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本文根据上海及东南沿海软土地区的静力触探资料与118根钢筋混凝土打入桩静荷载试验对的比分析,提出了利用静力触探估算单桩极限承载力的经验公式。并对上述桩的估算结果进行了分析和评价。 相似文献
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用工程实例的静力触探资料估算单桩竖向极限承载力,并和传统经验参数法估算结果以及改进计算方法模型估算结果进行对比分析,同时,又用单桩静载荷试验资料进行了验证,对静力触探法估算单桩竖向承载力方法的推广有一定的积极作用. 相似文献
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本文介绍的是武汉市建筑设计院和武汉市建筑工程科研设计院合作研究课题成果一部分,它可为执行《建筑地基基础设计规范GBJ7-89》时,对桩基础的设计提供一些地区性经验数据。 相似文献
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针对桩基场地试桩样本数偏少的状况 ,采用静力触探参数估算单桩极限承载力 ,并用估算值参与试桩统计分析 ,评价桩基场地。结合工程实例介绍了评价方法 ,供探讨 相似文献
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本文简要给出描述静力触探和打入桩贯入机理的计算模式以及贯入阻力、贯入阻力影响范围和贯入阻力临界深度的理论解。在此基础上推导出静力触探指标与桩竖向承载力的理论相关方程。本理论相关方程能反映尺寸效应和深度效应并与经验公式和实测资料相一致。 相似文献
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静力触探机理和桩的作用机理类似,静力触探相当于沉桩的模拟试验,我国双桥探头静力触探试验已有30年历史,积累了不少的数据和经验,但在很多地区工程实践中却应用不多.本文通过工程实例分析了经验参数法与静探法估算单桩极限承载力标准值的应用及对比情况,得出结论,以供参考. 相似文献
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随着预应力混凝土管桩不断的应用,准确计算单桩竖向极限承载力标准值有着重要的工程意义。本文结合蚌埠沿淮地区某工程实例,利用双桥静力触探资料估算预应力混凝土管桩单桩竖向极限承载力标准值,并把其估算结果和传统的经验参数法估算结果进行了对比与分析,得出结论,以资借鉴。 相似文献
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用静力触探成果确定单桩承载力一直是勘察设计界重点研究的课题之一。笔者在《铁路工程地质原位测试规程(TB10018-2003)》提供的估算公式基础上,结合台州市区工程实践对该公式作了适当修正,使之更能适用于该地区的工程实际。并已在实际工作中取得了良好的效果。 相似文献
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结合天津地区工程经验及试验结果,分析静压预制桩压桩机理,对比静压式与锤击式沉桩方式对单桩竖向极限承载力的影响,从而探讨在天津地区静压预制桩确定单桩承载力的方法。 相似文献
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基桩竖向静载试验极限承载力的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
从桩土体系荷载传递机理、桩土体系的破坏模式等方面 ,探讨检测方法对检测结果的影响 ,并结合工程实例 ,阐述了对静载试验确定单桩承载力的理解 相似文献
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桩基础的承载力和变形性状与周围土体的岩土力学参数直接相关,扁铲侧胀试验和静力触探试验提供大量可靠的土体原位测试参数。分析桩径为0.4 m、桩长为12 m的长螺旋桩的工程性状,对桩基进行静力载荷试验,并与扁铲侧胀试验参数和静力触探试验参数进行三维有限元数值对比分析,结果表明两者具有一定的差异性,无论是极限桩基承载力还是沉降量,以扁铲侧胀试验所得参数进行的数值模拟与静力载荷试验结果较为接近,而以静力触探试验所得参数进行的数值模拟与静力载荷试验结果相比略大。 相似文献
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沉管灌注桩单桩承载力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对福州地区最常见的粘土(Ⅱ)和中砂层两种持力层上,沉管灌注桩单桩竖向静载试验的实测资料分析及桩侧摩阻力和桩端承载力在试验过程中发挥的作用,说明目前沉管灌注桩承载力应用情况.分析表明打桩施工对桩周土和桩端土层的挤密作用,提高了桩侧摩阻力及单桩承载力.建议利用扩大桩端面积来提高桩的承载力. 相似文献
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邯郸市区新近堆积土分布范围较广,深度达10m左右,是该地区一般建筑的主要持力层。通过对115组静力触探和载荷试验结果的对比分析,建立了浅层新近堆积土静力触探与承载力的关系方程,同时和规范查表法作了对比,得出了与该地区相适应的承载力公式。 相似文献
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文章以苏州地铁4号线和2号线部分区站勘察资料为例,将勘察报告中常用的静力触探经验公式计算出的地基承载力特征值与载荷试验结果对比,分析土层在不同状态下最接近载荷试验结果的经验公式,阐述如何在较多的经验公式中选出更接近实际地基土承载力的计算公式,总结出适用于苏州地区各不同土层静力触探经验式的合理性,为苏州地基土承载力计算公式的选用提供参考. 相似文献