基于SEA的弹道导弹预警系统作战效能分析

对弹道导弹预警系统支援反导的作战效能提出了运用SEA进行分析的方法．阐述了弹道导弹预警系统效能分析问题,介绍SEA方法的基本原理,给出了弹道导弹预警系统效能性能量度、系统映射与使命映射,并运用TFN—AHP方法确定性能量度权重,建立了弹道导弹预警系统作战效能模型．通过实例对模型进行仿真,给出了仿真结果,验证了模型的有效性．     

基于SEA法的箔条弹反导效能分析

对箔条弹反导过程进行分析,选取了有效雷达反射面积、假目标间最小距离、箔条充分散开时间等9个性能量度,分析了箔条弹的系统映射和使命映射,建立了反导效能指标体系,运用SEA法得到了反导效能模型。分析结果验证了SEA方法的合理性,提出了提高箔条弹反导效能的途径和方法。     

基于SEA 的装甲兵岛上进攻作战效能评估

针对传统方法难以对装甲兵作战效能进行有效评估的问题,基于系统效能分析(system effectiveness analysis,SEA)方法进行装甲合成分队作战效能评估。该方法将系统能力和使命要求放在同一公共属性空间进行比较,得到对系统评价总的量度,以红军装甲部队对岛上实施阵地防御的蓝军守备部队进攻作战为背景,研究坦克营担任红军合成预备队反逆袭作战效能,分别建立了基于SEA方法的系统映射模型和使命映射模型,并用Matlab进行算法分析。仿真结果表明:SEA提供了实施动态效能评估的工具,在装甲合成分队作战效能评估上的应用对装甲兵作战效能评估的研究有一定指导意义。     

多次火力对抗情况下战斗机对地攻击效能分析

针对如何提高战斗机在多次火力对抗情况下的作战效能,本文列出了在实战中可能出现的所有情况,并对每种情况下战斗机的对地攻击效能进行了分析,分析的结果通过计算实例予以证明.本文所得的结论对提高战斗机对地攻击效能有指导意义.     

基于协同网决策的编队火力反导效能分析

将协同性分析进行量化,提出基于火力分配环协同度的概念,为进行协同性的定量决策提供了基础.并在协同度的基础上,构建编队火力反导的协同网,采用效能通路法确定编队协同网的最大效能.并将效能扩展到了多指标的情况,从而给出了编队协同网火力反导的定量计算方法.     

防空武器火力控制效能

根据目标需要掩护的范围和防空武器控制的范围之间的空间解析几何关系,建立以被掩护的目标与防空武器之间最佳距离、掩护曲面在地面投影区域为指标的防空阵地配置模型。在此基础上,通过掩护曲面被拦截曲面覆盖的区域在地面投影的面积与拦截曲面在地面投影的面积之比得出防空火力控制效能。该研究可为指挥员在阵地配置问题上提供较为直观合理的方案支持,最大效能地发挥防空武器的性能。     

火力指挥决策效能评估分析方法

作战指挥决策是为实现一定军事目的而制定各种可供选择的军事行动方案,并决定采用某种方案的思维活动,是一种重要的军事决策活动。从总体上对火力指挥决策效能评估分析方法进行了研究,研究了基本概念、基本特点,阐述了评估分析的基本方法,给出了火力指挥决策效能评估分析方法的一般步骤。     

地面防空火力系统对空中目标作战效能分析

根据地面防空火力部署的类型梯次,以火力系统对单个空中目标的毁歼概率作为效能评估指标,通过建立地面防空火力系统对空中目标的作战效能概率模型,以实例进行计算,最后提出提高防空火力系统作战效能的途径．     

基于SEA的枪械系统作战效能分析方法

针对实际作战的特点，采用系统有效性分析方法，考虑作战双方的对抗，结合兰切斯特方程，将轻武器系统的系统、环境和使命三要素结合起来，建立了用于分析枪械作战效能分析的评估模型，给出了在对抗条件下的枪械动态作战效能评估方法，避免了以往静态效能评估和动态评估的局限性，使作战效能评估更加具有广泛性、灵活性和合理性。并选用3种不同的枪械，进行了实战模拟验算，对比分析了不同枪械在作战过程中的作战效能，计算结果说明了所建模型的正确性和实用性。     

网络中心战中的舰艇编队作战指挥系统效能分析

利用图论、信息论和复杂性理论原理,给出水面舰艇编队防御反舰巡航导弹和弹道导弹时的任务分离、共享通用作战态势图及协同作战的网络中心行动模式等作战行动模式.并根据评估准则确定可能来袭的巡航导弹和弹道导弹的估计数,分析作战中舰艇编队作战指挥系统的信息、知识与协作等因素,确立系统度量模型.     

