机动态效率分析

研究了周期性负载下永磁同步电动机的动态特性,具体讨论了电机各参数对该种情形下永磁同步电动机动态效率的影响,提出了设计在周期性负载下运行的永磁同步电动机应注意的问题。     

稀土永磁同步电动机动态转矩分析

采用数字仿真技术分析稀土永磁同步电动机在受到周期性负载时的同步转矩系数及阻尼转矩系数，给出了电机各参数对动态转矩的影响。     

TY200L-6 22kW三相永磁同步电动机

稀土永磁同步电动机是继Y系列三相异步电动机之后的新一代节能产品。近年来,稀土永磁材料的各项参数有了突破性的提高和完善。利用这些不断更新的永磁钢制造的永磁同步电动机,同Y系列电动机相比,在其它各项指标变化不大的情况下,效率和功率因数两大力能指标大为提高,是当前世界各国共同关注的节能产品。研究和开发稀土永磁同步电动机对于节能具有重大意义。1989年,重庆电机厂同华中理工大学合作采用稀土永磁材料研制     

永磁感应电动机与自起动永磁电动机对比研究

对两种高效电机——永磁感应电动机和自起动永磁同步电动机进行对比研究。在分析永磁感应电动机结构和工作原理的基础上,结合电动机的数学模型和相关参数,从理论上分析了永磁感应电动机高功率因数及负载能力强的原因。利用有限元方法对永磁感应电动机和自起动永磁同步电动机分别进行了仿真分析,通过比较两种电动机在不同负载下的运行状况来研究电动机的起动能力、功率因数和效率。仿真结果表明,两种电动机均在较宽的负载范围内具有较高的运行效率和功率因数;两者的自起动能力、稳态运行性能各有优劣。阐明两种高效电动机的优缺点,为研究应用提供参考。     

风机和泵用稀土永磁同步电动机研究

设计了具有高功率因数、高效率的稀土永磁同步电动机RSM160L～6。通过电枢电流轨迹仿真．分析电机的运行性能，最后用实验验证了RSM160L—6与同型号的感应电动机相比效率提高6．1％．功率因数提高18．7％。在带动风机、泵类负载时有显著的节能和环保效果。     

国外动态

国外动态无刷直流永磁电动机美国Ｇｌｏｂｅ电动机公司研制的ＩＮＢ—０８永磁电动机，特点是直径仅Ｚｃｍ，转子采用稀土永磁铁，高速高转矩。当转速为１６２００ｒ／ｎｄｎ时，功率１８Ｗ，适用于医学和工业领域。该电动机具有双屏蔽的永久性润滑轴承、开敞式集流环以及...     

基于电势法求解稀土永磁电机的同步电抗

本文运用有限元方法分析一台800W稀土永磁同步电动机内部电磁场的分布情况,并在传统的计算电枢反应电抗的基础上提出了一种基于电势平衡方程式的计算方法,本文称之为"电势法".文章还运用直接负载法测定出样机在不同负载下的同步电抗参数,验证了"电势法"的正确性.     

永磁同步电动机非线性参数模型

为了得到永磁同步电动机参数非线性特性,设计了永磁同步电动机的负载实验,得到不同负载条件下电机的输入输出特性,再结合控制模型采用预报误差的参数估计算法,对电机的主要参数进行了估计计算,得到参数神经网络模型的训练样本,经学习得到四个参数的非线性神经网络模型,经过仿真验证,得到的参数模型能准确体现电机参数的非线性特性,该模型可用于永磁同步电动机控制系统的参数在线辨识。     

基于参数变化估计的PMSM自抗扰内模控制

基于d-q坐标系下的永磁同步电动机数学模型及矢量控制的基本原理,针对永磁同步电动机的非线性和参数的不确定性,对于电流环设计了基于参数变化估计的内模控制器,克服传统的内模控制对电机参数敏感的问题,速度控制器采用了自抗扰控制器,提高了系统对外部负载扰动抑制能力。仿真结果表明,所提出的基于参数变化估计的永磁同步电动机自抗扰内模控制器在电动机参数变化和负载扰动情况下均能提供良好的控制效果,验证了所设计控制方法的有效性。     

基于有限元的稀土永磁同步电动机起动过程仿真研究

利用电磁场有限元仿真软件，对抽油用高效节能稀土永磁同步电动机的起动过程进行了电磁场仿真与分析；并用实际研制电机的实验结果对MagNet软件仿真结果进行验证，仿真结果和实验结果接近，从而验证了有限元仿真分析结果的正确性。     