基于M-C 的高维SEA 方法

针对高维指标的系统效能分析(system effectiveness analysis,SEA)方法的应用难点,在系统数值仿真的基础上研究高维性能指标联合概率密度函数拟合,通过将联合概率密度函数应用于计算高维数值积分的蒙特卡罗平均值方法中,得到一种解决SEA中高维性能指标效能分析的蒙特卡罗数值方法,并用实例进行验证评估。结果表明：该方法是有效、实用的,能为SEA方法中涉及高维指标的分析提供一种行之有效的方法。     

基于SEA的常规导弹封锁机场跑道作战效能分析的系统建模和解析

为快速分析解决常规导弹封锁机场跑道的作战效能,提出了一种基于系统效能分析(SEA)方法的作战效能分析方法。构建了基于SEA方法的常规导弹封锁机场跑道作战效能分析的框架结构和解析模型; 结合导弹武器作战攻防体系对抗的特点,给出了封锁把握程度分布密度的计算方法并验证了模型的计算精度,该精度可满足实际作战需求。分析了抛撒子母弹分段切割机场跑道的封锁作战特点,运用成爆弹威力环“切割”跑道的思想,通过判断母弹落点与被“切割”跑道之间的几何关系,确定有利弹着区,在此基础上建立了刻画封锁把握程度的跑道失效概率的解析模型; 为了构建反映机场跑道封锁与反封锁对抗过程的封锁时间计算模型,将跑道封锁时间划分为跑道损毁情况判定时间、确定跑道抢修方案时间、排爆作业时间和弹坑修复时间4个部分。构建了排爆作业和弹坑修复阶段作业时间的计算模型,以及封锁时间性能度量的解析模型。对封锁时间性能度量的概率密度函数进行了统计推断。研究结果为后续运用SEA方法进行常规导弹封锁机场跑道作战效能分析奠定了基础。     

基于SEA的激光主动探测系统动态效能评估

针对激光主动探测系统效能因任务环境影响不易评估的特点,采用SEA动态评估的思想,建立了与系统性能和使命要求相适应的任务空间;以最大探测距离、探测概率、虚警率作为系统效能评估指标,通过在任务空间内比较指标性能和使命要求的方式获得指标的效能,有效地将系统性能和任务环境联系起来,使效能评估结果随着使命要求和任务环境参数的改变而动态变化;仿真结果表明:利用建立的SEA评估模型能够有效的对激光主动探测系统进行动态效能评估。     

基于SEA的炮兵雷达侦察系统效能分析

以雷达的侦测定位和数据处理传输功能为基础,运用SEA方法将炮兵雷达侦察的系统、环境、使命三要素相结合进行效能分析。分析信息量的获取和数据处理传榆准确性2个功能,通过比较系统获得的信息量与使命要求的信息量,求得侦察系统获取信息量的比率,进而对雷达侦察系统的效能进行评估。模型进行检验,结果与实际情况相符。而对复杂的效能分析模型,可通过计算机仿真模拟侦察系统的作业过程,得到理想的结果。     

基于灰色关联分析改进的ANP效能评估方法

网络分析法（ANP）考虑了指标之间的相互关联和反馈关系,在复杂系统效能评估中得到广泛应用。在分析ANP法确定效能评估指标权重流程的基础上,指出该方法在构建无权重超矩阵过程中的难点和不足,提出一种基于灰色关联分析法的无权重超矩阵构造方法。改进后的方法克服了一般ANP法构建无权重超矩阵时存在的主观性和不可靠性问题,提高了指标权重的客观性和合理性。     

基于SEA方法的炮兵雷达侦察能力评估模型

以SEA模型为基础,根据炮兵雷达侦察系统特点建立炮兵雷达侦察能力的评估模型,步骤包括：分析模型使命任务、确定模型的性能量度、建立系统映射、建立模型使命映射,以及计算系统轨迹与使命轨迹。实例证明该模型有效,为炮兵雷达侦察系统的论证、研制、生产及改造提供了决策依据。