基于稀土永磁同步电动机起动特性研究转子磁路结构设计

稀土永磁同步电动机由于转子磁路结构不对称产生的凸极效应转矩和永磁体产生的发电机制动转矩,影响起动过程的性能,严重情况下致使无法牵入同步运行。本文基于稀土永磁同步电动机起动过程特性的理论分析,结合典型规格样机参数与性能的计算值和起动过程的电磁转矩的实测曲线,阐述d、q轴电抗对起动过程性能的影响,研究永磁同步电动机转子磁路结构设计。     

异步电机的自适应节能控制研究

针对异步电机轻载运行时效率低下的问题,提出一种自适应节能控制方法.设计一个模糊控制器,通过对转子磁链进行在线调节来搜索使异步电机输入功率最小的最优运行点,然后使用不同工况下的最优运行点信息来训练神经网络,完成训练后的神经网络可以用来预测任意工况下的最优运行点,从而使电机自适应地运行在较低能耗状态.仿真结果证明所提方法的...     

基于重复控制深海柱塞泵用永磁同步电机转速波动的抑制

结合深海柱塞泵的工作原理,分析了其负载转矩周期波动的特性,并在常规转速开闭环控制系统下,研究了周期性负载扰动对电机输出转速的影响,指出基于常规PI控制的闭环系统不能抑制中频段的负载扰动。针对负载转矩扰动与电机转动位置相关的周期性特点,提出采用改进重复控制的策略来抑制电机低速时的转速波动。仿真和实验结果均表明,重复控制系统能够很好地抑制周期性的转速波动。     

稀土永磁同步电机的电枢电流分析

文章对比三相异步电动机的电枢电流轨迹图,通过分析稀土永磁同步电机的运行状态和矢量图,仿真了该电机的电枢电流轨迹图,得出电网电压波动对稀土永磁同步电机的带载能力和功率因数的影响,仿真结果在一台油田抽油用37kW的6极稀土永磁同步电机上得到验证。     

基于矢量控制的异步电动机节能运行的研究

针对异步电动机在轻载状态下运行效率低的问题,在以转子磁场定向的矢量控制系统中,建立了考虑铁损的异步电机的损耗模型。通过研究不同运行条件下电动机损耗和转子磁链的关系,采用了结合电机损耗模型和在线搜索的混合式节能控制方法,相比于单纯的损耗模型节能控制方法具有更好的高效性和鲁棒性。最后,通过仿真研究验证了此方法的正确性。     

游梁式抽油机用节能电机性能的计算模型

针对油田工况,为了通过优化方法设计出高起动转矩的游梁式抽油机用节能电机,在考虑磁饱和的影响及磁路和电路耦合的同时,采用二维有限元方法,建立了节能电机的数学模型;计算分析了节能电机的起动转矩、起动电流以及在不同负载下的功率因数、转矩、电流以及效率。实测结果证明该节能电机不仅具有体积小,重量轻,耗材少等优点,而且在低负荷下,运行效率及功率因数高且节能明显,符合油田实际要求,计算结果与实测值进行比较,误差满足工程要求,从而在理论上证明了节能电机设计方案的合理性。     

不对称电机效率及能量守恒法测量

目前各国都在积极研究电机效率,重点放在研究电机定子、转子损耗、铁损耗,空气阻力和摩擦力损耗以及附加负荷损耗方面。研究这些损耗都是在电机额定条件下进行的。很少有人介入研究三相不平衡引起的损耗和效率。三相不平衡是指电机的三相供电和负荷不对称,这种不对称引起三相磁势不对称,使运行中的电机产生制动力,一部分功率转化为热能,使电机效率降低。提出能量守恒法来测定电机的不对称度λ与效率η的关系,并做了多次试验,基本与理论吻合。     

Effect of cyclic loading on motor efficiency

A method of sizing motors is proposed which is intended to provide the least energy consumption and more starting torque. The technique compares steady-load motor efficiency with the efficiency when operated on various cyclic load configurations. The performance of unconventional and conventional pumping units is compared for calculated and measured torques. Field data are used to verify the model. For cyclic loads, motors are more efficient when operated near half-load. The reason for improved efficiency when using unconventional units is shown. It is shown that the best efficiency will be achieved with a motor operating at 40-50% of its rating. A ten-point improvement in efficiency is obtained when the motor load changes by a factor of 2 and the final load is near 50%. A motor provides adequate starting torque for a conventional unit only when the motor rating is two times the average load